国际汽联确认，对 F1 车队和动力装置制造商遵守 2024 年财务法规的情况的审查已经完成。

作为成本上限管理局 (CCA) 审查的一部分（整个过程持续七个月），所有 10 个一级方程式车队和所有五个动力装置 (PU) 制造商均提交了 2024 年起的财务文件。

没有发现任何车队或动力装置制造商超过成本上限水平。

国际汽联的一份声明称，所有人“都全力支持提供所需信息。CCA 指出，所有 F1 车队和所有 PU 制造商在整个过程中始终本着诚信和合作的精神行事。”

因此，成本上限管理局向阿斯顿·马丁提出了一份接受违约协议来解决此事。该意见已被接受，ABA 于 2025 年 9 月 29 日生效。

FIA 进一步表示：“成本上限管理部门认识到，特殊和不可预测的情况导致了程序违规，并且 AMR 在整个审查过程中一直本着合作和善意的态度行事。

“由于这些特殊和不可预测的情况，AMR 没有受到任何经济处罚，成本上限管理局确认没有指控或证据表明 AMR 因违规行为而寻求或获得任何不正当优势。”