哪些车队和车手参加了比赛？
巴塞罗那测试赛的第一天正式结束，众多车队和车手将他们的 2026 款赛车首次送上巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的赛道。开幕式结束后，F1.com 在我们的第一天汇报中汇总了您需要了解的所有信息……
谁还得跑？
博塔斯是当天最先分享自己感想的人之一，芬兰人承认，在作为梅赛德斯替补车手缺席一年后，“很高兴能回来”。
“我真的很高兴回到正轨 - 这是我第一次驾驶这辆车，所以能出去真是太好了，”他解释道。
“显然，在性能方面我还不会说太多 - 最主要的是我们已经完成了一些运行。最后我们得到了更长的运行时间，所以这些是调试和让一切更好地工作的第一步。”
在哈斯，奥康分享了他的初步印象：“感觉很好。我认为首先，车队付出了令人难以置信的努力，在今天早上 9 点 20 分将赛车送入赛道 - 但赛车在上午 9 点就准备好了，我们正在等待更好的赛道条件以及一些我们希望在出发前完美的事情。
“当然，我们今天的计划很繁忙，所以完成起来会很困难，但对于真正驾驶的第一天来说，我认为到目前为止进展得非常顺利。我们将继续努力，确保涵盖所有细节，但我们有比平常更多的天数，这是一件好事。”
在成为第一个踏上赛道的人后，安东内利将自己的早期跑步称为“非常有趣的早晨”。梅赛德斯车手继续说道：“回到赛车里真是太好了。这是一次巨大的学习——我们一直在努力调整 PU 和赛车，今天下午赛车已经进步了很多。
“这是一个不断学习的过程，所以最重要的是尝试跑完所有圈，尽可能多圈，以便以尽可能最好的方式调整 PU 和赛车。”
和安东内利一样，博尔托莱托将于 2026 年进入他的第二个赛季。巴西人承认他在巴塞罗那的这一天并非没有问题，他事后解释道：“我想说，这一天有点短。早上我们做得相当不错，在船上跑了几圈，测试了一些东西。我们正朝着正确的方向前进。”
“但正如我们所有人所预料的那样，这是一次整顿——一切都可能发生，我们希望在赛车中到处发现问题。不幸的是，我们发现了一些问题，不幸的是，这些问题让我们从早上开始就无法进行一天的工作，所以我今天没有跑太多。但这是预料之中的，这些类型的事情——我们现在正在寻找一切，希望在下一次测试或今年的第一场比赛中不会发现它。
“但总的来说，我想说，当我们表现积极时，对新车、新规则、动力装置和一切都有感觉是很好的。希望第二天我开车时能在车上多跑几圈。”
在阿尔派恩，科拉平托似乎对巴塞罗那的“良好”开幕日感到满意。阿根廷人承认，他很高兴能够参加F1以来的第一次季前备战。
“这是非常不同的，但当然这是我前几年所需要的，为了获得这样的里程、这样的跑步以及赛季初期的所有学习都非常有用，”他解释道。 “我将尽力充分利用它并与团队一起努力。
“接下来的日子令人兴奋——希望我们能在接下来的几天里过得愉快，取得更多的里程，更多地了解赛车，在我这边再跑几圈，然后为巴林做好准备。”
哈贾尔在红牛试车的第一天后也显得很高兴，他评论道：“这是非常富有成效的。令人惊讶的是，我们完成了比预期更多的圈数。一切都很顺利。
“我们只遇到了一些小问题，所以考虑到这是我们使用自己的引擎的第一天，这非常令人印象深刻，所以这绝对是顺利的。”
接下来是什么？
在跑了几圈之后，劳森对这一天进行了总结：“此时此刻非常有趣——新车、新动力装置以及非常非常不同的驾驶方式，所以对我们来说，目前只是在调整，但到目前为止一切都很好。
“今天我们跑了很多圈——显然我们学到了很多东西，一路上我们做了一些小事情，这些都是第一天预计的，但我认为[我们]处于一个不错的位置。”
周二，巴塞罗那淘汰赛将进入第二天，正如已经提到的，迈凯伦和法拉利似乎将加入战斗。
未来几天，各个项目可能会有所不同，车队可以在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道的五天中的任意三天进行比赛。