Richard Verschoor 因技术违规而被取消布达佩斯短跑赛资格，将胜利拱手让给 Invicta Racing 的 Kush Maini。

从杆位出发，这位三叉戟车手取得了良好的开局，但由于选择使用硬胎，他输给了 PREMA Racing 的安德里亚·基米·安东内利 (Andrea Kimi Antonelli)，后者在早期选择了软胎。

随后，弗斯霍尔在这位梅赛德斯车队的前景中等待时机，等待他的较软化合物下降，然后在 28 圈中的第 16 圈超越安东内利，取得领先。

他仍然面临来自 Invicta 车手 Maini 的压力，但他抵挡住了这位阿尔卑斯学院成员，并在冲线时拉开了两秒的差距，取得了第一名。

然而，赛后对其22号Trident赛车进行检查后发现，Verschoor赛车上安装的木板厚度低于要求的最小厚度，因此违反了技术规则第3.4.3条，导致他被取消资格。

结果，迈尼继承了胜利，而他的高山学院少年维克多·马丁斯 (Victor Martins) 在 ART 大奖赛中获得第二名，而锦标赛领先者伊萨克·哈贾尔 (Isack Hadjar) 为坎波斯车队 (Campos Racing) 上升到第三名。

这也意味着 MP Motorsport 车队的 Dennis Hauger 和 Franco Colapinto 分别升至第四和第五位，而 Hitech Pulse-Eight 的 Paul Aron 则获得第六位。

AIX Racing 车队的泰勒·巴纳德 (Taylor Barnard) 在第 17 名起步后，在赛场上发挥出色，最终以第七名完赛，领先于 DAMS 卢卡斯石油公司 (DAMS Lucas Oil) 车手胡安·曼努埃尔·科雷亚 (Juan Manuel Correa)，后者在第 8 名中获得最后一分。

另一方面，安东内利无法让他的轮胎保持活力，在软胎大幅下降的情况下，PREMA 选择让意大利车手进站换入硬胎，尽管他在后场英勇奋战，获得了第 15 名的成绩。

车手们现在将查看数据，然后明天早上返回布达佩斯正赛，比赛定于当地时间 10:05 开始。