安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 相信，迈凯轮在美国大奖赛期间的表现与法拉利和红牛的表现不相上下，尽管兰多·诺里斯 (Lando Norris) 最终在上周末滑落至第五位。

诺里斯和迈凯伦队友奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在周日奥斯汀比赛前的排位赛中表现不佳，两人仅分别获得第八和第七名。

但 MCL40 的潜力在大奖赛上短暂显现，至少在诺里斯手中，他在最后阶段获得第二名，但最终输给了马克斯·维斯塔潘的红牛，以及查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿的法拉利。

“我认为在比赛中我们看到我们所说的赛车潜力实际上已经实现了，”车队领队安德里亚·斯特拉 (Andrea Stella) 说道。

“昨天（在排位赛中），我们认为我们拥有一辆比我们在赛道上实际意识到的更快的赛车。兰多说这辆车本来可以有利于获得第二名。

“我认为这有点夸张，因为即使有潜力，今年也很难充分发挥潜力。

“比赛中会变得容易一些，因为你不会像排位赛中那样全力以赴。你必须留出一点余地，我认为，今天的赛车与法拉利和红牛一样具有竞争力，而[基米]安东内利似乎比其他人领先一步。”

诺里斯在改用一站式策略后升至第二位，而勒克莱尔、维斯塔潘和汉密尔顿则利用两站策略，这意味着他们能够在最后追上并超越卫冕世界冠军。

诺里斯相信这是最好的结果，而皮亚斯特里在这一过程中阻止了梅赛德斯的乔治·拉塞尔，最终只能获得第七名。

“对于一站式服务，这让你有机会利用安全车，但安全车并没有出现，”斯特拉说。

“我们仍在等待对马德里发生的事情的补偿！它会到来，我们也试图看看硬胎中还剩下什么，但说实话，我们知道我们非常非常不可能把维斯塔潘，特别是勒克莱尔留在后面。

“对于汉密尔顿，我们认为这更取决于硬胎的最终尾部。”

自从诺里斯在夏天取得两场胜利以来，这位英国人一直在努力接近取得类似的成绩，在过去的四场大奖赛中都没有登上领奖台。

斯特拉证实，新的升级将在未来几周内推出，这有望使迈凯伦重新回到战场的最前沿。

“将会有更多的东西到来。我认为最终我们只能在巴西和维加斯这样做。所以墨西哥不会有太多，但巴西和维加斯将会有一些升级，”斯特拉说。

“希望这将帮助我们，就像我之前所说的那样，始终如一地争夺领奖台，并希望开始依靠为胜利而战所需的竞争力水平，因此仍有一些升级正在进行中。”