在所有 10 支车队中，红牛队在本赛季后半程开始了可以说是最大的转变。马克斯·维斯塔潘从表面上无缘冠军争夺战到第五次获得世界冠军仅以微弱优势落败，一路上赢得的胜利比他的对手更多。但角田由纪 (Yuki Tsunoda) 遇到了困难，导致 2026 年再次更换车手。以下是红牛 2025 年年终报告……
最好的完成
马克斯·维斯塔潘 - 日本、艾米利亚-罗马涅、意大利、阿塞拜疆、美国、拉斯维加斯、卡塔尔和阿布扎比第一名
资格赛交锋
维斯塔潘 2-0 劳森
维斯塔潘 22-0 角田
维斯塔潘在周六的强势表现让他获得了八个杆位，使他的职业生涯总数达到了 48 个。
维斯塔潘 2-0 劳森
维斯塔潘 21-1 角田
最终的排名对角田来说很难理解。维斯塔潘以 421 分位居车手积分榜第二位，而这位日本车手则以 33 分的成绩名列第 17 位。
最好的时刻
值得注意的是，在赛季初红牛队的表现低迷之后，维斯塔潘实际上将自己排除在了冠军之外，这位荷兰人不仅在下半场恢复了正常的获胜方式，而且仅以两分之差与冠军失之交臂。
虽然他没有在这场比赛中获得第一名——就像他在 2024 年大师赛中第 17 场获胜一样——但这位四届世界冠军今年还有更多的空间需要恢复，特别是当他最初的上升势头因爆胎而停止时。
最糟糕的时刻
对于红牛来说，上述在奥地利主场比赛中的挣扎无疑是一个值得忘记的时刻。排位赛远非一帆风顺，角田在第一季度就被淘汰，而维斯塔潘在最后时刻受到黄旗阻碍后获得第七名。
比赛当天，情况变得越来越糟。维斯塔潘在第一圈就被安东内利盯上，并立即退出比赛，角田以第 16 名、也是最后一名冲线。
2026 年目标
红牛的第一个目标似乎是以 2025 年结束时的方式开始 2026 年；如果在赛季早些时候就出现这样的表现，冠军争夺战可能会比现在更接近。
只有时间才能证明哈贾尔能否在他充满希望的新秀赛季的基础上再接再厉并实现这些目标，以及红牛能否最终在 2026 年重返榜首。