最好的结局

RB 刚刚完成品牌重塑，更换了之前与红牛相关的 AlphaTauri 绰号，进入 2024 赛季，并且对在 F1 中场取得进步寄予厚望。虽然他们在最后一轮之前一直在争夺车队积分榜第六名，但这还不足以爬升到比 2023 年创下的 P8 更高的水平。通过赛季中期的另一次车手更换，丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 被淘汰出局利亚姆·劳森，这是车队的年终报告……

Yuki Tsunoda - 澳大利亚、迈阿密和巴西第七名

角田获得了RB本赛季的最佳成绩，在澳大利亚、迈阿密和圣保罗大奖赛上获得第七名，其次是他在摩纳哥取得的第八名，前队友里卡多在加拿大获得了这一成绩。

从冲刺周末来看，里卡多在迈阿密国际赛车场的 100 公里比赛中令人惊叹地取得了第四名和第四名，位居积分榜榜首，但这位经验丰富的赛车手并没有经常表现出这种状态，足以保住自己的席位。

资格赛正面交锋

角田 18-6/0 里卡多/劳森

如上所述，角田在驾驶舱内和驾驶舱外的全面进步，加上里卡多努力保持稳定的表现，使他在巴林赛季揭幕战和新加坡队之间建立了 12-6 的队内排位赛优势。

里卡多随后的退出给了 2023 年超级替补劳森另一个机会来争夺全职席位，虽然他令人钦佩地重新适应了 F1 生活，但角田的经验在单圈 6-0 的交锋中脱颖而出最后两场三连赛。

角田 13-8/2 里卡多/劳森

当谈到比赛日的比较时，角田和里卡多的势均力敌——前者仅以 9 比 8 领先（两人都已在中国退役）。然而，至关重要的是，他更好地利用了获得积分的机会，在前八场大奖赛中有五场得分。

与排位赛相比，角田在比赛中也比劳森有优势——他两次在墨西哥因撞车事故而失利，新西兰人在墨西哥站的另一种策略中令人印象深刻地从后排升至第九名。美国。

###最好的时刻

角田和劳森在圣保罗大奖赛的一场雨中排位赛中分别获得了令人瞩目的第三名和第五名，这让我们记忆犹新，两位车手也在比赛中克服了危险的环境并获得了积分。

里卡多在迈阿密勇敢的短跑表现以及加拿大周末对他的批评者（即前世界冠军雅克·维伦纽夫）的强烈回应也值得一提，但正如前面提到的，这个版本的澳大利亚人在 2024 年很少见到。

虽然在新加坡大奖赛即将到来时，里卡多即将离开似乎是不可避免的，但在赛事前媒体上有很多讨论，红牛和 RB 的负责人对改变的可能性保持沉默，直到变化发生几天后。旗帜。

前进

在撰写这份年终报告时，RB 下赛季的完整车手阵容尚未向全世界公布，角田此前已签约参加法恩扎车队的第五个赛季，但没有人透露姓名在他旁边的驾驶舱里。

考虑到塞尔吉奥·佩雷斯的糟糕表现，红牛正在审视更大的前景。如果高级车队选择改变，角田和劳森都将与马克斯·维斯塔潘并肩作战，而 F2 亚军伊萨克·哈贾尔则有望在 RB 处子秀。

无论如何，RB 前进的目标显然是在 2025 年日益紧张的中场战斗中让自己处于正确的位置，并重返 AlphaTauri 时期的巅峰——其中包括持续强劲的积分成绩和偶尔令人惊讶的登上领奖台。

“对本赛季的看法可能取决于阿布扎比的最终[车队]成绩，”梅基斯去年冬天从弗朗兹·托斯特手中接过车队领队的职务，他在卡塔尔倒数第二轮比赛中告诉我。 “但我们都非常乐观的是车队在整个赛季所取得的进步。

“我们能够为未来打下更坚实的基础，我们看到了团队的发展。P6 的争夺也迫使我们变得更加敏锐，执行力更强，所以对未来来说非常令人兴奋。”