2002澳大利亚大奖赛

2025 F1赛季在事实证明是一个充满动感的澳大利亚大奖赛的情况下，出现了令人难以置信的戏剧性开局，57圈的活动具有迅速变化的天气状况，许多撞车事故和一次以上的安全车出现。***********

这场比赛似乎很可能会成为开始竞选活动的最重要的一场比赛之一 - 因此，为此，我们一直在回顾一下它加入名单上的其他一些最混乱的赛季开胃大奖赛，从大雨和意外的赢家到一个前所未有的驾驶员的罢工…

阿尔伯特公园大奖赛巡回赛经常参加本赛季的第一场比赛 - 最令人jaw目结舌之一是在2002年举行的。

法拉利（Ferrari）的鲁本斯·巴里切洛（Rubens Barrichello）最初从杆位上击中了P1，但他的领先优势被证明是短暂的，因为拉尔夫·舒马赫（Ralf Schumacher）的威廉姆斯（Williams of Ralf Schumacher）将巴西人的汽车的后部撞到了第一个角落，然后急剧启动并陷入了障碍。

然后，这引发了一系列事件，评论员马丁·布伦德尔（Martin Brundle）当时宣布“每个人都在同情”中，另外六辆车加入了Barrichello和Schumacher作为第1圈退休。

1993南非大奖赛

说到舒马赫（Schumacher），将继续成为迄今为止获得七个世界冠军的仅有的两个人之一，他在职业生涯的早期就展示了他的潜力 - 包括在1993赛季的第一场比赛中，即南非大奖赛。

塞纳（Senna）和舒马赫（Schumacher）一开始就变得更好，但是后者继续挑选舒马赫（Schumacher），然后追逐塞纳（Senna）以争取领先。当舒马赫随后从塞纳（Senna）拿走了P2时，他后来在跑出跑步后输了。

为了进一步增加戏剧性，一场雷暴击中了凯拉米（Kyalami），最终只有五名车手被归类，马克·布伦德尔（Mark Blundell）与维克多·普罗斯特（Victor Prost）和亚军塞纳（Senna）在场上的亚军一起出人意料。

2022巴林大奖赛

当一级方程式赛车到达2022年的赛季开幕赛时，有很多问号到达巴林，一年中，一波新的地面效应技术法规已经发挥了作用。

但是，由于燃油压力问题，Verstappen（仍然很热的Verstappen）被迫从最后一圈退休，而Red Bull Team Mate Mate Sergio Pererez随后在两次巡回演出时也同样的问题。

2009澳大利亚大奖赛

对于新的技术时代的另一个情况，在赛季揭幕战中引起了惊喜，只不过是2009年澳大利亚大奖赛。现在，这个故事众所周知，在后者决定在2008年底退出这项运动之后，团队匆匆从前本田服装组装了车队，这可能会在赛季预测试中对竞争对手有优势。

纽扣面对追逐塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）取得胜利的压力，但在最后一圈，红牛和宝马的罗伯特·库比卡（Robert Kubica）之间的碰撞使赢得了胜利的任何风险。

同时，对于巴里切洛来说，这是一个充满活力的下午，他在战争中度过了大部分比赛，但最终以某种方式越过赛车队，在首次亮相时，Brawn GP车队几乎以1-2的成绩完成了几乎不可信的1-2。

2020奥地利大奖赛

2020年的一级方程式赛季由于19号大流行，这意味着奥地利的红牛戒指在7月举行了缩短的竞选活动的前两轮比赛。但是，随着狂野的比赛开始竞选，当然值得等待车迷。

尽管梅赛德斯的瓦尔特里·博塔斯（Valtteri Bottas）从杆位的位置上取得了强劲的开端，但第二名的马克斯·维斯彭（Max Verstappen）急剧损失了11圈，迫使红牛退休。此外，当迈凯轮的卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）与塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）接触时，后来发生了混乱，这是西班牙人已经被确认在2021年在法拉利取代的那个人。

刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和亚历克斯·阿尔森（Alex Albon）之间发生了另一次尴尬的碰撞，防止后者有可能为红牛的处女秀登上领奖台。 “这个家伙真是个失败者！”阿尔森大喊大叫，汉密尔顿随后因这一事件受到罚款。

在其他地方，查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）从第七名到第二名，兰多·诺里斯（Lando Norris）与塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）取得了前所未有的作用，因为他的阿法托里（Alphatauri）的后轮胎被切碎，但丹尼尔·克维亚特（Daniil Kvyat）成为了另一个伤亡者。但是对于博塔斯来说，没有这样的麻烦，他在他身后的混乱中取得了宁静的胜利。

1990美国大奖赛

天气肯定有一个习惯在一级方程式赛中引起一些惊喜 - 请参阅上周末的澳大利亚大奖赛以获取最近的证明 - 事实证明，这项运动在1990年的揭幕战中降落时是这种情况。

雨在周六的排位赛中出乎意料地袭击了赛道，加上那些跑步倍耐力轮胎的人表现出的意外速度，当时是许多中场车队 - 导致了混合的网格，麦克拉伦的Gerhard Berger在Pierluigi Martini的Minardi的前排加入了麦克拉伦的Gerhard Berger。

与此同时，让·阿莱西（Jean Alesi）将他的泰瑞尔（Tyrrell）排在迈凯轮第五名的艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）领先。这位法国人的开局令人印象深刻，在开始撤离比赛之前，在第一个角落进入了领先。

直到比赛的后半部分，塞纳才赶上了艾尔西（Alesi） - 但后者拒绝放弃并在塞纳（Senna）最初通过后重新担任职位。然后，塞纳下次进行了动作棍棒，并最终在战斗中取得了胜利，迫使艾列西在开幕式的比赛中最令人难忘，最出乎意料的战斗之一中排名第二。

2003澳大利亚大奖赛

首次在2003年澳大利亚大奖赛上引入了一圈资格赛，在此期间，迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）为法拉利（Ferrari）确保了杆位。但是，当天堂在周日的比赛前开放时，由此导致的比赛不允许Scuderia在以前的竞选中的统治地位。

在第二名的鲁本斯·巴里切洛（Rubens Barrichello）因快速开局而受到罚款的早期，随后成为遭受赛车终止撞车事故的一名驾驶员之一。

在莱科宁（Raikkonen）因在坑巷（Pit Lane）上超速行驶而受到罚款 - 舒马赫（Schumacher）因在路边造成伤害而被迫停止进站 - 蒙托亚（Montoya）正在赢得胜利。但是，哥伦比亚人的旋转不到10圈，将机会交给了戴维·库尔萨德（David Coulthard），迈凯轮司机继续获得惊喜胜利。

1982南非大奖赛

混乱已经在1982年的南非大奖赛上袭击，在发生任何田径动作之前，驾驶员正在罢工，以应对引入新的超级许可规则。但是，达到了最后一刻的折衷方案，随后比赛继续进行。

雷诺（Renault）的雷内·阿努克斯（Rene Arnoux）排在杆位，队友阿兰·普罗斯特（Alain Prost）排名第五。然而，从普罗斯特（Prost）开始的闪电开始，这位法国人在继续前进14圈之前，提高了第二名。

半距离后，当Prost遭受穿刺时，该命令陷入混乱，将他放在修理后将他降至第八。尽管在这个阶段出现了争执，但一次引人注目的复出使普罗斯特（Prost）雕刻在球场上，从阿努克斯（Arnoux）夺回了领先优势。