乔治·拉塞尔认为，在周六早些时候的冲刺赛中发生撞车事故后，他的梅赛德斯在新加坡大奖赛排位赛中“感觉不一样”。
拉塞尔在滨海湾街道上的冲刺赛开始时从杆位得主马克斯·维斯塔潘手中取得领先，但由于熄灯前的倾盆大雨而推迟了比赛。
但英国人在第一圈结束时触碰了离开最后一个弯道的路缘石，旋转并撞上了维修区的墙壁，梅赛德斯随后与时间赛跑，以修复受损的赛车以参加大奖赛排位赛。
拉塞尔能够参加干燥的排位赛，但缺乏周五表现出的速度，只能取得第六快的时间，尽管由于与引擎相关的处罚，他无论如何都会从后面发车。
拉塞尔说：“这主要是为了确保汽车在今天早上发生碰撞后的感觉与昨天一样。”
“但老实说，感觉不太一样。昨天我的速度很快，我们几乎在我完成的每一圈中都进入前三名，而今天，我什至在整个训练中的任何时候都没有进入前五名。我需要尝试理解为什么会这样。”
由于拉塞尔在周日的大奖赛上被安排在后排发车，考虑到赛道的性质，这位英国人对自己挑战前方的机会感到悲观——与队友基米·安东内利在意大利大奖赛上进行类似的发动机更换后从第 19 名冲向胜利相比，情况截然不同。
“这肯定会充满挑战，”他承认。 “我想，当你看看基米时，他在蒙扎的第 19 位起步并获胜，然后在巴库，他排在第 16 位，在还剩 15 圈时上升到第 10 位。
“同样的车手，相似的赛道，两种截然不同的情况。我希望我能获得积分，P7，P6，取决于哈贾尔是否受到处罚，这将是一场有趣的比赛。”