解释：什么是可持续航空燃料以及 F1 为何对其进行投资？

作为到 2030 年实现净零排放承诺的一部分，一级方程式宣布首次投资可持续航空燃料 (SAF)，让我们仔细看看这意味着什么以及为什么它对这项运动很重要……

简而言之，可持续航空燃料 (SAF) 是一种飞机替代燃料，与传统航空燃料相比，每次飞行的排放量预计减少 80%。

减少的排放量是指燃料的整个生命周期，包括产生的温室气体 (GHG) 排放总量 - 从原材料的最初提取到飞机发动机的最终燃烧。

通过投资收购 SAF，一级方程式赛车不仅在减轻航空旅行对环境的影响方面迈出了重要一步，而且加速了一项技术的采用，使航空业能够向更加可持续的未来过渡。

与传统航空燃料不同，SAF 由农业生物质和废食用油等可再生资源生产。一级方程式赛车已与主要利益相关者合作，为供应商制定最低燃油标准，以确保所使用的燃油符合航空业认可和认证的最新可持续采购标准。

目前，SAF 的生产地点有限，扩大使用规模需要时间，因为燃料运输或飞机经过特定地点加油会增加不必要的排放。

因此，一级方程式赛车正在利用 SAF 通过所谓的“预订和索赔”系统来承保其包机货运航班。

通过“预订和索赔”系统，组织可以购买 SAF 并保证它将被使用，尽管不一定在他们自己的特定飞机上。

“预订并领取”分步流程：

脱碳物流是到 2030 年实现净零排放承诺的关键要素。作为超高效物流战略的一部分，自 3 月份澳大利亚大奖赛以来，一级方程式赛车已投资 SAF 购买往返飞行比赛的空运货物以及本季后续货运航班的约 20%。

这意味着 SAF 在 2024 年采购的货运航班预计可节省超过 4,500 tCO2e（吨二氧化碳当量）——CO2e 考虑了所有其他温室气体，而不仅仅是碳。

一级方程式赛车一直致力于通过以下方式在三个关键领域实现变革：

减少旅行的装备和人员数量

一级方程式赛车已经实施了业界领先的远程转播操作，这意味着前往大奖赛的设备和人员都更少，比赛周末的大部分制作都在英国的 F1 媒体与技术中心进行。

减少行驶距离

国际汽联一级方程式世界锦标赛的日程已尽可能合理化，以创造更好的比赛流程，F1 车迷区所需的设备存放在欧洲、阿联酋和美国的枢纽中，从而减少了运输距离。

改变出行方式

一级方程式赛车与全球合作伙伴 DHL 合作，使用生物燃料驱动的卡车参加九场欧洲大奖赛，与传统燃料卡车相比，到 2023 年排放量平均减少了 83%。航空货运集装箱也经过重新设计，以适应更高效的波音 777 飞机，从而减少约 17% 的相关排放。

一级方程式赛车于 2019 年推出了可持续发展战略，其中提出了以下目标：

为了到 2030 年实现净零碳，F1 承诺比 2018 年绝对碳排放量减少至少 50%。该目标是利用政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 的科学及其净零排放的定义来设定的，并遵循温室气体议定书制定的指导。

一级方程式赛车及其主要利益相关者（包括 F1 车队、赛事发起人和合作伙伴）的共同努力，通过包括在一级方程式赛车办公室和所有 F1 车队设施过渡到使用可再生能源在内的关键发展，减少了这项运动的碳足迹随着物流变化，包括远程操作和海运增加。

仍有工作要做，报告列出了为进一步减少足迹而采取的步骤。这里的发展，包括可持续航空燃料，将对解决必要的旅行和物流留下的碳足迹产生巨大影响。