车手 - 兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）、凯文·马格努森（哈斯）、卡洛斯·塞恩斯（法拉利）、丹尼尔·里卡多（RB）、瓦尔特利·博塔斯（基克·索伯）
问：自从我们上次在匈牙利聚会以来，这是一个繁忙的新闻周期。 Valtteri，我们可以从你开始吗？还有消息称，队内安德烈亚斯·塞德尔已被马蒂亚·博诺托取代。首先你的反应是什么？
Valtteri BOTTAS：是的，很突然的消息。我相信一切都发生得很快，但显然那些高层决策，我们作为车手和许多团队成员并不知道幕后到底发生了什么。但是，是的，非常出乎意料，但显然欢迎马蒂亚加入团队。同时，我要感谢 Seidl 先生和 Hoffman 先生对团队的贡献。
问：您认为这一变化会对团队的日常运作产生怎样的影响？
VB：这又有点像重置。众所周知，当新的领导层出现时，首先总是需要一些时间。马蒂亚需要知道弱点是什么，优势是什么，短期和长期改进的优先事项是什么，这需要一些时间。再说一遍，这是三年内第三次，三年内，我们高层发生了变化，所以不是一个新情况，车队在这一点上不应该受到太大影响。我认为这更多的是未来的事情，显然时间会证明会发生什么。
问：万一马蒂亚正在看这个，请在骨头上多放一点肉。您认为团队的短期和长期优先事项是什么？
VB：我不想过多讨论细节。显然，有些事情是内部的，但我们知道，与目前的大团队相比，我们仍然缺乏一点人力。我们需要更多的人，但与此同时，团队最近一直在招聘和壮大。我们确实需要关注某些领域，不仅是在工厂，而且还有汽车的性能。我们目前还没有达到我们需要达到的目标，基本上我们需要一些新的升级并进入正确的方向。
问：请简单介绍一下您最近进行的升级以及您认为这辆车在斯帕的表现如何？
VB：虽然这是一圈很长的一圈，但我认为仍然会很接近我们现在的位置。我们确实在布达佩斯迈出了一步。同样，这是一种非常不同类型的赛道。所以我不会说太详细的预测，但希望我们能像周六在布达佩斯那样，跻身前十。
问：好的。瓦尔特利，谢谢你。我确信稍后还会有更多问题要问您。丹尼尔，接下来我们来找你。因此索伯的管理层发生了变化。您预计红牛的车手会有变动吗？
丹尼尔·里卡多：太可预测了，托马斯，太可预测了。我不知道。是的，说实话，我不知道。但像往常一样，只关注我自己和我能做什么。每场比赛或几场比赛，叙述都会发生变化，这就是我们所处的运动。事情发生得很快，你必须尝试，我认为在这些情况下，专注于自己并充分利用它，然后看看风带我去哪里。方法没有变化。来到布达佩斯，我知道这将是中场休息前的两个重要周末，并且显然带着一点动力来迎接中场休息。是的，这就是我的想法。所以努力并做得好。
问：丹尼尔，你想专注于自己。所以让我们把注意力集中在你身上。
DR：听起来很自私，不是吗？
问：嗯，只是很多人谈论你的结果。我不确定是否有太多人询问您对当前情况的感受以及您目前的驾驶感受。这是我们一段时间以来看到的丹尼尔·里卡多最好的表现吗？
问：在匈牙利，车队的巴塞罗那升级似乎已经开始发挥作用。该赛道是特定的还是您认为您实际上在设置和真正的汽车性能方面取得了进步？
DR：我的意思是，赛道对我们有帮助，因为我认为从周五开始我们就已经相当强大了。我们立即开始行动，我们并不需要真正去追赶它。它就这样来了，就是这样。所以一些电路肯定有帮助。但这仍然是那么不可预测。我们知道我们在布达佩斯会非常强大吗？不一定，但是，是的，我想我们现在有更多的时间，我们已经了解了一切，我们，是的，你只是，我想这有助于更好地了解包裹，然后知道，好吧，我们几乎知道这辆车喜欢什么，设置。好吧，这是一个很大的下压力赛道，所以让我们看看它的作用，但是……我想我们更有信心了。我觉得我只是重复了很多自己。但是，是的，我们拭目以待。我不知道。这是中场，中场之谜。我们所处的位置总是难以预测。
问：好的。好吧，祝这个周末好运。感谢那。卡洛斯，我们现在来找你吧。上次你和凯文一起参加新闻发布会时，凯文说你是瓶子里的软木塞。驱动市场。我确实想首先询问您对马蒂亚·比诺托（Mattia Binotto）将前往索伯奥迪（Sauber Audi）的消息有何看法。你以前曾在法拉利与他共事过。这会让你的决定变得更加复杂吗？
卡洛斯·塞恩斯：托马斯，太可预测了。我认为，首先，我并不了解每支车队正在发生的一切，但当然我认为马蒂亚的到来对任何一支车队都是积极的，主要是因为他拥有建立车队所需的经验。一支当今顶级车队的车队，就像法拉利一样。他从法拉利获得的经验可以带入奥迪。我确信这对他们来说是一笔巨大的财富。这就是他们雇用他的原因。是的，当然，我祝他一切顺利。
问：奥迪的报价已经摆在桌面上有一段时间了。你还没有签字。这是否再次为您提供了真正的机会？
CS：不完全是。我认为我的未来仍在讨论中，显然分析得非常仔细。我几乎每周都会关注明年很多车队的变化。因此，车队市场上的变化和演变与车手市场上的变化和演变一样多。我将继续给自己时间来做出决定，分析所有这些不断变化的事情。这里不会给你太多线索。
问：好的，我们简单介绍一下斯帕的汽车性能。看来这辆车在匈牙利的表现更好。您认为这也会转化为该电路吗？
CS：与匈牙利完全不同的赛道。我认为匈牙利在下压力和弯道速度方面更接近巴塞罗那等城市。但是，是的，我认为现在斯帕正在回归银石赛道的风格。上次我们在银石赛道时，我们作为一个团队表现得很挣扎。所以，是的，我们很高兴看到匈牙利的进步，或者我们在匈牙利的速度更快一点，尤其是在比赛中。但是让我们看看我们在斯帕的情况，如果我们能够继续努力接近，我现在将他们称为前两支车队，因为很明显迈凯轮和红牛，当他们打开它时，他们有十分之三或四比我们有优势。
问：好的，祝这个周末好运。谢谢你。凯文，让我们转向你。你有一辆非常高效的汽车。那么你有信心来斯帕吗？
凯文·马格努森：我不知道什么是自信，但考虑到赛车的性质和我们今年所拥有的优势，我很期待这条赛道。我认为这条赛道在纸面上看起来对我们来说非常好。但正如丹尼尔所说，现在的中场非常紧张，你很难预测你会在哪里。我们参加过一些比赛，我们认为自己不会表现出色，但最终却表现得相当出色。是的，我认为你现在不能认为任何事情都是理所当然的。所以，再次以开放的心态去参加，努力度过一个愉快的周末。
问：凯文，当你回顾本赛季的前半段时，你如何总结？因为这辆车在一个周末似乎还不错，但下一个周末就不那么好了。为什么你觉得每场比赛的情况都如此不可预测？
KM：嗯，我认为我们仍然不够一致，但从去年开始，我们提高了一致性。去年，特别是在排位赛中，我们表现得很好，但每次周日，我们都会崩溃。我认为我们已经改变了这种情况，现在的情况实际上几乎相反。我们在正赛中的表现常常比排位赛中的表现要好。当然，周日我们的表现更加稳定。但同样，由于竞争如此激烈，只需要一点小小的意外，你的排位赛就会远离你的最佳位置。我认为这是导致今年不一致的一个重要因素。
问：凯文，我的最后一篇。 2025：你已经明确表示想留在一级方程式。当然，明年一级方程式仍然有很多机会。但如果这没有发生在你身上，你还会去哪里寻找呢？我们正在关注国际汽联世界耐力锦标赛吗？您正在关注印地赛车还是以上所有内容？
KM：是的，以上都是。我认为在这种情况下一切都可以讨论。所以，是的，很难……我会看看那里有什么可用的，然后当我到达那里时做出决定。现在，我在一级方程式赛车中，明年还有几个席位空着，我想看看这一切最终会怎样，然后再看看事情。
问：好的，祝你好运。谢谢。兰斯，现在就来找你。我们正在谈论与哈斯的一致性，你在过去两场比赛中都获得了积分。那么这是否表明您现在与阿斯顿找到了一些一致性？
Lance STROLL：是的，我的意思是，我认为我们在过去几场比赛中确实对赛车进行了一些改进。匈牙利并不是我们最具竞争力的赛事。我认为我们在银石赛道的表现要好一些。我认为我们在较长的直道上表现更好。所以我希望这个周末我们能表现出色。
问：我想说，这可以翻译成 Spa 吗？您对参加大奖赛周末有信心吗？
LS：是的，当然。我对此很期待。这是一条很棒的赛道。这是一个我总是喜欢回到的地方。是的，今年我们在直道上跑得很快，所以希望我们能度过一个精彩的周末。
问：兰斯，你和费尔南多都谈到了赛车的不可预测性。今年下半年你的目标是什么？你希望团队中发生什么？
LS：我只是认为我们，你知道，我们必须继续努力改进赛车，让它变得更好，施加下压力，你知道，努力保持平衡，只是平常的事情。所以，是的，每周都要坚持下去。
与会者提出的问题
问：（Nelson Valkenburg - Viaplay）向所有人提出一个问题。鉴于兰多上周的比赛，如果你处于他的位置，你会在比赛结束时做什么？
LS：很难。
问：这意味着…
LS：很难。
问：凯文？
KM：我的意思是，这取决于具体情况，但坚持下去肯定会很诱人。但是，你知道，我想这完全取决于你在团队中的位置以及背后的历史。
问：卡洛斯，你和兰多有过一些往事吗？
CS：当然不是那样的历史。我在迈凯伦的时候，我们并不是为了轻松的一对二而战。团队命令就是团队命令。我认为团队永远是第一位的。过去 19 年我的一级方程式职业生涯就是这样的。是的，这是一个团队命令，尽管它很伤人，而且让奥斯卡过去一定很伤人，但这是一个团队命令。是的，分析一下情况，如果他们免费对你的队友进行削弱，那么你很可能需要让你的队友通过。因为如果没有的话，如果没有那个底切，你就不会站在他面前。
博士：谢谢。丹尼尔？
博士：是的。我的意思是，我同意。我认为这些事情都会发生。我觉得他给的建议也很好。因为可以这么说，在最激烈的时刻，你看不到全部。就像你看到一场胜利就在你面前，仅此而已。你知道，他们正在谈论冠军，我们作为一个团队获胜，你可能需要奥斯卡的帮助等等。我想，我想，这就是你有时在最激动的时刻所需要的视角。是的，这是一件事。另外，正如卡洛斯所说，这是一场团队游戏，你确实需要团队来帮助你。有时，事情会再次发生，并且会对他有利。当然，有时你不想听到它，是的，我们都是为了胜利。我觉得长期玩，绝对是最明智的。
问：Valtteri，你也遇到过这种情况。
VB：我去过那里，伙计。是的，这是…
DR：俄罗斯，2018 年？
VB：有一些。你知道，我认为一切都已经被提及了，并且同意有一定的规则，取决于团队，取决于情况，但通常它会回到你身上。显然我会归还这个位置，因为我是一名出色的团队合作者。
问：有什么遗憾吗？
VB：没有。我这一生没有遗憾。
问：（克雷格·斯莱特 - 天空体育）我只想和两位前迈凯轮车手卡洛斯和丹尼尔谈谈这一点。我的意思是，如果他们最终以七分之差丢掉了冠军，车手冠军，这会不会被视为一个错误？他们还面临着不够残忍以赢得胜利的指责？您认为，基于事物的现状，这是一种天真的观点吗？
DR：这很难，因为我想，你知道，如果在那种情况下，显然我们在这里谈论的是兰多和奥斯卡。因此，在兰多保持领先的情况下，这不仅会破坏与车队的关系，还会破坏与你的队友和奥斯卡的关系，你知道，没有三场比赛要进行。距离比赛还有半个赛季。是的，我只是想，展望本赛季剩下的比赛，是的，有时兰多可能需要依靠奥斯卡。如果你在还剩半个赛季的情况下打破了这一点，我认为这就是变得困难的地方。所以，是的，看，也许我作为一个参加一级方程式赛车的小孩子对此会有非常不同的想法。但我认为随着年龄的增长以及一点经验和智慧，我认为这就是你必须看待它的方式。
CS：是的，我个人认为你们对迈凯伦非常严厉。我认为，如果你看到迈凯伦一年半前的处境以及他们现在的处境，你会发现这是一件值得钦佩的事情，也是只有他们通过开发赛车、发展团队和投入自己的方式才取得的成就。甚至可以考虑争夺冠军。无论他们是否会以七分的优势获胜，这七分可能在其他地方，不仅是在匈牙利的比赛中，可能是因为他们在赛季开始时比他们想要的更落后，而不是在匈牙利的那场比赛中。就我个人而言，我非常钦佩安德里亚·斯特拉（Andrea Stella），他处理团队的方式，他处理每种情况的方式，迈凯伦的一切看起来多么平静，即使你们在推动他们为更大的事情而战。但我认为他们的趋势是正确的，现在他们是一级方程式最强的车队，所以向他们致敬。
问：（雷切尔·布鲁克斯 - 天空体育）这是给你们所有人的，除了丹尼尔，因为你们已经回答了。所以不可预测。我想听听你们对本赛季前半段的评价，以及你们希望在下半赛季改进哪些方面，无论是你自己还是赛车。
LS：是的，通常的事情，你知道，一些好的比赛，一些令人失望的比赛。是的，你知道，在赛季后半段，我们只是想在上半段的基础上再接再厉，让车队变得更有竞争力，尝试一周一周地得分。所以继续努力到最后一场比赛。
KM：我认为进入今年我们认为我们将成为最后一支车队，但我们并没有成为。所以我认为这是一个积极的惊喜。当你回顾这些事情时，总会有一些事情你可以做得更好，但我想每个人都可以这么说，所以我觉得我们上半赛季表现不错。我认为下半年我们进行了几次升级，它们确实发挥了作用。这是哈斯历史上第一次对汽车进行升级，使其速度更快。所以这已经是真正的进步了。所以希望我们能够继续下去。我不知道。我认为我们正处于良好的趋势。所以希望我们能够继续下去。
CS：是的，我想就个人而言，这是一个充满起起落落的赛季，我想这里的任何人都可以说，但一开始就有一些非常好的起起落落，一辆有竞争力的赛车让我能够为很多事情而奋斗登上领奖台、赢得比赛，我真的很享受这些。我希望我们能够尽快回到那个位置。就个人而言，处理这件事并不容易，首先是不得不错过一场比赛，但主要是所有关于我的未来的讨论都在后台进行。我已经说过很多次了，对于现在坐在这里的任何运动员来说，在不知道明年会达到什么水平的情况下发挥出一生中的最高水平都是不理想的。是的，我确实相信我内心仍然有潜力，无论……如果我把这件事从我的脑海中剔除，但考虑到目前的情况，我认为我在所有发生的事情上都表现得很好。每个周末我仍然很享受自己，并努力对自己所处的位置表示感激和欣赏，并努力锁定每个周末并像最后一场比赛一样参加每场比赛，同时必须处理好后面的所有事情关于我的未来的场景。
VB：对于我们来说，这是充满挑战的一年。我们仍然没有取得一分，这不是进入赛季的目标。所以我们想看到一个向上的轨迹，这个词是什么？是的，去年的表现趋势。但这并没有发生。我们在赛季开始时的赛车设置起来并不容易。即使从纯粹的速度来看，我们也还没有完全达到目标。此后我们取得了一些进步，但与我们周围的其他团队不同，我们更像是小步前进，而不是大跃进。所以我们肯定有一个明确的方向。下半场我们需要改进赛车，但这正是我们现在需要做的。我们需要让它更快。其中很多显然来自当今的风洞和设计办公室等。但是，是的，对于我的表现，我很高兴，我在本赛季剩余时间里的工作仍然是在每个周末尽我所能。这就是我的工作。
问：（Moritz Steidl - Servus TV）丹尼尔，去年你作为后备车手与红牛车队联系在一起，并且做了很多营销工作。这种联系有多牢固，还有多少沟通仍在进行？这可能会帮助您迟早为他们开车？
DR：是的，我的意思是，我仍然与克里斯蒂安和赫尔穆特在这方面进行了很多交谈。是的，老实说，我的意思是，还有很多事情要经历。就是这样。我的意思是，团队的其他部分？不是真的，因为显然我在这里，我和我的团队、工程师以及其他一切都专注于这些事情。显然，去年我接触过……我参加了驾驶员会议，例如会后汇报，并向所有工程师询问了一些问题等等，但显然现在情况并非如此。但是，是的，克里斯蒂安和赫尔穆特仍然站在一边，在取得好成绩后很高兴见到他们。赫尔穆特仍然是，当结果不好时他会让你知道，但是，是的，我绝对很高兴回到那个地方，在那种显微镜下，如果你愿意的话，在那种有一点压力的环境中，好有趣。但是，是的，这可能是我能回答这个问题的最好方式。
问：（Roldan Rodriguez - DAZN 西班牙）问卡洛斯一个问题。有些人怀念以前开轻型汽车的日子。如今，最后几天，我们知道国际汽联在明年将赛车的总重量增加了两公斤。我想知道，您如何评价？
CS：显然，两公斤并不是一个很大的变化。问题是，当你开始在另外两公斤、另外两公斤、另外两公斤之上增加两公斤时，我认为这就是过去 10 年一级方程式赛车的趋势，这里不断增加两公斤，那里增加三公斤，那里增加五公斤，然后汽车变得重达800公斤。过去，他们大约有 600 人。我猜，26 年的工作正在进行中。同时，我认为这个重量也使汽车更安全，因为有很多冲击结构，并且在驾驶员安全方面做了很多工作，我永远不会否认我希望安全性像尽可能高。但只要我们能采取任何措施来减轻重量，我想这里的每位车手都会感激不已。我们希望国际汽联和车队在决定未来规则时考虑到这一点，而不仅仅是'26规则。
问：Roldan，值得一提的是，这两公斤是为了 2025 年驾驶员的健康。好吧，还有其他问题吗？
问：（阿尔伯特·法布雷加 - ESPN Latam）经过这件事，你在完成去年车队给你说的体重目标方面是否遇到困难？因此，有了这两公斤额外的体重，您将更容易达到目标。任何人？
CS：就我个人而言，不。但我确实必须小心你增加的肌肉量和你吃的食物。但我一直处于这个体重的极限。但我可以想象成为尼科、埃斯特万或其他谁很高？
博士：拉塞尔。
CS：拉塞尔。如果我有180多厘米我就不会很高兴。所以，是的，我知道这可能是针对较重的车手，因为他们是，或者是较高的车手，因为他们总是比像我这样的中等身材挣扎一点。
DR：是的，在这一点上，他们肯定会情不自禁地变高。因此，如果他们必须通过脱水来增加体重，可以这么说，这是不公平的。但即使我们没有，即使达到了这个体重，我们也能自由地成为我们需要成为的运动员，这也很好，而不是‘哦，我们必须小心，我们做不到’太多的力量训练或者……”所以，现在我们的训练有一点自由，呃，我认为这对我们很多人来说都是一个很大的好处。
问：（Felix Goerner - RTL Television）卡洛斯，你最好的选择是什么？你对明年驾驶舱的愿望是什么？是红牛吗？是奥迪吗？你最喜欢哪一个？对丹尼尔来说，非常简短：用三个词来说，你喜欢斯帕的什么，喜欢赛道？三个词。
CS：我明年最好的选择是一辆赢得冠军的赛车，自从这些关于我的未来的讨论发生以来，这一直是我的首要任务。我们都知道这种可能性很小，但这一直是我的目标。如果这没有发生，我肯定会选择对我不久的将来最好的选择。
问：明年谁将获得冠军？
CS：我得去看看，看看外面有什么！
问：丹尼尔，三个字。
DR：第一个词，华夫饼。第二个词，普洪。第三……淡香水是两，所以我必须……
CS：雷迪隆。
DR：啊，他帮助了我。雷迪隆。哎呀。
问：（迭戈·梅希亚 - 福克斯体育墨西哥）向丹尼尔提问。你过去一直和麦克斯一起工作。我想你们在匈牙利车手游行期间进行了简短的交谈。看到他在比赛期间在广播中如此公开反对或强烈反对车队，您是否感到惊讶？
DR：所以我听到了比赛中广播的声音。我没有听到任何电视笔或赛后的声音，所以我不知道这种情况是否会继续。但是，是的，我听到了，比如说，他和全科医生之间的小对话。听着，有时候很难解释为什么我们…好吧，我会把自己放在这个位置上。有些比赛我非常冷静，而另一些比赛我则焦躁不安，一切都让我感到沮丧和烦恼。因此，有时我们的行为或感受并不总是可预测的。是的，我的意思是，我可能没有足够的…我的意思是，背景是，你知道…我认为GP说过要带入轮胎。显然，马克斯没有。他可能只是直接推了过去。你知道，我想说这是来自于挫败感。所以导致这一切的事情可能让他觉得，我不再关心了。我只是想推动一下，看看会发生什么。很明显，这可能是在比赛中积累的挫败感。但是，是的，它发生了。我不知道。我实在不知道该怎么回答。是的，来来回回，在比赛中进行对话，是的，这可能并不理想，但是，是的，我想我们都有过这样的经历，你知道……对我来说，周日的比赛令人沮丧。不管出于什么原因，我选择了沉默，让它说话。好吧，在圈内，然后我又说了一点，但在某种程度上，我只是懒得在比赛中谈论它，因为对我来说，就像已经完成的事情一样。所以我的任何演讲都让人感觉有点绝望或无助。这就是我在那场比赛中处理挫败感的方式。所以它可能会有所不同。我猜这取决于种族。驾驶舱内环境炎热，有时甚至非常混乱。
问：（格雷厄姆·哈里斯 - 赛车运动星期一）卡洛斯的问题。你曾公开表示，人们问你要去哪里以及何时去，这让你感到沮丧，而整件事都是因为刘易斯在赛季开始前说他要离开而引起的。显然，你会花时间来决定合适的团队在哪里，但如果你没有得到合适的报价，你是否有机会考虑一年休假和休假？
CS：绝对不，我根本就没有休假的想法。我在一级方程式赛车中很开心，我喜欢一级方程式赛车，我宁愿去中场车队并利用我的技能，在我职业生涯的巅峰时期，尝试帮助中场车队找到正确的方法，而不是花一年的时间你知道，或者成为任何人的第三司机。我很有竞争力，我知道我仍然可以将我的这一面带入中场车队。
问：（Jake Boxall-Legge - Autosport）请问 Valtteri 一个问题。我们已经谈了很多关于你们团队未来的动向，安德烈亚斯和奥利弗离开，马蒂亚进来。我们早些时候把这个告诉你的队友，他建议也许所有关于未来的讨论，所有的投资展望未来有点偏离此时此地，而这正是团队遇到问题的地方。您是否同意这种观点，或者从这个角度来看，这种观点是否有点简化？
VB：嗯，肯定是最近一两年，它并不是很稳定。作为一个团队，我们并不是非常稳定，因为有很多人离开，很多人加入。现在领导层又发生了变动。所以这肯定对此时此地没有帮助。即使是之前的重组，也是为了未来，而且更像是为了长期。但随着再次发生的变化，是的，我认为如果我们在过去几年中拥有相同的领导力等以及稳定性，那么也许有更多的时间专注于问题并解决它们。但是，是的，这支车队，对我来说，很明显，从 26 年开始，过去一两年的所有决定都是为了具有竞争力。我知道在某些情况下这并不理想，就像对我来说，不幸的是，很多时候都是在后端战斗，但就像我之前说的，我的工作仍然是尽我所能，同时推动团队和尽我所能。目前我能做的就是这些。
问：（Christoffer Linden - Vasabladet）Valtteri，跟进这个问题，有没有感觉就像团队中的两个独立团队，或者仍然是一个统一的团队？
VB：我不会说感觉像是两个独立的团队。显然，是的，又发生了变化，现在每个人都需要更好地了解马蒂亚。是的，期待真正开始与他合作。但不，它仍然感觉像一个团队。但是，是的，正如我所说，最近它并不是非常稳定。但希望从现在开始，事情会变得更加稳定，并且有一个明确的方向。
问：（卢克·史密斯 - The Athletic）丹尼尔，有个问题要问你。与克里斯蒂安和赫尔穆特交谈时，您对您在不久的将来重返红牛车队的可能性有什么印象？对于你和你的渴望来说，当你大约 12 个月前重新加入网格时，那就是最终目标，回到那个团队。这件事对你的刺激有多大？现在看来那扇门可能会再次为你打开？
博士：是的。我的意思是，我知道这是……我不想说你和上一场比赛一样好，但是，就像，当谈到这些时刻时，这些比赛比任何其他比赛都更加关键。所以正如我所说，来到布达佩斯，这不是我从他们那里听到的任何事情，但即使只是我自己，只是告诉自己，‘看，这可能是我职业生涯中两场非常非常重要的比赛，就这样吧全力以赴，尽我所能'。因为看，显然是上升，正如我去年所说，这就像我的目标。我很想回来，但你知道，还有人说我还会在这里吗？所以这就像是，有很多东西需要为之奋斗。是的，我认为为此，我真的很重视你准备的每场比赛。当然，你会尽力而为。但我只是对这两个人提出了一个观点，是的，把一切都留在那里。就是这样。嗯是的。我们拭目以待。
问：（丹·劳伦斯 - 赛车运动星期一）丹尼尔的问题。您回到菲恩扎队已经大约 12 个月了。显然，在那之前你已经在那里待了很长时间，作为红牛二队，那是一支非常年轻的车队。但我们现在已经进行了半年多的重新命名，称为 Visa Cash App RB，它试图形成自己的身份，而不仅仅是一个初级团队。那么您是如何真正看到这种发展的呢？您如何比较领导力？从弗朗兹·托斯特到现在的彼得和洛朗？
DR：是的，它确实感觉不同，你知道，我认为很容易重新命名它并说我们有了新的面貌，有了这个那个，但你的行动必须遵循。我想，你知道，洛朗、彼得、艾伦，很多进来的人都这么做了，你知道。在那个例子中，并不是说过去发生在弗朗茨身上的事情是错误的，但有时改变是好的。你带来了新的想法。他们都曾在其他团队、组织中工作过。是的，这只是一种看待事物的新方式。我认为，他们的意图和行事方式本身就让人们站起来说，好吧，这不再是一支初级车队了。我们正在做出某种重大决定，我们正在承担风险，我们正在设定目标和高目标以及我们现实地认为我们可以实现的目标。所以，这很酷。看到它很酷。在某种程度上，我也可能对自己很诚实，如果感觉仍然像一支初级车队，我在这里会感到不舒服。我现在35了。所以，我想我会觉得有点格格不入。我当然不这么认为。所以我认为这也是理解它的一个好方法。
问：（伊沃·帕克维斯 - 全景）向卡洛斯和丹尼尔提出问题。你们对迈凯伦目前所取得的成功程度感到惊讶吗？或者当您开车前往那里时，这些促成成功的因素是否已经显而易见？
DR：我的意思是，我在那里赢得了一场比赛，所以我不知道你在说什么！我在那里取得了巨大的成功。哦，这很难。显然，我的大部分时间都面临着更多的挣扎或挑战。那么，看，我预测到了吗？我不会说“是”，因为我认为我没有这样做。所以我想从这个角度来看，在两年内，不到两年的时间里，它们可能是目前电网上最快的软件包，这有点令人惊讶。但我也不会这样看待它，‘天啊，如果我能拥有它就好了’。运动就是这样，就是这样。我认为正如卡洛斯之前所说，你应该向他们脱帽致敬。任何在这项运动中表现出色、不断进步并在短时间内取得如此大进步的人，你都必须称赞。
CS：是的，我不会说我会预测到它。我想当我四年前离开迈凯伦时，我确实感觉到车队正在朝着正确的方向前进，这是一个非常好的地方，我很享受在那里的时光。所以，当我离开时，我感觉这可能只是时间问题 - 他们需要两年、四年、六年才能再次成为迈凯伦，我们都知道他们取得了多大的成功历史上曾经有过。但我确实觉得他们是当时带领车队再次走向前线的合适人选。是的，自从我离开以来，已经过了三四年了。我认为，尤其是去年，他们展示了真正的实力和大步，这些进步是在很短的时间内实现的，但非常非常大。正如丹尼尔所说，向他们致敬。
问：（伊恩·帕克斯 - 纽约时报）向你提问，瓦尔特利。早些时候与周交谈时，他表示马蒂亚的到来让他重新审视了自己的未来，因为他之前已经与奥利弗和安德烈亚斯进行了这些会谈。这对你来说是同样的职位吗？另外，您还需要等多久才能让右边的卡洛斯打开瓶子？
VB：我后口袋里有一个开瓶器，所以…不，开玩笑吧，这会稍微重置谈判，因为我们之前已经与安德烈亚斯和奥利弗进行了沟通，现在是马蒂亚，我相信他将于下周正式开始。所以，是的，这肯定会改变一些事情，所以我们需要……我们需要说话。是的，我认为剩下的车手市场的很大一部分正在等待卡洛斯的举动。这不是谎言。但也不完全依赖于此。情况有点复杂，但让我们看看。我确信软木塞在某个时候会爆开。
问：（卡洛斯·米格尔 - 马卡报）问卡洛斯一个问题。这是服务信息。我们可以平静地度过假期，而不对你的未来感到惊讶吗？或者我们可以在八月中旬继续打电话吗？
CS：你真的认为我会回答这个问题吗？经过这么长时间，我现在要告诉你我是明天还是五天内或暑假之前做出决定？我无法诚实地给你答案，也无法回答这个问题。就这么简单。我不知道。不知道是暑假前还是暑假后。我不知道。