团队代表
FrédéricVasseur（法拉利），Ayao Komatsu（Haas），James Vowles（Williams）
问：Ayao，我们为什么不从您开始？对于HAAS Formula 1团队来说，这是一个里程碑的时刻。本周末举行的200场比赛。您一直在那里。告诉我们团队已经达到200的旅程。
Ayao Komatsu：我认为我们没有足够的时间谈论我们的旅程。但是，是的，我仍然记得十年前像昨天一样 - 赛车，季前测试，继续前往墨尔本。是的。然后，从那以后发生了很多起伏，但现在为我们在这里感到非常自豪。 200场比赛，并改善了车队，在中场战斗。是的，我认为团队中的所有人都应该为之骄傲。
问：您谈论起伏。如果可以的话，给我们一个亮点和低光。
AK：是的，第一个高高实际上是2016年的第一场比赛，墨尔本。当我们离开汽车制造时，我们感觉已经做了一个赛季了。然后我们意识到我们什么都没做。然后是季前测试 - 我们不记得太多，因为我们睡得不多。然后去墨尔本，我们真的已经死了。然后无法进行进站练习，然后用罗曼（Romain）得分P6真是太神奇了。然后在第二场比赛中与巴林（Bahrain）一起进行了P5，与罗曼（Romain）进行了积极的战略。所以这些是清晰的高点。 2018年是一个非常好的赛季，而奥地利P4和P5是一个了不起的结果。对我们来说，这确实就像是胜利。然后，当我们从2019年开始朝错误的方向发展时，我们无法修理汽车。我们有一辆排位赛的赛车，但我们无法比赛，他们在整个赛季都无法解决。那很低。然后，Covid命中率，我们真的做不到。所以那很低。但是现在，我们正在再次进步。所以，很好。
问：现在再次改进。让我们来谈论这个周末在加拿大。您的希望是什么？您对此有何期望？
AK：老实说，期望总是很困难。我们要使用的每个电路，尤其是使用C6轮胎，这非常敏感，我发现很难准确预测我们将要去的地方。然后，对我来说，就在蒙特利尔的这里，我们专注于度过一个干净的周末，建立一个周末，然后尝试从汽车和驾驶员中获得最好的东西。然后希望我们可以为要点而战，但还有很长的路要走。是的，我们需要大量改进汽车。
问：好的。祝你好运。非常感谢。弗雷德，如果我们现在来找你。我们可以从FP1中的Charles的汽车开始吗？有多少伤害？ FP2有任何影响吗？
FrédéricVasseur：当我离开车库时，我们认为我们损坏了底盘。顺便说一句，我们将无法通过法规进行FP2。我们需要进行一些检查，但我认为今天的查尔斯已经结束了。
问：现在我们可以谈论意大利媒体吗？刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）昨天在这里，他在意大利媒体上驳斥了最近对您的批评。您对此有何看法？
FV：我必须保持冷静，因为我必须完成管家。这是一些意大利媒体，不是所有意大利媒体。我认为这与我自己无关，因为我可以管理。更多的是团队人民。为了这样抛出他们的名字，我认为这是不尊重的 - 对于他们的家人而言。去年，我们已经与Aero负责人一起案。这个季节我们还有其他名字。我不知道目标。我不明白目标。也许是将S **T给团队，但是在这种情况下，我认为这一点并不重要。也许这是他们唯一的存在方法。这可能更多的原因。但这确实在伤害团队。在一个阶段，缺乏专注力。当您争取冠军时，每个细节都会有所不同。从周末开始，我们只是在谈论这个。如果将团队置于这种情况下是他们的目标，他们就达到了目标。但是我认为确实如此 - 我们将能够赢得冠军。至少不是与我们周围的这种记者在一起。到目前为止，我不会去管理员！
问：弗雷德，您必须处理这种事情吗？
FV：不，不仅要成为团队负责人 - 我知道当我接触您的职位时，我认为这很容易管理。这对团队的人民来说更多。他们正在努力工作，并决定有一天“将要替换，这是没有用的” - 据说，这非常苛刻。这些记者，我并不是把每个人都放在同一篮子里，但是他们必须考虑到这些人，有家庭，有妻子，有孩子。这是完全不尊重的。但是我不想再谈论这种愚蠢了。
问：好的。让我们谈谈表现。去年对法拉利来说，这是一场艰难的比赛。您会感到更自信吗？
FV：嗯，至少我们不会比去年更糟 - 这是双重DNF。但是今天早上查尔斯在坠机前的步伐还可以。刘易斯也可以。我认为，如果您与第一场比赛相比，我们迈出了一步 - 现在我们回到了P2，我们的最后三到四个周末的步伐很强。一开始就是这样，但是在比赛节奏上比质量步伐更多。现在，我认为我们可以将更多的东西放在一起，并度过一个愉快的周末。但是，与迈凯轮相比，这仍然是很长的路要走，因为它们仍然领先一步。我们必须将麦克拉伦作为目标，而不要在我们身后看。但是我们处于正确的方式。
问：好的。弗雷德，谢谢你。詹姆斯，让我们来找你。我们可以只是开始谈论轨道上的东西吗？威廉姆斯FW14B - 您最近开车。只需告诉我们那是什么样的，以及当您在方向盘后面的压倒性情感。
詹姆斯·沃尔斯：是的。这是例外。我的意思是，真的，在我们停下来之后，他们把我留在车上，说：“你需要一分钟吗？”我在那里呆了十分钟，只是享受了这一刻。我们基本上已经准备好了它，请确保在将其带到Goodwood之前还可以，这是一生的机会。我无法真正描述任何其他方式。这是我三十年前在电视上看到的东西，我从来没有梦想过接近，更不用说能够驾驶它了。这是一辆很轻的汽车。奈杰尔（Nigel）在92年在布达佩斯赢得了冠军，这完全是他的汽车。对于我来说，有能力成为其中的一部分，这是一个非凡的时刻。
问：不太高吗？
合资：不。谢谢！我以为你要说太宽！真的，再一次 - 去年，我进行了一些节食，以使自己更瘦一点，以确保自己进入它。最大的问题是我的脚有点大。我认为奈杰尔的脚比我的脚小。因此，将所有东西都放入鼻子箱非常困难。
问：好的。那现在和现在呢？西班牙对车队看上去有些棘手。在FP1的证据上，您会在这里做得更好吗？您如何解释？这是短半径拐角的回归吗？
JV：是的。所以我只是在笑，因为弗雷德说…好吧，基本上，他说这里没有角落，这就是为什么我们很快。西班牙是一个独特的电路。与巡回赛上的其他角相比，第3号和第9号转弯现在是您很长一段时间的平坦角落，而现在大多数其他曲目都不是这种情况。令人难以置信的是，这实际上比其他任何事物都更加异常。毫无疑问，我们仍然有一个问题，即我们的汽车烤制，如果我们在高速上长时间装载了很长时间，我们就会挣扎。巴塞罗那证明了这一点。不过，我唯一的观点是我们的进步。我们处于某种情况下 - 至少在第一圈之后我们都缺席了前翅膀 - 但是我们处于一种情况下，汽车本来可以在那里得分，这与我们其他很多年的情况有所不同。但是毫无疑问，蒙特利尔对我们来说是完全相反的极性。这是一个适合我们汽车特征的电路 - 短角。而且我认为这不会像我们今天早上看到的那样乐观。迈凯轮不在那儿，查尔斯也不在那儿，我敢肯定他会的。但要点是，我们应该足够竞争力，可以在本周末为积分而战。
地板上的问题
问：（约翰·诺布尔（John Noble） - 比赛）弗雷德（Fred），我不知道法拉利（Ferrari）是否会对您到目前为止的赛季感到满意，但是到目前为止，到目前为止，与约翰·埃尔肯（John Elkann）的对话是什么？那种战斗计划是什么同意将本赛季剩下的时间恢复到26年？
FV：最初的目标是争取冠军，但我认为这对我们来说是正确的，对于迈凯轮来说，红牛对梅赛德斯是正确的。在本赛季初，我们都很想争取冠军。我认为，如果您与期望相比，迈凯轮可能比每个人都领先一步。而且我们在我们这一边做得不好。
仅仅谈到我们 - 费拉里（Ferrari） - 我们做得不好，这对几场比赛，我们在中国获得了取消资格。在本赛季的这个阶段，我们落后红牛和梅赛德斯60分。总的来说，我认为我们至少与梅赛德斯的红牛相比，我们的康复都不错。与迈凯轮相比，它们仍然领先一步。这意味着我们必须继续尝试每天做得更好并改善。我感觉到今年某些情况下，我们错过了机会，我们没有做与去年相同的工作水平。显然，我们需要改进。但这是的确，如果您想赢得冠军，而我认为这是2024年的一个很好的教训，那么您就无法在途中留下积分。去年，我们在加拿大拥有双DNF。我们在DNF和问题上进行了几次活动，这是我们必须改进的地方。但是我认为很难说，因为我们仍然落后于迈凯轮。目标是P1。但是我认为我们从赛季开始到今天都在进步。
问：（卢克·史密斯（Luke Smith） - 田径运动）弗雷德（Fréd），只是拿起。关于法拉利在本赛季到目前为止的桌子上留在桌子上的地方并且在某些地方出了问题，是否有充分的了解？例如，由于其他领域的停靠点，这对团队来说一直是一个弱点，现在您已经成为了赛车手。那么，您如何在分析您出了问题以及对正确的位置方面取得平衡呢？
FV：是的。但这不是进站的种族。归根结底，有一个好的进站是很好的，因为它是成功的一部分 - 这不是成功的一部分，但它可能是问题的一部分。老实说，如果您与'23 -‘24的开头进行比较，我们在操作上迈出了一步，策略，进站，甚至可靠性。但是，我们仍然落后于迈凯轮。最后，目标不是做得好。目标是要比其他目标做得更好。当您问我们“您在哪里？”时，这是相同的。我们正在进步，但目标是比其他目标更快。总的来说，我认为这是一个漫长的过程，这就是为什么我不想回到讨论的原因。但是，每当您在内部有分心或问题时，您都会在本赛季失去一点注意力。这是我们恢复的工作。我有时候，有时英国的团队本身会更多，并且更专注于他们的工作。但是，您知道，对我来说最好的例子是迈凯轮。在2022 - 23年，他们的季节非常严峻。他们在后面，但专注于专注。他们自己工作，并逐步改善。我认为，每个团队都想做什么。我非常尊重网格上的十支车队 - 我知道所有这些团队。他们是竞争对手，是赛车手。当我们做得不好时，我们就会知道。这意味着我们正在努力将所有东西放在一起，我们正在推动，最重要的是能够做自己的工作。有时候，我们在挣扎的地方。
问：（马克·曼·布莱恩斯 - 澳大利亚人）请为弗雷德提供另一个。显然，您在刘易斯（Lewis）曾是七届世界冠军和查尔斯（Charles），这是多年来一直在团队中根深蒂固的人。这是否使您相信他们的表现和心态不会受到谈论您的未来或团队周围事物的影响？
FV：谈论查尔斯是一个很好的例子。我认为查尔斯与我们有一份长期合同。从赛季开始开始的每一次采访，他都告诉他想留在法拉利。他想和法拉利获胜。他的未来与法拉利在一起。但是每个星期一，我们都会有一篇文章告诉“查尔斯明年会去”，“查尔斯会……”在一个阶段，我不知道我们该怎么办。对不起 - 我不能在每个周末重复同样的事情。但这就像是。现在，与刘易斯和查尔斯在一起，我认为我们完全有良好的关系。我们有一个明确的目标。我们知道我们必须工作。我们知道我们必须推动。但是团队中的心情非常好。如果您想恢复和获胜，那就是基础。一切都在那里。一切都在桌子上做得很好，总的来说，我们的工作良好。
问：（亚当·库珀 - 亚当·库珀F1）对不起，再次。周日晚上在巴塞罗那，您告诉我们两个司机都有问题，您不会详细说明。昨天，刘易斯说他被告知不要谈论它。查尔斯不会说话。为什么所有的奥秘？
FV：当我在新闻发布会上告诉您我不会透露的时，请不要在十分钟后回来尝试理解。之后的星期五试图理解 - 我不会透露发生的事情。就像是。全停止。
问：好吗？不仅是为了使粉丝和媒体至少了解什么问题，这不是更好吗？您不必详细介绍。
FV：啊，我们将前轮放在后轮。
问：（卢克·史密斯（Luke Smith） - 田径运动）这次是弗雷德（Fréd）和詹姆斯（James）。昨晚我们对F1电影进行了媒体放映，并为您准备了几个小客串。 Fréd，您实际上在新闻发布会上与汤姆（Tom）在一起。它如何拍摄这些场景并成为好莱坞世界的一部分？
FV：我正在寻找一份新工作！
问：您对参与其中有何看法？那是什么过程？
FV：我只需要说两个词。这不是一个巨大的经历，但是进展顺利。
问：卢克，您也想詹姆斯对电影的想法吗？
合资：给我留下深刻印象的是弗雷德的两个词。
FV：一个是意大利人 - “ Niente”。
合资：但是，这可能更多 - 他们与我们整合在一起，就好像他们是这里的团队一样。您必须记住，对于很多场景，他们只有一个镜头 - 一拍 - 就是这样。我们不会回到比赛的开始，然后再做一次。他们只需要拿起图像。这就是我的印象。如果您参与电影，您会意识到他们会做大约40次。即使我们做自己的工作，我们也要做40次。他们没有。他们按时完成了，做对了。这是令人印象深刻的。
问：（罗德里戈·弗朗萨（RodrigoFrança） - 巴西汽车杂志）跟进你们三个人的问题。您是否认为F1电影可以带来更多的粉丝，因为生存的动力也吸引了Formula 1的新观众？
AK：是的。我认为是这样。因为，我认为对于许多只是对赛车运动产生兴趣的人，我认为这部电影真的是身临其境的。我认为船上的镜头 - 我们一直都在看 - 但对于那些不始终看着它的人来说，我认为这确实非常身临其境。然后与真实的镜头和CGI等一起赛车场景。是的，我认为是这样。我认为对于那些一直看不到这一点的粉丝来说，这真是令人兴奋。
FV：我认为您可以与Netflix进行平行 - 我们将在电影中吸引一个新的粉丝群。也许那时，将来他们会看比赛只是因为他们以前看过电影。这也是这个故事的目标。
JV：是的。同样的事情。我相信它将吸引这项运动的新粉丝群，因为它对一级方程式1是真实的，但这是好莱坞的一项。但这将涉及不同的受众，尤其是我认为在美国。这正是背后的全部目的：将眼球带入我喜欢的运动。
问：（克里斯·梅德兰（Chris Medland） - 赛车手）实际上是针对詹姆斯（James and Ayao）的。关于当天的话题，法德对法拉利的评价。在成为团队校长之前，你们俩都担任过不同角色的一部分。当猜测和媒体报道对团队负面影响时，它会影响您和您在内部做的工作，以及团队内部的氛围，就像Fréd所说的对法拉利所说的那样？
合资：我认为我把我放在这里的东西 - 我已经认识了20年左右的时间。弗雷德是一个非常出色的领导者。您看到他今天在您面前做的是他肩负着所有这些，因为那是我们所做的，这就是我们这样做的工作。他的观点实际上是有效的。就我个人而言，这永远不会使我感到悲伤或沮丧。但是，我看到的事情是摧毁一个人，这是由一条线的造成的，该行是由可能或可能不知道其背后任何细节的人撰写的。因此，回答您的问题，它向您展示了言语的力量是什么 - 从积极而消极的意义上。但是我要说的是，我在世界上对Fréd以及他在法拉利的所作所为都有尊重，因为它们具有竞争力，并且正在向前发展。那样简单。
AK：是的。我想这是F1的一部分。这些谣言 - 人们喜欢在没有其他东西要写时谈论这些事情。是的，它确实在一定程度上影响了团队。但是我认为，当团队负责人在那里时 - 我以前与两个不同的团队在一起，他们确实有很好的领导者 - 当内部沟通很清楚时，我们就对他们有信任。是的，外部人可以说他们想说的一切。我认为真正的团队 - 他们会没事的。
问：（丹尼尔·瓦伦特（Daniel Valente） - 比分）Fréd的另一个问题。因此，昨天，刘易斯和查尔斯都对他们对您的支持非常直言不讳。我只想知道 - 您可以谈论从两个司机那里得到这种公众支持对您有多少或意味着什么？
FV：他们的反应 - 我可以理解他们的反应，因为我们正在日常工作。我们正在努力达到目标，我们正在一起工作。这与我无关。再次，我以前知道。我完全知道我暴露了。问题不是团队校长，因为我们完全意识到。我认为在这种情况下的问题更多是团队的人民。这对我的影响远大于我自己的立场。你知道我的意思？在一个阶段，我们必须考虑到网格中每个团队中的人们都非常努力。他们正在投入所有的精力。有时，他们正在为家人做出牺牲，依此类推。并将这样的名字放在纸上 - 我认为它非常非常苛刻。您必须了解，当新闻记者说“法拉利将为这个职位招募这个名字”时，已经有人在这个职位。那家伙周日晚上说：“好吧，明天早上，我再也没有工作了，因为如果报纸是真的，我将有我的位置。”对于所有在那个人下工作的人来说都是一样的。现在，我们每天都在意大利处于这种情况。太多了。老实说，如果他们想取得成功，那么在一个阶段，我们也必须能够在干净的环境中工作。到目前为止，我们还没有处于这种情况。
问：弗雷德，作为保护团队的团队校长，您有什么可以做的吗？
FV：是的。我星期一早上要去看这些家伙，然后说：“伙计们，这不是真的。”但是我不是一天结束的消防员。这只是一个尊重问题。我们与他们完全开放。这意味着如果有人必须问一个有关招聘或其他问题的问题 - 我会说不，我不会说，或者是。在这种情况下，我本来不会说，因为我们去年谈论的人 - 我不得不谷歌搜索这个人的名字，以查看这些家伙的脸。我们现在正在这一点上 - 他们能够传播有关我一生中从未见过的人的谣言。并认为我们在谈论人。我们不是在谈论事情。而且我认为每个人都需要有所尊重。
问：（ AlexisBélanger -Champagne -La Presse Canadienne）可能有点触及，但是F1加拿大大奖赛将于明年5月下旬移至5月下旬。我只是好奇 - 您期望有什么区别，有影响吗？它可能只是冷的几个程度，但除此之外，这是否会随着日历的这种变化而改变团队的任何东西？
AK：我认为即使在一年中的同一时间，天气也很不稳定。您可以进行干燥的比赛，潮湿的比赛，真正可变的条件。因此，我敢肯定，团队在一年中的不同时间都很好。我认为这不会大不相同。但是我认为每个人都可以看到他们如何优化旅行物流非常好。
合资：我很高兴在冬天来这里。我绝对不想在冬天在这里竞争，这很寒冷。但是我认为梅很好。从日历的角度来看，他们做到这一点是有意义的，只是为了确保我们不会在世界各地巡回演出。我认为这绝对可以。我认为这不会发生巨大的问题 - 您的问题是 - 改变结果。并不真地。我认为我们所有人现在都非常适合适应温暖或更冷的[天气]。
FV：不。我只是希望它不会在条件（天气状况）方面做出巨大变化。我不这么认为。对于日历，这是一个不错的举动。这样做是绝对有意义的。
问：（西蒙·克雷默 - 加拿大广播电台）你们三个人的问题。我相信，我们正在接近本赛季的中途。我想知道 - 与2026年的汽车相比，平衡在关注今年的性能之间会采取什么行动？我很想知道，这涉及您的日常工作有多少，你们三个人是团队负责人。
合资：我认为您会发现团队可能是不同的团队。对我们来说，我对此非常发声。我们是故意在隧道上拉车的。我们在这里确保我们有机会。明年基本上是一张干净的纸 - 您可以重新绘制所有内容。没有结转。对于我们作为威廉姆斯来说，这是一个非常好的机会，可以确保我们只是挖掘出我们需要放入基础并正确处理的其他一些要素。但这可能是一个例外，而不是规则。但是对我们来说，这是一个很好的重置机会。
FV：是的。我认为现在每个团队都有相同的主题：决定何时必须完全切换到明年的项目。可以肯定的是，在明年的项目中，每天在风洞中，我们的进步可能是当前汽车的十倍。这始终是一个艰难的选择，但这是生活，我们以前知道。从新闻发布会的季节开始，我们就谈论了这一点。由于冠军的情况和情况，我们将做出不同的选择。
AK：是的。显然，尤其是对于像我们这样的小型团队，这是一个非常重大的挑战。但这对每个人来说都是一样的 - 这就是游戏的名称。因此，我们只是继续前进。但是，很难的一件事仍然是技术法规并不完全稳定。因此，您正在处理某些事情，法规会改变，然后您必须重新开始。是的。但是再次，每个人都是一样的。但这是具有挑战性的。