最好的结局
2024 年赛季可能在阿布扎比结束，迈凯伦赛车首席执行官扎克·布朗 (Zak Brown) 经历了一生中“最糟糕的两个小时”，但天哪，这是值得的。木瓜车队以 26 年来的第一座车队桂冠彻底回归，而兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在车手积分榜上向马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 发起了令人钦佩的挑战。对于一支在 2023 赛季开始时排名垫底的车队来说，这代表着一个令人震惊的转变。这是他们的年终报告……
兰多·诺里斯 (Lando Norris) - 迈阿密、赞德沃特、新加坡和阿布扎比排名第一； Oscar Piastri - 匈牙利和阿塞拜疆第一名
这一年，诺里斯终于在迈阿密大奖赛上获得了期待已久的首个 F1 胜利 - 那些欢腾的场景至今仍铭刻在与迈凯伦相关的每个人的记忆中。
毫无疑问，英国人可以自豪地回顾这一年，因为在本赛季的大部分时间里，他都在车手积分榜上与维斯塔潘并肩作战，但仍然会错过一些机会——银石、奥地利和蒙扎的赛事这只是我想到的几个例子。
资格赛正面交锋
诺里斯 20-4 皮亚斯特里
诺里斯在本赛季的排位赛中轻松击败了经验不足的队友，这位英国人在 2024 年获得了 8 个杆位（与维斯塔潘的数量相同）。
但这并不是说皮亚斯特里在排位赛中表现不佳——这位澳大利亚人本赛季只在大奖赛前十名之外发车过一次（墨西哥站第 17 名）。他可能没有获得过大奖赛杆位，但他在巴西获得的冲刺杆杆恰恰证明了他的能力。
诺里斯 16-8 皮亚斯特里
虽然诺里斯今年已经习惯了获得杆位，但在第一圈保持领先被证明是一个致命弱点。
例如，如果他没有在蒙扎和匈牙利（仅举两例）失去对队友的领先优势，那么这可能会对他更加有利。
但这并没有影响这位 25 的车手本赛季的出色表现，这预示着他下赛季将获得更多胜利，因为他希望再次挑战车手冠军荣誉。
###最好的时刻
尽管失去了后炮手，诺里斯仍然保持镇静，在亚斯码头赛道上控制着前方的进程，即使卡洛斯·塞恩斯和查尔斯·勒克莱尔的两辆法拉利在第二和第三名向他逼近。
巴西的一切都进展顺利。由于队友将冲刺赛冠军送给诺里斯，诺里斯的冠军机会最初得到了提升，而英国人在周日早上的潮湿天气中获得了杆位，而维斯塔潘仅排在第 17 位。
当然，每个 F1 车迷都知道接下来发生了什么 - 维斯塔潘在这场混乱且受降雨影响的比赛中从第 17 名上升到了胜利，而诺里斯只能获得第六名。
圣保罗一个下雨的下午，英国人的夺冠希望从一帆风顺变成了基本破灭。
前进
进入 2024 年，迈凯伦并不认为自己是冠军争夺者，但由于他们的升级，他们在迈阿密赛后成为了可以说是赛道上最好的赛车。
2025 年即将到来，车队现在需要以不同的心态进入新赛季——相信他们可以从一开始就挑战这两个冠军。
这是诺里斯最起码的预期。英国人和车队需要从今年的错误和经验不足中吸取教训，以瞄准维斯塔潘对车手冠军的垄断。
诺里斯和皮亚斯特里两位顶级车手始终如一地工作，加上车队领队安德里亚·斯特拉“令人难以置信”的领导力，他们已经做好了充分的准备。但他们能应对即将到来的期望吗？时间会证明一切。
不要错过参加 2025 年首届大奖赛并在墨尔本体验赛季揭幕战的机会……