马克斯·维斯塔潘在两天内获得两次杆位，并在迈阿密大奖赛中获得了 P1 发车位。赢得冲刺赛杆位后，这位荷兰人将充满信心地进入正赛——查尔斯·勒克莱尔将再次与他并肩作战。以下是阳光州排位赛的所有最佳事实和统计数据……
维斯塔潘连续第七次获得杆位，这是他职业生涯中最长的连续杆位纪录，也是自刘易斯·汉密尔顿 2015 年连续七次获得杆位以来 F1 中最长的连续杆位纪录。
最后一位在任何赛季中获得前 6 个杆位的车手是 1993 年的阿兰·普罗斯特 (Alain Prost)。
这是荷兰人职业生涯的第 38 次杆位，也是红牛在 F1 中的第 101 次杆位。
勒克莱尔自吉达以来首次在大奖赛中从前排出发，尽管在练习中只完成了一圈。
卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）获得第三名，这是他自澳大利亚获胜以来的最高起步。这位西班牙人是唯一一位在迈阿密每场比赛都进入前三名的车手。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）获得第四名，在红牛在过去两场大奖赛中锁定前排后下滑。
迈阿密的比赛日恰逢五月五日节（Cinco de Mayo），即墨西哥裔美国人的节日庆祝活动。
兰多·诺里斯排名第五，这是迈凯轮在迈阿密有史以来最高的起步成绩。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得了第六名，这意味着两支迈凯伦车队在去年第一季度均被淘汰后，今年将进入前六名。
乔治·拉塞尔的 P7 意味着他在过去五个比赛周末中第四次从第四排发车。
汉密尔顿获得第八名，在第三季度中，他在中性路面上的速度比在软土上的速度快了半秒。
这是梅赛德斯首次将两辆车同时带入迈阿密站的第三季度比赛。
尼科·霍肯伯格连续第二次在大奖赛上以第九名发车，这是他的车队今年最好的首发位置。
角田由纪 (Yuki Tsunoda) 在过去五场比赛中第四次参加 Q3。
兰斯·斯特罗尔 (Lance Stroll) 在 Q2 中落后了 0.022 秒，这是他在过去七个比赛周末中第四次未能在 Q2 中提高 Q1 的成绩。
皮埃尔·加斯利 (Pierre Gaslly) 的 P12 成绩是 Alpine 今年最好的首发位置，也是他在 2024 年大奖赛上首次超越队友。
埃斯特班·奥康以第 13 名追平了他今年最好的首发位置，也与他昨天的冲刺排位赛成绩相匹配。
亚历克斯·阿尔本今年在每场比赛中都在第二季度被淘汰。
费尔南多·阿隆索在 2024 年首次未能进入第三季度。
两辆 Kick Sauber 赛车今年第三次在第一季度的排位赛中退出。
洛根·萨金特（Logan Sargeant）获得第 17 名，这是他本赛季排位赛的最佳表现。
丹尼尔·里卡多 (Daniel Ricciardo) 在第一轮比赛中以第 18 名的成绩退出，冲刺赛的起跑和结束均位于第四位。
凯文·马格努森连续第三次在第一季度被淘汰。
周冠宇是今年六个比赛周末中第三次排位赛最慢的。