周六斯帕的天气如预期一样潮湿，最终练习赛和排位赛期间都间歇性下雨。在整个比赛中，马克斯·维斯塔潘以最快的成绩出现，但由于发车处罚，这位荷兰人无法获得杆位。这也不是他第一次将杆位让给查尔斯·勒克莱尔，这只是比利时众多有趣的事实和统计数据之一……
维斯塔潘连续第四年在斯帕的第三季度最快，但连续第三年因点球而失去杆位。
这位荷兰人在他的职业生涯中从未在第 11 名的发车位置上获胜过，但他曾在 9 个不同的发车位置上取得过胜利，追平了纪录。
维斯塔潘在比利时第三季度的领先优势在2022年为0.632秒，2023年为0.820秒，2024年为0.595秒。
法拉利在斯帕连续第三年从维斯塔潘手中接过杆位，勒克莱尔则是连续第二年接替杆位。
这位杆位得主在 2024 年的最后五场比赛中没有赢得任何一场比赛。
勒克莱尔将迎来他职业生涯的第 25 个杆位，也是他本赛季的第二个杆位。本赛季最后一位获得第一名的人是勒克莱尔本人，他回到了摩纳哥。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）位居第二，他仅以 0.011 秒之差错过了击败勒克莱尔的机会，但仅以 0.003 秒的优势进入了第三节。
墨西哥人连续第三年在斯帕获得第二名，并且在过去两年在这里获得第二名。
这是佩雷斯自八场比赛前的迈阿密以来首次进入前七名。
刘易斯·汉密尔顿本赛季第三次进入前三名，发车位列第三，他本赛季首次在连续比赛中超越了队友。
这是汉密尔顿连续第四年在这条赛道上以第二排起步。
兰多·诺里斯（Lando Norris）从第四位出发，这是他在斯帕职业生涯中最高的起步，但也是自六场比赛前的摩纳哥以来本赛季最低的起步。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 将从第五位发车，与去年他在第一圈就发生事故的位置相同。
乔治·拉塞尔获得第六名，在今年的排位赛中仍然以 10-4 领先汉密尔顿。
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）从第七位发车，这是四场比赛中首次在排位赛中被勒克莱尔击败。
费尔南多·阿隆索连续第三次参加第三季度比赛。
埃斯特班·奥康将从第九位出发，在银石赛道和亨格罗林赛道第一季度失利后，进入第三季度。
在维斯塔潘受到处罚后，亚历克斯·阿尔本将进入前十名。
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 从第 12 名起跑，与他去年在这场比赛中起跑的位置相同。 本赛季他在资格赛中以10-4落后于奥康。
丹尼尔·里卡多在背靠背的比赛中击败了他的队友，但角田由纪在这里确实受到了处罚。
兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 在过去两场比赛中都进入了第三名，但在 FP3 中撞车后未能在本场比赛中取得第三名，从而以第二名的成绩回报了他的车队。
两辆哈斯赛车在第一季度就被淘汰，这是自 2023 年摩纳哥站以来首次。
尼科·霍肯伯格在排位赛中击败了他的队友，确保他们的正面交锋以 11-3 的比分对德国人有利。
角田在本赛季第三次 Q1 被淘汰，这也是他在四次参加比利时大奖赛中第三次 Q1 被淘汰。
洛根·萨金特（Logan Sargeant）自奥地利以来首次在第一季度被淘汰。
周冠宇本赛季第八次成为资格赛最慢的选手。