**奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）离开了迈阿密大奖赛周末，并获得了最大的积分 - 并在历史书中添加了一些有趣的数据。但是他并不是唯一的 - 这是我们在美国令人着迷的比赛中需要知道的数字… **

•Piastri是自米卡·哈基宁（Mika Hakkinen）以来首位连续三个大奖赛的迈凯轮车手（他在1997年西班牙，澳大利亚和巴西1998年获得了前三场职业生涯胜利）。

•这是皮亚斯特里（Piastri）的第六次职业胜利，他本赛季的第四个大奖赛赢得了胜利。

•皮亚斯特里（Piastri）的胜利意味着迈凯轮（McLaren）赢得了背对背的迈阿密大奖赛。

•迈阿密大奖赛保持其从前排从未获得的记录（Piastri开始了P4）。

•这是Piastri连续第32个得分周末，这是F1历史上第四长的连胜纪录。

•随着兰多·诺里斯（Lando Norris）排名第二，迈凯轮（McLaren）成为第一个在同一个周末在冲刺和大奖赛中完成两人的车队。

•这是迈凯轮在过去15年中第四次在大奖赛中以1-2的成绩获得1-2。

•迈凯轮上次以1-2的成绩与其他所有人落后30秒的比赛是摩纳哥2007年，当时费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）领先队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），而费利佩·马萨（Felipe Massa Hamilton）则以1m 09s落后第三名冠军）。

•梅赛德斯的乔治·罗素（George Russell）的P3是他本赛季的第四个大奖赛登上登；与整个2024赛季相比，他的总数与他的总数相符。

•这是梅赛德斯在迈阿密的首次领奖台。

•Max Verstappen的P4是Red Bull，首次在迈阿密大奖赛中获得了领奖台。

•Verstappen在2025年的开幕六个大奖赛中已经完成了领奖台三次。

•借助P5，亚历克斯·阿尔顿（Alex Albon）与赛季开幕式的GR相匹配，这是自2022年初加入威廉姆斯以来的唯一前六名。

•随着卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）在P9中，两辆威廉姆斯（Williams）连续第二场比赛得分。

•梅赛德斯的基米·安东尼（Kimi Antonelli）在过去五场比赛中第四次获得第六名。

•与查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）在P7中的首席司机一起，法拉利（Ferrari）在迈阿密大奖赛历史上首次错过了前五名。

•自从澳大利亚开幕比赛以来，这是Leclerc最低的成绩。

•队友刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在P8中完成比赛，本赛季只有前五名（巴林）。

•红牛的Yuki Tsunoda排名第十，这意味着他本周末在Sprint和Grand Prix中得分。

•Tsunoda在距离坑巷上受到五秒钟的罚款后，仅在Isack Hadjar领先0.168。

•只有五支车队得分，最低数字（迈凯轮，红牛，梅赛德斯，威廉姆斯，法拉利）。

•Esteban Ocon在HAAS的P12中完成比赛 - 他在迈阿密的四个大奖赛中获得了第八名，第九，第十和第12位。

•在P15中的Fernando Alonso和Lance Stroll P16中，Aston Martins是最后一个分类的终结者，落后了下一辆车近20秒。

•Oliver Bearman在HAAS中的DNF是他第一个未能完成大奖赛（在他的第九个F1开始）。

•杰克·杜汉（Jack Doohan）在阿尔卑斯山（Alpine）的DNF是他本赛季第二次在开场圈（也是澳大利亚）退休。

不要错过您体验风景如画的Imola Circuit的机会…