雅克·克劳福德（Jak Crawford）在阿塞拜疆（Azerbaijan）赢得了本赛季的第二个F2杆，在排位赛的早期将其设置为1m 54.791s，这是一天中最快的时间。

阿斯顿·马丁（Aston Martin）开发司机在第二次奔跑中获得了头把交椅，然后在会议的最后10分钟内有两个危险信号，阻止了进一步的进一步改进。

冠军领袖莱昂纳多·福纳罗里（Leonardo Fornaroli）在首次访问巴库时仅在P1上错过了0.019，最终在Invicta Racing中获得了P2。

在他们的身后，加布里埃尔·米确实（GabrieleMinì）享受了迄今为止他本赛季最好的星期五成绩之一，为Prema Racing赢得了P3。

维克多·马丁斯（Victor Martins）排名第四，但在第3回合发生撞车事故后，是第二次危险信号的原因。

这意味着法国人失去了最快的圈速，将他送到了P13。

冠军争夺者亚历山大·邓恩（Alexander Dunne）在城堡部分遭受了停赛损失后较早的恐惧，但他在罗德·赛车场（Rodin Motorsport）在维修巷（Pit Lane）的中期维修工作中获得了第四名。

卢克·布朗宁（Luke Browning）在P6的JosepMaríaMartí领先第五。马提尼乌斯·斯滕斯霍恩（Martinius Stenshorne）在本周末首次亮相F2，他表现出色，以确保Trident的P7。

罗曼·斯坦尼克（Roman Stanek）排名第九，但在将第一弯的赛道重新加入约翰·贝内特（John Bennett）的道路之后，是最后的危险信号的原因。他也失去了最快的圈速，在最终结果中留下了P12。

它将塞巴斯蒂·蒙托亚（SebastiánMontoya）提升到第九名，拉斐尔·维拉戈梅斯（Rafaelvilagómez）晋升为第十名，范·阿米尔斯福（Van Amersfoot）赛车手现在将从反向电网杆上开始Sprint比赛。