1.兰多·诺里斯（迈凯伦）、2. 马克斯·维斯塔潘（红牛）、3. 奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯伦）
跟踪采访
（乔里恩·帕尔默指挥）
问：马克斯·维斯塔潘今天在赞德沃特获得了第二名，但你的表现真是棒极了。当你暂时获得杆位时，人群中爆发出巨大的欢呼声。只是今天不太对劲。
马克斯·维斯塔潘：是的，我认为整个排位赛我们只是缺乏一点节奏。我尽力了。当然，我还是很高兴能坐在前排。外面有风，情况非常棘手。我的意思是，你知道，有阵风吹来，所以每一圈的感觉都不一样。所以你也不能真正放弃参考。但是，是的，我对第二名很满意。我想继昨天之后，这也是一个很好的结果。
问：平衡有多棘手？我们在最后一圈看到你在 11 号和 12 号急转弯处与赛车搏斗，有的转向不足，有的转向过度。将一圈拼凑起来看起来非常困难。
MV：是的，目前就是这样。这不是最容易驾驶的，但剩下的一圈相当稳定。我想，是的，只有11、12有点困难。但是，是的，我们拭目以待。希望赛车在明天的比赛中一切顺利。
问：在这条赛道上没有人打败过你。在这里反弹三场胜利。你至少从前排开始。你能赢吗？
MV：我们会尽力而为。但当然，当你在排位赛中落后十分之三以上时，我认为我们必须现实一些。你知道，我只是想明天有一场精彩的比赛。
问：好的。好吧，至少你坐在前排。干得好，马克斯。祝你好运。奥斯卡，最终没能坐在前排。你在排位赛中一直非常接近，只是滑落至第三。最后一圈出了什么问题？
Oscar PIASTRI：是的，我只是做得不够好，真的。我认为前半圈相当稳定，但后半圈却不太符合我的需要。所以，是的，显然这辆车这个周末跑得很快，是的，有点令人失望，没有更高一点，但我们仍然有一辆很好的赛车在我们下面，我们可以得到一些非常好的积分，希望明天一些奖杯。所以，是的，我们会尝试一下。
问：您对汽车进行了升级。显然，鉴于我们这个周末的天气，我想很难从中获得太多精彩的读物。但他们似乎运作得很好？
OP：是的，我认为他们都在做他们期望的事情，我们期望他们做的事情。是的，任何你可以放在车上的东西，尤其是当它很紧的时候，它总是一件好事。所以，是的，这不是最容易看到它是什么样子的条件，但只要它能让车更快，我就很高兴。
问：从长远来看，这辆车看起来也不错。你认为这应该给你一个机会，让你为明天的胜利而战，也许？
OP：是的，我认为这绝对不是不可能的。是的，从长远来看，速度确实不错。是的，过去几个周末我们进展得很快。所以希望我们明天能度过美好的一天，有一个好的开始，如果可以的话，尝试弥补几个位置。但是，是的，明天会提供一些好东西。
问：好的，奥斯卡，干得好。我希望你能加入战斗。兰多，那真是一场表演。我们从暑假回来了，今天你们以十分之三半的优势强势回归。极好的。
兰多·诺里斯： 谢谢。是的，美好的一天。很高兴回来并从一根杆子开始。这是一圈不错的成绩。老实说，排位赛总是很顺利，并且跑出了一些不错的圈数，尤其是最后的那一圈，这始终是最重要的。团队的工作非常出色，今天很高兴。
问：每个人都在谈论这些天气状况，风，雨。看来你整体上都很高兴。无论晴雨、刮风还是无风，你所做的每一圈都在前方狂野。
LN：我认为这比看起来更难！我的意思是，每个人都在抱怨它，因为它很棘手。外面的日子并不容易。每一圈，你都必须知道会发生什么，知道你还能推动多少，极限在哪里。但这最终就是我们的工作。所以这并不容易，但我在那里感觉很舒服。车子的感觉真是棒极了。我们一段时间以来第一次对汽车进行了一些升级，一切都运转良好。也非常感谢团队。
问：并且期待明天。与巴塞罗那和布达佩斯相比，到达第一个弯道的路程更短。你能坚持下去吗？
LN：我不知道你为什么这么说，但我对明天感到兴奋。我确信这会很艰难。麦克斯整个周末都跑得很快。我知道我们今天击败了他，但他仍然排名第二，他将会打出一场精彩的战斗，尤其是在他的主场比赛中。所以我很期待。
新闻发布会
问：兰多，一场戏剧性的排位赛，以及第三季度最后一圈的精彩表现。你到底有多优秀？那里的车有多好？
林恩：两者都有。我认为两者都很好。我的意思是，尤其是我在 Quali Q3 的最后一圈，Run 2 是迄今为止我最好的一圈。但老实说，我在排位赛中一直感觉很好。这辆车整个周末都表现强劲。我们感觉很舒服。我们感觉很坚强。尤其是今天的排位赛，自从我们完成第一圈以来，我感觉一直处于良好的节奏中。这里并不容易，因为首先这不是一条容易的赛道。但由于风和条件等因素，这也变得更加困难。因此，只是做一些并非没有错误且不会锁定的圈数，而不是做任何会让我失去一点信心的事情。我只是不断地努力，每一圈都取得进步。所以两者都很好，汽车和我自己也都很好。
问：您之前提到，您对这场比赛中的升级部件感到非常满意，但是您对与 Max 的差距感到惊讶吗？
LN：也许有一点，但这完全取决于风和条件。你知道，我感觉我跑得很好，是迄今为止最好的。但我认为当你把所有东西都连接起来时，它就会变得更好一点。你在某些地方遇到一点逆风或一点顺风，你可以轻松地加快一到十分之二的速度。但我不知道是不是这个原因。但这辆车很好，我也感觉很好。我的意思是，每当你要对汽车进行升级时，我认为尤其是对我们来说，我们一直很有耐心。我们并没有真正带来很多升级，或者说自迈阿密以来我们还没有带来任何真正的性能增强升级。我们总是带来一些小东西，而且我们总是添加一些小东西，但这是我们的第一次升级。我们花了很多时间，因为我们想确保它运行良好，并且一旦我们把它放在汽车上，它就能发挥作用，并且它能达到预期的效果。到目前为止，情况确实如此。因此，感谢团队在这方面也发挥了重要作用。
问：兰多，这是一个断断续续的周末，几乎没有干练习。这一切对明天意味着什么？这场 72 圈的比赛是否还有很多未知数？
LN：我的意思是，总是有一些未知数。我认为我们处于一个非常合理的位置。前几天我们的长跑节奏相当强劲，但是马克斯、奥斯卡、雇佣兵，尤其是乔治，在他现在的位置上，速度很快，并且将具有挑战性。所以我肯定不会期待任何容易的事情。从天气和风的角度来看，明天将是最平静的，这总是一件值得期待的事情。我认为我们的状态很好，所以希望明天我们能继续今天的表现。
问：好的，做得很好。谢谢你，兰多。麦克斯，我们现在来找你吧。你为分裂迈凯伦车队付出了巨大的努力。 Q3 最后一圈你的成绩如何？
MV：我不知道。我的意思是，我在 11-12 的比赛中有过一段时间，但这也是我总体上的排位赛。我从来没有真正感觉到……每次跑步，总有那么一两个弯道，我觉得我只是因为一阵风就损失了很多时间。这对我们来说似乎非常敏感。汽车确实对此做出了积极的反应。这就是为什么我认为我所做的每一次跑步都是不同的。我只是每次都有不同的平衡。是的，这让事情变得非常困难。 Q3，我认为第一圈还不错。然后我试着再推动一点，但我想说，一切看起来都非常敏捷，非常边缘。但无论如何，我的意思是，我很高兴能坐在前排。我想在第一季度和第二季度之后，我的意思是，我从未真正进入过前五名的区域。当然，我试图节省一点轮胎，因为我只有四组，但我从来没有真正感觉到我正在争夺杆位。然后当你从排位赛中获得前排时，我认为那没关系。
问：那么，比赛怎么样？我的意思是，你谈到了汽车的一圈速度。你认为你在比赛中相对兰多更有竞争力吗？
MV：我的意思是，我希望如此，但我认为当你看到差距时，这将是非常棘手的。而且，兰多似乎对驾驶和他的感觉总体上更满意一些。我对平衡有点不太了解，所以我不知道，也许明天会稳定一点，但我想我们会找到答案的。
问：你认为这将是一场战略性的比赛，还是你认为明天的比赛是你取得领先的最佳机会？
MV：我不知道。我的意思是，在比赛中任何事情都可能发生，对吧。所以我们会找出答案。好的。
问：你做得很好。谢谢。奥斯卡，我们现在来找你吧。第三季度略有下降。首先告诉我们您从今天的会议中获得的积极成果。
OP：我没有像去年那样摔车，所以这很好！不，我认为直到最后一圈，都还不错。显然，我认为以我们今天赛车的速度，我认为 P3 并不是一个可以上下跳跃的结果。但不，我认为排位赛的其余部分相当不错。一切都进行得很顺利，我认为很多事情都是积极的，只是在最后我需要的时候没有完全解决。所以有点令人失望，但我们仍然有很多机会从我们现在的位置开始。
问：其中有多少归因于升级？您现在在车里是否比兰多更不舒服？
OP：不。我的意思是，说实话，这辆车感觉非常非常相似。我想，你知道，自去年以来，我们已经对赛车进行了大约半秒或疯狂的改进，但感觉并没有什么不同。所以我认为这与此无关。我认为兰多在第三季度的最后一轮比赛中做得很好，而我没有做得很好。所以，是的，我认为这只是简单的原因。
问：好的。你以什么心态参加明天的比赛？
OP：我想尝试一下，当然，要有一个好的开始。这将是第一个计划。是的，战略明天可能会成为一件有趣的事情。所以我们拭目以待。我认为麦克斯的选择与我们略有不同。所以，是的，让我们看看我们有什么。但我认为我们下面有一辆非常快的车，希望我们可以利用它在我这边走得更远。
与会者提出的问题
问：（克里斯蒂安·梅纳特 - Motorsportmagazin.com）问题是问兰多和马克斯的。你认为迈凯伦的处境是否像红牛在赛季初的情况一样，整个周末看起来都很紧张，直到第三季度，然后马克斯扣动了扳机，因为马克斯可能掌握了这一点，他知道这一点。现在，兰多，它就在你手里了。是这样吗？
林恩：没有。不，我手里什么都没有。我只是在需要的时候跑出了好一圈，但我努力在排位赛的每一点上尽我所能。我没有任何多余的东西。但正如他们俩所说，这是艰难的一天，他们没有发挥出最好的圈速。我感觉我跑了一圈非常有力。所以今天我只是觉得我做了我需要出去做的工作，参加排位赛。不管出于什么原因，他们的车有点费劲，但这并不是因为我手里有东西。我知道你的意思，但我不知道。
MV：是的，我一定是在看一个不同的周末。我不知道。昨天我从未感到亲近。我只是尽力做到最好。也许我试图坚持一些对我们来说无法实现的事情，但我和其他人一样正在挑战极限。
问：（Fred Ferret - l’Equipe）问兰多一个问题。你有什么特别的计划来在第一个弯道上与麦克斯战斗吗？奥斯卡，你准备好帮助兰多在第一圈结束时获得第一了吗？
林恩：是的。我的意思是，这很明显。我知道我的首发可能不是我过去的强项……老实说，他们还不错，我仍然是最好的平均首发之一。我刚刚错过了几场比赛，也许比整个赛季的情况还要糟糕一些。有几次他们没有到达他们需要的位置，有几次我坐在前排。正如我所说，他们并不是出于任何特定原因。他们每次都有不同的事情。但我相信我投入了大量的工作来尝试让我的起点更好一些。明天又是新的一天。
OP：我的意思是，如果我能让自己处于领先地位，那么这对我来说很有效。但是，是的，我的意思是，如果可以的话，我认为开始总是一个弥补不足的好机会。是的，显然我想获得尽可能高的成绩。是的，如果我能进入第二，那么显然这会让车队的生活变得更加简单。但是……我的意思是，我不会做任何具体的事情来尝试实现这一目标。我想亲自尝试并赢得比赛。让我们看看我可以尝试做什么。
问：（Ronald Vording - Motorsport.com）这是问麦克斯的问题。你说红牛目前只是缺乏一些步伐。在新的更新、新零件出现在汽车上以纠正某些问题之前，您是否认为这就是现实？或者，也许根据暑假的想法，您是否已经希望本周末的成绩超过十分之三半？
MV：嗯，我不知道。我的意思是，这里是十分之三或者无论是什么。当然，我不知道接下来的比赛会是什么。但我认为，是的，如果你看看最后七场比赛，这对我们来说有点困难。我们正在努力理解或尝试改善这种情况。但你知道，你转动的并不是一个神奇的按钮或开关。所以，是的，我们继续努力。
问：（Ben Hunt - Autosport）奥斯卡，当弗雷德问你是否可以在第一圈帮助兰多时，我注意到他有点苦笑。对于迈凯伦车手来说，您清楚参与规则吗？您可以做什么、不可以做什么？您是否有信心在竞争中能够相互竞争以获得胜利？
OP：是的，规则非常非常明确并且没有改变。是的，我们可以自由地互相竞争并尝试获胜。当然，我们正在争夺车队冠军，我们知道车队面临着很多风险。但我们已经一次又一次地证明，我们可以很好地相互比赛，干净利落地比赛。是的，我们可以自由尝试并赢得比赛。这一点没有改变。
林恩：喂？不，这个问题是问奥斯卡的。对于两者？奥斯卡说得好。我们可以自由地比赛。除了不要互相碰撞之外，从来没有任何规则。这实际上是唯一的规则。否则，我们总是可以自由地比赛。我们过去比赛得很好。所以这对我们来说都是好事。
问：（Rodrigo França - 汽车杂志，巴西）向兰多提问。兰多，你曾经开玩笑说橙色军团的支持。作为马克斯·维斯塔潘现在最大的竞争对手，你是否觉得荷兰车迷现在的态度有所不同？
LN：不，目前还不行。我想我们总是开玩笑，但说实话，自从我开始参加一级方程式赛车以来，我一直得到荷兰车迷的大力支持。我妈妈来自比利时，所以这有点像我一半进入了那个泡沫。所以他们一直都很好地支持我，我很感激。我总是喜欢参加这样的比赛，还有红牛环赛。对于马克斯来说，这就像两场主场比赛，因为他在那里拥有大量的粉丝。所以这很有趣。很高兴无论我走到哪里，我都能得到来自许多不同国家的大力支持。有些人比其他人更疯狂，我认为荷兰人是这方面最大的参与者之一。但越多越好，我很感激。
问：（Hamzah Khalique-Loonat - 《泰晤士报》）问你一个问题，Max。兰多的老板昨天说他的表现达到了世界冠军的水平。你认为他是吗？如果他是潜在的世界冠军，你认为哪些品质使他成为潜在的世界冠军？
MV：兰多非常非常快。我认为这就是你需要的。这就是为什么他也参加一级方程式赛车，这就是为什么他能达到现在的水平。随着经验的积累，它只会变得更好，对吗？我的意思是，当然，我为冠军而奋斗的时间可能更长一些，所以你可能对此更有经验。但归根结底，当团队工作良好、汽车工作良好、你驾驶得很好时，那么它也会降临到你身上。所以，是的，无论如何我从来没有怀疑过这一点。
问：（Joost Smedema - NOS）向 Max 提问。昨天，托托谈到了今年夏天梅赛德斯、他和你的管理层之间的一次会议，以及你可能会签下2025年的合同。你参加那次会议的意图是什么？你对此有何看法？
MV：哪个会议？
问：（Joost Smedema - NOS）您是否参与了该会议，或者只是您的管理层？
MV：我不记得了。
问：（Rene de Boer - 曲目评论）向 Max 和 Lando 提出一个问题。你们都提到了风的影响，汽车对风的敏感度。您最特别注意到赛道上有哪些弯道或哪一段？
LN：任何弯角，180 度，尤其是弯角，1 号弯可能是最好的例子。进时有很大的顺风，出去时有很大的逆风，所以车子进去的时候感觉很震撼，出来的时候又很可爱。所以你有点得到两个世界，然后显然你有中间阶段，风吹过汽车的侧面，所以你在那里体验它。可能就像 9 号弯和 10 号弯一样，10 号弯是整个周末赛道上感觉最糟糕的地方。同样，简单地从 20 公里/小时顺风进入到 20 公里/小时顺风出去。反之亦然，或者类似于第 1 号弯，你进去后，汽车没有反应，也没有做任何你想做的事情。它可能看起来不像 20，但是当你看到汽车的数字（以公斤为单位）、获得和失去的下压力时，你会发现这是相当极端的，可能比人们在外面意识到的还要多。所以每个人都在处理同样的事情，不仅仅是我们三个人，还有网格上的每个人，这就是我们所面临的挑战。
MV：是的，他解释得很好。
问：（Phil Duncan - PA）Lando，这显然感觉是另一个非常好的获胜机会并缩小与马克斯的差距。你对明天的这场胜利有多渴望？这对于冠军来说有多重要？
LN：你上次也说过同样的话。是的，我并不绝望。我想赢，但我并不绝望。我知道你想要那个小标题，但我不会给你。我想赢。我正在努力争取胜利。我们都是作为一个团队来做的。我们所有人都想赢，但又不想绝望，因为绝望是不会成功的。所以这没有什么区别。我正在非常努力。如果您想将其放入标题中，那就没问题了。整个冬天我都有工作的地方。整个夏天我都努力工作。我为他们付出了很多努力。一点点的努力已经得到回报，但明天显然是最值得展示的地方。因此，要努力争取胜利，但不要绝望。
问：（克里斯蒂安·梅纳特 - Motorsportmagazin.com）麦克斯，再给你一份。我想你质疑我是否和你在观看同一个比赛周末。希望我没有听不同团队的广播。但与以前的比赛相比，你现在在广播中听起来相当平静。是因为你接受了自己所处的新情况，还是你的做法有所不同？
MV：我最近做了很多瑜伽和冥想（笑）。是的，我不知道。我的意思是，我认为匈牙利总的来说是一个非常令人沮丧的周末，但并不总是需要这样。我也知道这一点。所以我只是尽我所能，你知道，保持竞争力。我知道团队中的每个人也这样做。所以我们，是的，我们团结在一起，努力改善这种情况。
问：（Ben Hunt - Autosport）麦克斯，很抱歉，只是为了让你回到与托托的会议上，他是时候停止谈论你了吗？你认为他只需要继续前进吗？
MV：不，我的意思是，每个人都可以说他们想说的话。我和托托相处得很好。我认为他对团队内部发生的事情非常开放，对吗？另外，我认为还有车手阵容等。所以这没有什么问题。同时，我也只专注于我的工作。无论如何，还有很多事情要做。所以，是的，我们只关注这一点。
问：（内特·桑德斯 - ESPN）兰多，给你一个。你提到了开始的事情。当您回顾今年的情况时，您是否注意到了某种模式？有没有按程序办事？有过这样的事吗？明天获得这样的统计数据有多重要，这样你就不会把它带到本赛季剩下的比赛中？
LN：老实说，统计数据对我来说意义不大。是的，我的意思是，你会因为统计数据而受到尊重，也可能会因某些统计数据而失去尊重，但老实说，从这个角度来看，只是屏幕上的数字对我来说意义不大。我当然关心，但它们意义不大。他们不会影响我。所以人们写的、想出来的东西都是不同的。就像超车奖之类的。当你的排位表现非常糟糕时，你总是会得到更多的超车。你将会有更多的机会继续前进。我已经多次开始走向前线。我知道我的统计数据并不是最好的。通常情况下，我会倒退而不是坚守立场。但这就是我到目前为止所做的。我一直在努力工作并努力尝试改变这一点。但这不影响我。我不会明天出去尝试突然证明人们是错的或者其他什么。我只是要继续努力，做我该做的事。所以是的，人们可以写他们想要的东西。他们可以有自己的意见。其中很多事情都是真实的，对人们来说是事实。但是，是的，更多的是利用它们来发挥我的优势并改善我的弱点。就这么简单。
问：（Ronald Vording - Motorsport.com）这一次与马克斯有点不同。我知道你很了解尼克·德弗里斯。从本周末开始，他将在超级方程式中接受新的挑战。我只是想知道，你和他谈过这件事吗？您对他在日本面临的新挑战有何看法？
MV：是的，这实际上很有趣，因为他问我是否可以快速跳上我的模拟器，绕茂木绕几圈。但不幸的是，当时我不在家。不然我早就给他安排好了。但是，是的，这很令人兴奋。我的意思是，我自己从来没有开过车，但它们开起来看起来很棒。当然，这是非常非常不同的。当然，我认为他的学习曲线也很长。但我很期待看到他在锦标赛中的表现。他是我的好朋友。他应得的。是的，祝他一切顺利。