莱昂纳多·福纳罗利 (Leonardo Fornaroli) 回顾了作为迈凯伦车手发展计划一部分的忙碌且“非常有帮助”的八个月，年轻的意大利人“尝试尽可能多地学习”，同时离他的 F1 梦想更近了。
福纳罗利于去年 12 月加入迈凯伦车队，在 2024 和 2025 赛季连续夺得 F3 和 F2 冠军，追随现任 F1 车手查尔斯·勒克莱尔（以 GP3 名义）、乔治·拉塞尔（GP3）、奥斯卡·皮亚斯特里和加布里埃尔·博尔托莱托的脚步。
3 月份，在巴塞罗那举行的旧车测试 (TPC) 会议期间，他首次驾驶 F1 赛车，随后迈凯伦于 6 月份在同一场地为这位 21 的车手提供了首次自由练习 1 的机会，最终取得了令人印象深刻的第五快成绩。
随后，福纳罗利在赫雷斯与哈斯一起进行了进一步的 TPC 比赛，并在上一次匈牙利的迈凯轮比赛中第二次参加了 FP1，同时他的赛道职责也不断增加，其中包括担任沃金车队的后备车手。
在 F1 暑假之前，福纳罗利在接受 F1.com 采访时，花了一些时间回顾了迄今为止他在迈凯伦的旅程，以及他在赛道内外的每一个里程碑时刻的成长。
“发生了很多事情，”福纳罗利微笑着总结道。 “我们做了很多模拟课程来准备每个 TPC 和 FP1，并且我们还做了一些周五支持工作（F1 周末左右），我发现这对我的发展非常有帮助。
“然后，当然，我们已经完成了所有的 TPC，在每一次训练中都取得了良好的进步，以及我在巴塞罗那的第一次 FP1，这是一次非常好的经历。我没有很多圈数需要推动，但目标是帮助车队，为他们提供良好的空气动力学数据。
“我要向迈凯伦以及所有参与车手发展计划的人员表示衷心的感谢，感谢他们的支持。团队中的每个人都非常专业，他们热爱自己的工作，他们努力让我享受所有流程和所有工作。”
谈到流程和工作，代表 F1 组织让福纳罗利的责任和义务又迈进了一步，他习惯于在 F2、F3 和其他初级类别的较小环境中运作。
“这是一个不同的世界，”福纳罗利补充道，他为全职赛车手皮亚斯特里和兰多·诺里斯提供后援。 “怎么说呢，这是你开始成为一名职业赛车手的开始。
“与 F2 和 F3 相比，[F1 车队] 工作的人很多，工作量也更多，[这] 非常紧张，但我很享受。
“这也是我习惯做的事情。[F1之前]的所有类别都[仍然处于]非常高的水平，所以他们教我如何在这种环境下工作以及如何与人打交道，而驾驶是我喜欢做的事情，所以它变得很自然，或者近乎自然！”
当被问及 2026 年下半年的计划，以及获得尽可能多的赛道和围场时间时，他点点头：“更多的 TPC 和 FP1 即将到来，更多的时间在模拟器上，更多的周五支持，以及更多与兰多和奥斯卡的合作，尝试尽可能多地学习。”
考虑到他连续获得的 F3 和 F2 冠军，以及早期在迈凯伦的出色表现，福纳罗利的名字与 2027 年可能晋级 F1 联系在一起是可以理解的，而与哈斯的单独比赛更进一步推动了他的名字。
在上个月的英国大奖赛上，迈凯轮首席执行官扎克·布朗被问及他是否认为福纳罗利“真正有可能”加入基米·安东内利的行列，成为第二位上场的意大利车手。
“是的，我认为有，”布朗回答道。 “他是一个伟大的天才。他一直在和我们一起进行一些测试，希望他能获得 F1 席位。我认为他绝对值得参加 F1。”
那么，在不讨论机会可能在哪里实现的具体细节的情况下，福纳罗利本人现在是否认为进入 F1 是一个现实的目标？
“当然，”他回答道。 “我们正在努力，努力实现这一目标。我现在专注于当前并做好我的工作。还有一些工作要做，但我认为我们处于一个很好的位置。”
谈到他已经取得的成就，并提到家人的支持，福纳罗利补充道：“这段旅程非常漫长，有时非常艰难。我们还没有达到目标，但在我的第一次 F1 测试、我的第一次 FP1 以及我们所做的所有工作之后，我们都非常高兴和满意。”
当 F1 赛事于 8 月 21 日至 23 日周末荷兰大奖赛恢复时，福纳罗利将重返迈凯伦工作。