周四 F1 围场重新开会时，红牛车队老板洛朗·梅基斯 (Laurent Mekies) 有很多话要说，其中最引人注目的是马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的一份新合同，该合同将使这位四届世界冠军至少在米尔顿凯恩斯的车队中留任到 2030 年底。
消息发布后，梅基斯与 F1.com 坐下来讨论了今年夏天的交易是如何达成的，以及受伤的伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 将因手腕受伤缺席本周末的荷兰大奖赛的消息，这让利亚姆·劳森 (Liam Lawson) 重返高级车队，而角田由纪 (Yuki Tsunoda) 则在公牛队复出……
维斯塔潘坚持红牛
当我们的谈话在赞德沃特的红牛酒店顶层开始时，太阳象征性地冲破云层，梅基斯无法掩饰他对维斯塔潘续约的喜悦，以及这对他自 2025 年中期以来领导的车队意味着什么。
“这是一个惊人的消息，我不会撒谎，”他笑着说。 “这对于甲骨文红牛车队来说是一个非凡的消息，如果你允许我说的话，我认为这对于 F1 乃至整个赛车运动来说都是一个非凡的消息。
“这是赛道上最好的车手决定重新加入车队，与车队一起度过四年半的时光。我们认为这是对我们的人民、对我们的愿景和我们的文化的信任的令人难以置信的表现。
“我们不会掉以轻心。我们知道现在我们肩负着巨大的责任，要提供一个非常非常快的套件、底盘和动力装置，让他可以使用，并让我们尽快回到巅峰。”
梅基斯强调，在经历了 2026 年的艰难开局以及围绕他的未来的喧嚣之后，维斯塔潘的承诺是多么重要：“总的来说，你必须看看你的支柱是什么，可以让你开启一个新的胜利周期。这是我们在甲骨文红牛车队唯一感兴趣的事情，那就是胜利，这也是马克斯唯一感兴趣的事情，就是胜利。”
“如果你把车手的支柱整理好，那就已经是一个大支柱了，显然这就是今天发生的事情。你拥有世界上最好的车手，你已经把它存入银行了。
“它还能让你在其他一些关键支柱上表现出色，再次获得成功。最重要的是员工，我们的员工。我们觉得我们拥有最优秀的员工，能够向他们保证 Max 会在我们身边呆这么长时间，这清楚地表明了项目的进展情况。”
那么，在付诸实践之前，与维斯塔潘的谈判到底进展如何呢？梅基斯在红牛执教一年左右的时间里与荷兰人的关系如何发展？
“你知道，一个简单的事实是马克斯一直说他想留在红牛，”梅基斯回答道。 “他说，从我们第一次关于延期的谈话到最后一次谈话。当我们最终就一切达成一致时，他说，‘我告诉过你我一直想留下来！’
“当然，由于新规则的影响，我们在赛季的第一阶段经历了一段复杂的时期，我们的赛车在年初没有竞争力。显然，去年我们在冠军争夺战上进展得很晚，所以我们也有过沮丧的时刻，但那是因为我们因为对胜利的单一渴望而团结在一起。
“我们只有一个目标，那就是获胜。所以，每次我们没有获胜，我们都会——并且我们将保持——彼此残酷地诚实。我们将互相挑战，我们将表达挫败感，因为这就是我们作为竞争对手的感受，这就是我们每天起床的原因。”
哈贾尔受伤——劳森回归红牛
不过，维斯塔潘的未来确定并不是红牛本周末唯一的热门话题，他的 2026 年队友伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 由于在暑假期间手腕受伤而无法参加比赛。
“艾萨克没事，”梅基斯说。 “他在暑假训练时受了轻伤。他实际上将于明天（星期五）到达赛道。
“我们没有理由让他冒任何风险。他在本赛季取得了出色的开局，每次他将这辆车开出车库时，他都会变得越来越强大，一次又一次，一个周末又一个周末。
“我们采取零风险，我们让他在本周末解决康复问题，希望我们能让他非常非常快地回到车里。”
没有任何提示，梅基斯继续说道：“这也让我们有机会欢迎利亚姆回到[红牛车队]，这非常好。他在赛季的前半段表现非常出色，他非常了解这一代赛车，这是完美的选择。”
这是继 2023 年劳森在赞德沃特的替补首秀、随后的替补出场以及去年年初红牛的快速升降级之后，劳森的 F1 职业生涯迄今为止经历的又一个转折——这位新西兰人在与维斯塔潘一起度过了两个周末后就被送回了公牛队。
在过去一个半赛季中，他的职业生涯和声誉得到了令人印象深刻的重建，红牛酋长们决定认可劳森作为哈贾尔的临时替代者，2026年预备车手角田随后在公牛队的新秀阿维德·林德布拉德旁边取代了他的位置。
当被问及劳森在多大程度上值得第二次机会时，梅基斯说：“去年对他和车队来说，前两场比赛非常困难。我确信这不是他应得的结局。
“如果我们看看他是如何从那里开始重建，以及从那时起他一直在老一代汽车和这一代汽车上始终如一地表现出的性能水平，我认为他获得这个机会是非常值得的。
“Yuki 也有机会重新回到方向盘后面，他也是应得的，全年都在模拟器中耐心工作，这是周末的另一个愉快的转折。”
全神贯注于下半场的强劲表现
撇开这些一连串的消息不谈，赞德沃特即将拉开繁忙的 2026 赛季下半程的序幕——在此期间，红牛的目标是与梅赛德斯、法拉利和迈凯伦（上次在匈牙利夺冠）一起成为 F1 新时代规则下的大奖赛冠军。
即使红牛队将以不同寻常的方式开始，他们的车手也出人意料地进行了改组，梅基斯对这位多位世界冠军——在最近对 RB22 挑战者的更新的推动下——重新回到为胜利和冠军而战的道路上有多大信心？
“在我们重新获胜之前，情绪不会高涨，”梅基斯明确表示。 “不要指望我们会对所取得的进步感到满意，因为这还不足以赢得比赛。
“从年初落后一秒多一点开始，我们现在可能已经进入了最后十分之三（领先）。竞争并没有在等待我们，每个人都在非常非常努力地发展，所以我们成功地将差距缩小到了这个程度，这对米尔顿凯恩斯的每个人来说都是一个巨大的荣誉。
“我们绝对仍然想尝试赢得今年的比赛。我们是否认为我们的赛车有足够的速度，可以在公平的战斗中不获胜？不。但是，只要我们中的一个人没有从周末中汲取一切，或者犯了最轻微的错误，四支车队中的任何一支都可以处于胜利的位置。”