Colton Herta
凯迪拉克一级方程式队（Cadillac Formula 1 Team）正式进入2026年的一级方程式网格，现在可以进入驾驶员市场，而他们希望在首次亮相的赛季中将两名车手乘坐。他们有很多选择，包括一些令人兴奋的美国人才和经验丰富的F1赛车手。这是领先的竞争者。
团队校长格雷姆·洛登（Graeme Lowdon）告诉我：“雇用优点并拥有美国司机是完全兼容的目标”。
美国的科尔顿·赫尔塔（American Colton Herta）似乎很合适，这位24的年轻人去年在美国Indycar系列赛中获得亚军。
他也是家庭的一部分，因为他的Andretti全球IndyCar团队与凯迪拉克F1计划的TWG组伞属于同一TWG组。
Valtteri Bottas
赫尔塔（Herta）是赢得IndyCar比赛的最年轻的车手，他说他现在没有考虑F1，并且专注于赢得著名的Indy 500比赛，并且更好地赢得了IndyCar冠军。
专注于适当的冠军挑战是有道理的，因为他需要在车手的积分榜上取得前四名，以获取他去年为P2获得的积分，以获得在F1比赛中获得超级许可证的资格。
Valtteri Bottas今年可能会在梅赛德斯（Mercedes）加热替补席，但他对呆在那里没有兴趣，而是以激光注定要找到回到比赛座位的道路。
芬兰人将为凯迪拉克提供247个大奖赛获得的丰富经验，这对于他们的地面可能至关重要。
###周关
他是一名10次比赛的冠军，已经站在讲台上67次，开始了20次杆位。芬兰人的反馈非常令人印象深刻，他愿意投入时间来帮助车队迅速成长，并且可以说从身体的角度来看，他的人生状况良好。
Bottas显然渴望进入一个新项目，否则他将永远不会担任梅赛德斯预备队的角色 - 这将使他参加所有24场比赛 - 威廉姆斯，索伯和阿尔卑斯山都认为这是他的举动，这表明他的股票仍然很强。
他并没有因为他已经与Lowdon谈论潜在的举动而陷入困境，当Lowdon管理芬兰队的队友周·古纳（Zhou Guanyu）时，在索伯的三年中，他已经更好地了解了他。
当周开尼（Zhou Guanyu）在2026年的比赛席位上输掉比赛时，他可以看到一年的积极因素，因为这是“排水季节”。
但是，他无意站起来 - 取而代之的是，上个赛季的结束几个月，通过确保储备职位来保持交易，以保持相关性。
Sergio Perez
消息人士称，他有多个车队的选择 - 但法拉利抢走了他。这样的交易将使他在模拟器上有足够的时间，并在旧的F1机械中跟踪时间，以帮助他保持敏锐。
他也非常了解Lowdon，因为他在F1担任赛车手中一直受到他的管理，因此，新的凯迪拉克老板将知道他的长处和劣势。
虽然去年对周的出色表现远非如此，但他在卡塔尔的倒数第二场比赛中以竞争的努力为自己带来了很多帮助，以赢得索伯本赛季的第一个也是唯一的得分 - 因此，他将是席位的很好的竞争者。
如果是凯迪拉克（Cadillac）所追求的一级方程式经验，那么塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）如果想找到回到F1的路径，将是一个很好的签名。
在与红牛达成协议后，他在上个赛季结束时分开了这项运动。
墨西哥人在2023年成为伴侣马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）的墨西哥人，是六次冠军，他的简历中有39个领奖台。
佩雷斯（Perez）还获得了冠军冠军的经验，在红牛队在2022年和2023年的冠军冠军中扮演了关键角色，并且从他在索伯（Sauber）和印度赛车（Force India）/赛车点（Force India/Racing Point）的失败者开始。
他将为他带来大量的支持，在他在墨西哥的家庭比赛以及迈阿密，奥斯汀和拉斯维加斯以及墨西哥支持者的财政支持下，收拾了看台。
签下他会很有意义，尤其是如果佩雷斯想回来以证明他早早离开F1之后。