马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在吉达夺得了他的第一个杆位，以十分之三秒的优势击败了查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 的法拉利。这使得这位荷兰人在大奖赛上完全领先，因为他的目标是保持连胜。
尽管维斯塔潘一切顺利，但其他几支车队却出了大问题。以下是沙特阿拉伯灯光下排位赛的最佳事实和统计数据……
维斯塔潘和勒克莱尔连续第五场比赛并列前排。
维斯塔潘职业生涯第 34 个杆位使他在历史排行榜上排名第五，超过吉姆·克拉克和阿兰·普罗斯特。
这是维斯塔潘第 20 个在不同场地获得杆位，超过了迈克尔·舒马赫的职业生涯总杆数。刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 保持着这一纪录，他在 32 条不同的赛道上获得了杆位。
维斯塔潘的 1:27.472 成绩是自奈杰尔·曼塞尔 (Nigel Mansell) 在 1990 年英国大奖赛（银石赛道旧赛道上的最后一场比赛）取得杆位以来，除蒙扎赛道以外的任何赛道上最快的平均单圈速度，达到 254.097 公里/小时/157.886 英里。
勒克莱尔连续第七场比赛位于前排。
塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在过去 19 场大奖赛中仅第二次进入前三名。
费尔南多·阿隆索的发车位置比巴林站高出两位，仅以 0.055 秒之差错过前排。
奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 在吉达的排位赛中连续第二年击败兰多·诺里斯 (Lando Norris)。他的 P5 成绩也是迈凯伦在此取得的最高起步成绩。
兰多·诺里斯（Lando Norris）排名第六，这是他在沙特阿拉伯的职业生涯最高开局，去年在第一季度被淘汰。
乔治·拉塞尔排名第七，连续第四场比赛超过汉密尔顿。他在吉达的资格赛中还从未被队友超越过。
汉密尔顿的 P8 意味着他以连续第八名或更低的排位赛成绩开始了新的一年。
角田由纪在过去 18 场比赛中仅第三次进入第三位，他连续第二个周末在排位赛中超越了队友。
兰斯·斯托尔 (Lance Stroll) 在过去 12 场比赛中仅第二次进入第三位，去年在巴西站上取得第三位。
凯文·马格努森 (Kevin Magnussen) 获得第 13 名，与去年相同。
丹尼尔·里卡多连续第二个周末排在第 14 位。
和巴林一样，第一季度也有五名车手被淘汰。
埃斯特班·奥康（Esteban Ocon）和皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）在这里都有100%进入Q3的记录，但都在Q1退出。