1。奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri（McLaren）），2。LandoNorris（迈凯轮），3。GeorgeRussell（Mercedes）
赛道访谈
（由Jenson按钮进行）
问：乔治·P3（George P3），考虑到整个周末的大部分时间，您觉得自己真的没有真正抓住迈阿密周围的汽车吗？
乔治·罗素（George Russell）：是的，说实话，很高兴能与P3一起使用，因为这个周末我个人一直在挣扎，而且一直在脚上。但是最终，当它重要时，今天取得了非常好的结果。但是对麦克拉伦斯来说做得很好 - 他们就在路上。
问：显然，您在安全车上有点幸运，但是在比赛结束时，您必须将Max留在您身后。这绝不是一个容易的挑战。
GR：不，不是。但是我很镇定，我对汽车感到非常好，可以把他留在我身后，所以很好。我认为Lando对我有些不高兴，因为今天早上我们在乐高比赛中有点崩溃。我给了他一点受伤的腿，所以我不知道他是否会为我抱怨。
问：乔治，您在迈阿密最喜欢的比赛是什么？
GR：哦，毫无疑问，今天早上的比赛 - 乐高比赛。太棒了！我们需要在每场比赛中做到这一点。
问：兰多，恭喜。这是P2 - 整个团队的一项艰巨的工作，可以将这两辆车在该领域的其余部分中获得30秒。虽然一定有些伤害？
兰多·诺里斯（Lando Norris）：是的，我的意思是从来都不是最好的感觉，但是，您知道，团队做得非常出色，所以我根本不能指责他们。好进站，步伐很棒…是的，我们在路上。所以这是一种很好的感觉。但是奥斯卡开车很好。马克斯一如既往地进行了一场良好的战斗，我付出了代价。但这就是这样。
问：那么，在2回合中绕着马克斯的外部绕过麦克斯的外部，这太诱人了吗？显然，它总是会变得狭窄。
LN：我能说什么？如果我不这样做，人们会抱怨。如果我去的话，人们会抱怨。所以，你不能赢。但这就是Max的方式 - 它正在崩溃或不通过。除非您真的正确地正确，并且将他放在完美的位置，否则您几乎可以到达那里。但是我为今天没有做得不好的工作付出了代价。但是我仍然对第二。
问：重要的是您做了适合自己的事情。
LN：确切地说，因为那是我应该做的。
问：奥斯卡，Sprint比赛并没有完全按照安全车进行，但是您在迈阿密赢得了大奖赛。
奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）：是的，我的意思是，我赢得了我真正想做的比赛。昨天是一个棘手的一天。显然，冲刺是事实，但排位赛可能是我今年最棘手的会议之一。在周日仍然取得胜利是一个令人印象深刻的结果。是的，很显然，在第1弯（听不清）上有一些Argy-Bargy …但是我们有一个步伐优势，显然，今天的汽车令人难以置信。
问：对我来说，从去年到现在，我从您那里看到的最大差异就是比赛的步伐 - 如何控制比赛。看来，当我们将奥斯卡列为大奖赛的领先优势时，就没有回头。您可以从进入线索到方格旗的时间来控制步伐。
OP：是的，我的意思是我认为第一个工作真的非常强大。然后是艰难的任务，老实说，我在挣扎。因此，我在第一个领域中弥补了这一差距是一件好事。我认为到最后，我开始控制更多的事情。但是，从今天下午开始，肯定还有一些事情要做。因此，我对胜利感到非常满意，对积分感到非常满意 - 但是不断继续学习。是的，非常非常高兴将迈阿密放在顶部。
问：最后一个是关于团队的。您是否对团队有任何评论 - 他们给了您这种绝对的武器吗？
OP：我的意思是，这真是令人难以置信的辛勤工作。您知道，两年前在迈阿密，我们确实是最慢的车队 - 我认为我们被打败了两次 - 现在已经以35秒的超过35秒赢得了大奖赛，这是一个令人难以置信的结果。和每个人的辛勤工作 - 首先是赛道上的人，但也是工厂的每个人。
新闻发布会
问：奥斯卡，我们将从您开始。伟大的比赛。做得很好。首先，在帕克·费梅（ParcFermé）中的小舞蹈是什么？暗示烤架？
OP：我知道那将是问题！正如您可以看出的那样，这是一个试图，执行不佳。我在星期四遇到了贾斯汀·杰斐逊（Justin Jefferson），他本质上使烤世界的世界闻名，并愚蠢地押注他，如果我赢得比赛，那我就会为他做一场比赛。昨天排位赛之后，我没有练习，因为我认为这绝对不需要。是的，那是我第一次在世界电视台上进行网格播放的尝试。我忠于赌注，但这是您看到我这样做的唯一一个。
问：让我们谈谈轨道业务。您不得不在那些早期的圈子里努力奋斗，然后在干净的空气中表现出惊人的速度。您今天在那里很开心？
OP：是的，我很喜欢它。一开始试图超越麦克斯，这很艰难。我努力地过去了，我的车上都在车上。这并不容易，但是我选择了需要的时刻。我可以说我们今天的一开始就有很多步伐，这将是我何时过去的问题，而不是。但是我想尽可能高效地做到这一点，因为我知道兰多一旦回到我身后，他就会抓住我们很多。我想快速但干净地进行。我觉得自己在这方面做得很好，然后建立了一个差距。也许不是我一生中最强大的下半场，但我认为建立差距并在适当的时候很快是我所需要的。
问：您正在临床派遣基米·安东尼里（Kimi Antonelli）。超越马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）有多艰难？
OP：我的意思是，老实说，Kimi对我来说非常好，并没有使生活变得非常艰难，当您与那些识别某人更快并且不会使我们俩更加困难的人比赛时，这真是太好了。所以他很好。显然，对于马克斯（Max），领导比赛，这是一个不同的故事。但是我知道这是期望的。我可以说我们有很多步伐。就像我说的那样，这只是一个问题，只是筹集我的时间，等待片刻或迫使他进入片刻。那就是我能做的。一旦我过去了，我就知道当兰多在他身后时，我必须尝试建立差距。那让我赢了。
问：奥斯卡，您比第一辆非麦克拉伦汽车领先37秒。这可以描述为主导地位。当您在整个周末反思时，还有什么工作要做？
OP：庆祝活动 - 目前绝对是榜首！我认为这个周末并不是我最好的，其中很多是昨天。今天的比赛非常扎实，但是昨天我对自己的表现感到沮丧。最终，是的，我这个周末赢得了比赛，但是我认为在排位赛之后赢得许多比赛的可能性很低。我今天做了很多事情，但是那里肯定也有一些好运，而且汽车很快。我不想在每个星期日依靠它。显然，这是我们今年取得的速度的例外。是的，我们一直有一辆强壮的汽车，但是我们今天从一圈的步伐感觉就像是出乎意料的，即使对我们来说也是如此。我一定会参加表演，我们会尝试每个周末都能做到这一点，但是从个人方面和团队的角度来看，仍然肯定有一些事情要做。
问：赛车的哪一部分在这里特别强？
OP：老实说，我不知道。在排位赛中，我们不是高速角落中最快的。我认为，通常在低速角落是我们这个周末看起来不错的地方。在比赛中，所有角落都变得更加慢，并且照顾轮胎变得更加重要。今年到目前为止，这可能是我们的优势。这是我们在轨道温度方面进行的第一场非常热的比赛。沙特很热，但是今天的赛道温度是我们一年四季的最高水平。我认为这有助于我们的步伐。
问：好吧，奥斯卡，对你做得很好。非常感谢。兰多，我们现在来找你。您是一场伟大的，非常坚定的种族。从P6开始工作有多困难？
LN：这很有趣。这很愉快。我从不想让奥斯卡从视线中走得太远，但是我不得不在第一节或第三场比赛中提出一个很好的挑战，试图超越梅赛德斯，试图超越威廉姆斯，试图超越马克斯。是的，肯定不是一个容易的开始，但是我认为我很快就开始了。当然，今天的汽车非常强大，所以这肯定会有所帮助。
问：我们今天能否了解与Verstappen的战斗？
LN：很好。他正在努力奋斗，但这取决于他。他毁了自己的种族。他的比赛不是很聪明。我们今天可能会以1-2结束，而他没有这样做。是的，他在战斗，这总是期望的，但这就是这样。
地板上的问题
问：（ Ticiano Figueiredo -Diáriodo Rio Claro）奥斯卡，考虑到这场比赛和整个赛季，您认为要变得更加困难：超越Max或将Lando留在您身后？
OP：我要说的都是非常不同的挑战。在今天这样的日子里，我们的两辆汽车显然是该领域最好的。我知道兰多（Lando）作为驾驶员的强者有多强大，现在已经成为他的队友了几年。从来都不是一件容易的事。而且，正如我们所看到的那样，赛车马克斯绝非易事。两者都面临着截然不同的挑战。从这个赛季的长远来看，这显然将是Lando和I之间的激烈斗争，但两者都具有挑战性。
问：（ Holly Cain -Palm Beach Post）两年前，你们俩都没有胜利。今年，你们在统治着。有什么变化？团队中有能量变化吗？与一年前的两年前，感觉有何明显不同？
OP：与两年前相比，这是一个非常不同的地方。决心和辛勤工作一直存在。即使在两年前，我们都知道事情正在渠道，以帮助我们回到前面。因此，尽管两年前在迈阿密那天我们两次被打败，但仍然有乐观和决心。显然，去年随着兰多的胜利，这对整个车队来说都是很好的，因为最终有能力再次赢得比赛的能力。显然，几年前在蒙扎（Monza）的1-2，但上个赛季迈阿密是赢得比赛的转折点，因为我们可能是最快的步伐。那是一个不可思议的地方。现在，这是一个延续。决心和辛勤的工作仍然相同，只是欢乐和庆祝活动更加频繁，这很好。但是我们知道我们有很多竞争。现在首先意味着我们的隧道时间更少，开发时间较少。在过去的几年中，这是我们对竞争对手的享受。因此，在前线会面临挑战，但这是一个不可思议的地方。
问：（格雷厄姆·哈里斯（Graham Harris）（星期一）的问题是你们两个人：以35秒的领先优势赢得比赛，车队何时应该停止专注于今年的汽车并转移到明年？显然，显然，其他人将花一些时间来赶上。
OP：我不知道。比我有很多其他聪明的人，他们计算了什么时候转到明年。显然，目前我们确实有很大的优势，但是并非每个周末都这样。沙特上周末，我们的比赛非常接近，而且我们没有舒适的比赛。这个周末，一个截然不同的故事，但我不希望每个周末都这样。我认为我们到处都有优势。有时候有点，有时很多。显然，现在在这个位置上，我们非常关注明年。我们要确保我们今年赢得了两个冠军，并将自己置于明年的好地方。
问：（戴维·尼尔 - 迈阿密先驱）对于兰多：进入第二名后，即使差距近10秒钟，您是否认为可以追逐奥斯卡？
LN：不。我从第二次进入第二次。还有很长的路要走，我认为那时几乎是25，30圈。我可能只停止推动最后4-5圈。差距将近10到四到三个。我尽了一切可能。我基本上尝试了整个比赛，直到最后。我一直相信整个比赛，但奥斯卡的驾驶良好。他很快。从10秒开始抓住总是几乎是不可能的，但是我给了一个很好的机会。我差点到达那里。只是没有足够的圈。
问：（ Ticiano Figueiredo -Diáriodo Rio Claro）对于这两个车手：总是很诱人地想象队友之间的内部战斗，尤其是在迈凯轮。我们可以见证今年刘易斯vs nico之类的东西吗？
LN：时间会证明。
OP：是的，我们说我们正在尝试重复2007年，所以…我不知道。我们清楚地知道我们有自己的优势。我们之间一直很亲密。这将是一场良好的战斗。周末，兰多会更强大，而周末我更强壮。我们非常意识到，只要我们在麦克拉伦（McLaren），这对我们俩来说都是很长一段时间，我们就希望这一成功。我们知道会有一场战斗。显然，我们俩都希望成为世界冠军。但是，我们不仅希望获得一个成功的机会。我们希望在接下来的多年中，这对我们和整个团队来说都是重要而容易的事情。
问：（ Holly Cain -Palm Beach Post）对此的后续行动。与队友冠军是否更艰难？
OP：在某些方面，是的。在某些方面，不。我们几乎知道彼此驾驶的方式。我们知道我们的有力观点，也许是我们的一些弱点。因此，从那一边，您有更多信息，但双向采用。我们俩都知道我们拥有同一辆汽车，因此可以消除一个因素。但是拥有同一辆汽车还有其他并发症。您可以在正轨上具有相同的优点和缺点。 10次在10中，一开始就在前面的人中有9次，最终可能会在最后。所以很难。然后，当您加入同一团队时，就会有坑策略，无论如何都成为一个因素。有积极和负面因素。