哪家发动机制造商在一级方程式历史上赢得了最多的大奖赛？法拉利。胜利者名单上的第二名？梅赛德斯。这些问题也许很简单。但第三名的制造商呢？该公司为 1960 年代至 2000 年代的获胜者和冠军提供动力。他们已经有 20 多年没有上网了。这篇文章的标题里有一个线索……
在最新一期的《F1 解释》播客中，主持人克里斯蒂安·休吉尔 (Christian Hewgill) 采访了福特全球赛车总监马克·拉什布鲁克 (Mark Rushbrook)。马克解释了福特重返 F1 的原因、他们与红牛的合作关系将如何运作、福特可以利用哪些知识来帮助红牛在新规定的第一年取得进展，以及 F1 与福特其他赛车队的不同之处。
这一集还解释了为什么红牛要在 2026 年建造自己的动力装置，而不是继续从其他制造商那里购买动力装置，以及不同的方法如何影响每个车队在 2026 年及以后的成功。