**马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）在沙特阿拉伯（Saudi Arabia）的2025年获得了他的第二杆位置，与奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）的赛季总数相匹配，冠军领袖兰多·诺里斯（Lando Norris）在戏剧性的情况下崩溃，并在第10名获得了资格。这是另一个激动人心的资格赛的所有最佳事实和统计信息的综述… **

Verstappen的杆位为0.010，是迄今为止最接近的赛季，荷兰人的Suzuka Pole最接近的是0.012s。

这是Verstappen连续第四年获得吉达（Jeddah）的杆位。

Verstappen的Pole Time是杰达（Jeddah）的往绩纪录，从前的片刻中改善了奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）的纪录，这反过来又击败了乔治·罗素（George Russell）的纪录。

红牛的第105杆使车队在有史以来排名中仅比第五位的莲花少了两个，而Verstappen则比塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）的44个车队的纪录距离车队的纪录还短。

Piastri的第二名是迈凯轮在沙特阿拉伯的首个前四名。

兰多·诺里斯（Lando Norris）的撞车事故和未能在第三季度设定时间意味着皮亚斯特里（Piastri）现在是本赛季每场比赛都进入前三名的唯一驾驶员。

罗素在P3中取得了他在吉达的最佳资格成绩。在2023年，他获得了第四名，但费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的罚款意味着他开始了第三名 - 他将在周日的网格中平等，因为他缺少0.113杆。

Leclerc将他的法拉利定位为第四，这意味着前四个网格插槽中有四个不同的构造函数。

Leclerc现在本赛季以4-1超过了刘易斯·汉密尔顿的资格。

基米·安东尼（Kimi Antonelli）将自己的职业生涯最佳起跑位置联系在一起，等于他上次在巴林获得的第五名。

卡洛斯·塞恩兹（Carlos Sainz）的第六名意味着威廉姆斯（Williams）将在本赛季第二次开始前三排。亚历克斯·阿尔森（Alex Albon）在澳大利亚占据了同样的职位。

塞恩兹（Sainz）由于接受阑尾炎手术而错过了2024年的竞选后，今年将他的沙特阿拉伯大奖赛返回。

汉密尔顿本赛季曾经在吉达（Jeddah）获得的第七名 - 在中国排名第五。

汉密尔顿以0.531s拖延了队友Leclerc。

自2024年阿塞拜疆大奖赛以来，Yuki Tsunoda在前八名中排位赛意味着前四行有两排。

皮埃尔·加斯（Pierre Gasly）将他在沙特阿拉伯的第九个网格插槽使他将在四年来第三次从该位置开始。

自2024年阿塞拜疆大奖赛以来，诺里斯将首次从前六名的前面开始。

诺里斯（Norris）仅在第10个或更低时才完成一次领奖台 - 这项成就在2023年的卡塔尔大奖赛上。

阿尔森（Albon）以第11名获得了他最好的沙特阿拉伯排位赛。但是，在仅在49场比赛中两次被一名车队的伴侣资格之后，他现在被塞恩兹连续击败。

利亚姆·劳森（Liam Lawson）本赛季首次超越了一个队友，2025年的最佳成绩在吉达（Jeddah）排名第12位。

在排位赛排位赛之后，阿隆索等于他2025年最糟糕的首发位置。

阿隆索（Alonso）在2025年的每个比赛周末继续在第二季度被淘汰。他一直在第12或13位开始。

排位赛的第14条意味着Isack Hadjar将从他的F1职业生涯中最低的位置开始。

奥利·贝尔曼（Ollie Bearman）的第15位网格插槽比去年在法拉利（Ferrari）首次亮相时取得的四个位置。

兰斯·斯特洛尔（Lance Stroll）连续第三个周末退出了第1季度的资格，而杰克·杜恩（Jack Doohan）在五场比赛中第三次在同一阶段屈服。

尼科·赫尔肯伯格（Nico Hulkenberg）的第18位排位赛的成绩意味着他将从他在沙特阿拉伯的有史以来最低的网格插槽开始。

Esteban Ocon将他的澳大利亚大奖赛列为第19个赛季低点。这是他第一次被吉达的队友胜过资格。

加布里埃尔·鲍特莱托（Gabriel Bortoleto）是他在F1职业生涯中首次排位赛的最慢的车手。

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