- 兰多·诺里斯 (迈凯伦), 2. 基米·安东内利 (梅赛德斯), 3. 查尔斯·勒克莱尔 (法拉利)
费梅公园采访
（罗曼·格罗斯让指挥）
问：兰多，恭喜你。对你来说这是多么美好的一天啊。从条件来看这不是轻松的一天，但恭喜你取得了那根杆子。感觉如何？
兰多·诺里斯： 谢谢。再说一次，那里的条件很艰苦。只是很滑，不一致，但很有趣。你知道，在这条赛道上总是很愉快。我感觉很好。我承受着一点压力，因为我在第一圈就锁死了，所以压力比我想要的要大一些，但我保持冷静，在重要的时候把一切都放在一起。所以，非常高兴。
问：正如你所知，这是一首令人惊叹的曲目，对你来说也是美妙的一天。您现在在速度和比赛技巧方面所建立的势头给我留下了深刻的印象。
LN：是的，谢谢。是的，我的意思是，我们的状态一直很好。当然，团队很擅长为我提供一辆很棒的车。所以，我总是要感谢团队，但当时我并没有让他们或我自己感到轻松。我仍然需要推动，Q3，跑一趟，只是在第一弯锁死，这给自己带来了不必要的压力，而其他人都做得很好。但我认为，当我处于良好的节奏中，当我能够保持冷静，当我能够将一切整合在一起时，那么我就会处于领先地位。
问：基米，谈到对兰多的压力，你就是这个周末的人。昨天在冲刺排位赛，今天早上在正赛，恭喜排位赛取得好成绩。你可以做什么来尝试多获得一个名额？
基米·安东内利：是的，公平地说，我有点生气我再次落后于他。我的意思是，今天早上我们在冲刺赛中也非常接近，但在风中这是一次非常棘手的比赛。完成一圈非常棘手，但在最后一次运行中仍然设法完成了不错的一圈，是的，对此感到满意。明天开始P2。当然，它们的速度非常快，因此良好的开端并尝试设定良好的节奏非常重要。
问：查尔斯，恭喜你差点没能从第一季度冲出第三位。你是怎么做到的？
查尔斯·勒克莱尔：我的意思是，第二季度和第三季度的圈速非常好。一切都如此接近，以至于从一个周末的灾难变成一个真正美好的周末只需要百分之几的时间。所以，是的，我很高兴我可以在第二季度和第三季度将所有内容放在一起。这对我们来说至关重要，因为它非常有限。然后是P3，我对此很满意。这对我们来说是一个艰难的周末。
问：兰多，最后一位。明天的比赛计划是什么？你从今天早上学到了什么可以投入到比赛中？
LN：我发现他们的速度相当快。我了解到 Kimi 一直坚持到了最后。所以，在某些方面我很期待，但在某些方面我则不然。我认为明天这将是一个巨大的挑战。我们必须看看天气会再次发生什么，但到目前为止，这个周末还算晴朗。所以，我希望他们不要破坏它。
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问：兰多，第三季度的最后一圈怎么样？压力来了，你交付了。
LN：是的，谢谢。这肯定比我想象的更有压力，特别是因为我们整个周末都进展得很快。只是不需要那个。我真的不知道这是怎么发生的。在两次跑步之间，我很快地查看了数据，并且我以较小的压力提前制动，但仍然以某种方式锁定。是的，有点奇怪。也许有一点风什么的。但是，是的，这确实给我的最后一圈带来了更大的压力，我看到其他人都在进步——但不是很多。这又变得很困难，赛道条件、风况等等——很难在比赛中获得良好的感觉。再说一次，我不知道我的三角洲是上升还是下降，所以我有点压力。但当我冲过终点线并看到这一圈时，我感到非常高兴。当我看到没有人跑得更快时，我就更高兴了。
问：第二次跑距离完美单圈有多近？
LN：你永远不知道这里的情况。我的第一回合并不令人惊奇。我认为 Kimi 在第 1 区的紫色是千分之一，所以可能还有千分之一。虽然有一些小碎片，但在风中很难做到。每一圈，它都会发生变化——每小时三公里，每小时四公里，当你站在那里时，你可能不会真正注意到它，但它很容易让你在拐角处快十分之一或到处快半十分，而这在一天结束时可能会很多。这可以是职位，可以是极点，也可以不是极点，诸如此类的事情。所以，困难。有时你会做同样的事情 - 你重复，就像我的第一个弯 - 但你只是在车里犯了一个没有明显原因的错误，没有明显的原因。所以，是的，今天对每个人来说都很困难，但绝对不是完美的一圈——但已经足够好了。
问：兰多，这对你来说是美好的一天。您赢得了冲刺赛。您在排位赛的每个环节中都是最快的。您现在对这辆车有多大信心？
LN：这要看情况。我的意思是，对什么有信心？我认为明天的比赛节奏——不是我有过的最快的。我对墨西哥当然更有信心。我认为今天早上之后，随着梅赛德斯的步伐和基米的步伐，它肯定完全降低了我的信心水平。但我们还是很快。我们在排位赛中仍然有一点优势，我真的希望我们能在明天的正赛中继续保持这种优势。但天气会再次发生变化——我认为天气会变得更冷，这可能更适合他们。风也注定会改变。所以这很难。每条赛道都如此不同。我在一首曲目上的感觉与下一首曲目以及诸如此类的事情不同。但我只是觉得我做得很好。我开车很好。之前，在赛季早些时候，我只是有弱点，我觉得我，比如说，我可能仍然到处都有一些弱点，但我已经减少了它们，它们现在不再是十分之一 - 而是百分之二。因此，当我能够将好的部分组合在一起并拥有那些还不错的部分时，事情就会进展顺利。
问：倍耐力今年为这场比赛带来了更坚硬的干胶。如果天气干燥的话，你认为明天会是一场复杂的战略比赛吗？
LN：我们必须拭目以待。老实说，这就是今晚的目的。直到周六晚上我才会过多地研究策略。那么，我们拭目以待。我认为每个人都有相同的共同点。你知道，“软”当然感觉不像是“中到软”的步骤。 Soft 的处理方式肯定不像去年 Medium 那样。所以这很有趣。仍然存在一些差异，而且条件可以改变一切。因此，我们将一如既往地做好今晚的工作，并尽可能做好准备。
问：兰多，干得很好。谢谢你。基米，非常祝贺。又一天，您在英特拉格斯再次从前排开始。这次训练以及第三季度的最后一圈到底有多好？
KA：是的，这是一次非常棘手的会议。说实话，今天的风不是最好的——公平地说，这一圈的风有点让人头疼。但尽管如此，第三季度的最后一圈还是相当不错的。我在最后一个弯角锁住了一点后部，但尽管有这个小错误，我认为不会是这样——兰多仍然是最快的。所以，是的，虽然不是完美的一圈，但仍然有利于获得第二名，我们明天有一个很好的机会。
问：我们可以谈谈明天吗？今天冲刺结束时你给兰多施加了压力。您对明天的 71 圈比赛有多大信心？
KA：是的，当然。今天早上的节奏真的很强劲。天气也很冷，明天应该也是这样。所以也许这可以帮助我们更多一点。但是，你知道，在肮脏的空气中跑步绝非易事。希望我们能够有强劲的节奏，给他们施加压力，希望我们能够为胜利而战。
问：你说在肮脏的空气中跑步并不容易。那么一切都是为了明天的开始吗？
KA：嗯，本赛季到目前为止我们已经看过很多比赛，出发和赛道位置可以在比赛的其余部分发挥重要作用。当然，兰多最近的起步非常强劲，所以我们需要一些特殊的东西。但就我而言，我只是尝试做一个正常的开始，而不是尝试做太多，然后至少保持立场。然后我们会从那里看到。
问：做得非常好。祝你好运，谢谢你，基米。查尔斯，现在我们来找你吧。感觉法拉利这个周末有了一些转变。与昨天的冲刺排位赛相比，今天排位赛中的赛车到底好多少？
CL：我不想过分夸大我们所取得的转变，因为我们可能只谈论十分之一半。但问题是，这个周末，十分之一半意味着在第一季度之外或在第三季度之内。我认为我们做得非常好的地方是从第一季度到第三季度完美地执行了所有事情，因为我们知道我们……我的意思是，自第一季度以来这是一个非常困难的周末，我们知道我们将很难进入第二季度和第三季度。但我们把一切都做得很完美。所以我对此感到非常高兴。从今天早上开始，我们对赛车进行了一些改动，这也帮助我们向前迈出了一步。所以，是的，总的来说，开始第三阶段——我认为我们应该对此感到非常满意，因为我认为我们中的任何人都没有预料到在周末如此艰难的开始之后会发生这样的事情。
问：查尔斯，这是你连续第三次进入前三名。你觉得你现在对这辆车有一些一致性了吗？
CL：我在奥斯汀和墨西哥感受到了这一点。也许这个周末会少一些。这个周末是一个非常非常具有挑战性的周末，我认为这掩盖了我们这个周末所经历的一些挣扎。但在比赛节奏上，我们似乎相当强。我们被困在费尔南多后面，但我认为我在晴朗空气中跑的那一圈的速度相当不错。所以我很期待明天。
问：嗯，你从来没有在英特拉格斯站上过领奖台。你认为这是你最好的机会吗？
CL：多年来我的车感觉都比今年好一些。但我们的起步位置很好，所以是的，如果我们在起步后能够保持 P3、P2 或 P1，那么这会对我们有所帮助。
与会者提出的问题
问：（Fred Ferret - l’Equipe）向兰多和基米提出问题。在冲刺赛和排位赛之间你对赛车进行了多少改动？
卡：这么多。我们还去了蒙扎——不，我开玩笑的。老实说，如果我必须公平的话，我们没有改变它，因为明天风向将再次改变——它将回到周五的样子。所以，是的，公平地说，我们没有改变任何东西。
LN：他们不需要，因为他们更快。我想说，我们改变了很多。我不知道现在什么是很多，什么不是，你知道，但是，我们从来没有改变那么多——你说的是一点行驶高度，一点防滚架什么的。所以你说的总是很小，但我们说的可能比我认为我们过去在周五至周六冲刺周末之间所做的改变还要多。
问：（Ticiano Figueiredo - Diário do Rio Claro）两个问题。第一个是给基米的——我们在迈阿密纪念艾尔顿去世期间进行了交谈。现在我们在巴西再次讲话。你对这里发生的事情有何感想——巴西观众和加布里埃尔的支持者在你每转一圈时都在欢呼。这一刻对您的职业生涯有什么特别的意义吗？在艾尔顿的家乡，你是如何管理赛车的情感方面的？然后是查尔斯和兰多——你们就在这里，你们看到的人，就像你们几年前一样，被视为一级方程式的未来。今天，你们都是伟大的领导者。你不是未来，你是现在。你们会给他什么建议？兰多，在第一个弯道你能给他什么建议？
KA：可能是留下来！
问：让我们从 Kimi 和巴西观众开始吧。
KA：是的，我的意思是，到目前为止，巴西的比赛令人难以置信。巴西车迷的支持令人难以置信，这无疑给了我每次走上赛道时额外的能量。太棒了。还有这条赛道，说实话，它真的很特别，驾驶起来真的很有趣，是的，我对此很满意。现在我们期待着明天的比赛，因为如果能够以较高的成绩结束周末并带回好积分，那就太好了。
问：好的。还有兰多和查尔斯——有什么建议吗？
林恩：没有。是的，有时候不冒险是件好事，有时候谨慎行事，积累一些好点，并为你身后的其他人辩护也是件好事。是的。我总是被告知你必须对比你年长的人友善，所以基米——要友善。
卡：好的。
LN：还有什么？我不知道。我想每个人的思考方式都是独一无二的，但你必须找到自己的方式。这几年的情况和我一样。很多人告诉你：你必须这样，你必须那样做，你需要这样想，那是错的，这是对的。在这些事情上没有人是正确的。倾听别人的意见、接受建议总是好的，但归根结底，你只需要真正倾听周围你信任的人和信任你的人的意见。是的，找到你自己的做事方式，不要想，“这个人三年前或二十年前就这么做了，我就必须这样做”，因为这不是它的运作方式。
CL：是的，我的意思是，没什么可补充的。我百分百同意兰多的观点。我认为每个人都有自己的弱点和优点，你必须克服它们。对自己诚实。但如果今天有什么不同的话，我认为基米必须给我建议，因为他明天将在我面前首发。所以，没什么可补充的。
问：（Jake Boxall-Legge - Autosport）这是给 Kimi 的。 Kimi，这是一个有点无聊的问题。乔治在那里使用中性轮胎完成了他的最后一圈——您有理由想尝试一下吗？梅赛德斯的整体装备是否有什么东西与软车的融合不太好，或者你在那次跑步中表现得很好？谢谢。
KA：不，我们确实考虑过在排位赛中使用中型，因为即使在昨天，中型的感觉也与软型基本相同。从“中”到“软”的跳跃非常小。同样在今天的冲刺赛中，中性轮胎的感觉比软质轮胎更好——即使在最初的几圈，抓地力也感觉更好，轮胎感觉更坚固，尤其是在整圈中。所以，我们确实考虑过这个问题，因为我们认为没有太大的差距。但我也认为，因为我在 Soft 上感觉很好，所以我认为最好保留到明天。显然，我们有新轮胎，所以这很好——尤其是对于起步而言。所以我认为最终这是正确的选择。
问：（玛丽亚·克拉拉·卡斯特罗 - 巴西汽车杂志）向 Kimi 提出问题。我们都在谈论明天的比赛有多么重要，特别是对于兰多来说，就车手冠军而言。
但就制造商而言——当然，除了迈凯伦——但随着法拉利和梅赛德斯的战斗，这对梅赛德斯来说是一个绝佳的机会。今天我们可以看到你们是多么渴望在排位赛中取得好成绩——尤其是托托的反应。是的，他就像“什么？！”在你的腿之后。我的意思是，查尔斯在前面，刘易斯在后面。您能否详细说明一下您对这场比赛的意义的期待——特别是考虑到拉斯维加斯是一场预计梅赛德斯能够取得良好表现的比赛。那么也许这对你们来说是一个连续两轮取得好成绩的机会？
KA：嗯，有趣的是，在今年我们本应表现出色的所有曲目中，我们却表现得不太好。在那些我们不被期望表现出色的赛道上，我们表现得很好。所以这是出乎意料的。你看，有些周末 VCARB 或 Haas 速度非常快，所以你永远不知道。当然，在维加斯，气温寒冷，这肯定会对汽车有帮助。今年我们还看到，通常在寒冷的温度下汽车的表现比在炎热的温度下表现更好。所以希望我们能在维加斯保持同样的节奏。当然，作为一个团队，我们会尽力做他们去年所做的一切，以便有更好的机会以某种方式实现相同的表现。明天，是的，这绝对是一个巨大的机会。我认为尝试领先于法拉利并超越他们非常重要，因为显然战斗非常激烈。而且，在红牛上我们可以获得非常非常高的分数。所以这绝对是目标。这就是为什么明天设定良好的节奏、尝试施加压力非常重要，但与此同时，尝试实现目前可能的最佳结果。这绝对是一个巨大的机会，这就是为什么作为一个团队，我们将尽力做到这一点