日本在中国大奖赛中启动了本赛季的第一个三重标题，该大奖赛在几次退休和取消资格的背面都有F1幻想的广泛影响。
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###驱动程序
本赛季只有两个比赛的周末之后，兰多·诺里斯（Lando Norris）不仅在世界驾驶员的冠军赛中建立了健康的领先优势，而且还取得了F1幻想。
这位五次比赛的冠军本赛季已经取得了100个幻想得分，比他最近的对手领先39分。
尽管他的价格高高，但英国人仍然是平均每百万分1.72分的第四大价值驱动力 - 仅次于Lance Stroll和Haas Duo，Esteban Ocon和Oliver Bearman。
在这两个大型大奖赛中的P1和P2之后，2倍DRS BOOST的选择也不是诺里斯。
Lance Stroll（930万美元）
兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）在本赛季的策略师选拔赛中第二次露面，在2025年的前两个比赛周末的幻想得分为16和17分。
加拿大人到了一个赛季的最佳开局，到目前为止，阿斯顿·马丁（Aston Martin）在构造师冠军赛中的所有10分都取得了成绩。
Stroll可以鼓励他在潮湿的天气中表现出他最令人难忘的个人表演 - 尤其是他在2020年土耳其大奖赛中的杆位，而最近他今年在澳大利亚的P6。
Esteban Ocon（810万美元）
Esteban Ocon目前在F1 Fantasy Driver积分榜上排名第七，在澳大利亚和中国平均每场比赛16分。
尽管汽车的性能在2025年混杂，但Ocon的经验和赛马场使他成为了富有成效的资产。
法国车手目前在本赛季迄今为止的三场比赛中领先（14）的位置（14）。
根据他最近的成绩，OCON需要得分超过-2个幻想积分，以确保日本的最高价格上涨660万美元 - 对于今年迄今为止表现出很高天花板的驾驶员来说，这是一个低标准。
Nico Hulkenberg（760万美元）
尽管尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）在中国只产生了两个幻想得分，但今年的两场比赛中，他仍然只有两个车手之一（漫步是另一个车手）上涨了60万美元。
德国的赛马和经验为他的36％的所有权提供了很好的服务 - 在中场竞争驱动程序未能完成比赛并跌入价值的情况下，确保重要的价格上涨。
尽管赫尔肯伯格上次排位赛排位赛，但今年索伯的真正步伐仍然存在问题。
即使他在本周末确实出现了第一季度出口，这很可能会使他处于现有位置，可以通过铃木的超车获得一些职位。
Oliver Bearman（670万美元）
奥利弗·贝尔曼（Oliver Bearman）在中国大奖赛中进行了令人叹为观止的驱动力，记录了9个超越，九个位置获得了，并在周末赢得了20个幻想得分。
英国新秀现在是货币驾驶者的第三好价值 - 本赛季每百万分1.79分。
他还是仅有的两个新秀之一（Kimi Antonelli，他的F2队友，另一个是他的F2队友），在所有条件下都成功导航，表现出您的预算友好型驾驶员的一致性和可靠性。
在本周末的混合条件下，期望贝尔曼能够再次成功地穿越球场。
其他要监视的驱动程序：奥斯卡·皮斯特里（Oscar Piastri）和尤基（Yuki）
###麦克拉伦（3万美元）
迈凯轮在2025年的竞选活动中开创了一场暴风雨的开端，并希望在日本继续这一成功。
两个杆位。两次大奖赛胜利。连续两个周末是得分最高的车队。
在法拉利双重取消资格的后面，迈凯轮获得了最快的圈分能力，在中国也将他们推高了100分，这是该队的历史F1幻想纪录。
令人着迷的是，红牛是唯一一家以前打破100分障碍的建筑商 - 去年连续在中国和日本进行。迈凯轮能在2025年在同一电路上背靠背吗？
Haas（820万美元）
在赛季艰难的季前赛和澳大利亚电网上最慢的一辆汽车的背面，哈斯在上海进行了惊人的恢复，以记录了双分积分的成绩，并在F1 Fantasy中获得了47分。
随着新的三场比赛平均规定价格变化，HAAS驾驶员只需要越过终点线即可获得最高60万美元的价格上涨。
由于其余的中场挣扎在两场比赛后产生有意义的影响，哈斯成为与迈凯轮搭配的令人信服的选择。
现在，在车队桌上排名第四，美国服装将继续在日本继续这一势头。
其他要监视的构造者：梅赛德斯和赛车公牛
与往常一样，请务必密切关注练习，以帮助指导您的驾驶员和团队的决策，直到团队锁定截止日期！
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