1。 Max Verstappen（Red Bull），2。LandoNorris（McLaren），3。OscarPiastri（McLaren）

赛道访谈

（由Naomi Schiff进行）

问：哇，最大。恭喜，一个巨大的周转。您已经把汽车放在杆子上，但是您在车上抱怨很多。那么，您是否像我们都在这里看到自己处于杆位一样感到惊讶？

Max Verstappen：是的，我是。我的意思是，我认为，我们尽了最大的努力来获得与汽车的最佳平衡，但即使排位赛也不容易。但是，我们只是几乎没有改进的每个会议。我认为这就是我们有所作为的地方。然后，是的，最后一圈只是平坦了。我的意思是，在这里处于极限状态，甚至在某些地方有些兴趣 - 令人难以置信的有益。

问：就这样，您就知道了，这里有新的单圈记录。我们知道这是您非常喜欢的曲目。只需与我们谈谈电路的特殊性。

MV：太疯狂了。在这里的一级方程式赛车中，尤其是第1款 - 令人难以置信。现在，有了新的停机坪，它也可以使您在那里的更多抓地力。因此，提交甚至更难。

问：明天是另一天。我们知道您在车上没有100％舒适。您是否认为将麦克拉伦人留在您身后，这将是一个挑战，谁就在您身后？

MV：当然。我的意思是，这是我们回到杆子的适当亮点。但是，您知道，明天我们会看。周围可能有雨，但我们会尽力而为。

问：嗯，恭喜。祝你明天好运。

MV：谢谢。

问：Lando，非常恭喜。这里的粉丝也得到了很多支持。出色的表演。也许不仅是您想要的，而且您对那里的优势满意吗？

Lando Norris：是的，我很高兴。恭喜麦克斯，他做得很好。因此，戴上帽子 - 当他必须做的那一圈时，您必须归功于某件事。但是我的意思是，我很高兴，因为我觉得我今天把所有东西都从车上拿出来。所以，只是很小。里面可能有很多吗？是的。但是马克斯做了一个了不起的圈，所以我们很高兴。我的意思是，对于我们俩都在那里，为我们争取杆子是好的。但这还不够。

问：看屏幕上的东西，我们可以看到的第一圈没有错，但是您落后了半秒。这会影响您的第二圈，还是您认为根本没有角色？

LN：不。我的意思是，我在7号出口中浸了一个轮子，就像7是您要犯错的最后一个地方。不，这只是几个小错误，它表明同时失去圈速有多么容易。我的膝盖很好。我很高兴。如果我要再次去，我可能不会像我那样快。因此，我觉得我们处于我们所拥有的极限。我们今天还没有足够的东西。

问：好吧，明天你就把队友在你身后。那么，您是否认为您两个人将在本赛季获得另一个迈凯轮的胜利？

LN：这是目标，但没人知道明天天气会怎样。因此，这可能是像澳大利亚这样的另一场比赛。但这将是一场激动人心的比赛。当然，我们想试图超越麦克斯，但他将进行一场良好的战斗。但是我以前去过那里，所以我为此感到兴奋。

问：很棒。非常感谢您明天祝您好运。

LN：非常感谢。

问：奥斯卡，恭喜。我们知道您是一个艰难的竞争对手，您可能不会对此结果感到满意，但是直到最后一轮比赛看起来才会成为您的杆位。您对车的感觉如何？

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）：是的，通过排位赛的大部分资格，尤其是在第三季度开始时，感觉很好。有一个很好的圈，然后是最后一圈，是的，它并没有像我想要的那样融合在一起。但是边缘非常紧。是的，我认为这仍然是为明天而战。我认为我们有一辆很棒的汽车，是的，今天桌子上还剩一点。所以明天再试一次。

问：直到这一刻，麦克拉伦人确实在其余部分上方看上去确实有一个切口。那么，您是否有信心您和Lando明天将能够将这一挑战带给Max？

OP：是的，我认为是这样。我认为我们的步伐很好。您知道，我认为其他人还没有像人们想象的那样遥不可及。您从来不知道使用引擎模式和类似的东西。而且，您知道，今天早上很紧。是的，我认为这并不是一个巨大的惊喜。我认为Max显然做得很好。但是，是的，明天我们也有一辆很棒的汽车，并且仍在争取胜利。

问：最后，比赛期间的预测有点降雨。您是期待的还是明天的干旱比赛？

OP：我不太介意。我认为今年到目前为止，我们的步伐在所有情况下都很好，我欢迎任何来临。但是，是的，让我们看看我们得到了什么。

新闻发布会

问：麦克斯，当您越界时，您似乎很高兴，团队也是如此。第三季度的最后一圈有多好？

Max Verstappen：是的，当我越界时，很多幸福。整个排位赛，我们一直在尝试改善情况。老实说，最后一圈非常好。我在那里玩得很开心，到处都完全投入。有些地方，不确定我是否真的要保留它，但是是的，真的很好。而且对团队也很棒。

问：麦克斯，这是您的杆＃41。您有很多特殊的。这是您一级方程式职业生涯中最好的杆子吗？

MV：很难。我的意思是，我在其他地方也有一些非常好的。但是我想，如果您看我们的赛季的开始，即使在这个周末也是如此……是的，这是非常意外的。我认为这可能是一个非常特别的。

问：这也是一条真正的驱动力轨道。这会让它更加满意吗？

MV：我的意思是，当我喜欢赛道时，无论如何开车更有趣，对吗？因此，您必须超级承诺。周围的第1部门很疯狂，但是，是的，排位赛真是太神奇了。

问：您只是说这杆是出乎意料的。只需告诉我们一些关于您如何在汽车上拆除的情况，如何在周末进行改进即可。

MV：是的，只是扔了很多不同的东西来尝试使其更加平衡，这对我们目前有些困难。甚至在排位赛中仍然相同。我的意思是，我可能会更加坚定，但是…我的意思是，我在杆子上，但我仍然对汽车的平衡不满意。但是我们正在努力。是的，对我们来说，这是一个很大的惊喜。

问：由于所有的危险信号，昨天的练习有点混乱。你做了足够的作业吗？您有信心明天参加比赛吗？

MV：我的意思是，我们竭尽所能。现在我不知道。首先，我们还必须拭目以待，看看我们会得到什么天气。从那时起，我认为只专注于自己，尽我们所能，以最好的方式执行比赛非常重要。但是我不知道我们会多快。

问：兰多，让我们来找你。您迈出了第二圈第三圈的重要一步。你在哪里找到时间？

LN：我没有那么多。我的意思是，我比Q2圈快的十分之二，所以还不够，但只有一点。这是一条曲目，您只是在不同的区域中散开。就像麦克斯所说的那样，在那些高速拐角处提出更多。但是老实说，我对自己的膝盖感到非常满意。我尝试在第三季度运行1中推出更多的数量，但它并没有清楚地奏效，所以我只需要将其固定很多。我对平衡感到满意，最后对汽车感到满意。边距太小了 - 我认为这是一百分之一 - 您可能会说是的，但是，是的，只是杆子还不够。

问：今天，通常，您对到目前为止在铃木的汽车感到满意吗？

LN：比中国快乐得多。是的，这辆车更多地回到了我的喜好。我的车上有一些前端，对此我感到非常高兴。整个周末我一直都充满信心。如果Quali参加了FP1，那是一场冲刺比赛，我觉得我会走得更远，但是每个人都足够好，到您到达Quali时，他们都会有点赶上。我一直感觉很好，这辆车也从外面感觉很好。我们一直在努力。我认为我们俩之间的每个会话都在这个会话中最快，所以这是令人沮丧的。我仍然挣扎的角落，我仍然不满意的角落是我仍然没有前端的角落，当我从前面需要时，我没有车上的握力。很明显，什么适合我，什么不适合，或者是什么让我快速变得快速，什么不适合。中国是那些较弱的赛道之一，我们来到这里，这辆车还有更多我想要的。再好多了。

问：明天我们将参加一场激动人心的比赛。您和马克斯在前排，奥斯卡在后面。您进入大奖赛的开始有多自信？

LN：没有人知道明天的天气会是什么样，所以尝试思考太多事情没有意义。今晚我们做作业。这可能是像墨尔本这样的种族，这对每个人来说都是一场激动人心的比赛。现在我必须尝试做一些超越，你知道吗？所以我们会看到的。令人兴奋。我认为天气未知将使每个人都令人兴奋和令人不安。而且我必须尝试克服左边的那个家伙，所以，很兴奋。

问：谢谢你，兰多。奥斯卡，您的工作也很棒。在第三季度的最后一圈，您在中间和最终部门最快。您可以通过第1部门与我们交谈吗？

OP：是的，这不是我最好的，第1区。我认为与第一圈相比，我损失了一些时间。是的，当差距从第1到第3个四分之一时，您会考虑很多。通过排位赛，我一直很自在。我认为第三圈的第一圈是一个不错的一圈，第二圈在几个地方只有一点。但是，是的，这个周末我不得不拨打自己比上次比赛要多得多，到达那里花了更长的时间。但是，看看边缘及其表现方式，我感到非常高兴。只是那些小边缘（当它如此紧密的时候）显然会带来一切。

问：明天的游戏计划 - 您是否有机会考虑一下？

OP：不，只需看看天气如何。显然，游戏计划是在我开始之前尝试完成两个位置。但是除此之外，我们将看到我们得到的。

地板上的问题

问：（斯科特·米切尔·马尔姆（Scott Mitchell -Malm） - 比赛）麦克斯（Max），昨天的反馈之一是当您描述汽车弹力时。显然，您已经设法改善了如此之多，以至于您现在在杆上。周五最糟糕的情况下，Q3圈的汽车感觉与汽车的感觉有何不同？

MV：是的，我的意思是实际上好一些。我认为今天这个问题要好得多。但是与此同时，我们仍然需要进行贯穿界限。但是，是的，我认为在一圈燃油的低燃料上，有些钻头可以掩盖一点。但这仍然不像我完全自信和舒适地进入腿。因此，我想的最后一圈是，我只是不会尝试让人感到不舒服 - 只需将其发送进去，看看我们得到了什么。当然，很少有这样的膝盖可以粘住，但是这次效果很好。我们知道我们有一些要解决的问题，但是目前解决它们显然并不容易。

问：（卢克·史密斯（Luke Smith） - 田径运动）马克斯（Max），另一个适合您。您真正在推动的腿周围的一些要点在哪里，也许觉得您超过了极限？当您越过线路时，要意识到这是一个特殊的圈，然后才能获得您的信息？

MV：我认为将1退出2、6、7、8，然后勺子。是的，我想的那些地方，我希望它会坚持下去。但是，是的。当然，当我越界时，我可以看到我的名字弹出。但是我知道奥斯卡仍然在我身后，但是我已经对自己所做的事情感到非常满意，因为我什至不希望与之接近。是的，那是一个美好的时刻。

问：（马克·曼·布莱恩斯 - 自动运动）是你们三个人的一个问题。由于草火，我们看到了五个危险信号。这一定是一个问题，尤其是明天参加比赛。

MV：很快会在一夜之间下雨 - 这将有助于弄湿地面。草非常干燥，火花从汽车上掉下来，它可以用草点燃，有一点风。

OP：是的，我认为在一夜之间下雨时，我认为明天不会有那么大的问题。

问：（劳伦斯·埃德蒙森 - ESPN）Max的问题​​。当您拥有想要的汽车时，您能描述这首歌的感觉吗？驾驶舱中的感觉？

MV：您想要哪里？感觉？好吧，我很高兴我第一次。我的意思是，也许如果您想开车，我可以尝试一下。我认为您要大便的裤子 - 这是否可以在新闻发布会上说？这并不容易，但是我们显然发现了可驱动的平衡。我尽我所能，但是在这里您需要非常坚定，尤其是在第1部门。

问：（斯科特·米切尔·马尔姆（Scott Mitchell -Malm） - 比赛）麦克斯（Max）说，当您说自己仍然对汽车不完全满意时，这是区别是否至少将其放入可以限制这些限制的窗口时，即使它处于边缘状态？因为Yuki只是告诉我们，这个周末他有时在汽车上感觉很不错，他觉得自己只是弄错了轮胎准备，汽车不在窗外，膝盖不在。

MV：是的，老实说，我认为这与轮胎无关 - 至少对我而言。仅仅是贯穿角度的平衡很难管理。但是我们显然在一个至少可以推动的窗口中得到了它。幸运的是，首先足够了，但这仍然不是…我不是说：“哦，我首先，现在一切都完美了。”我们仍然有明确的问题需要解决，这就是我们继续努力的问题。对于总体而言，这是一条非常艰难的轨道。这确实是高速的，因此您所拥有的任何少量平衡限制都可以在腿周围的某些地方乘以。有些曲目对我们来说可能会更好，有些曲目可能会更糟。但是很明显，到目前为止，整个周末，我们一直在做很多事情，以找到可驱动的平衡。至少它使我可以推更多。

问：（ Mark Mann -Bryans -AutoSport）最大的另一个。您刚刚谈到了您仍然遇到的清晰问题 - 在将两个非常快的人留在您身后的挑战方面，这意味着什么？

MV：这将非常困难，但这很好。我会尽力而为。本赛季到目前为止，我们无法与他们作战。但这并不是我们只是坐在那里接受它。我们尽力而为，如果可以的话，明天我们会给它一场好战斗。但是，归根结底，这是一个很长的冠军，您需要尽可能尽可能地保持得分点。至少我们是从正面开始的 - 然后我们会看看我们去哪里。

问：（卢克·史密斯（Luke Smith） - 田径运动）马克斯（Max），关于Yuki的一句话以及他本周末的表现，您如何与他合作。我知道排位赛没有为他计划，但他似乎离你更近了。

MV：是的，我的意思是，老实说，我认识Yuki很长一段时间。他一直在红牛家族中。他安顿得很好。他是个好人，很冷淡。这样一切都很好。我认为这就是我要评论的。