阿维德·林德布拉德 (Arvid Lindblad) 是 2026 年一级方程式世界锦标赛参赛名单上唯一的新名字，他与利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 一起晋升为公牛队 (Racing Bulls) 车队，但他的名字在赛车界绝非新鲜事。
这位 18 的车手在 2022 年才开始参加单座赛车比赛，并没有在他参加的每个系列赛中停留，只在 F4、意大利 F4、F3 和 F2 中待了一年，然后才进入 F1。
“我很快就晋升了，”当我们在阿布扎比的阳光下聊天时，他承认道。
“我刚刚参加每个类别一年，所以每年我都习惯被抛入深渊。当然，从这方面来说，这将有助于[适应F1]，因为我已经习惯了这种情况。
“但另一方面，我还没有参加过一级方程式赛车，所以我不知道接下来会发生什么。我们需要看看，我需要保持开放的心态并努力工作，因为这一步将是我迄今为止处理过的最重要的一步。”
林德布拉德的 F1 机会
虽然他没有赢得这些冠军，因此他知道自己还有更多需要证明的地方，但他的速度、坚韧和反馈质量非常好，红牛请求特别豁免，让他在 18 之前获得一级方程式超级执照，以便他可以尽快开始适应机器。
“我一直认为，如果我只专注于 F2 中的表现，那就会给我最好的机会（进入 F1），”他说。
“所以这一直是我关注的重点。我相信，如果我做对了所有事情并且表现出色，那么潜在的机会就会出现。因此，所有这些事情 - 超级许可证和 FP1 - 都在一定程度上增强了我的信心，让我相信我正在做正确的事情，事情进展顺利。”
事情进展得很顺利。红牛让他三次驾驶两的赛牛来帮助他加快速度——他再次证明了自己学得很快。
当他们在银石赛道的主场赛事中让他参加 FP1 比赛时，他第一次体验了 F1 大奖赛周末的乐趣，而他必须与 F2 职责相配合。
他在这些比赛中的处理方式给红牛和赛牛队留下了深刻的印象，但消息人士称，真正扭转局面的是他在墨西哥的下一次 FP1 机会中的表现，并让这家能量饮料公司相信他已准备好成为第 20 位踏入一级方程式赛车的红牛青年车手。
“我需要做很多事情才能跟上进度”
“银石赛道对我来说非常特别，因为这是我第一次驾驶 FP1，而且显然也是在家里驾驶，”他说。 “这很有挑战性，因为我同时参加 F2 比赛，所以我不能把所有注意力都放在 F1 上，因为那个周末我必须在 F2 比赛中表现出色。
“但在墨西哥那边，情况要容易一些。我没有其他承诺。所以，我只是专注于尽我所能，这肯定有帮助。这仍然不容易。
“显然，在这种情况下，[马克斯·维斯塔潘仍在争夺]冠军，不犯任何错误是很大的压力，但我对两场 FP1 的表现感到非常非常满意，尤其是墨西哥。”
林德布拉德意识到，他需要在一级方程式史上最短的冬季里完成繁重的工作。
“我需要做很多事情才能跟上进度，”他说。 “进入一级方程式赛车，将会有很多变化——不仅仅是F2的变化，更重要的是，由于明年的法规发生重大变化，将会有更多的事情需要经历。
“所以，我和工厂的团队在模拟方面进行了大量的工作，并尽一切努力让我跟上进度，因为这些测试非常重要。
“明年更是如此，因为动力装置将是一个更大的东西。在驾驶时将会更加强调这一点。所以，我认为只是真正努力让自己舒服地知道我必须做什么，对我有什么要求，并且能够轻松地完成这一切。
“开车时我必须考虑很多事情，所以尝试加快速度并轻松地做到这一点会很好。”
虽然从 F2 转向 F1 无疑是一大进步，但林德布拉德通过卡丁车进入单座赛车所展现的适应能力可能是他帮助他起步的最大优势之一。当然，由于车队的排名如此难以预测，很难给他设定绩效目标，但他知道，要想给人留下深刻的印象，他只需要表现出持续的进步。
“[他的老板艾伦·佩尔曼和彼得·拜尔的建议是]事情将会很困难，”他说。 “我不应该天真。我非常清楚这将是一个巨大的挑战。这将是一个非常大的进步。
“在巴塞罗那赛前（为季前赛举办私人测试）之前的几个月里，我有很多工作要做。
“但即便如此，在所有的测试中，在赛季的第一部分，我仍然有很多东西需要加快学习速度。即使在团队方面，也会有这样的事情，因为这将是很多新的东西。我们都必须一起学习和发展。
“这只是要保持开放的心态。没有什么是我不知道的，我需要努力工作并专注于自己。”
林德布拉德知道，凭借获得这个席位，他已经给红牛和赛牛队的老板留下了深刻的印象。
在宣布这一消息时，他的车队领队艾伦·佩尔曼告诉我：“他的反馈非常好。他很聪明 - 当你与他交谈时你可以看出这一点。我确信他会学得很快。如果车手有闲置能力，那总是好的。”
现在他必须在 F1 中持续地证明这一点。根据他迄今为止在职业生涯中所表现出的表现以及他的快速发展轨迹，所有迹象都表明他能够胜任这项任务。