查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在巴库城市赛道上夺得第四个杆位，这位法拉利车手成为了这条赛道的专家。对于法拉利来说，这是一个很好的排位赛句号，卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 代表法拉利车队获得第三名，为他们的正赛做好了完美的准备。
但迈凯伦经历了一场好坏参半的比赛，马克斯·维斯塔潘无法充分利用他的冠军竞争对手兰多·诺里斯的不幸。以下是阿塞拜疆预选赛的最佳事实和统计数据……
勒克莱尔是继迈克尔·舒马赫之后第二位在同一场地连续四次获得杆位的法拉利车手，后者在铃鹿、巴塞罗那和雪邦取得了这一成绩。
这是这位摩纳哥车手今年的第三个杆位，也是职业生涯中的第 26 个杆位，与米卡·哈基宁（迈凯伦）和刘易斯·汉密尔顿（迈凯伦）在同一车手的帮助下，他在历史排行榜上并列第九位。
这是法拉利在巴库的第五次杆位，但他们从未在这条赛道上获胜。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第二名，这是他职业生涯第五次前排起步，但澳大利亚人尚未在大奖赛中从杆位起步。
他的发车位置是迈凯轮在巴库首次进入前六名。
塞恩斯获得第三名，这是他在巴库的最佳排位赛成绩，也是他自摩纳哥以来首次进入前三名。
塞尔吉奥·佩雷斯排名第四，自 2023 年迈阿密奥运会以来首次在排位赛中超越维斯塔潘，结束了 33 场比赛的连胜纪录。
红牛在这条赛道上的所有胜利都来自前排以下。
乔治·拉塞尔排名第五，追平了他在巴库的最佳开局。他还与汉密尔顿正面交锋，取得了赛季资格赛的胜利，目前他以 13-4 领先。
维斯塔潘排名第六，这是他在过去四场比赛中第三次进入前五名之外。
巴库历史上 21 名登上领奖台的车手中，有 7 名来自前五名之外的车手。
汉密尔顿排名第七，他本赛季只有三场前四首发。
费尔南多·阿隆索在过去六场大奖赛中第五次参加第三季度比赛。
佛朗哥·科拉平托 (Franco Colapinto) 是自 1982 年巴西大奖赛卡洛斯·鲁特曼 (Carlos Reutemann) 以来第一位进入前十名的阿根廷人。他也是自 2022 年银石赛道以来第一位在排位赛中超越亚历克斯·阿尔本的威廉姆斯车手。
阿尔本今年第六次进入第三季度，也是连续第三场比赛，而威廉姆斯则在本赛季首次让两辆车进入第三季度。
奥利弗·贝尔曼 (Oliver Bearman) 获得第 11 名，他在哈斯队的第一次排位赛中击败了尼科·霍肯伯格 (Nico Hulkenberg)。霍肯伯格今年在资格赛中以 13-3 击败了凯文·马格努森。
角田由纪四次访问巴库以来首次未能进入第三季度。
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 排名第 13，自暑假以来，他在所有三场比赛中都超越了埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon)。
霍肯伯格获得第 14 名，这是他自 2018 年以来在巴库的最高起步成绩。
兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）排名第 15 位，在过去六次访问中，他只在这里进入过第三名一次。
丹尼尔·里卡多第七次来到这条赛道，首次在第一季度被淘汰。这是他本赛季在 Q1 中第五次被淘汰，比角田多了一次。
兰多·诺里斯（Lando Norris）排名第 17 位，自去年拉斯维加斯以来首次在第一季度被淘汰。迈凯伦是本赛季唯一一支在每场比赛中都让两辆车都进入第三季度的车队。
诺里斯起步并登上领奖台的最低位置是 2023 年在卡塔尔的第 10 名。他上次从第 17 名或更低的位置登上领奖台是在 2016 年英国 F3 锦标赛的银石赛道上。
瓦尔特利·博塔斯在 2024 年的 17 场比赛中 16 次超越周冠宇。
埃斯特万·奥康（Esteban Ocon）去年从这里的维修站起步，排名 P20。在此之前的四场比赛中，阿尔派（或雷诺）都位于最后一排或从维修区起步。