1.卡洛斯·塞恩斯（法拉利）、2. 兰多·诺里斯（迈凯伦）、3. 查尔斯·勒克莱尔（法拉利）
跟踪采访
（马克·吉恩指挥）
问：查尔斯·勒克莱尔，登上领奖台。我知道这是一场艰难的比赛。一开始就必须控制温度。你和诺里斯度过了一个重要的时刻。比赛怎么样？有多难？
查尔斯·勒克莱尔：这是一件困难的事。在第一阶段，一切都是为了控制温度，这是相当困难的。但是，是的，最后，我们做了今天能做的最好的比赛。我……我的意思是，整个周末我都有点处于不利地位。所以第三名是我们今天能取得的最好成绩。今天卡洛斯的比赛非常精彩。是的，这对团队来说总体来说是一个美好的周末，这是积极的。
问：最后你成功跑出了最快圈速。每一分对于车队冠军都很重要。法拉利回来了。法拉利最近表现非常好。你认为团队合作是什么？怎么最近进步这么大？
CL：我知道我们作为一个团队工作得非常好。我认为现在我们已经回到了应该达到的水平，这真是令人惊奇。显然，建造者队仍然是我们的目标，有了这样的周末，我们离目标越来越近了。所以，我希望我们能够继续朝这个方向前进，并获得建造者称号，这非常重要。
问：谢谢你，祝你登上领奖台好运。兰多，那是一场多事的比赛，一开始是和马克斯战斗，然后是和查尔斯战斗。你对 P2 有多满意？每个人都对你参加的比赛感到高兴。
兰多·诺里斯：这是一场非常艰难的比赛。你知道，前几圈，很多时候只是想留在比赛中并避免发生任何碰撞。但卡洛斯的比赛表现非常出色，所以祝贺卡洛斯和法拉利。他们今天的动作非常快。所以，我尝试了。我尽力了。非常感谢所有的粉丝。车迷们让这里变得非常愉快。所以，是的，非常感谢大家。
问：和麦克斯谈谈超车的过程。好吧，这当然是非常有争议的。他受到了两次处罚。但是请从您的车上告诉我们，您是如何准备超车的？
LN：是的，我的意思是，我知道会发生什么。我不想期待这样的事情，因为我非常尊重马克斯作为一名车手，但我已经准备好期待这样的事情，是的，在我看来，这不是很干净的驾驶，但我避免了它，这是一场精彩的比赛。
问：对于冠军的希望，我想他们比以往任何时候都更加开放。你给麦克斯加了很多分。下一场比赛的情况如何？
LN：我只是低着头，你知道。我正在尽力而为。作为一个团队，我们做得非常好。我认为今天我们最终可能是最快的。但我们会低着头。目前我能做的就是这些。专注于我们自己，我们不断前进。
问：干得好。卡洛斯，你是墨西哥的国王！让我们知道如何…稍后我将讨论超车，但首先，与所有这些粉丝一起呆在里面是什么感觉？如果需要，您也可以用西班牙语回答。
卡洛斯·塞恩斯：格拉西亚斯，墨西哥。是的。看到这么多人真是难以置信。整个星期我都感受到他们的支持。我觉得我在墨西哥有很多粉丝，他们给了我很大的力量去完成我已经完成的周末。说实话，我真的很想要这个。我自己也确实需要它。我想完成它。我已经说过一段时间了，在离开法拉利之前我希望再赢一场胜利，在这么多观众面前做到这一点真是令人难以置信。现在还剩下四场比赛，我想尽可能多地享受，如果另一场比赛到来，我会继续努力。
问：你对马克斯的超越非常惊人。告诉我们，你是如何准备这次超车的？您对自己能够成功的信心有多大？
CS：说实话，我没有准备。我一开始只是有点生气，因为我输给了他。我说，我需要以某种方式给他一个惊喜，因为马克斯非常难以超越。他已经多次证明了这一点。是的，我有点落后了，但我说，我没有什么可失去的。我只是要向里面发送一张。我非常有信心，这个周末就进入了第一轮。我知道我能成功。
问：最后一个问题是西班牙语。墨西哥这里有很多法拉利车迷，除了Checo车迷之外，还有法拉利车迷。法拉利上一次获胜是在 1990 年，这是法拉利第五次在这里夺冠。你怎么进步这么大？你非常有信心，你对自己会赢很有信心。你感觉你会赢吗？你怎么知道的？
CS：是的，我整个周末都注意到这可能是我的周末。这个周末我的家人也都在这儿看着我，我想在他们所有人面前做这件事。真是一个周末啊。从极点出发的一天真是太棒了。
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问：恭喜卡洛斯。你希望与法拉利再夺一场胜利，今天你以坚定的方式实现了这一目标。这场胜利对你来说有多特别？
CS：是的，真的很特别。我觉得这个周末将是赢得那场比赛的绝佳机会。是的，周末到来时我的感觉非常好。而且，显然非常有决心赢得胜利。我知道我们可能有机会获胜。我整个周末都专注于这件事。最重要的是，我知道我的家人会来，我最好的朋友，我的女朋友，很多人都在这里支持我。我说也许命运在这个周末为我准备好了一些东西，我可能会在法拉利的最后一场胜利来到他们面前，因为我今年从他们那里得到了所有的支持，在一个伟大的领奖台上，一个像墨西哥城这样伟大的地方。我一直开得很好，而且我坚持了下来，你无法想象我现在有多高兴和自豪。
问：嗯，在领奖台上，和你的赛车工程师在一起，你的车就在你旁边，你的情绪有多激动？
CS：这是非常情绪化的。你知道，我确实在西班牙国歌中流下了眼泪。是的，这肯定是我职业生涯中最美好的时刻之一。我妈妈从来没有和我一起赢得比赛，事实上她这个周末来到这里，我真的很想在她面前赢得一场比赛。是的，最重要的是，整个周末的计划非常完美。而且，你知道，有了这个举动……一开始就输了，然后不得不与麦克斯进行反击，这让一切变得更加棘手。可能它的味道更好，因为我必须为此付出努力。这个周末在他们所有人面前做这件事真是令人难以置信。
问：正如你所说，比赛中你唯一领先的时刻是在起步后。您能给我们介绍一下比赛开头 750 米的情况吗？
CS：是的，我没有一个好的开始，但同时，我认为马克斯，你知道，往往开始得很好。马克斯和红牛在低抓地力赛道上，这里的抓地力非常低。当抓地力较低时，红牛往往会起步很好。所以我也为这样的情况做好了准备：马克斯将和我一起进入第 1 号弯，我尽可能晚地刹车，他也和我一样晚刹车，而我没有空间进入第 2 号弯。从那时起，我就没有失去理智，我知道，每一次我获得领先的机会，我都会尝试去做。是的，你知道，和麦克斯在一起，你需要下定决心，你需要果断。如果你不是，你永远也超越不了他。在这种情况下，我想我让他有点措手不及，我可以坚持下去。是的，当时的高度紧张也是因为那引发了我身后的一场战斗，从我所听到的情况来看，这几乎让我卷入其中。所以，是的，这是比赛中激动人心的时刻。
问：正如你所说，这对马克斯来说是一个伟大的举动。当你超越他并重新领先时，有什么戏剧性的事情发生吗？我们确实曾一度听到有关失火的报道。这是一个孤立的事件吗？
CS：是的，完全孤立。我整场比赛中唯一一次失火是在第 3 号弯的出口处。在路边着陆后，我进行了一点短暂的换挡，这让我失火了，这有点可怕，但我们在周末遇到过这种情况，我们知道这是由于海拔和地图造成的。但一旦我处于领先地位，我就相信我的速度、我的管理，我知道这个周末我跑得很快，我知道我只需要做我计划的事情，胜利就有可能。接近尾声时，迈凯伦和兰多证明了他们仍然很快，而且仍然非常快且很难被击败，但我很高兴我们与查尔斯一起取得了最快圈速，并为冠军赢得了很多积分。
问：当法拉利 1-2 领先时，你和查尔斯在前几圈就设定了凶猛的速度。您是否担心自己在某一时刻太过用力？
CS：我也有这种感觉。这就是为什么在战斗最激烈的时刻，我显然打开收音机来发表我对局势的看法。我觉得有潜力，尤其是在1-2之后，这是一个梦想的场景，而且正是我们在第一回合之后想要达到的位置。它发生得有点晚，但最终它发生了。我觉得，是的，理想的状态显然是达到目标圈数并保持轮胎的活力。所以我在战斗最激烈的时候给出了这个观点，但老实说，我也理解为什么查尔斯显然在后面并试图加速我，因为这就是当你是P2并且当你也想赢的时候你会做的，所以是的。比赛的情况，激烈的战斗，激烈的时刻，但没有什么是以前从未发生过的，也是从我这边发生的，所以我完全理解。
问：现在，您上周末在奥斯汀告诉我们您会很快赶到墨西哥，那么巴西会发生什么？
CS：这是一个很好的问题，请让我先享受墨西哥，然后再考虑巴西，因为我今晚会很享受。正如我所说，我想享受这个。我想让它沉入其中并享受。我想从现在开始我们可以梦想着冠军，显然梦想着车队，是的，我们可以考虑明天的巴西。今天是享受的时间。
问：好的，卡洛斯做得很好。谢谢你。兰多，我们现在来找你吧。你也干得很棒。今天对你来说是重要的 P2。您对今天的结果有多满意？
LN：非常非常高兴。我对P2很满意。通常我不会，但我想像今天这样的一天，我很高兴。事情看起来可能会变得更糟，尤其是比赛的第一部分。因此，让赛车保持完整并保持比赛的活力非常重要。你知道，步伐非常强劲。遗憾的是我们在第一阶段的一些战斗中损失了很多。如果我能更多地参与其中，那么我认为我们的机会可能会更好。但卡洛斯在第一站的表现非常出色，差距已经达到了 15 秒，所以我需要努力追赶。但这是一场精彩的比赛。车子很坚固。我们的节奏，特别是在第二阶段，并不是真正的第一次，但第二阶段非常非常好，这再次给了我一点希望，我们与法拉利相比具有竞争力。在那之前……他们这个周末一直占据主导地位，你知道，所以这是一场精彩的比赛。我很想站在最高的台阶上，这里看起来就像一个很酷的讲台。这是一个很酷的领奖台，但我对 P2 非常满意。
问：现在，兰多，你说你在第一阶段损失了很多时间。当然，这取决于你在第 10 圈与马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 的战斗。你能跟我们谈谈第 8 号弯和第 4 号弯的偏离赛道的时刻吗？
LN：我想我不需要说太多。是的，我认为这对于所发生的事情来说是不言自明的。你知道，我按照规则、指导方针和所有这些事情做了别人告诉我的一切，但事实并非如此。当然，他因此受到了一些处罚。但是，你知道，我想……我总是，就像我之前在一些采访中所说的那样，我参加每场比赛都期待与马克斯进行一场艰苦的战斗。很明显，无论他是获胜还是第二，他唯一的任务就是在比赛中击败我。他会为此牺牲自己，就像他今天所做的那样。但我想和他好好战斗。我想要进行那些艰苦的战斗，就像我见过他很多次一样。但公平的。它总是会在线。和麦克斯在一起总是很艰难。他永远不会让任何人的生活变得轻松，尤其是在今年的这个时候。但我认为今天只是……这不是公平、干净的比赛。因此，我认为他得到了他所得到的。
问：你认为他今天对你比上周在奥斯汀更严厉吗？
LN：可能是的。
问：你认为你需要和 max 谈谈这件事吗？你和麦克斯谈论过这件事吗？
LN：我的意思是，我们谈论不同的事情。这不是我的工作。从某种程度上来说，这与我无关。今天我觉得我只需要避免碰撞，这不是你在比赛中想要做的。他在冠军赛中处于非常有利的位置。他还有很长的路要走。他没有什么可失去的。人们可能会说事实恰恰相反，好像他会失去一切，而这一切都是为了我。但事实并非如此，你知道。所以这不适合我。我专注于我自己。我正在做自己的工作，今天做得很好。我对这一切都很满意，我对整个周末都很满意。但控制他不是我的工作。他知道如何开车。我确信他知道今天可能有点超出了限制。
问：你说他在积分榜上处于非常有利的位置，但你却扣掉了他10分。你对此有何鼓励？
LN：我的意思是，我仍然落后47杆，所以感觉我并没有比以前更接近，但每一分都有帮助。查尔斯在最后取得了最快圈速，所以这是他们从我身上夺走的一分，但是……是的，我不知道。我只是做我自己的事情并专注。作为一个团队，我们正在做自己的事情并专注于自己。很多人反对我们，但我们会继续前进。
问：好的。今天做得很好。谢谢你，兰多。查尔斯，我们现在可以去找你吗？ P3 为法拉利度过了美好的一天。首先我们可以了解一下您对比赛的看法吗？
CL：是的，我的意思是，总而言之，这对法拉利来说是一个非常积极的周末，但对我个人来说有点不那么积极。这个周末我并没有发挥出自己的最佳状态，但话虽如此，我认为卡洛斯从 FP1 的第一圈到比赛的最后一圈都表现得非常完美。就我而言，我有点处于不利地位，错过了 FP1，而且我从未真正恢复过来。在比赛中，我感觉我在第一站的速度相对较快。不幸的是，我不得不做…我被要求对温度进行大量管理，但是，是的，最后就是这样。我想我为车队感到非常高兴，为卡洛斯感到高兴。这个周末他比任何人都应该得到这个，因为他比任何人都开得更好。是的，这对车队来说是一个很好的结果。
问：你说整个周末你都处于不利地位。您的汽车遇到过哪些问题？
CL：没什么，有时候你坐进车里，感觉很完美，有时候你只需要更加努力，这就是这个周末发生的事情。显然，它们对我来说是相当有限的跑步次数，因为整个 FP2 都是在原型机和倍耐力测试上进行的，然后 FP3 就是试图回到节奏中，但我从来没有真正做到这一点。所以是的，我只是不够快。
问：你说你在比赛中控制了温度，但当你第一次进入第二名时，你认为胜利就在眼前吗？
CL：当然，我可以看到卡洛斯就在前面，所以你立即开始考虑胜利。我在比赛的那一刻感觉非常好，所以你确实如此，但很快我就明白，这比我必须做的所有管理要棘手得多，但同样，我不认为我有今天击败卡洛斯的速度。
CL：你认为你有能力击败兰多吗？或者考虑到赛车的速度，第 63 圈发生的事情是不可避免的？
CL：噢，那时我已经没有机会站在兰多面前了。兰多正在飞翔，我认为作为一个团队，我们非常幸运，无论马克斯和兰多在比赛开始时发生了什么，这都大大减慢了他的速度，他的第二次比赛非常非常令人印象深刻。所以这对我们来说是一件好事，这可能对我们有帮助。而我这边，根本不可能保持领先。我知道这会很困难。我知道我必须在最后一个弯道上有一个令人难以置信的出口，所以我尝试尽一切努力……有一个真正好的出口，超过了限制，丢了车，失去了位置，但我觉得这是在我失去那个位置之前，有一个圈数或弯角的问题。
与会者提出的问题
问：（Jesus Balseiro - Diario AS）问卡洛斯一个问题。最近超越 Max 并不容易，所以你能解释一下你是如何做到的吗？
CS：可能让他有点惊讶，因为我落后得很远，但在第 1 弯之前，我在 DRS 上得到了很好的牵引，但我发现我可能会有点太靠后了。但在最后 100 米时，我感觉自己动力十足，而且本周末刹车进入 1 号弯时我感觉非常有信心。这辆车给了我很大的信心，可以在很晚的时候刹车，我就努力刹车，结果就发生了。是的，还有这种心态，即知道我在那场战斗中损失较少，并且我可以积极进取并派出一个。是的，我很高兴这件事发生了，因为我需要回到 P1，然后从那里设定我的节奏。
问：（斯科特·米切尔-马尔姆 - 比赛）问兰多一个问题。在奥地利和奥斯汀与马克斯的战斗中，他没有受到处罚，但我认为你和迈凯轮都认为他在那里错了。我只是想知道，从心理上来说，这件事对你有利有多重要？因为你可以继续公平驾驶，继续避免碰撞，但如果它们总是对麦克斯有利，那么就没有任何行动，这肯定会影响你对与他一起比赛的感觉以及你是否认为你真的可以通过他步入正轨。
LN：我的意思是，因此我今天不高兴。我很高兴，因为我是 P2，但是……奥地利，没有人应该受到处罚，我不认为，我会说。是的，也许我现在的一些观点与那时有些不同。奥地利，我认为任何人都不应该受到处罚。奥斯汀，我认为任何人都不应该受到处罚。是的，假设我们都做错了事情。我觉得我被迫做了一些错误的事情，我不会说我……大多数人，大多数司机都觉得这是同一件事。这就是为什么您听说了可能即将发生的一些规则变更以及此类事情。这是因为人们普遍认为我上周末得到的结果是不正确的。我认为，今天这两个案例都达到了另一个层次。是的，两者都是另一个层次。我在制动区领先于马克斯，过了顶点。我今天正在避免崩溃。这就是区别。我不能代表他说话，也许他会说一些不同的话。但我认为今天离这两点都太远了，很明显，干事们也同意这一点。所以我不认为这是一场胜利或类似的事情，但我更希望马克斯承认他走得太远了。
问：（卢克·史密斯 - The Athletic）兰多，有个问题要问你。我知道你真的很想和麦克斯进行一场精彩、干净的战斗。你曾经谈到过你过去是多么喜欢它们。但正如你所说，他愿意牺牲自己来打败你。在本赛季的最后四场比赛中是否有可能与他公平对抗？
LN：我一直都是公平地战斗。这就是我。这就是我作为一名赛车手的身份。这就是我每天的驾驶方式。也许有时我会失败，因为我太公平而不够激进。这就是我必须找到更好的平衡点的地方。这些就是我所说的自上周末和今年以来我必须改变的事情，当你与这些顶级选手比赛时，你会学到一些东西，你必须更好地理解这些平衡攻击、防御、风险管理、侵略，所有这些类型的事情。但是，是的，对我来说，我不需要担心他们。从某种程度上来说，这与我无关。我的意思是，我会尽我所能。我会公平地比赛。如果他不这样做，那么事情就会像今天一样。但我认为他想要公平地比赛。我希望他能做到。我认为他也喜欢那些时刻，当这是一场公平的战斗时，但是……是的，我所能做的就是继续做我正在做的事情。我觉得我做得很好，我们会看看会发生什么。
问：（Nigel Chiu - 天空体育）兰多，你能澄清一下，进入第 7 号弯时，你不是想让马克斯通过吗？他只是想从里面超越。
LN：我的意思是，你可以看到他偏离轨道有多远。是的，我不需要让麦克斯通过。我在4号的顶点领先。我必须避免他撞到我，然后7号又是同样的事情。问题是，我不明白的是，就像之前没有发生的那样，他是否超越了赛道。并不是说……我的意思是，它也过于激进和诸如此类的事情，但他超越了赛道。我不知道处罚的措辞是什么以及那些类型的事情，但是，是的，我的意思是，他说他遵守规则。这是他在上周末之后所说的主要话，而今天他却偏离了轨道。我们拭目以待。马克斯下周末就会回来，我预计会有更多艰苦的战斗。
问：（Patricia Gallardo - El Informador）您站在讲台上以及人们的能量感觉如何？
CS：这是一个了不起的领奖台。我从未登上过墨西哥的领奖台，但我必须说，鉴于那里的气氛以及墨西哥车迷的热情，这肯定是本赛季最好的比赛之一。从这里，我只想感谢他们所有人，因为这个周末我感受到了酒店里所有墨西哥车迷的大力支持，到达赛道，离开赛道。我不知道是否是语言的原因，事实上我和他们一样都是拉丁人，但我确实感受到了他们的很多支持，是的，他们让我有宾至如归的感觉，你知道吗？感谢他们所有人，是的，墨西哥万。
问：（斯科特·米切尔-马尔姆 - 比赛）向两位法拉利车手提出一个问题。恭喜今天。你们俩的状态都非常好，法拉利也延续了赛季后半段的状态，真的。您在这场车队冠军争夺战中的胜算是多少？这是否必须成为本赛季剩余比赛的目标？考虑到红牛今年的开局以及迈凯轮在赛季中期的表现，您是否对此感到惊讶？
CL：是的，当然它必须是我们的目标，因为我们不必每天都考虑它。我认为实现这一目标的最佳方法就是专注于我们自己并努力最大化我们的汽车的包装，这就是我们自两个周末以来所做的事情。但是，是的，建设者现在确实有可能。这依赖于我们比其他人做错事做得更多，我经常说车手锦标赛可能就是这种情况。为了车手锦标赛，我需要把一切都做好，而且我需要在其他地方发生很多坏运气。因此，建造者队绝对是我们的主要目标，如果我们继续保持这种形式，这将是一个现实的目标。
CS：是的，我想我们都相信这是可能的，而且我们现在实际上越来越频繁地谈论它。我们互相鼓励，知道还有机会，我们就会说，‘是的，加油’。你知道，我们的关系很好，我想我们都知道有机会，我们都知道我们的驾驶方式和驾驶方式正处于一个良好的时刻。是的，我认为关键之一是一致性，并且让两位车手始终保持领先。我认为这个周末，我们在一条棘手的赛道上做得非常好，你可以看到第一季度和第二季度有点混乱，任何事情都可能是对的，也可能是错的。所以我们只需要让自己继续这场战斗。正如查尔斯所说，不要沉迷于它，因为它并不只取决于我们。考虑到迈凯伦的速度有多快，我们也有点依赖他们。但是，是的，我们将继续尽力而为，并继续互相激励以赢得胜利。
问：（Tim Hauraney - TSN）查尔斯的问题。查尔斯，你在比赛接近尾声时做出了一次非常大的扑救。首先，发生了什么？其次，当你把车开回来时，你对自己说了什么？
CL：哦，我的意思是，我不知道我做了哪张脸，但这一定是一张压力很大的脸，因为当我失去它时……我知道我必须把一切都做得完美。我的意思是，兰多当时速度太快了。所以，我再次觉得这只是几圈的问题，但我仍然在尽一切可能让他在我身后过热，并让他尽可能长时间地落后于我。所以，我试图尽可能找到最好的退出方式。我可以看到他已经非常接近那个角落了。我失去了后方，然后你忘记了兰多，你只是希望你能把它拿回来。我有一次过度转向，然后当我从过度转向中恢复过来时，我从另一侧发生了过度转向，然后我就像是，“*****”。哦，对不起！哦，不，哦不！我不想加入麦克斯！
CS：你的钱包在这儿吗？
CL：然后我只是希望能把车开到终点线并获得第三名。
问：（Javier Jalife - Fast Mag）查尔斯，现在你已经利用诺里斯和马克斯的优势超越他们以获得更好的结果，这是两倍。很明显，这场冠军争夺战有望走到最后。你认为到赛季结束时会是三者对决，还是你希望成为明显的赢家？
CL：再次，我欢迎马克斯对兰多尽可能地咄咄逼人，因为这对我有帮助，至少它让我有机会在车手锦标赛中更接近兰多，因为这仍然是一场战斗。如果说有什么不同的话，那就是兰多和我自己更像是一场战斗，而不是和在积分上有很多优势的马克斯。就我而言，实际上我并没有考虑车手冠军。正如我之前所说，我认为首先不要开始考虑车手锦标赛。这并不能帮助我取得更多成就。这是通过关注一个又一个种族来实现的。更重要的是，我只是觉得无论我是否赢得车手冠军，这都不是我能控制的，或者……让我更好地解释一下。当然，有一部分是在我的掌控之中。如果我赢得所有比赛，那么大部分机会都在我这边。但即使我做到了，我也必须让马克斯度过一个非常糟糕的周末，我不依赖这一点，所以我会尽力在赛季结束时做到最好，然后我们会做赛季结束时的数学。
问：（内特·桑德斯 - ESPN）卡洛斯，问你一个问题。恭喜。你提到今天你有多么需要胜利。我只是想知道，在过去的几个月里，你在决定下赛季的位置、看到法拉利即将到来、也许正在等待这个赢得比赛的机会的终点时，一切都是什么样的？您个人感觉如何？今天真正跨过界限，获得胜利，并拥有你之前提到的那一刻，就像你所说的那样，希望不是以最后一场胜利结束，而是获得胜利，这是一种什么样的解脱？有机会与法拉利再次做到这一点吗？
CS：是的，从这个意义上来说，这是奇怪的一年，是的，也是充满挑战的一年。这一年开局非常好，然后我们经历了一段艰难的发展时期，然后突然我们设法让赛车再次具有竞争力，我看到获胜机会仍然存在，但显然查尔斯在蒙扎取得了这些胜利，奥斯汀，我觉得，是的，我在离开之前也赢了，我希望实现这一目标。我认为对我来说，可能很容易失去一点动力，失去一点实现这一目标的动力，但这三周的休息对我很有帮助。我设法重新获得了本赛季最后五六场比赛所需的决心和动力。我设法让自己处于一个能够提高我的驾驶能力和对赛车的信心的位置，让自己能够首先在奥斯汀获胜，但我没有做到这一点——查尔斯在那里做得很好——而且让自己能够在这里获胜，而这一场我只是要确保它不会从我手中溜走。但是，是的，这不是轻松的一年，不是轻松的一年，但我为我设法让自己保持在其中的方式感到自豪，并且显然现在正在尽我所能帮助团队赢得这些建设者，因为这将是完美的告别为我。