一级方程式赛车和国际汽联今天宣布了 2025 赛季举办 F1 冲刺赛的场地，其中 6 个赛道将举办下赛季 100 公里短跑比赛。
2025 年，即国际汽联一级方程式世界锦标赛举办 75 周年和短距离赛第五个赛季的一年，圣保罗将继续自 2021 年以来每年举办短距离赛，而比利时则自 2021 年以来首次回归举办短距离赛。 2023 年。
上海和迈阿密将连续第二年主办冲刺赛，奥斯汀和卡塔尔则第三次重返赛程。
在过去的四个赛季中，这种赛制带来了一些出色的比赛，并获得了多位冠军，包括马克斯·维斯塔潘、瓦尔特利·博塔斯、乔治·拉塞尔、塞尔吉奥·佩雷斯和奥斯卡·皮亚斯特里。
自 2021 年推出以来，F1 短跑赛一直证明了其受欢迎程度，该赛事在所有传统广播、数字和社交平台上都获得了强劲的收视率，并为赞助商提供了额外且激动人心的比赛，为车迷们带来了大批观众Sprint 周末的星期五。
2024 年迄今为止，前 15 个市场的冲刺排位赛和中国大奖赛冲刺赛的现场观众人数比前两场比赛的平均练习场人数增加了 40%。
迈阿密冲刺赛的现场直播在 ESPN 上吸引了 946,000 名观众，成为自 2021 年推出该赛制以来美国短跑赛观众人数最多的一次；今年在奥地利，冲刺赛资格赛的现场收视率比去年同期增长了 76%最近两场欧洲比赛中的 FP2 赛段。
在此之前的 2023 年赛季取得了成功，新的 Sprint 地点的整体收视率有所上升，其中阿塞拜疆和比利时是表现最好的周末，分别增长了 15% 和 22%。
一级方程式赛车总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利 (Stefano Domenicali) 表示：“冲刺赛对于一级方程式赛车来说是巨大的成功，为我们所有的车迷带来了更多的行动和赛道上的比赛。我们在观众数据、车迷出席率中看到了这一点的证明周五由发起人和合作伙伴提供。
“当我们准备在 2025 年庆祝我们成立 75 周年时，我们将永远庆祝我们令人难以置信的历史，但我们必须始终向前看、创新和改进，为我们不断增长的多元化粉丝群提供最好的服务。
“短跑赛是一个很好的例子，它以尊重锦标赛的方式为我们的运动带来了新元素，我要感谢将在 2025 年举办短跑赛的六个场地，并期待整个赛季这些令人难以置信的赛事。 ”
国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆补充道：“随着国际汽联一级方程式世界锦标赛在 2025 年庆祝其成立 75 周年，短跑赛作为比赛的一部分也将进入第五个年头。
“在那段时间里，通过我们与一级方程式的强有力合作以及所有团队的投入，它经历了几次不同的迭代，规则和形式也不断发展，为我们带来了今天令人兴奋和受欢迎的冲刺赛。
“2025 年的六场赛事再次采用一系列有趣的赛道，肯定会在整个赛季为车迷提供大量额外的活动。”