F1 2026 年新轮胎的首批原型机已在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道举行的测试中首次亮相。

虽然当前一代汽车上的 18 英寸车轮尺寸将保持不变，但前轴轮胎的宽度和外径将减少 25 毫米，后轴轮胎的宽度和外径将减少 30 毫米。

新车空气动力学配置的变化将导致施加在轮胎上的负载不同，这意味着赛道测试（尽可能重现 2026 年预期的条件）非常重要。

在倍耐力对轮胎进行设计、模拟和测试台工作的初始阶段之后，将与车队合作开展开发计划，参赛者将使用改装赛车。

因此，阿斯顿·马丁是周二在巴塞罗那第一支使用原型轮胎上赛道的车队，后备车手 Felipe Drugovich 驾驶的是一辆经过改装的 2023 年赛车。

巴西人在测试中完成了 670 公里，并将于周三再次恢复比赛。