- 马克斯·维斯塔潘（红牛）、2. 兰多·诺里斯（迈凯轮）、3. 乔治·拉塞尔（梅赛德斯）
跟踪采访
（大卫·库特哈德和萨姆·沃辛顿指挥）
DC：我们将从维斯塔潘在维加斯开始。恭喜，马克斯。你在这里和最后的第二次胜利，那就是——我不会说占主导地位，但看起来很舒服。
马克斯·维斯塔潘：是的，这很好。我的意思是，当然就像在实践中一样，并不真正知道轮胎会做什么。即使在比赛中，我想你也可以看到每个人都在试图找到节奏，看看你能推动多少，特别是在第一阶段，因为你使用的是更脆弱的轮胎。是的，效果非常好。我的意思是，通常比赛对我们来说总是一场艰难的比赛。我们通常对轮胎不太重视。但今天看来我们已经控制住了一点，我可以多推动一点。这只是加快了步伐。我可以在外面多呆一会儿，基本上把比赛分成两半。是的，这确实有很大帮助。这辆车运转得很好，更符合我的喜好。是的，最后，这是一个相当不错的差距。但是，是的，每一圈都感觉很舒服，并且轮胎没有磨损太多。
SW：我觉得制作《阿凡达》很令人兴奋。你们所做的事令人难以置信。那是一场伟大的比赛。你是完全正确的。我的问题是：兰多，当他进入第一个转弯时——当他全力以赴时——你感觉如何？
兰多·诺里斯：不，他没有这么做。我就去争取了，没有其他人。
SW：他们说你没路了。
林恩：是的。事实上，我让麦克斯赢了。我让他走了。让他有一场精彩的比赛！不，我只是刹车太晚了。这是我的失败。我不知道——我想表演一场，对吗？我想这就是我们在维加斯的原因。不，这不是我最好的表现。但当这个家伙以 20 秒的优势获胜时，那是因为他做得更好，而他们的速度更快了一些。所以，有趣的比赛就在那里。一如既往的困难，但我们很好。
DC：所以乔治，只是让你参与其中。看起来你在早期给马克斯施加了压力，然后我们听到你说转向再次出现问题，就像你一样。这是自始至终都表现出来的，还是你的速度下降了？
乔治·拉塞尔：它自始至终都在那里，但它是轮胎。当马克斯从维修站出来时，我以为我有机会在这里用冷轮胎，我真的非常用力，但我只是损坏了轮胎。从那时起，我在广播中说我不确定这个轮胎是否能坚持到最后。这真的很困难。再说一次，这不是一场伟大的比赛，但站在领奖台上，是的，可能是我们能达到的最大成绩。
SW：Max，他们告诉我这是你的第 69 场胜利。所以既然我们在维加斯，我想我必须把数字六和九放在轮盘赌上。你怎么认为？
MV：我的意思是，我要么保持在 69，要么必须达到 169，因为这实际上是一个很酷的数字。
DC：太棒了。瞧，麦克斯，真是太棒了。我也喜欢的事情之一就是你们之间的赛车尊重。很高兴看到兰多开着小玩笑说你给了马克斯在这里获胜的机会。但是兰多，非常简单地说——
LN：我说过我把它搞砸了。
DC：嗯，你不能这么说。对不起，女士们先生们。但如果我们承认这个冠军仍在继续前进的话。我们还有两场大奖赛，还有一场冲刺赛。它会继续下去。
林恩：是的。你知道，老实说我跑得很好。我觉得今天的节奏还是不错的。马克斯刚刚完成了一场精彩的比赛，而且速度很快。我在第 1 号弯犯了错误。你知道，进入第 1 号弯你必须打出拳头。我只是有点太拳头了，这让我付出了代价。有时就是这样。仍然是一个很好的结果——第二——而且仍然是好的分数。你知道？所以我并不是太失望。我必须祝贺马克斯和红牛。他们在比赛中表现出色。那么进入下一个。
DC：Max，终于轮到你了。你的心思在哪里？您赢得了本次大奖赛。出色的驾驶体验。您是否还在考虑冠军头衔，或者您只是在一场接一场地参加这些比赛——两场比赛，一场冲刺赛？
MV：是的，我认为这是更好的方法。我的意思是，差距仍然很大。但是，你知道，我们总是试图最大化我们所拥有的一切。这个周末，这是第一个。是的，接下来的周末我们将再次尝试赢得比赛。在阿布扎比结束时，我们会看到我们的结局。但我为每个人感到非常自豪。你知道，我们经历了一个非常起起落落的赛季和艰难的时期，但也有非常美好的时刻。我们在整个赛季中学到了很多东西，这对于未来几年也非常有价值。所以这是我们必须坚持的事情，[我们]会努力提高更多，以便明年变得更强大，从年初开始就争夺冠军。但我们现在很享受，然后我们会在下周再看看我们能做什么。
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问：Max，出色的驾驶能力以及最后一圈的最快圈速。似乎一旦在前面，一切都在你的掌控之中。这是事实吗？
MV：是的。嗯，我的意思是，这当然有助于在第一弯取得领先。我确实认为在第一阶段，我们都找到了自己的立场，知道推多少或不推多少，我们必须管理多少，因为我确实认为我们都非常接近，直到进站为止。所以我们只是想取得良好的平衡，因为周四我们并没有真正得到很好的理解。但是，是的，我想说，在那个大院里感觉比预期的要好。然后，当我们进入硬地化合物时，我想已经因为我们在第一阶段表现得相当不错，这使得第二阶段变得容易一些。但即便如此，您也必须确保轮胎不会过度烹饪。但是，是的，我们做得很好。与坑壁也有良好的沟通。所以是的，实际上非常愉快，非常好，放松。所以这太棒了。
问：你提到了那里的开始。你和兰多之间的关系很亲密。请用 10 秒左右的时间向我们介绍一下开头部分。
MV：是的。我的意思是，这就是你应该做的来掩盖内部。但我认为很容易陷入必须刹车的地方，因为通常在起步时，你会离开发车位，然后你会照镜子。但在这里，你几乎没有太多时间照镜子，因为你必须立即再次刹车。而且还是很滑。是的，我想这就是发生的事情。
问：两周前在英特拉格斯遭遇挫折后，你发现这辆车有一些一致性。您现在有信心能够像在这里一样，在过去两场比赛中挑战胜利吗？
MV：嗯，我们在领奖台上的表现更加稳定，可以这样说。有些比赛我们并没有争夺胜利，但我想说，从 24 年中期到 25 年中期，我们更有可能从领奖台上下来，而不是登上领奖台。现在，至少，我们总是为第二名或第三名而奋斗，但至少在领奖台上，我认为这对我们来说已经是向前迈出了非常好的一步。当然，我认为从一开始就应该如此，如果你想真正争夺冠军的话。但是，是的，不幸的是，我们一开始并没有做好，但至少现在更加稳定，有时，是的，这足以赢得胜利。
Q：争夺冠军怎么样？你说过参加这场比赛并不是你的初衷。现在还是这样吗？
MV：是的。只是想享受，玩得开心，当你能赢的时候，你就努力去赢。
问：好的。好吧，你已经做到了。麦克斯，非常感谢你。你做得很好。
兰多，我们来找你吧。也很棒的比赛。虽然你在最后几圈的时间很长，但请告诉我们第 49 圈和第 50 圈发生了什么。
LN：我认为赛车存在一些问题，车队在广播中告诉我。所以，是的。只得退后一点。
问：好的。好吧，除此之外，兰多，总结一下你的比赛吧。这是您本赛季第 18 次登上领奖台，仅参加了 22 场比赛。使满意？快乐的？
LN：不是真的。我们今天只是不够快。我们没有跟上节奏。我在第 1 号弯搞砸了——这对我来说太糟糕了。我只是刹车太晚了。所以是的，这一切都在我身上，我自己很穷。但即使我在第 1 号弯中获得 P1，我们今天的速度也不够快。和巴西一样。马克斯做得非常好，红牛速度很快。他们今天值得这场胜利。与我们相比，他们处于另一个联赛。所以有点遗憾我们没有更快的速度，但我们必须尝试并进一步提高。
问：这场比赛与迈凯轮非常不同，但是当你想到这辆车在过去两个赛季中的表现时，你对 25 年在这场大奖赛上所采取的步骤感到满意吗？
林恩：是的。当然。我认为我们仍然知道这里有某些角落和某些特征确实对我们不利。但我们仍然获得了第二名。这并不是世界末日。我们只是有高标准，我们想赢。我们希望带着一座金奖杯离开这里，而不是银牌或铜牌。所以，我想我们很失望它没有变得更好，我们也很失望我们没有像过去几个周末那样赢得另一场胜利。但今天这是不可能的。我认为我们仍然会从以下角度来看待它：作为一个团队，我们做得足够好吗？今天我们没有。这辆车的性能不太好。我们遇到了很多问题，马克斯做得很好，红牛也做得很好。所以，你知道，我们只是将自己与想要赢得比赛所需达到的水平进行比较。我们参加每场比赛都是为了争取胜利。所以当我们没有获胜时，我们就不会很高兴。还有两个周末。所以，还有两次尝试弥补的机会。
问：即使是P2，你们在积分榜上的领先优势也只有30分。正如你刚才提到的，还有两个周末。你处于一个很好的位置。你敢做梦吗？
LN：不。我只是对今天感到非常失望。所以，不。我期待卡塔尔。我期待着去一个温暖的地方，是的，只是去打一些高尔夫球，去打几天板球，享受几天的休息，并尽一切努力在卡塔尔赢得胜利。
问：好的。谢谢你，兰多。乔治，我们现在来找你吧。你也做得很好。看起来你在那场比赛的大部分时间里都在处理一个问题。那是什么？它如何影响性能？
GR：嗯，大约五圈后，我遇到了与昨天相同的转向问题。但在问题发生后大约四圈后，我设法绕过它。第一阶段的速度还不错。显然取得了良好的开端。在第一次测试中，可能只比马克斯慢十分之一左右。然后在进站后，我看到了进攻的机会，并且非常用力地跑了两圈，然后我毁了我的轮胎。我知道还剩大约 16 圈——或者可能还有 20 圈——要到达终点将非常具有挑战性。所以说实话，这不是很愉快，因为我无法绕过左侧的拐角。
问：如果你没有在第二站的前几圈如此积极地追赶马克斯，你认为你可能会获得 P2 吗？
GR：说实话，我不知道。你总是可以进行这样的辩论。但老实说，如果我现在坐在兰多的位置上，这对我来说不会有任何改变。我想为胜利而战。我看到了一半的机会。我认为马克斯在他的外圈会更加挣扎，而我必须努力。如果我在那些圈中保养我的轮胎，我会仍然坐在第三位，也许想知道我是否只有在有机会时才能进攻。所以不后悔。这并不是一场令人愉快的比赛。
问：乔治，考虑到你去年在这场比赛中的表现，梅赛德斯作为一个整体对参加这场大奖赛充满信心。你失望吗？您对自己的表现水平感到惊讶吗？
GR：我认为今年我们的赛车在 24 场比赛中表现更加稳定。我认为去年我们的车要么特别强，要么特别弱。这就是为什么我们去年作为一个团队拥有更多亮点的原因。但在 24 场比赛中，我们的得分大幅减少。所以，当然，你想赢得比赛，但最终的目标是在一个赛季中获得尽可能多的积分。与 12 个月前相比，我们今年拥有的一款汽车为我们提供了更好的机会来实现这一目标。
与会者提出的问题
问：（卢克·史密斯 - The Athletic）兰多，我想详细阐述一下您在赛车方面遇到的问题。威尔在广播中提到了燃料。这是主要的问题吗？到底能不能坚持到最后或者让乔治追上你，这有多微不足道？
LN：我很庆幸乔治也遇到了问题。不然的话，今天的情况会更糟。所以我不确定它有多接近。我不知道传感器是否说了不应该说的话或什么，或者我们只是使用了超出预期的东西或它是什么。我不知道完整的范围。说实话，我需要去看看车队并了解更多。所以更多的是，我只是烦人地听着他们告诉我要做的事情，这让我失去了很多节奏，而且，是的，当然没有帮助我有更多机会尝试攻击麦克斯。
问：（Arjan Schouten - AD Sportwereld）Max 的问题。 Max，你说你很喜欢享受自己，而不是想着冠军。看你庆祝的样子，你看起来很高兴。是因为这个赛季的起起落落吗？
MV：这是因为它们并不像 23 那么容易。所以在 23 年，这更像是勾选框。现在情况不同了，我们去年已经经历了一个非常艰难的时期。今年，在某些阶段也很烦人。当然，每个人都对表演不满意。然后，是的，能够以这样的方式结束赛季对我们来说真是太棒了。所以你需要享受这一点，因为这对每个人来说都是一个巨大的激励。这就是为什么——它对我来说同样有效。
问：（Sahil Kapur - NBC）兰多，在比赛的后半段，当你超越乔治时，你能告诉我们一些你的想法吗？有多少是想全力以赴攻击马克斯的领先地位，有多少是你认为即使你屈居第二，你也会在冠军争夺中处于一个非常有利的位置，这会给你带来一些安慰？
LN：我已经全力以赴了。我们只是不够快。他们今天比我们快得多。不是里程，但我们确实遇到了问题，这使得差距可能比原来更大。但除此之外，他们只是更快。即使我领先第一弯，我也不认为我们会赢得今天的比赛。所以我还是认为P2是一个不错的成绩。我为此感到非常高兴。但我不高兴，因为这是P2。就像马克斯说的那样，这很艰难，而且很接近，昨天我给了自己一个很好的机会来尝试赢得比赛。当然，我把事情搞砸了，让我的生活在进入第一弯时变得更加艰难。但即使在那之后，我们还是不够快。即使我认为我的轮胎比其他轮胎保持了更好的状态，让它们变得更好，但我还是全力推开，而马克斯仍然在拉开距离。所以看起来最近我们已经能够提高我们的排位赛速度，但我们的比赛速度受到了一些打击。即使你看看巴西，我们的排位赛节奏也非常快，但马克斯在正赛中仍然快一点。这个周末也类似——我们昨天非常非常好，昨天非常强大，但今天还不够好。因此，我们将看看过去几周可能发生的变化以及卡塔尔可以改进的地方。
问：（Phil Duncan - PA）兰多，回到冠军争夺战。我很欣赏你一次只参加一场比赛，但卡塔尔将是你真正赢得世界冠军的第一个机会。那么你对这一周的处理方式有什么不同吗？还会有更多的紧张吗？放在一边会不会更难？这只是你本周的态度，真的吗？
林恩：我不知道。我想我以前从未处于这个位置，所以我可能无法真正回答这个问题。但现在感觉没什么不同，尽管那是我正在进入的机会。即使我觉得今天过得很糟糕，但这仍然是相对美好的一天，你知道吗？所以，不，我同样对待它。我对待它就像我想要去赢一样。我将尽一切努力赢得比赛。当你获胜时肯定比获得第二名有趣得多。所以，是的，我的目标是在赛季结束前赢得两场比赛以及冲刺赛。所以我想我会努力赢得这三场比赛。但不，我不知道是否有什么改变。暂时什么都没有。我只是专注于休息几天，显然将时区一直转移回我们必须返回的地方，然后专注于 FP1。
问：（Masahiro Owari - Formula Owari Masahiro）恭喜兰多和乔治 - 150 场比赛。对于马克斯和你来说，这也是与本田一起参加的 150 场比赛（原文如此）。请选出最适合您的三场比赛，并说明理由。
MV：我与本田一起参加的三场最好的比赛……我认为我们一起第一次登上领奖台 - 这是一个非常重要的里程碑。我认为每个人都非常情绪化。第一次世界冠军，因为这总是非常特别，而且对于本田来说，在最初与发动机的斗争之后，基本上提供了如此强大的发动机，如此强大和可靠 - 我认为这非常令人印象深刻。老实说，与他们合作真是太棒了。我真的真的很喜欢每个人。他们有自己的运作方式和心态，我真的很喜欢。他们总是非常尊重。所以我会永远记住我们一起工作的那些年。是的，我的意思是，选择第三个可能非常困难，因为我们一起取得了很多伟大的胜利。所以我只选择了那些可能更情绪化的，那就是那两个。
问：（卢克·史密斯 - The Athletic）对于你们三个人来说，我们现在已经进入拉斯维加斯大奖赛的第三轮比赛，我认为体育和表演的平衡一直是一个备受争议的问题。你觉得现在的情况好吗？您仍然可以做一些有趣的事情，例如与特里·克鲁斯和乐高汽车一起登上领奖台，但这并不算太多，或者您希望看到事情发生变化吗？媒体笔下的几位车手谈到了赛道的颠簸和日历上的计时。您认为这是未来需要解决的问题吗？
GR：是的。我认为总的来说这个周末非常愉快，他们做得很好。这三年来，它一直在发展。当然，时区是一个巨大的挑战，不仅对我们来说，而且对成千上万参加每场比赛的人来说也是如此。所以我想如果这是一场独立的比赛而不是背靠背的比赛可能会更好。但无论哪种方式，此时——如果你要在维加斯进行夜间比赛——无论你采取哪种方式，都将非常具有挑战性。
MV：是的。好吧，我的意思是，最终你也必须做出自己的决定，对吗？有些人喜欢添加更多的节目。有些人作为粉丝也喜欢不同类型的曲目。而且我对自己喜欢的东西也有自己的看法。有些周末我比其他周末更喜欢。我仍然喜欢呆在维加斯，但我个人不太喜欢表演。我可能不太喜欢这个。但我明白，你知道，这是日历的一部分。如果你在维加斯，它需要像这样。所以我明白了，那很好，你知道。
林恩：是的。我认为这肯定比几年前要好。我认为这对每个人来说都有点太多了。或许我们当时就在太阳马戏团做的事情。所以我认为我们都对现在所做的事情感到更加满意。但这是一个很好的活动。我认为如果天气暖和一点或者其他什么的话会更好，我想如果天气再暖和一点的话我们都会感激不尽……我不知道是早几个月还是晚几个月，无论会是什么，但是，是的，如果天气暖和一点，我想每个人都会更享受这个周末。我想即使是车迷——对于车迷来说，整天在寒冷和雨中坐在外面并不令人愉快。因此，如果它能够移动，我相信有些事情会让每个人都满意。
问：（Sahil Kapur - NBC）麦克斯的快速反应。如果明年你的车上没有第一名，你会回到33，还是考虑第三名？
MV：我现在正在考虑很多选择。
问：（Sahil Kapur - NBC）还没有决定吗？
MV：不会。当我做出决定时我会告诉你。