哪些车队和车手参加了比赛？
巴塞罗那赛的第三天现已结束，为期五天的赛事已过半。从哪些车队进入正轨到车手们不得不说的话，F1.com 在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道第三天的比赛后的第三天汇报中汇总了您需要了解的所有信息……
下午的比赛继续忙碌，在阳光明媚的天气下，许多赛车在赛道上绕圈，然后随着一天结束的临近夜幕降临，第三天的方格旗降下。
谁还得跑？
司机们怎么说？
梅赛德斯又取得了不错的里程数，拉塞尔积极评价了第三天的表现，英国人评论道：“今天我和基米之间跑了很多圈，这很棒。
“今天早上赛道温度为两度[摄氏度]，所以我想这可能是我驾驶过的最冷的赛道温度之一！但一切都很顺利，刚刚通过了我们的测试计划。”
至于剩余比赛对车队的影响——他们还剩下一天的允许跑步时间——拉塞尔建议银箭队将“考虑更多的资格赛式跑步”，而是否在周四或周五跑步的决定“完全取决于天气”。
安东内利在周三下午接替拉塞尔后，承认他比周一早上第一次上赛道时更喜欢跑步。
“今天对我来说是更好的一天，因为第一天早上湿滑的赛道有点干扰，”意大利人解释道。 “这非常令人愉快，今天下午我跑了很多圈，并且能够进行比赛模拟，这很好。最重要的是，我们为车队跑了很多圈、很多里程和很多数据，所以总体来说这是美好的一天。”
梅赛德斯并不是唯一在周三取得稳定圈数的车队，林德布拉德在巴塞罗那驾驶公牛队赛车的第一天也跑出了很长的里程。
“显然我今天很高兴能够跑步，”这位新秀说道。 “原计划是昨天跑步，但显然因为下雨而推迟了，所以我很高兴今天早上第一次正式跑步。我真的很享受这一天，真的很棒。
“我们的运行确实没有任何问题，因此完全归功于 VCARB、RBPT [红牛动力总成] 和福特的每个人的支持。我认为从这方面来说，这真的很好，我们完成了该计划。还有一些工作需要改进，但总的来说，我认为这是积极的一天，我对它的进展感到满意。”
Lindblad 并不是唯一一位在第 3 天首次亮相巴塞罗那赛的车手，诺里斯在赛事期间首次驾驶迈凯伦 MCL40 上赛道。这位世界冠军微笑着宣称“很高兴回来”并看到他的新挑战者的第一名。
进一步回顾这一天，诺里斯说：“[这是]我们第一次让每个人都看到这辆车的整体。它实际上直到今天早上才建成，所以这是一件令人难以置信的事情。很高兴看到这一切都组装在一起，很高兴看到每个人为制造这辆车所做的所有努力，然后我就可以去享受一些乐趣并驾驶它，结果证明这是美好的一天。
“今天实际上只是对整辆车的第一次了解，了解它的工作原理，浏览所有内容的手册。这是富有成效的一天，但这实际上只是弄清楚事情，确保事情按其应有的方式工作，理解事情，获得所有事情的第一张图片。”
谈到驾驶2026款新车的感受，这位英国车手解释道：“很不一样。甚至不是很大的一步，我认为在过弯速度方面慢了一点。在加速度和直线速度方面，感觉可能比去年快了一些。”
“在很多地方，这是一个更大的挑战，这是一件好事，但你需要从电池、动力装置方面了解更多。所有这些东西在某种程度上都更加复杂，而且有所不同，每当有什么不同时，总是需要一些时间来找出看待它、管理它、使用它的最佳方式，但这就是我们现在的情况。我认为我们已经有了很好的理解。”
和诺里斯一样，贝尔曼承认，他“真的很高兴能在冬歇期后回到正轨”，在巴塞罗那赛前几天在费奥拉诺进行了首次试驾后，他又回到了 VF-26。英国人解释道：“现在还处于这一监管周期的早期阶段，到目前为止，我们已经完成了非常干净的圈数和非常干净的运行。
“从菲奥拉诺出发，立即完成我们的 200 公里极限，两天后上午 9 点抵达巴塞罗那，与埃斯特万（周一奥康）一起出发，这真是令人印象深刻。不幸的是，今天早上我们遇到了一个小问题，但这就是真正的问题 - 我们预计会遇到这些问题。
“每个人都在学习这辆车，新的部件和程序，所以我们遇到的问题对于去年的车来说可能需要 30 分钟，因为每个人都非常了解它，所以花费了更长的时间，因为与我们习惯的相比，有一些更复杂的细节，而且动力装置也有更多的东西。”
其他车手在周三的巴塞罗那赛中首次上场，其中包括加斯利，他在下午的比赛中接替了队友科拉平托。法国人认为阿尔派在跑了相当多的圈数后经历了一个“良好的开局”。
当这支位于恩斯通的车队准备开始他们使用梅赛德斯动力装置的第一个赛季时，加斯利也分享了他对新发动机的第一印象。
“我必须说，很多感觉与我在整个一级方程式职业生涯中的感受不同，因此有很多参考资料需要重置，”他解释道。 “你无法与我过去驾驶过的任何其他汽车进行比较。这绝对是一辆我们所有人都需要一些时间来适应、完全理解并达到顶峰的汽车，但这是一个很好的挑战。”
这也是霍肯伯格的首次试车亮相，奥迪在周一由加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 驾驶后恢复了他们的计划。
“今天对我们来说起步缓慢，但后来我们掌控了一切，度过了一个非常富有成效、美好的下午，”德国人在第三天结束时评论道。“相当多的圈数，发现和测试了一些东西。这显然是收集到的最初的一些印象，我们将从这里开始工作。”
霍肯伯格进一步反思了奥迪品牌首个赛季之前车队的情绪——从前 Kick Sauber 车队转型过来——霍肯伯格补充道：“这很好。显然现在还为时过早，但每个人都很高兴。我们终于要再次开始跑步，了解这一点。”
“从这里到巴林，再到前几场比赛，这将是一条很长的路，但我认为每个人都对即将到来的赛季感到非常高兴、积极和兴奋。”
接下来是什么？
第四天是周四，如上所述，阿斯顿·马丁似乎将在巴塞罗那赛上首次亮相，而其他车队将继续他们的计划。
然而，天气预报可能会影响谁参加赛道。例如，只剩下一天的车队可以根据预计哪一天的状况更好，在周四和周五之间进行选择。