乔治·罗素（George Russell）在蒙特利尔（Montreal）抓住了他本赛季的第一杆，最后一圈出色的赛季有资格击败Max Verstappen进入P1 Grid Slot。这是加拿大梅赛德斯的优势，迈凯轮只为奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）管理P3，而兰多·诺里斯（Lando Norris）则为P7管理P7。但是在网格上有很多事情发生，因此这是赛车队吉尔斯·维勒努夫（Gilles-Villeneuve）排位赛的最佳事实和统计信息……
第三季度是自2019年以来蒙特利尔设定的最快圈。
这是拉塞尔（Russell）第一次在同一地点担任多个杆位，去年在这里开始了杆位。
这是罗素的第六杆，这意味着比赛与上赛季相同。
维斯塔彭（Verstappen）排名第二，他本赛季的第五排开始。去年，他在这里的电网上从P2获胜。
皮亚斯特里（Piastri）夺得了第三名，但他在职业生涯中从未从这个职位上获胜 - 他在第1、2和4位的胜利中赢得了胜利。
基米·安东尼（Kimi Antonelli）排名第四，在本赛季他在迈阿密的P3之前，才在大奖赛中开始更高。
刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）装满了P5，并为法拉利（Ferrari）领先他的最高大奖赛。自2022年以来，这也是法拉利在蒙特利尔的最佳开局。
费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）连续第四年进入蒙特利尔的前六名。这是他在最后四个大奖赛中的第三个前六名。
诺里斯（Norris）排名第七，但在这里开始P7的车手在本世纪的蒙特利尔（Montreal）赢得了更多的次数（两次），比开始的第三，第四和第五的车手合并。
诺里斯（Norris）在前六名以外（2021年在伊莫拉（Imola））和2023年的卡塔尔（Imola）时只完成了两次登上领奖台。
查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）首次在连续比赛中被汉密尔顿（Hamilton）排除在外。
第八名是勒克莱尔（Leclerc）自2022年以来最高的蒙特利尔开始。
伊萨克·哈哈尔（Isack Hadjar）排名第九，这是他在最后四个大奖赛中开始三次的地方。
亚历克斯·奥尔本（Alex Albon）排名第十，与去年同样。
Yuki Tsunoda合格的P11，但他的网格罚球将使他持续下去。
佛朗哥·科拉平托（Franco Colapinto）以第11名的优势在阿尔卑斯山（Alpine）开局，击败了他在伊莫拉（Imola）管理的P16。
尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）获得了第13名的资格，但他自中国以来最高的首发位置排名第12。
奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）在本赛季第四次超过埃斯特万·奥森（Esteban Ocon）的位置，抓住了P14。
加布里埃尔·鲍特莱托（Gabriel Bortoleto）在第1季度退出，今年以6-4的队友资格获得了资格。他错过了第二季度乘0.007。
自阿布扎比2023年以来，卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）在第一季度从未被淘汰后，连续淘汰Q1。
兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）在本赛季的10个比赛周末遭受了他的第六季度退出。但是他在第1季度淘汰后，在三个加拿大大奖赛中获得了积分。
利亚姆·劳森（Liam Lawson）以来，他的最后一场比赛是红牛的最糟糕的排位赛。
皮埃尔·加斯（Pierre Gasly）上次获得资格，这意味着高山在最后三场比赛中第二次获得最慢的预选赛，此前Colapinto在摩纳哥（Monaco）是P20。
仅0.841在Q1中分开了场地，仅比西班牙的0.834略多。