###红色的新篇章

Zhou Guanyu通过在法拉利（Ferrari）担任储备金（他以前是大三的马克（Ferrari），找到了2025年一级方程式赛季赛季的新老房子。从那次返回开始的几个星期后，上海本地人与F1.com坐下来讨论Maranello的生活，他从Charles Leclerc和Lewis Hamilton那里学到了多少，他希望回到网格上等等……

红色是中国文化中的重要颜色。在许多其他积极的短语中，繁荣，精力，好运和幸福之一 - 传统上用于新年庆祝活动和其他特殊场合，例如生日和婚礼。

因此，很合适的是，在法拉利的深红色队套件中戴上了Zhou Guanyu - 在我们在F1 Paddock见面时，他的脸上露出了灿烂的笑容，在巴林国际巡回赛的季前测试中进行聊天。

这标志着这位25的年轻人，他是2015年至2018年意大利制造商敬业的驾驶员学院的一员 - 他在这段时期登上了方程式4和方程式3级排名 - 在毕业于Alpine Backing的一级方程式赛车之前。

虽然自然而然地不愿意在2025年以法拉利驱动的索伯（Sauber）踏上第四个F1术语，但随后在冬季向他提供了所有选择，但很明显，很明显，周（Zhou）对他签署的交易感到高兴。

他在法拉利的酒店露台上说：“对我来说，很高兴加入有史以来最具标志性的车队之一。” “今年是一个储备金，这是一个不同的角色，但我仍然可以改善并保持学习曲线的发展。

“对于今年的司机，查尔斯和刘易斯，我敢肯定，有很多我可以参与并学习的东西，以及对团队产生自己的影响。

“我现在很高兴我现在在这里，回到我开始所有初中单人赛车的地方以及我的学院时代。很高兴看到很多熟悉的面孔！”

###从“排水”季节恢复

周在2022年与当时的阿尔法罗密欧品牌的索伯车队一起首次亮相F1，在他的第一次比赛中记住了得分，并与多个大奖赛冠军Valtteri Bottas并肩作战。

不过，去年这是第三次不幸。

在早期的亮点是他在中国的家乡郊游的第一次大奖赛之后，涉及胆量的冲刺，他度过了许多周末，与Bottas一起奔向场地 - 两人无法在令人失望的C44上给人留下深刻的印象。

直到卡塔尔的倒数第二轮（在一些急需的更新）的帮助下，他坚定的周将他的汽车拖到了第八名，并为索伯的唯一竞选活动得分，这是为时已晚，为时已晚。

的确，随着前法拉利老板马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）在夏季担任首席运营和首席技术官，而德国汽车巨头奥迪（Audi）则准备接管2026年的索伯（Sauber）入境，该决定与Zhou和Bottas一起做出了部分。

所有愚蠢的季节中最愚蠢的季节是由汉密尔顿（Hamilton）改用法拉利（Ferrari）触发的 - 意味着回到测试和储备金位置是2025年对周的最佳场景，但考虑到过去12个月左右的精神损失，他欢迎这种情况。

他继续说：“就像我一直说的那样，当网格上没有座位时，我的首要任务是试图找到我很高兴的地方，在那里我也可以将自己扮演重要的角色。” “没有比加入法拉利更好的地方了。

“在另一侧，我很高兴能在2024年的一年中脱下一年的’休假’，因为它在内外耗尽。

“我觉得很多司机已经退后一步，然后（返回）回到了电网，这当然是一个长期的目标。在短期内，我只是想尽我所能扮演自己的角色，而且我觉得这是一个步伐。

“我想在今年真正解决所有问题，也要使自己处于最佳状态……我要确保自己处在一个快乐的地方。”

###法拉利的老面孔

法拉利队的校长弗雷德里克·瓦西尔（Frederic Vasseur）为那个“快乐的地方”做出了贡献，他在2022年一直担任周的老板，然后由Scuderia签约，代替了上述Binotto。

他说：“我真的很喜欢索伯的第一年，我真的很喜欢与弗雷德合作。” “他已经在围场周围足够长的时间，所以他知道事情的技术方面，驾驶员的感觉以及驾驶员是个性。

“他认识这么多的赛车手，多年来一直与其中的许多人合作，所以这确实使我真正拥有这种信心和信任 - 两年前，现在也是如此。

“弗雷德（Fred）与我合作，这也很有帮助，所以他知道我是一个非常重要的人和驾驶员。

那么，Vasseur和Ferrari在冬天一直保持周的忙碌？

“实际上，冬天很冷淡！”周最初向另一个笑容指出。 “我能够休息一下，不担心本赛季的准备，迈出了一步……在那一边，这与我的赛季相比是一个很好的恢复。

“寒假后回来时，我经常在一周中去工厂，参与其中，并试图了解团队的工作原理。

“这与我过去的事物完全不同。它仍然是每个团队中的F1精神，但这是一种不同的工作方式和不同的环境。我很喜欢它，但是我仍然需要更多地了解它并认识更多的人。

“与[Main F1]团队相比，学院中的情况有些不同，所以我仍然每天都在学习，但是我已经在技术方面迈出了一些步骤，只是试图提供一般的帮助。我敢肯定，[很快]会自动出现。”

他补充说：“我认为，由于本赛季网格上没有经验的驾驶员的数量，对于像我这样的人来说，在F1方面拥有几年的经验，这确实可以产生影响。

###从Leclerc和Hamilton学习

“多年来，我可以利用我的经验和知识，并将其带给团队 - 在赛道上，甚至在模拟器上，我已经尝试过。

“我将有更多的东西可以介入。现在一切都是一个起点，所以我们不想一次做太多。我认为对团队和我自己，我们需要互相了解，以及我们希望如何一起工作。”

在那段介绍期之后，周（Zhou）在本月初在该队的菲奥拉诺（Fiorano）测试轨道上首次开车时，他就实现了一个梦想，他将有很好的位置，让他有足够的位置，可以站在Leclerc或Hamilton的情况下站起来。

他将在本周末在上海国际巡回赛上打电话，然后与乔维纳兹（Giovinazzi）交替 - 他在本赛季的剩余时间里继续前往世界耐力冠军的法拉利（Ferrari）Hypercar冠军。

无论是否需要替代服务，周都期待着与Leclerc的多个大奖赛冠军紧密合作，并随着竞选活动的进行，曾在汉密尔顿获得了七次世界冠军。

他解释说：“自从我们在一起时，我已经认识查尔斯多年了，所以现在只听他的反馈和与前几年相比的差异，真是太好了。” “这更像是我从他的过去向他学习了很多东西。

“对于两个驱动程序来说，这非常有趣，因为一个人在这里呆了很长时间，另一个来自另一个团队，一切都完全不同。这对我来说是有好处的，而且我正在收集很多信息。”

在对汉密尔顿到达法拉利的最大炒作中，周强调：“他感觉就像是你的团队伴侣 - 这很简单。这实际上很容易。刘易斯是一个非常谦虚的人，总是向团队询问很多信息。

“即使他多年来一直是世界冠军，他仍然想改善自己，对我来说，这是我年轻的司机，我确实觉得这是要走的路 - 如果我能回来的话，也对我自己也是如此。”

除了在赛道上追求完美的追求之外，周和汉密尔顿分享了另一种兴趣，两者都在有片刻的时刻放松时都可以享受视频游戏的位置。

###法拉利的标题推动

今年可能会有机会一起玩吗？

“实际上，我在上海度过了愉快的时光。在冬季休息期间。在阿布扎比举行的赛季结局之后，我直接参加了最大的反击赛事，在最后阶段与多个世界冠军一起参加比赛。

“这有点像F1风扇在刘易斯旁边开车，那是我的感觉！我非常紧张……我想确保自己做得很好，因为我喜欢这场比赛 - 我还不错！”

Zhou现在刚从那种对虚拟荣耀的追求中开始，他发现自己是法拉利集体的一部分，以结束F1冠军干旱的距离将近二十年 - 他们的最后一支车队冠军在2008年即将来临，并在2007年与Kimi Raikkonen一起获得了最后的车手冠军。

尽管他不在热门座位上，但这是周前的进球，大约在四年前，他在2021 F2排名中排名第三，并赢得了F3亚洲冠军 - 此后偶尔在Sauber获得了积分。

###周的饥饿再次参加比赛

他评论说：“一件事截然不同的是，我认为您会对胜利感到满意，而我来自哪里，我们为积分感到高兴。” “您正在争取不同的职位，所以对我来说，这是非常非常令人兴奋的。

“每个司机都想为世界冠军争取胜利 - 这就是我们从卡丁车一直到F1长大的方式。显然，F1是不同的，因为汽车的性能有很大差异。

“我确实想念[获胜]的经历。谁不喜欢踏上讲台？有时会发生，有时却没有，但这对我来说是一个很大的变化，我很期待。”

随着我们的采访得出结论，需要提出另一个重要的问题。也就是说，周将未来进行全面的F1复出的机会是什么？

他说：“我确实渴望退后一场比赛座位，全职F1开车。”他没有参考任何会谈或可能性。 “就长期目标而言，这非常明确，非常简单。我相信每个人都知道这一点。

“但是我确实认为，尽管您有这样的几年，但要解决的帮助，但这仍然是一个非常重要的角色。这并不像是成为一个储备司机，我觉得我被抛弃了[]。

“您在那里试图赢得比赛，您仍在产生影响，所以这非常重要，在这里一切都很重要。我仍然会为此而努力，但是如果有机会，机会，毫无疑问，我将为此而战，为此而战。

“现在，我很高兴能在法拉利的新角色开始这个赛季。谁知道未来会是什么？让我们看看……”

不要错过您体验上海的刺激和本赛季的第一个F1冲刺的机会…