劳伦斯·范·霍彭 (Laurens van Hoepen) 在最关键的时刻速度很快，在匈牙利亨格罗林 (Hungaroring) 比赛中领先于 ART 大奖赛队友尼古拉·佐洛夫 (Nikola Tsolov)，取得了他的首次国际汽联三级方程式杆位。
这位荷兰车手是最早记录最后飞行圈数的车手之一，他的 1 米 33.935 成绩来得正是时候。冠军挑战者卢克·布朗宁在最后时刻发生撞车事故，引发了危险信号，并在大多数人完成最后一次尝试之前提前结束了比赛。
比赛早些时候，AIX Racing 在首轮比赛中取得了 1-2-3 的战绩，Joshua Dufek 带领队友 Tasanapol Inthraphuvasak 和 Nikita Bedrin 进入了后赛段。
范阿默斯福特车队的诺埃尔·莱昂打破了这一局面，他在比赛时间刚刚超过一半的情况下占据了计时屏幕的顶部。
另一位冠军争夺者也加入其中，莱昂纳多·福纳罗利 (Leonardo Fornaroli) 在最后时刻为三叉戟队取得了暂时最快的成绩，但在最后一分钟落后于 ART 组合，屈居第三。
莱昂最终排名第四，圣地亚哥·拉莫斯和杜菲克分别排名第五和第六。
布朗宁在第 11 号弯出现转向过度，导致侧向撞入障碍物，在比赛还剩 27 秒时出示红旗。这意味着他最终获得第七名。
萨米·梅格托尼夫 (Sami Meguetounif) 获得第八名，确保三叉戟的所有三辆赛车都进入前十名，而蒂姆·特拉姆尼茨 (Tim Tramnitz) 和克里斯蒂安·曼塞尔 (Christian Mansell) 分别为 MP Motorsport 和 ART 进入前十名。
积分榜领先者加布里埃尔·米尼 (Gabriele Mini) 没有在红旗之前跑完最后一圈，因此排名下降到第 15 位。