法明谈加斯利留下来
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 与阿尔派 (Alpine) 签署一份新的多年期合同至少到 2026 年底的消息传出后，他在奥地利大放异彩。他的老板布鲁诺·法明 (Bruno Famin) 也非常高兴。
两人都接受了 F1.com 独家采访，以了解为什么加斯利在其他地方有选择的情况下选择留下，以及为什么车队决心留住他们的球员。
当阿尔派恩与自 2020 年初以来一直为球队参赛的埃斯特班·奥康分道扬镳时，法明表示，他们这样做是因为他们希望留下加斯利，以确保一个席位的稳定，并与另一个席位有一个新的开始和新的想法。
“我们都知道，在埃斯特万的帮助下，我们已经走到了周期的尽头，整整五年了，”当我们用阿尔卑斯山的热情好客的方式聊天时，法明说道。
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 已与阿尔派 (Alpine) 达成多年续约协议
“这就是为什么即使他给球队带来了很多，但阿尔派和埃斯特万的时代已经结束了。然后我们留下皮埃尔，因为我认为他仍然可以为球队带来很多东西。他会以不同的方式发展，随着
据信加斯利不久前就同意留下来，去年在车手积分榜上争夺第 11 位的比赛中，他以 4 分的优势击败了奥康。
相对于奥康，法国人的状态使他对竞争对手来说具有吸引力。
据信至少有三支球队与他进行过讨论。
车队负责人布鲁诺·法明非常高兴加斯利签约
“自巴林以来，我们迈出了相当有趣的一步，”法明承认。
“当然，这种进步有帮助。如果我们在巴塞罗那（上次比赛）时仍然坐在最后一排，那么我们说服他相信这个项目的力量就会减弱。”
“从今年年初到现在，他所看到的一切证明了我们想要对这个项目做什么。事实上，大卫·桑切斯两个月前加入了这个项目（负责领导技术组织，他最近在迈凯轮工作过）
“我们首先看到了心态上的立即变化，其次是技术工作方向上的变化。这都是好迹象。这就是我们决定继续合作的原因。”
他补充道：“他信任卢卡（雷诺集团首席执行官德梅奥），也信任这个项目。我们希望做出很多改进，继续建设该项目。我认为皮埃尔相信我们将尽一切努力确保我们拥有最好的
加斯利在与阿尔派续约后“对未来感到非常高兴和兴奋”
Alpine表示他们保留加斯利是因为他们觉得还有更多的事情要做——法国人也同意这一观点，他觉得自己在这支18个月前才加入的球队中还有未完成的任务。
“我花了时间寻找我一直在寻找的答案，”加斯利说。
“我还觉得我还没有实现任何接近两年前我最初签约时想要实现的目标。感觉在这里停下来是一种耻辱。我总是觉得我想继续。”
法明暗示球队对今年惨淡开局的反应方式起了一定作用——加斯利也同意这个想法。
“我知道这有点争议，因为目前赛道上的表现并不好，”他说。
团队的业绩有了很大的进步
每一位车手都希望受到爱戴，阿尔派不遗余力地追求加斯利，并重申，他们认为是他而不是队友兼同胞奥康才是带领车队前进并实现成为领跑车队的雄心的最佳车手。
“我很高兴，我对继续留在球队的决定充满信心，因为我相信这对我的未来和球队的未来都是最好的，”加斯利说。
显然，他与大老板德梅奥的关系对他的最终决定至关重要，雷诺集团首席执行官对该品牌对项目成功的承诺做出了足够的保证，以赢得加斯利的信任并最终达成交易。
“卢卡和我一直保持着良好的关系，”加斯利说。
“与阿尔派的谈判开始后，我就与他取得了联系，他一直非常开放、透明且非常值得信赖，这对我的工作方式来说很重要。
事实证明，加斯利与雷诺首席执行官卢卡·德梅奥的关系是他决定继续留在阿尔派的关键因素
“我认为这让我对承诺、团队以及他们的抱负感到放心。他加入 F1 不仅仅是为了成为 F1 的一部分，他加入 F1 是为了让阿尔派登上 F1 的顶峰。有时人们会忘记，雷诺是 F1 的一员。
“要看到球队的表现与目前的顶级球员相似，还有很多工作要做——但我确实认为这是他们能够迈出的一步。”
Alpine 表示，他们将在适当的时候宣布第二位车手，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 是他们的首要目标，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 在 2025 年法拉利席位被刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 夺走后进入市场。
与西班牙代表的谈判已经进行了一段时间，这家法国制造商最近提高了报价，以确保三届比赛的冠军。
不过，法明对进展守口如瓶。
卡洛斯·塞恩斯被认为是阿尔派争夺第二席位的首要目标
“我们正在努力，”他说。
“我们很舒服，无论如何，我们有我们的学院车手，他们都是优秀的车手。我们完全没有压力。第二名将在适当的时候到来。”
后备车手杰克·杜汉（Jack Doohan）和 F2 赛车手维克多·马丁斯（Victor Martins）是正在考虑的两个人，米克·舒马赫也在其中。
杜汉和舒马赫将于下周在保罗里卡德赛道测试 2022 规格的 Alpine，让 Alpine 有机会进一步评估各自的能力。
Alpine 后备车手 Jack Doohan 也正在考虑担任第二个席位
在 2025 年启用年轻车手的风险较小，因为这让他们有机会在下个赛季引入新规则之前增强实力并与车队融为一体。
由于塞恩斯和经验丰富的赛车手瓦尔特利·博塔斯都有可能加入，再加上年轻车手的选择，阿尔派对这种情况感到放松是可以理解的。
“我们有一个计划，”法明说。