1。奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）（迈凯轮），2。GeorgeRussell（Mercedes），3。CharlesLeclerc（Ferrari）

赛道访谈

（大卫·库尔萨德（David Coulthard）进行）

问：查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc），那届会议非常不可预测。您真的相信当您参加会议时自己可能处于这个位置，尤其是看迈凯兰人看起来有多强？

查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）：我的意思是，老实说，我没想到P3。我知道在第三季度有一定的时间。我知道在第一季度和第二季度中，我只需要耐心等待，等待第三季度向我走向我，这有点棘手，因为在第三季度开始时，一切都对旧轮胎感到非常难过。但是，一旦我们放置新轮胎，它就好多了。所以我很高兴。我没想到，但是我认为这是……我们在过去几个周末探索了很多极端设置，感觉就像我有点发现了一点点，我希望在周末能从这辆车上提取更多的性能。

问：在这个比赛周末，您进行了一些升级。当然，在风和温度下，棘手的条件是，我必须假设这些升级是积极的，这都是旅程的一部分？

CL：是的，肯定。我的意思是，团队疯狂地尝试将这些升级带到这里。我认为这不是进行这些升级的最佳曲目，但总是很好。这是一个很小的收益，这不是一个大的收益，但是希望下周这将有更多的一步。但是再次，我认为如果我们今天是P3，尤其是考虑到P4如此优势，升级会有所帮助。

问：好吧，恭喜明天的大奖赛排名第三。

CL：谢谢。

问：乔治，明天在大奖赛上排名第二。我认为有点像查尔斯（Charles），如果以前向您提供过 - 我知道您总是想成为第一，你们 - 但是您可能会接受吗？

乔治·罗素：是的，100％。我认为，如果有人说我们会在迈凯伦斯的半秒内，我们会接受的，因为我们会认为这在网格上会有点像P3。因此，在网格上排名第二是一个奖励。恭喜奥斯卡，明天很兴奋。

问：好吧，您提到了这个差距 - 更近了半秒。随着会话的展开，您可以提供可用的数据。那么，在哪里取得了进步，以及您需要弥补的很小的差距在哪里？

GR：我必须说实话。我认为随着夜间进入的进步，轨道温度变得更凉。我们今天早上在练习3中看到了它，当它烘烤热时，迈凯兰人走了下来，现在随着这次会议的展开，我们似乎越来越快地变得越来越快。是的，明天排队的机会是一个很大的机会，但我认为与世隔绝，与奥斯卡架战斗将是一个挑战。

问：好吧，无论如何，明天在第二位都做得很好。

GR：谢谢。欢呼，伙计们。

问：首先，奥斯卡颁奖典礼。您的第50个大奖赛开始，并且没有比杆位更好。我不想说您统治了会议，但是您的名字一直是时代的顶部？

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）：是的。我的意思是，老实说，整个周末我几乎都充满信心。 FP1是…对我们所有人的经验。我认为这比F1汽车更像是一辆拉力赛车，但是从那时起，我对汽车真的很满意。在fp3中，我们的步伐很好，是的，排位赛，其他人抓住了比我想要的要近一点。但是，是的，当它很重要时仍然递送圈速，这是最重要的事情。如此非常非常高兴。

问：嗯，他们可能比您想要的要近，但是队友在排位赛方面的困难是您的好处，因为我们看到的最大挑战之一是当您拥有两名竞争驱动程序和两辆快速汽车时，它需要管理。这也许使您明天为您开始了更明显的大奖赛。

OP：让我们看看。首先，我必须要达到第一。因此，让我们看看会发生什么。但是，是的，觉得我整个周末都很舒服。就像您说的那样，没有比在杆子上更好的起点了。是的，我对他们给我的汽车表示感谢。是的，明天我为比赛感到兴奋。

新闻发布会

问：做得很好，奥斯卡。那是杆位的巨大圈。您对第三季度的第二次跑步感到满意？

OP：是的，很高兴。我认为整个周末的汽车一直处于一个好地方。也许不在FP1中，但我认为在FP1中没有人的车很好。从那以后，我整个周末都感到非常舒适。今天早上，鉴于赛道条件，这是一个非常扎实的性能，今天下午的汽车非常相似，因此我对所做的工作非常非常满意。我为自己所做的工作感到自豪。我觉得当我需要时，我已经放了很多好圈了，而离开杆子显然非常好。

问：奥斯卡，您在第三季度和第二次运行中发现了将近四分之三的。时间是从哪里来的？

OP：我认为到处都有一点。老实说，我不记得确切的地方，而只是腿周围的小一点。我在第三季度的第一盘在第二季度的危险信号上做了一圈，我不知道这是否有所作为，但是当您离开车库时，它们并不像平常一样，它们并不友善和闪亮，也许也有心理的事情。是的，到处都有一点时间，这是一个非常扎实的膝盖。也许在13杆中有点宽，但其余的膝盖非常扎实。所以我很高兴。

问：您提到了Q2中的危险信号。鉴于轨道温度降低和阵风的风，本次会议有多困难？

OP：很难。我认为危险信号的时机很尴尬，因为它可以进行两次跑步，而没有人在那时设定圈。在我们的坑巷的尽头，有时候离开坑可能需要近五分钟，因此您必须考虑到这一点。我们冒险冒险，只是去了一圈，显然已经足够了。这是您需要正确的一个棘手点，因为否则您的周末几乎是在垃圾箱中。我很高兴我们设法了。 Q3有点简单，只是两个跑步。是的，很高兴。

问：极点十分之一。乔治比您预期的要近吗？

OP：是的，我看到他在FP3中做甜甜圈后，是的。我认为我们在FP3中的表现对我们来说甚至是一个谜，我们知道每个人都会变得更加接近。对于每个人来说，这都是有点上下的。一场会议似乎是查尔斯（Charles）挑战我们，然后是乔治（George）。麦克斯在某些方面很快。似乎每个人都在不同的时间达到顶峰。仍然必须在我的脚趾上，因为十分之一半比今天早上后的我预期的要近一点。

问：奥斯卡，让我们将其前进到明天。最后几场比赛在前面是一流的。您是否期望这在战略上会更有趣？

OP：是的，可能。每个人的轮胎都在网格上上下截然不同。乔治只有一个艰苦的媒介。查尔斯和我有两种媒介。麦克斯有两个硬质，所以有点混合。我们将看到大家明天要做什么，因为我认为目前有点彩票。从战略角度来看，我认为这肯定会更令人兴奋，但是出于我的缘故，我希望不要太令人兴奋。

问：谢谢你，奥斯卡。乔治，让我们来找你。您的另一个伟大的资格。您真的很接近奥斯卡。在第三季度结束时，这是非常干净的圈吗？

GR：是的，这是一个非常强大的Q3。老实说，在整个排位赛中，我并没有真正感觉到它，也没有对自己充满信心，这很令人惊讶。我不知道为什么那是。 Q1和Q2是一个真正的挑战。但是在第三季度，我刚刚回到了我的正常节奏中，放了一些很强的圈。真的很惊讶地是杆位的第十半，并且在其中一个麦克拉伦（McLarens）和查尔斯（Charles）也在那里。我们以前在谈论 - 我认为我们俩都感到震惊。是的，绝对是一个强大的人。

问：第三季度发生了什么变化？您说您回到了正常的节奏中，但是您在车上改变了一些东西吗？

GR：不，说实话，这只是我自己的全部。 Q1和Q2，通常您是第三季度的，但是今天我对汽车并不感到满意。就像奥斯卡说的那样，我今天早上在做甜甜圈，这并不是在排位赛之前最好的准备。但是在第三季度，我只是寄出了它，对自己有更多的信心，而圈齐的聚在一起也很好。是的，真的很强壮，非常干净的膝盖和一个好地方。

问：乔治，您上周末在日本获得了第五次资格。从轮胎热身的角度来看，您是否对本课程有所不同？

GR：我的意思是，老实说，这个周末是完全不同的。我对日本对P5感到非常失望。我觉得我们有可能提高订单的资格。但是这个周末我没想到会在前排。我认为P3将是迄今为止我们今天可以获得的最大值。实际上，从P3到P6的任何地方，甚至P7。因此，在前排是一个真正的惊喜。我不期望这是明天的直接比赛。我认为奥斯卡将会很快。在轮胎过热方面，他们似乎比球场领先了很长的路，而且轨道对于轮胎来说太热了，这就是我们明天要体验的。因此，让我们看看它是如何抛弃的。

问：好吧，乔治，我们本赛季已经在前排有您和奥斯卡。明天你要做什么才能击败他？这是关于轮胎磨损的全部，还是您认为跑步为1的主要机会？

GR：我认为与本赛季的前三场比赛不同，这不一定是排位赛的比赛。我认为这将是最有偏见的比赛，这是您在比赛中所做的圈速。显然，我希望有一个良好的开端。我以前在这里一直在前排，并在第1回合进入领先，所以希望我能重复一遍。但是我认为他们离每个人都领先。他们可以提早进站，坑迟到 - 他们可能有可能超越我们走上正轨。但是正如我所说，今天我们在前排，除了兰多和奥斯卡外，没有人希望在前排。所以明天也许还有另一个惊喜。

问：好的，乔治，非常感谢。对你做得很好。和查尔斯，你也做得很好。您在巴林有巨大的记录。排位赛有多好？

CL：真的很好，但我认为今天的表演不依赖于我在这首歌上的记录。我认为这是大量工作的结果。在本赛季初，我们显然不是我们想要的地方，因为两三场比赛，我都朝着一个有趣的方向设置，这似乎有助于我从车上提取更多的东西。这就是我每个周末都想做的事情。就目前而言，它似乎越来越好，这是未来的好兆头。我对膝盖满意。将所有东西放在一起非常棘手，但是我想我这样做了。车内没有更多。再次，我认为正如乔治所提到的那样，我没想到会像他一样接近杆位。但是明天将会有些挑战。

问：告诉我们有关明天的更多信息。您在一圈上表现出色。您对大奖赛本身的前景是什么？

CL：老实说，迈凯轮在轮胎管理方面似乎非常出色，更具体地说是轮胎过热。我们已经在FP3中看到了它 - 我认为每个人都在挣扎很多 - 但奥斯卡在这方面非常令人印象深刻。我认为明天会有很多，所以我认为我们不希望挑战迈凯兰人，但是我们可能与梅赛德斯（Mercedes）和红牛队（Red Bulls）相处得非常接近。因此，这将是一场有趣的比赛。我们都有不同的轮胎。显然，一个良好的开端将是必不可少的，尤其是在这样的高温下，干净的空气起着很大的作用。

问：您已经谈到了您在最后两个大奖赛中正在经历的设置更改。这个周末更换汽车呢？您是否认为汽车通常与新地板和其他各种新碎片更具竞争力？

CL：是的，团队做得非常非常好。在过去的几周中，我们都在推动很多东西，因为我们一直在表现挣扎。我知道，在工厂，他们一直在疯狂地尝试尝试将这楼提前一些，这肯定会带来不同。因为如果我看着P4的差距，那不是那么多，我很确定没有地板，我就不会是P3。因此，这已经是一个位置。我很想知道明天会做什么。但是，这可能不是从此新升级中提取最大值的最佳曲目，但是在接下来的几个周末，我们将看到更多。

地板上的问题

问：（卢克·史密斯（Luke Smith） - 田径运动）奥斯卡（Oscar），兰多（Lando）在P6中倒下 - 我知道，这是冠军赛的早期 - 但是，这些小动力像我们在澳大利亚与您看到的那样。我想，他们有多么重要，当时它可以抓住这一刻。

OP：让我们先看看他先完成的位置。显然，很高兴能站在杆位上，但是就像乔治说的那样，我认为这可能是迄今为止排位赛的第一场比赛并不意味着一切。我认为这显然仍然很重要，但是我希望他明天反击。我将尝试确保我尽我所能，无论他在哪里最终都可以。

问：（埃德·稻草 - 比赛）奥斯卡另一个适合你。乔治说，迈凯轮明天几乎可以做任何事情，他们将领先。显然，迈凯轮的每个人都在人们声称自己的前进距离时，都会有所推翻。您是否觉得这几乎是一种不同的观点，现在您在一辆可以始终如一的汽车中？在周末期间，提取步伐和工作实际上仍然非常艰苦。那是那种倒退的核心吗？

OP：我的意思是，从我的身边，我当然不会回避我们目前拥有最好的汽车的事实。我认为否则不正确。但这很困难，边距仍然很紧。失去一两个十分之二并不是一个错误，这或多或少是差距。有时，我们看起来非常非常强壮 - 例如今天早上 - 但是我认为，当每个人都参加资格赛时，我们知道我们仍然必须尽力而为。就像我们在日本看到的那样，我们并没有从汽车中获得最大的收益，而是被麦克斯（Max）付出了。今天，Lando不在前排，所以这绝对是困难的。我当然认为我们不够快，无法做任何我们想做的事情，但是目前我们正在尽力确保我们继续每周，一周左右的优势。

OP：是的，我认为是这样。我认为，P1对每个人都是有点注销的。但是FP2已经很自信了。今天早上FP3显然非常强大，但是在不是特别代表的情况下，所以您总是 - 我希望那是排位赛的时候。但是我认为我对FP2的汽车感到满意。从那时起，我们不必改变太多。对我自己来说，这是一辆相对简单的汽车，可以在板上放置一致的圈，而且也很快，这显然是最重要的事情。这个周末我刚感觉很舒服。我认为到目前为止，我们拥有的汽车在整个赛季都感到很舒服，但是这个周末是我今天能够展示的又一步。