优势还算不错，但最终，Hitech Pulse-Eight 的 Paul Aron 仅以 0.002 秒的优势在巴塞罗那举行的国际汽联二级方程式专题赛中获得杆位。
DAMS Lucas Oil 和阿斯顿·马丁车手开发人才 Jak Crawford 非常接近取代 Aron，MP Motorsport 的 Franco Colapinto 也如此，后者以 0.006 秒的差距位列第三。
阿隆本人在比赛早些时候就将冠军竞争对手伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 从临时杆位上赶了下来，而坎波斯车队和红牛少年队的车手在最后一圈却未能找到进步。
这意味着他在方格旗上保持第 11 位，现任锦标赛领先者获得杆位。
加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 为 Invicta Racing 车队在最后一圈获得第四名，确保前四名只用了 0.055 秒，而梅赛德斯少年安德里亚·基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli) 则为 PREMA Racing 队进入前五名。
宫田里友 (Ritomo Miyata) 曾为 Rodin Motorsport 车队短暂获得第二名，但其他改进使这位日本车手最终跌至第六名。他领先于 AIX Racing 车队的约书亚·杜尔克森 (Joshua Duerksen)，获得第七名，而胡安·曼努埃尔·科雷亚 (Juan Manuel Correa) 则为 DAMS Lucas Oil 车队获得第八名，获得本赛季排位赛最佳成绩。
ART Grand Prix 的维克多·马丁斯 (Victor Martins) 与 Invicta Racing 的库什·麦尼 (Kush Maini) 并列第 10 名，最终获得第九名。