冲刺排位赛带来了各种各样的惊喜，晚间的阵雨为比赛注入了额外的兴奋感。最终，兰多·诺里斯 (Lando Norris) 为冲刺赛夺得杆位，这位迈凯伦车手顶住了刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton) 的冲锋。这两个人坐在全英国人的前排，这只是上海的许多有趣的事实和统计数据之一……

诺里斯获得了他职业生涯中的第二个冲刺杆位，这是他在 2023 年获得最后一个冲刺杆位，并在 2024 年获得第一个杆位。

他是除马克斯·维斯塔潘之外第一位获得多个冲刺杆位的车手。

汉密尔顿的第二名是他的团队在冲刺排位赛中的最佳表现。

费尔南多·阿隆索从第三位出发，比上赛季进步了一步，当时他在冲刺赛中没有进入前五名。

维斯塔潘去年在每个冲刺赛中都进入前三名，排名第四。

卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz) 排名第五，与西班牙人在 2023 年六场冲刺赛中的三场比赛中的位置相同。

塞尔吉奥·佩雷斯获得第六名，这是他今年最低的首发位置，此前他在前四场大奖赛中都进入了前五名。

查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在 SQ3 起步时在外圈发生碰撞，最终只能屈居第七。

奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 获得第八名，追平了他今年迄今为止排位赛的最低排名。

瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）排名第九，两辆 Kick Sauber 赛车都进入了 SQ3——上赛季在任何 Sprint 周末都没有这样做过。

周冠宇自2022年初首次亮相以来，仅在常规排位赛中四次进入Q3，排名第十。

乔治·拉塞尔在四个开幕比赛周末中取得了第三名，但在本赛季首场冲刺排位赛中只能屈居第十一位。

哈斯获得了第 12 名和第 13 名，与 2023 年冲刺周末开幕的位置完全相同，尽管车手互换了位置。

皮埃尔·加斯利本赛季首次在一圈内超越了队友。

亚历克斯·阿尔本（Alex Albon）的 P18 首发位置是他本赛季最差的，他在之前的四个大奖赛周末都从第一季度出局。

Yuki Tsunoda 连续三次在 Q3 出场，但今天在 SQ1 中退出。