ART 大奖赛车手扎克·奥沙利文 (Zak O’Sullivan) 利用迟到的虚拟安全车从第 15 名发车，赢得了蒙特卡洛一场充满动感的专题比赛。
这位威廉姆斯车手学院的新秀在他的第一站比赛中使用软胎完成了 40 圈，然后在倒数第二场比赛中从领先位置进站。
在他上场不久后，AIX Racing 车队的 Joshua Duerksen 和 Rodin Motorsport 车队的 Zane Maloney 发生碰撞，导致前者停在赛道上，因此需要出动虚拟安全车。
随后，奥沙利文在伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 前面离开维修站，并阻止了坎波斯车队 (Campos Racing) 车手冲过终点线，赢得了他在二级方程式赛车中的首个胜利。
哈贾尔 (Hadjar) 只能获得第二名，而 Hitech Pulse-Eight 的保罗·阿伦 (Paul Aron) 则以第三名的成绩冲过终点线，延续了迄今每轮都登上领奖台的记录。
奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 是另一位令人印象深刻的车手，这位 PREMA Racing 车手从第 12 名跃升至第四名，领先于 DAMS Lucas Oil 的胡安·曼努埃尔·科雷亚 (Juan Manuel Correa) 和 MP Motorsport 的丹尼斯·豪格 (Dennis Hauger)。
Bearman 的队友 Andrea Kimi Antonelli 领先 Invicta Racing 的 Gabriel Bortoleto 获得第七名。前排发车维克多·马丁斯 (Victor Martins) 从缓慢的起步中恢复过来，将他甩到了后场，在 ART 比赛中获得第九名，领先于马洛尼 (P10)。
对于杆位得主理查德·弗肖尔来说，这是艰难的一天，他在上半场比赛中领先后遇到了一个问题，迫使他退役了他的三叉戟赛车。
这一成绩让阿隆以 80 分位居车手积分榜榜首，而哈贾则升至第二位，距离第一名还差两分。马洛尼本赛季第一次没有领先，在摩纳哥经历了一个艰难的周末后，他现在排名第三。