在结束了 2025 年车队锦标赛并剩下几场比赛后，迈凯伦更有理由在赛季收官战中庆祝兰多·诺里斯 (Lando Norris) 首次成为世界冠军。与此同时，队友奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)在整个赛季经历了一场激烈的队内斗争后，不得不屈居第三。这是冠军车队的年终报告……
最好的完成
Lando Norris - 澳大利亚、摩纳哥、奥地利、英国、匈牙利、墨西哥和巴西第一名； Oscar Piastri - 中国、巴林、沙特阿拉伯、迈阿密、西班牙、比利时和荷兰第一名
木瓜车队在赛季前半段尤其占据主导地位，他们的一名车手在 F1 夏季休赛前的 14 场比赛中，有 11 场站在了领奖台的顶端。
资格赛交锋
诺里斯 13-11 皮亚斯特里
就排位赛装饰而言，皮亚斯特里在赛季初期就领先于诺里斯。澳大利亚人在中国的第二轮比赛中获得了职业生涯的首个杆位，并在第 14 轮比赛中以 8 比 6 的优势击败了诺里斯。
然而，诺里斯在今年晚些时候抓住了势头，在墨西哥城和拉斯维加斯之间连续三个杆位，并在正面交锋中击败了他的队友。
诺里斯 13-10 皮亚斯特里
诺里斯还在 2025 年比赛日对阵皮亚斯特里的比赛统计数据中名列前茅，整个赛季有 13 次领先其他迈凯轮车手到达终点线。
最好的时刻
在为迈凯伦带来如此多亮点的赛季中，该从哪里开始呢？赛季的前半段创造了许多积极的时刻——诺里斯和皮亚斯特里赢得了大部分比赛——但最大的荣誉来自下半场。
不用说，当诺里斯在阿布扎比决赛中首次夺得世界冠军时，这一成就变得更加甜蜜，这标志着迈凯伦自 1998 年以来首次包揽两项冠军。
最糟糕的时刻
2026 年目标
首先，迈凯伦希望将今年取得的成功延续到 2026 年；如果他们连续第三次赢得团体冠军，这将标志着他们自 1988 年至 1991 年间四次背靠背冠军以来最强劲的表现。
“我期待车队的充分公平和平等。我完全不担心这会改变。显然，兰多今年度过了一个非常强劲的赛季，并最终做得更好。”