1.马克斯·维斯塔潘（红牛）、2. 查尔斯·勒克莱尔（法拉利）、3. 塞尔吉奥·佩雷斯（红牛）

跟踪采访

（比利·蒙格指挥）

问：Checo Pérez，你在那里的资格赛很好。 P3，但由于队友的处罚，你将在明天的比赛中排在第二位。你在那里过得怎么样？

Sergio PÉREZ：是的，有时非常棘手。显然，一如既往，你知道，在这些条件下，它很容易出错，就像在这些条件下的最后几场排位赛中发生的那样。是的，我的意思是，最终将它们组合在一起真是太好了。不幸的是，我们没有为第三季度提供任何新轮胎。我们在第二季度有点不同步，所以我们也很幸运能够进入第十名。我认为 P2 可能是你在斯帕所能期望的最好位置，你知道的。去年查尔斯也是如此，所以明天我会努力做到同样的情况。是的，我们还有很长的路要走。看来要干了，我们拭目以待。

问：进入明天的比赛，显然排位赛是你这个赛季承受压力的一部分，尤其是最后几场比赛，它并没有按计划进行。当您知道斯帕赛道在前几年非常适合您的赛车时，您在这个周末的心态是什么？

SP：是的，你知道，我的意思是，就像我一直说的那样，你知道，每个周末都是做得更好的新机会，每一天，你知道。明天对我们来说是一个新的机会，我们会比今天做得更好，并争取胜利。

问：那个机会……你提到了明天的比赛。您将从前排开始。塞尔吉奥，明天你能做什么？你有能力赢得这场比赛吗？

SP：我们会看到，你知道，我们前面还有很长的路要走。我认为明天的退化将非常棘手，并且会随着新的停机坪而变得粗糙。我认为还有很多未知因素，但我对明天有良好的预感，所以我们拭目以待。

问：恭喜。祝明天好运，塞尔吉奥。查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）今天在排位赛中排名第二，但明天你将获得杆位。在这方面与去年非常相似。

查尔斯·勒克莱尔：是的，我的意思是，完全一样。很好。我的意思是，我绝对没想到这个周末会这样。显然，在棘手的条件下，我们可以做一些超出我们预期的事情。所以，是的，这对车队来说是美好的一天。现在我们需要关注明天，看看雨停后会发生什么。

问：那么你认为今天的条件，事实上我们的条件很复杂——从车手的角度来看这看起来很棘手——你认为这有助于你今天取得改变吗？

CL：是的，我认为如果没有这场雨，可能 P5 就是我们争夺的位置，尤其是梅赛德斯。但显然，下雨对我们有一点帮助。但我不会抱怨。我真的很开心。我对第三季度的单圈感到非常满意。能够回到发车区的前部真是太好了。但现在我们必须明天敲定。

问：明天你将从杆位出发。如果您仍然领先，您在第一圈通过 Eau Rouge 时会采用什么方法？因为在这里领先第一圈可能是一场棘手的比赛。

CL：是的，这里并不是最容易保持第一圈的第一名。但老实说，我会看到它。每个开始都是不同的。然后，一旦我明天开车经过 Eau Rouge，我就会决定我能做的最好的事情是什么。但显然，我会尽力保持第一名。

问：祝明天好运。

CL：非常感谢。谢谢。

问：马克斯·维斯塔潘，这个周末你又获得了杆位。不幸的是，由于发车处罚，您将无法排在杆位。但请告诉我们那一圈，因为那是异常的。

马克斯·维斯塔潘：是的，这是一场很棒的排位赛。幸运的是，天气很好。虽然只是下点小雨，但至少我们可以打出不错的排位赛。是的，一切都很顺利。我们使用的每组轮胎，我们都能取得不错的单圈时间。当然，我也在考虑第三季度，不知道它是否会变干，所以我试图为第三季度保留两套新的，幸运的是我们在第一季度、第二季度逃脱了，所以……是的，非常高兴。我的意思是，这辆车在湿地里运转得很好。是的，我可以只跑几圈，并尝试在湿地中完成干净的单圈时间，这总是相当棘手的。但明天，当然，我知道这是完全不同的一天。天气会变暖，一般不会下雨。所以这都是关于轮胎退化的。是的，我们只需要确保我们在这方面做得很好。我知道，当然，我还必须从前十名开始，所以这是我今天能做的最好的事情。然后从那里开始。我不知道我们要走多快。我希望我们能够融入其中，努力向前迈进。

问：进入这个周末，你可能知道车队内部你将接受这次发车处罚并做出你的决定。你在斯帕这里一开始就处于不利的位置。进入第一弯时你会采取什么方法？因为这是一个狭窄的角落。有时那里确实会变得有点混乱。

MV：是的，当然，比赛可能会在第一弯输掉，所以只需要看看会发生什么，你知道，在开始时，自然地，然后从那里开始。这是一场非常漫长的比赛，对轮胎来说非常困难，我们只需要尽力管理好这一点，希望明天我们就能具有竞争力。

问：自从您赢得大奖赛以来，已经有几场比赛了。从明天开始，你认为你能在上周末之后反弹并获得比赛胜利吗？您的赛车在比赛中的速度有多快？

MV：我们并没有让自己过得轻松，当然，尤其是在我们所处的战斗中。我知道今天是美好的一天，但天气很雨。明天我们开车得快点。但是，是的，这将是一场艰苦的战斗。是的，我们会尽力做到最好。当然，希望我们能够与法拉利和梅赛德斯展开竞争。当然，如果我们有一点运气，也许我们可以挑战迈凯伦。

新闻发布会

问：热烈欢迎国际汽联一级方程式比利时大奖赛排位赛中速度最快的三名车手。第三名是塞尔吉奥·佩雷斯。排在第二位的是查尔斯·勒克莱尔。马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在斯帕再次取得第三季度最快。嗯，做得很好，麦克斯。你在任何情况下都跑得非常快。今天您对 RB20 的喜爱程度如何？

MV：是的，这是美好的一天。当然，昨天我们对这辆车进行了一些尝试。我想我们从中吸取了教训。今天我们尝试在车上装上我们认为最好的东西。我认为，正如您所看到的，与一些竞争对手相比，我们的下压力可能也更大一些。当然，在潮湿的情况下，它可能会更稳定一点，这当然会对这里有所帮助。但总的来说，我认为从 Q1 到 Q3 的排位赛圈数都很好。我只用一组轮胎就通过了 Q1 和 Q2，所以我认为这很重要，因为这当然给了我更好的机会进入 Q3。是的，一切都很顺利，但是，当然，今天并不那么重要，因为明天会干燥，天气会变暖，我们需要做好轮胎，当然，要落后 10 位。当然，这会有点棘手。当然，我不期望它会像过去两年那样。当然，看看我们周围的汽车速度很快。所以，是的，我们会努力前进，尝试与法拉利、梅赛德斯竞争，如果运气好的话，也许可以与迈凯轮竞争，但这一切都取决于我们自己的步伐。

问：Max，一个关于 Q3 的问题。第一次跑步后，你比其他人快了十分之六。怎么又出去了？只是为了确定吗？

MV：我有另一套轮胎，所以我想，让我们尝试走得更快。我不确定发生了什么事。在某些方面，比如获胜、失败，我非常接近自己的单圈时间。也许只是雨下得更大了一点，它并没有给我同样的抓地力。但我的意思是，两圈几乎完全相同。所以当你拥有轮胎时，我的意思是，你可以尝试获得更好的单圈。

问：你已经说过你希望在明天的比赛中与谁交锋。从战略上来说，你的方法是什么？

MV：熬过第一圈，然后继续前进。我的意思是，我们的轮胎策略也与其他赛车有所不同，所以我们必须等待，看看它在比赛中会如何发展。但是，是的，我们会看看我们能做些什么。我的意思是，我不再像过去两年那样有信心重返前线。我仍然更多地将其视为一场损害限制竞赛。这就是来龙去脉。但至少今天是我们为明天的首发位置所能做的最好的事情。

问：你对这里的赛车比上周末在亨格罗林更有信心吗？

MV：我认为总体来说平衡性更好一点，是的。我不确定是否足以成为最快。但是，是的，希望我们能够更好地控制一切。

问：好的，今天做得很好。查尔斯，我们现在来找你吧，明天的杆位得主。但我们来谈谈第三季度。在训练结束时，您完成了漂亮的一圈。到底有多好？

CL：这是一圈很好的成绩。正如马克斯所说，第三季度末雨量有所增加，这也许在第三季度的前半部分还有更多的发现，但显然无论如何，今天的 P1 对我们来说是遥不可及的。这比我们对周末的预期要好得多，尤其是在昨天之后，这对车队来说再次是非常困难的一天。所以，是的，今天棘手的条件对我们有帮助。

问：沥青怎么样？今年很多都是新的。在潮湿的天气里表现如何？

CL：我的意思是，旧沥青似乎干燥得很快，而新沥青则慢一些。所以这有点棘手。但总而言之，一切都很好。我认为新沥青路面的抓地力相当好，这使得在潮湿条件下驾驶非常有趣。

问：那么，查尔斯，让我们把它推进吧。杆位。您参加本次比赛是否比去年同期更有信心？

CL：我不记得去年的事了。太久远了，从那以后发生了很多事情。那么可以肯定的是，如果我们期待明天，这对我们来说将是一场棘手的比赛。这将是干燥的条件。最近在干燥的条件下，我们的处境更加艰​​难。然而，迈凯伦距离我们想要的有点远。切科就在后面。这将是主要目标，然后我们将看看第一次之后的情况如何。但这是一个很好的起点。这也是一条你可以很容易超车的赛道，所以我们需要速度，而我们只有明天才能得到答案。

问：做得非常好。谢谢。还有Checo，你也干得好。这对你来说是一场很棒的排位赛。这个周末你对这辆车满意吗？

SP：一开始没有。我们尝试了很多事情。我们不断地向它扔东西。当你没有进步时，它永远不会是理想的。今天我们再一次投入了很多东西。我想我们找到了一个更好的窗户，在匈牙利的方向有点相似。但我们对这辆车更满意，所以我认为……虽然，我的意思是这是在国际米兰的条件下，但中高速的平衡感觉是积极的，方向正确。那么让我们明天看看吧。我认为明天将是非常不同的一天，让我们看看我们能在哪些方面改进。

问：考虑到你刚刚度过了第二季度，你对第三季度的速度感到惊讶吗？

SP：我认为我在第一季度、第二季度已经很快了。问题出在我们的运行程序上。我们比大家先跑了一圈。我想我是P4什么的。但是，你知道，当你放弃一圈时，一切都非常非常接近。所以我们非常幸运能够成功。我认为，是的，这绝对是我们的运行程序中的一个错误，基本上让我们很容易受到攻击。

问：好的，您对汽车在干燥环境下的性能有何看法？

SP：我认为昨天迈凯轮看起来非常强大。但与此同时，我们距离我们并不遥远。所以我们对明天的方向做了一些改变。所以我们拭目以待。我想在第一次尝试之后，我们就会有一个好主意。

与会者提出的问题

问（Christian Menath - Motorsport-magazin.com）我认为您选择了像 FP1 中那样更大的尾翼。有些人可能会认为这是一个奇怪的选择，因为你有 10 位发车的处罚，但现在 DRS 效应如此之大，以至于它不会对比赛产生巨大的影响吗？

MV：我在 FP1 侧翼感觉更加自信和舒适。所以我希望明天也是如此。明天也会暖和一点，所以自然可能会更加滑动。我只是希望，是的，这对我来说更好。但例如，当你观察迈凯伦时，你会发现他们的机翼非常瘦。似乎对他们有用，但昨天对我来说并没有真正有用。是的，还有一些不同的策略。我想我们明天就会知道结果如何。我的意思是，我必须超车。 DRS 在这里的影响相当大，但归根结底，我认为更重要的是在这里良好的轮胎。因为如果你的轮胎性能良好，你就可以超越别人。

问：（斯科特·米切尔-马尔姆 - 比赛）Checo，经过过去几个月，我认为这是你自中国以来最好的排位赛成绩。考虑到你所受到的批评，以及红牛表示他们希望在暑假期间进行一些对话，这对你来说有多满意？时机恰到好处。我认为，正如汤姆提到的，如果运行计划在第二季度让你付出了代价，情况可能会如此不同。

SP：从我的角度来看，这并没有改变任何事情。你知道，我总是说，重要的不是我们现在所处的位置，而是你如何乘风破浪以及我们在阿布扎比的终点。我的意思是，最近有很多车手无法最大限度地发挥他们的表现，但显然，我这边的审查要高得多。从我的角度来看，这并没有改变任何事情。我认为明天是新的一天，新的机会。如果我在第二季度被淘汰，情况也会一样。明天是做得更好的新机会。这就是我的看法。真正重要的是明天。如果明天我没有打好一场比赛，我会尝试在赞德沃特打一场好比赛。事情就是这样，这是一项运动，有时它会按照你的方式发展，有时你必须战斗，但没有任何事情朝着你的方向发展，但我认为这就是这项运动的本质。

问：（Jake Boxall-Legge - Autosport）Checo 的另一个问题。显然，今天的成绩非常棒，在匈牙利的比赛也非常精彩。我想，在经历了一段对你来说非常困难的时期之后，你是否觉得自信开始回归？

SP：我的意思是，不仅仅是信心，我并没有忘记如何驾驶，你知道，从五、六场比赛前开始。只是你在很多司机身上都看到了这一点。有时您无法最大限度地发挥汽车的全部潜力。出于这个原因，你最终会缺乏信心来充分利用你拥有的汽车。我认为自匈牙利以来我们一直在朝着正确的方向迈出良好的一步。我认为银石赛道已经相当不错了，我度过了一个非常愉快的周五。所以我认为这个赛季……赛车目前正朝着正确的方向前进，希望明天我们能够以强劲的成绩结束比赛。尽管如此，本赛季还有很长的路要走。所以，是的，低下头，我想就像我之前说过的，你知道，团队和我自己正在专注于我们必须做的事情。最终，我们得到了尽可能多的分数，说实话，其他人也不在乎。

问：（Carlo Platella - FormulaPassion.it）问 Max 和 Sergio 的问题。您认为今天的成绩在多大程度上是由于赛道、天气条件或不同的设置策略造成的？

MV：我认为这一切都取决于车手！

SP：信心。

MV：不，嗯，就像我之前提到的，我们施加了更多的下压力，所以这对今天来说肯定是有好处的。一圈速度固然重要，但更重要的是明天的轮胎状况良好。我觉得在最后的排位赛中，我们在一圈中的成绩非常接近，即使我对赛车或平衡仍然不太满意。但在比赛中，有时对我来说会有更大的差异。因此，明天我们在轮胎方面表现出色，当然也具有竞争力，这一点很重要。

SP：一样。

问：（卢克·史密斯 - 运动员）马克斯，我知道你说过这对你来说仍然是一场伤害限制比赛，但与周四相比，当时你似乎对获胜的机会相当悲观，考虑到迈凯轮队明天的出发点，做您对自己仍然可以赢得明天的比赛感到更加乐观吗？

MV：从长远来看，他们昨天的步伐非常强劲。他们在外面看起来很舒服。当然，他们的起步有点靠后，我认为他们的速度太快了，他们很快就会挑战前面的位置，争夺领先地位。当然，这也有点取决于我如何完成第一圈之类的事情。但如果我们能够匹配比赛节奏，我就已经很高兴了。所以从更远的地方开始，也使用不同的轮胎，我不知道结果如何。我们周围的大多数车队都有两个硬胎，但我们没有。当然，目前我不知道这是否更好，但我们明天就会知道。但是，是的。这绝对仍然是一个伤害限制。

问：（Leonardo Pasqual - Funoanalisitecnica.com）Charles，从 Q1 到 Q3，你是如何改善你的车的平衡性的？您是如何提高轮胎温度的？

CL：从第一季度到第三季度，我们实际上并没有对平衡做出太大改变。我认为我们改进的地方是将轮胎放在正确的窗口中。这是非常重要的，在那种情况下，这总是你挣扎的地方。因此，我们做了一些修改，特别是在外圈以及推力和推力位置方面。然后我感觉更轻松了，这对我第三季度很有帮助。所以，是的，这一切都是为了微调外圈并将轮胎放在正确的窗口中。

问：（劳伦斯·埃德蒙森 - ESPN）查尔斯的另一个问题。您对这个结果有多惊讶？因为显然我们已经有一段时间没有看到你进入前三名了。就像你说的那样，这只是在湿滑的情况下将轮胎放在右侧窗口的情况，还是法拉利迈出了更大的一步？

CL：不，我很惊讶。事实上，即使我跑完了一圈，我也不觉得值得获得第二名。我的意思是，这是一圈很好的一圈，干净的一圈，这就是你在这种情况下所需要的。我相信，特别是当你在最后一圈进入第三季度时，每个人都知道这是这一圈，这会促使人们犯更多的错误。对我来说，这是一圈干净的一圈，但并不是令人难以置信的一圈。所以，是的，我很高兴成为 P2，但我绝对没想到会这样。我认为作为一支车队，今天排名第五将是一个不错的成绩，今天我们排名第二，明天我们将获得杆位。所以这是一件好事。但正如我所说，我们对比赛节奏没有任何神奇的解决方案，明天将是有点棘手的一天。

问：（Scott Mitchell-Malm - The Race）您是否认为，当您将您的汽车与迈凯伦进行比较时，您是否认为迈凯伦现在是最好的全能汽车，但现在是关于优化的事情，并且事实上，他们的匹配度如此之高，以至于条件、赛道特征将成为决定两支车队之间战斗的因素？

MV：嗯，我想如果你看看过去的五六场比赛，他们肯定是最好的。我的意思是，非常清楚。我的意思是，那很好。对他们公平竞争。我认为他们做得很好。从我们的角度来看，是的，我们还有一些工作要做，还有一些事情需要在休息期间进行分析。从第一场比赛一直到这里，我们所做的一切。然后，是的，尝试从赞德沃特反击，看看我们是否真的可以改善情况，尝试扭转局面，尝试更具竞争力。我认为战斗在某种程度上仍然相当激烈。所以，你知道，当你犯小错误时，它肯定会很快发生变化。是的，我们也必须尝试利用这一点来发挥我们的优势，因为目前这非常困难。但我们会看到。我的意思是，还有很多比赛要做，还有很多事情可能发生。你可以为每个周末做好尽可能最好的准备，但即便如此，事情也会让你大吃一惊。所以你只需要保持专注、冷静并努力进步。

SP：是的，我认为他们是过去五场比赛中不同类型赛道上最好的赛车。他们一直很强大，当然是在比赛节奏上，我认为休息对红牛来说是个好时机，因为我们有很多东西需要分析我们的赛季，我们一直在采取的方向，并希望得到在赛季后半段，我们会更加平衡。与任何其他升级相比，我认为在正确的窗口中获得平衡将是主要的关键和主要焦点，以了解我们所做的事情，我们带来的升级是为了了解我们到底在哪里，因为我觉得我们’最近我有点失落。

问：（Carlo Platella - FormulaPassion.it）查尔斯，周末的弹跳情况怎么样？

CL：今天天气很好。但显然，在潮湿的条件下，这总是不成问题。昨天，我们对此更加挣扎。但我不认为这会成为明天比赛中的问题。所以这是积极的。嗯是的。但如果这是一场干资格赛，我预计这对我们来说会更加困难。