Hitech Pulse-8 车手保罗·阿隆 (Paul Aron) 利用加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 的五秒罚时赢得了专题比赛，将本赛季的第四个杆位转化为卡塔尔首个二级方程式胜利。
阿隆一开始就输给了 2025 年索伯 F1 车手，但在第一个赛段中一直与积分榜领先者保持着密切的关系，然后在第 7 圈尝试咬边。
然而，他的计划被虚拟安全车打乱了，安德烈亚·基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli) 和理查德·弗斯科 (Richard Verschoor) 在维修区发生碰撞，导致 PREMA Racing 车手赛车的转向架损坏，导致他最终陷入碎石路，虚拟安全车变成了完整的安全车。 。
但当博尔托莱托因未能遵守赛事总监关于进站越线的说明而被罚五秒时，阿隆的胜利希望重新燃起。
Invicta Racing 车手在 VSC 部署后就决定进站，随后巴西人决定越过维修站入口线回到赛道上。
博尔托莱托（Bortoleto）能够在阿隆（Aron）和伊萨克·哈贾尔（Isack Hadjar）之前保持有效的比赛领先优势，一旦他更换了轮胎，三人组就试图强行超越车手，但尚未采取替代策略。
一旦他们做到了，新宣布的 2025 Alpine 后备车手就能够将 Bortoleto 的成绩保持在一秒半之内，而进入最后阶段时，第三名的 Hadjar 落后四秒多。
但博尔托莱托无法获得他所需要的五秒领先优势，尽管他在第一名中冲线，但他在最终排名中跌至第三名，为阿隆带来了他的首个二级方程式胜利，并将哈贾尔提升至第二名。
在三人组之后，MP Motorsport 车队的奥利弗·歌德 (Oliver Goethe) 驾驶红牛涂装赛车获得第四名，令人印象深刻，而迪诺·贝加诺维奇 (Dino Beganovic) 驾驶 DAMS Lucas Oil 车队首次亮相 F2，获得第五名，引人注目。
克里斯蒂安·曼塞尔 (Christian Mansell) 为三叉戟车队从第 20 名一路奋战，最终获得第六名，领先于 Hitech 的阿莫里·科迪尔 (Amaury Cordeel) 和 Van Amersfoort Racing 的新秀约翰·贝内特 (John Bennett)，而罗丹赛车运动 (Rodin Motorsport) 的赞恩·马洛尼 (Zane Maloney) 和宫田里托莫 (Ritomo Miyata) 也获得了积分。
这意味着冠军争夺战将在阿布扎比进行，博尔托莱托仅领先哈贾尔 0.5 分，而阿隆以 163 分排名第三，夺冠机会渺茫。