车手 - Sergio PÉREZ（红牛车队）、Lewis HAMILTON（梅赛德斯）、Nico HÜLKENBERG（哈斯）、Lance STROLL（阿斯顿·马丁）、Pierre GASLY（阿尔卑斯）、Oscar PIASTRI（迈凯伦）

问：现在，兰斯，我们当地的英雄，我们可以从你开始吗？主场大奖赛。是什么让这场比赛对你来说与众不同？

Lance STROLL：我嗯，这是家。我在这里长大，所以，你知道，距离赛道 20 分钟路程，所以回来总是很特别。

问：请给我们介绍一下历史。您第一次来到吉尔斯·维伦纽夫赛道是什么时候？

LS：哦，在我年轻的时候，是的，当我还是个小家伙的时候，我记得2000年代初的舒马赫时代，来这里观看比赛总是一个非常令人兴奋的周末。是的，我的意思是，今天来到这里，在很多方面激励了我，你知道吗？

问：您在这条赛道上参加的五场比赛中有四场都获得了积分。跑出好圈速的秘诀是什么？

LS：这是一首有趣的曲目。它有一些重大的限制和技术方面的问题。由于墙壁靠近，出口处没有太多余量。所以我一直很享受在这里的挑战。天气总是很有趣。它也总是一个有趣的因素，看起来可能是这个周末，所以我们拭目以待。

问：确实如此，不是吗？预报有雨。很快，你认为阿斯顿本周末会比上次在摩纳哥更有竞争力吗？

LS：我希望如此。我们在直道较长的赛道上似乎更有竞争力。我认为我们的汽车非常高效。所以我希望。

问：好的。祝你好运。享受主场比赛。 Checo，我们接下来为什么不去找你呢？许多祝贺是有序的。又与红牛合作了两年。谈判有多简单？

塞尔吉奥·佩雷斯：我认为就像每次谈判一样，你总是需要经历一个过程，在一切都一帆风顺的比赛之间进行这并不总是很好。因此，能够消除对团队和我自己的干扰，这样我们就可以专注于纯粹的表现，这真的很好。我认为这对我们团队来说是最好的事情。

问：这笔交易将带您了解 2026 年的新技术法规。请告诉我们您如何看待红牛在未来两年左右的竞争力。

SP：嗯，我认为，就像你说的，有一些伟大的团队取得了很大的进步，我们也必须这样做。我认为与团队一起制定一套法规总是很棒，你知道，当你改变法规并且你是该团队的一员时，你已经在为此努力，到处给出一些想法，能够成为其中的一部分，真的是一件非常好的事情。

问：好的，Checo，我们就在这个周末继续讨论吧。您如何看待红牛在蒙特利尔的竞争力？

SP：嗯，我认为……我希望情况不像摩纳哥那么严重，我们在那里遇到了正确的问题。我们已经做了一些工作，一些分析，我认为在许多方面直接与摩纳哥进行类似的挑战是很棒的。所以这将是一件有趣的事情，但我确实希望我们能变得更强大一些。我不认为这会是我们最强的赛道，但我真的希望我们能够在那里战斗。

问：好的。祝这个周末好运，祝贺新交易。刘易斯，我们现在来找你吧。回到您第一次获得一级方程式胜利以及随后六次胜利的场景。你在这里一直过得很好。这个地方到底是怎么回事？

刘易斯·汉密尔顿：我不知道。大家好。我认为这可能只是一种街道赛道，有点像卡丁车赛道，长直道。因此，这条赛道对于刹车迟到的人和激进的驾驶风格的人来说是个好兆头。

问：那是你吗？

LH：我想我长期以来一直保持着激进的驾驶风格，是的。

问：请告诉我们有关这辆车的信息以及您本周末的机会。团队告诉我们，您在最近的比赛中取得了很大进步。你在驾驶舱里有这种感觉吗？

LH：是的，汽车在不断改进。我认为每个人显然都朝着红牛队迈出了一步，我认为这非常积极。但我为回到工厂的每个人感到无比自豪，每个人的工作都是多么努力，每个人都有多么坚韧。每个人都低着头，非常专注。团队的士气非常高，所以我希望我们能够更接近这些人，并开始与他们真正竞争。

问：你认为这周末可能吗？登上领奖台就在地平线上吗？

LH：我认为这并不遥远。这样我们就得到了升级。两款车都在本周末进行了升级。所以我很期待看到实际情况如何。

问：您已经有了新的前翼。这个周末要在资格赛中超越乔治吗？

LH：我会努力的。

问：好的。好吧，刘易斯，祝你好运。尼科，哈斯呢？告诉我们这个周末你有机会吗？你有多大希望？

尼科·霍肯伯格：是的。有点乐观。首先，我喜欢这个地方。我喜欢这首歌。它可能是我的最爱之一，即使不是最喜欢的。所以期待着出去。我真的希望也能有一些干跑，而不仅仅是全湿跑。这是更多的低速内容，电路，这对我们的汽车有帮助和更适合。所以这让我更加乐观，更有竞争力。

问：我很感兴趣，您希望度过一个干燥的周末，因为……

NH：不，只是为了利用赛道，只是为了在干燥的情况下行驶，以适当的速度通过路缘等等。与干燥的感觉相比，这是一种不同的感觉。

问：但是就你这个周末的机会而言，你希望能像去年获得第二名那样吗？

NH：是的，我的意思是，在潮湿或多变的条件下，不能保证你会做得很好。但显然，这让事情变得更加有趣，让每个人都更加紧张。我不介意，但我会接受它。

问：尼科，摩纳哥显然对车队来说是一个非常困难的时刻。这个周末车库里的气氛怎么样？

NH： 很好。我的意思是，是的，它发生了，但是，它已经完成并尘埃落定了。没有意义……没有什么可汇报或详细讨论的。显然，你知道，展望未来并专注于现在的任务和比赛。

问：好的。祝这个周末好运。谢谢你，尼科。皮埃尔，我们现在来找你吧。上次在摩纳哥比赛时，Alpine 的步伐给您带来了多大的鼓舞？

皮埃尔·加斯利：嗯，我必须说这是非常积极的。今年第一个第三季度，我们在整个排位赛、第一季度、第二季度、第三季度都表现出了良好的速度。所以肯定有一些好的迹象。显然，我们知道摩纳哥是一条特殊的赛道，所以我们知道我们可能不会在所有赛道上处于相似的位置，但绝对有一些好的迹象。

问：嗯，那这里呢？这是一个非常不同的布局，但在弯角方面与摩纳哥有一些相似之处。

PG：是的，它仍然……我们知道我们仍然有点落后，我们正在尝试重新思考我们想要如何实现这个汽车概念。所以目前，我们主要关注的是最大化我们所获得的东西。正如我们所看到的，比赛当天可能会发生很多事情。所以是的，我们拭目以待。我们会再次尽力。我们知道我们正在为前十名中的一分而战。但希望我们能够重复摩纳哥的表现。

问：现在，皮埃尔，自摩纳哥以来，已经宣布埃斯特班·奥康将在本赛季结束后离开阿尔派。该消息对您 2025 年要做的事情有何影响？

PG：说实话，绝对没有。我想，你知道，目前我所处的位置非常明确。是的，对于我目前的未来，我没有什么可以宣布的。然后，是的，你们会在适当的时候知道的。

问：简单介绍一下埃斯特万。在阿尔卑斯山，他对你来说是一个什么样的队友？

PG：是的，一直以来……我只是花时间思考，因为我知道你们将如何看待出现的每一个字。埃斯特班和我之间的故事很长。我认为到目前为止，在过去的一年半中，我们成功地非常专业地工作和合作。所以我认为这一点很重要。这并不总是那么容易，正如你对两位非常有竞争力的车手所想象的那样。但是，是的，考虑到我们之间的故事，我认为这很好。所以，是的，我会说我会坚持这些路线。

问：好的。谢谢，皮埃尔。祝这个周末好运。奥斯卡现在就来找你。过去三场比赛对你来说非常顺利，最后一次在摩纳哥获得第二名。请告诉我们您觉得您在那段时间取得的进步吗？

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar PIASTRI）：是的，我认为，就像你说的那样，过去三个周末对整个团队来说都非常充实，对我个人来说也是如此。摩纳哥确实是我们第一次取得如此出色的成绩。但是，是的，我的意思是，显然这辆车目前表现良好，我觉得我也向前迈出了一步，并且能够在过去几个周末建立一些一致性，这总是好的。但是，是的，我觉得我处于一个好地方。

问：你在设置中发现了什么，还是纯粹是出于信心？

OP：我想说更多的是信心。我认为即使在赛季开始时，到处都有美好的时刻。我认为前几轮还是很有希望的，中间有几场困难的比赛，但总的来说，我觉得我在很多方面比去年向前迈出了一大步。我认为真正缺少的只是一致性。所以过去几个周末是很好的尝试并克服这一点。但我不认为我做了什么特别的事情。我不认为作为一个团队我们真的做了什么特别的事情。我们刚刚把车停在一个好的窗口里。通过升级，显然它的性能良好。所以，是的，我认为我们都在进步一个档次。

问：这个周末怎么样？去年你在排位赛中获得第九名，最终获得第十一名。你还期待更多吗？

奥普：我希望如此。我认为我们可以非常有信心我们将跻身其中，这说起来非常令人兴奋。可以这么说，我不知道我们是否会成为热门，但我真的不知道目前谁是热门。所以，是的，很高兴看到我们的结果。希望比第 11 名更好。但是，是的，我认为我们现在肯定处于混合状态，而且我认为过去几个周末已经在非常不同的轨道上证明了这一点。

与会者提出的问题

问：（Nelson Valkenburg - Viaplay）对于奥斯卡，你说加入其中是一种不同的感觉。这与认为自己会登上领奖台并赢得胜利有什么不同？是不是有一种小时候熟悉的感觉？

OP：在某些方面，是的。在某些方面，不。我的意思是，显然，当你在前线战斗时总是更令人兴奋。这就是我们来这里的目的。我很幸运能够有机会担任这个职位。但是，你知道，我们都在这里，因为我们已经成功进入 F1，我们都想赢。所以，是的，有这个机会真是令人兴奋。我认为去年……有些时候我们可以登上领奖台，但我想说，胜利从来都不现实。而今年，胜利肯定是有可能的。我想说的是，过去几个周末，有些事情的进展略有不同，但潜力很大。它确实让我回到了我的少年时代。它确实会稍微改变你赛车的感觉。我想说，它不会改变方法。但当然，当你进入周末时知道自己可以为胜利而战，这可能比知道自己应该努力争取一分要好​​一些。那是12个月前的我们。所以，你知道，我想我已经知道担任这两个职位是什么感觉，但我想我们都知道我们更愿意选择哪个职位。我就到此为止。

问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）问塞尔吉奥一个问题。恭喜达成新协议。一级方程式赛车生涯漫长且非常成功，还将持续两年。但在这笔交易宣布后，一些人的反应是，签下你只是为了让你的队友高兴。您想对持这种看法的人说些什么？

SP：嗯，我认为在一级方程式赛车中，总是有不同的议程，我真的明白这一点。自从我们进入这项运动以来，这是每一位车手都经历过的事情。我认为最好的办法就是关上面罩，专注于我的工作，为自己、为我的职业生涯做到最好。最终，当我的职业生涯结束时，这对我来说是唯一重要的事情。人们必须说什么或不该说什么……我的意思是，我很欣赏每个人都有自己的意见，但归根结底，我来这里是为了我的职业生涯做到最好，我对自己所取得的成就感到满意。

问：（Roldán Rodriguez - DAZN 西班牙）也有一个问题要问 Checo。再次祝贺续订。你对这件事有什么感想？另外，最难与团队达成一致的点是什么？

SP：嗯，一旦达成协议我显然会感到很高兴。这确实意味着双方对我们所得到的感到满意，并乐意继续前进。显然，我们面前有宏伟的目标。红牛是一支真正让你全力以赴的车队。自从我来到这里以来，一切都在轨道上、偏离轨道，这是一个你在其他任何地方都没有的挑战。我的职业生涯中还没有遇到过这样的挑战。当我签约时，我真的很愿意并愿意付出我的100%。这只是一次非常简单的谈判。显然，我已经在团队中工作了几年，所以我认为，当你已经在那里时，达成协议会容易得多。

问：Checo，是红牛还是不适合你，还是你也与其他车队进行了谈判？

SP：我的意思是，你总是在与两个不同的团队交谈。还有其他选择，但对我来说，我的 A、B 和 C 计划肯定是留在红牛。我真的很想在这里结束我的职业生涯，无论在哪里。这是一支为我的职业生涯带来如此多的团队，我真的很高兴。是的，我只想为这支车队尽我所能，直到最后一圈。

问：（Patrick Laub - Servus TV）Checo，首先，我也祝贺你。但当我们查看数字和结果时，您的对手（例如迈凯伦和法拉利）在过去几周内非常接近，这已不是什么秘密。我确信这有几个原因。但作为他们的一员，你现在实际上会如何体验比其他团队更少的风洞时间带来的影响？

SP：嗯，我认为这是自然的，你知道。这是相同规定的第三年。车队越来越接近我们是很自然的事情。我们发现寻找绩效也变得更加困难。但是，是的，我认为我们知道我们最大的绩效来自哪里。我认为与其他团队相比，我们在这一年中没有解锁那么多。因此，希望一旦我们能够释放部分性能，我们就能处于更好的状态，尤其是在不同类型的赛道上。但是，是的，竞争非常非常激烈。我认为这个周末有三到四支车队有可能获得胜利。所以我认为举办这次比赛非常棒。

问：（Nelson Valkenburg - Viaplay）向刘易斯提问。刘易斯，您已经谈到了汽车的改进潜力及其前进方向。赛车的哪些方面正在改进，还需要哪些方面才能争夺领奖台？

LH：我认为今年最大的改进是乘坐质量和能够降低车身高度，这是其他人已经能够做到的。然后是进入弯道时的稳定性。这款车比以往任何时候都更加可预测，尤其是最近几年。尤其是今年，它更加稳定，因此我们可以更加专注于弯道。但角球平衡是我们一直缺乏的地方，而其他一些人确实在这方面迈出了一大步。这就是我们正在努力的方向。

问：（罗尔丹·罗德里格斯 - DAZN 西班牙）还有刘易斯。在明年与法拉利的合同中，问题是，Frederic Vasseur，一个你很熟悉的人，他直接参与了你的合同吗？

LH：是的。是的，他是老板，并且得到了约翰·埃尔坎 (John Elkann) 的大力支持，我和他的关系很好。因此，弗雷德和约翰这两个人一起工作，我们非常密切地合作。

问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）兰斯，我们不经常谈论你的合同。我知道您说过您致力于与阿斯顿·马丁一起参与 F1 项目，但这是否意味着我们会在 2025 年在赛道上见到您？主场比赛是宣布这一消息的好时机吗？

LS：是的，这当然是我的想法。这似乎是我最近被问到的一个非常受欢迎的问题。是的，这非常令人兴奋。银石赛道发生的一切以及团队的项目以及我们在过去几年中的成长。我们不断成长。所以这肯定也在我的脑海中，继续成为其中的一部分，但这个周末真正专注于蒙特利尔，享受我的主场比赛，并努力在本周末取得好成绩。

问：（迈克·杜德森 - 迈克·杜德森）向刘易斯爵士提出一个问题。刘易斯，您反对这项运动中的偏见的活动之一就是让您当前车队的赛车在几个赛季中以黑色出现。展望未来，您是否考虑过请约翰·埃尔坎 (John Elkann) 支持您，让您的法拉利明年以黑色而不是乏味的旧红色出现？

LH：嗯，我的意思是，我已经有一段时间没有开过黑色汽车了，所以我可能不会太早地推动这一点。但不，我的意思是，我们确实谈到了影响力工作，约翰和他的团队做了很多慈善工作，所以我们将与 Mission 44 以及他们正在做的影响力工作密切合作。我认为在这项运动中，我们必须继续做更多的事情，但在外面我们将一起做很多事情。所以这真的很令人兴奋。

问：（Jake Boxall-Legge - Autosport）请问 Checo 一个问题。再次祝贺您达成新协议。你已经获得了额外的两年时间。考虑到你将接近 37 ，我想，到 2026 年底，你是否会像你的上一份合同一样看待这份合同，或者你还有几年的时间？谢谢。

SP：嗯，当然，当你看看费尔南多甚至刘易斯时，你会发现还有很长的路要走。但我想我没有签署上一份合同。我不认为我这样做过。我不认为这是你的感受。因为当你承诺在一级方程式赛车中投入两年时，这需要大量的时间、大量的精力，而且还有很长的路要走。所以是的，说实话，我并没有真正考虑过这一点。但是，是的，我非常确定的是我想在红牛结束我的职业生涯。

问：（Raphaël Guillemette - RDS）皮埃尔，团队内部是否强化了本周末的指令？随着摩纳哥发生的事情，情况有没有发生一些变化？

PG：你能重复一下这个问题吗？

问：（Raphaël Guillemette - RDS）考虑到上周末发生的事情以及 Alpine 宣布 Esteban 离开，团队内部的指示是否有所不同？

PG：嗯，我认为摩纳哥的指示非常明确。不幸的是，这并不是正轨上发生的事情。但是，是的，我非常有信心继续前进，我们不会遇到任何问题。

问：（卢克·史密斯 - The Athletic）刘易斯，有一个关于即将出台的新车法规的问题。你总是说这些车太重、太宽。我们现在正朝着 2026 年的正确方向迈出一步。请问您对此有何反应？您对 F1 正在朝着汽车轻型化的方向发展感到高兴吗？

LH：我的意思是，它只有 30 公斤，所以它的方向是正确的，但它仍然很重。所以，我刚刚看到了你们今天早上看到的内容，所以……我还没有真正对此有什么想法。我和一些在模拟器上驾驶过它的司机谈过——我没有——但他们说速度相当慢。所以我们会看看这是否真的是正确的方向。但我认为就可持续性而言，特别是在动力装置方面，我认为这是非常大胆的一步，而且我认为它正在朝着正确的方向发展。我们必须确保赛车高效、快速、自然地向前迈进，并且实际上赛车性能得到了改善。

问：（Lawrence Edmondson - ESPN）向在模拟器中驾驶过 ‘26 规则的所有车手提出问题。我们对这些汽车有何期待？早期发现是什么？我不知道你们中是否有人有，但是…

NH：是的，这确实很不同。一些有趣的领域和方面。我认为有些还需要进一步的工作。就像刘易斯说的，我觉得减重很好，但是减掉30公斤也是……这不是世界。看起来下压力小了很多，尤其是高速弯道。这将是一个与现在截然不同的场景和特征。所以，你知道，肯定会发生巨大的变化。而且，你知道，改变总是……你并不总是那么愿意接受它。但是，是的，我们会看看从现在到一年半之后会发生什么，是否会对正在发生的事情进行一些小的调整。

问：（Simon-Olivier Lorange - La Presse）问尼科一个问题。我们都知道车队、车手等等都会发生很多变化。你已经知道明年你会去哪里。在赛季初知道这一点是否有什么奇怪、尴尬或不寻常的事情？明年你会加入另一支车队吗？实际上你是如何做到这一点的？

NH：说实话，这没什么好管理的。你知道，这一切都在理论上，六七个月后，当它开始时。事实上，这对我来说是职业生涯中第一次感到很舒服，你知道，我有点安全，我知道我的未来在哪里，我从远处观看音乐椅。你知道，这是一个舒适且美好的环境。就像我说的，通常我都站在另一边，所以从这个角度来看这是很好的。但目前我完全专注于哈斯的赛季和一切，明年，就像我说的，这一切都在理论上，而且还很遥远，所以这并不奇怪或尴尬或任何东西。

问：（Ronald Vording - Motorsport.com）请向奥斯卡、切科和刘易斯提问。你们都在谈论狼群越来越近，田野越来越拥挤。您认为26年如此巨大的改革是否会带来再次造成更大差距的风险？您是否认为保持规则长期稳定应该是F1的前进方向？

OP：我的意思是，我同意这两点。我认为每次规则的改变都会导致相当大的差异，特别是在引擎方面，2014 年是最后一次改变，并开始了一段非常长的统治时期。我认为我们已经看到，即使有这些规定，我们现在才刚刚开始追赶红牛，一周又一周。我认为我们在社会中处于重要地位，处于技术和创新的前沿，我认为这在某些方面一直是 F1 的宗旨。我想你可能会说，有时这确实是以赛车为代价的，这总是一种耻辱。是的，我认为这两点确实是分开的。如果两支车队在 2026 年有更多的分离，双方都有不同的空气动力学规则，尤其是引擎规则，我不会感到惊讶。我想说，这些团队很有可能会比现在更加分散。但我们必须拭目以待。

LH：可能和奥斯卡说的类似。我认为这很难说，但通常情况下，当他们做出改变时，有些团队会比其他团队做得更好，而且早期会有一些差异。我希望通过这一新的法规变化，一切都会变得更加接近，并且引擎不会完全改造。这与从 V8 转向 V6 不同，所以希望通过这个过程，这不会产生太大的差异，然后就是让赛车变得正确。

SP：是的，我认为我们…否则，我们必须在这场非常接近的比赛中享受这一规则所剩的一年半时间。因为总有可能有人会做对——非常正确——就像我们过去看到其他一些团队所做的那样。然后就真的很难了。需要几年的时间才能赶上。所以我确实希望这会在 26 年发生。一如既往，我认为对这项运动来说最好的办法就是尽可能保持规则的一致性。而且，正如奥斯卡所说，这项运动与吸引新制造商所涉及的技术有很多关系。

问：（法新社尼古拉斯·布拉斯奎兹）皮埃尔，你说你会在适当的时候传达你的未来。你有截止日期吗？ Alpine 是您的 A 计划、您的首要任务吗？或者你不优先考虑任何团队？

PG：我没有截止日期。特别是，我认为目前的市场相当开放，每个人都知道那里有什么机会。所以，目前，我不想透露太多细节。我认为一切进展顺利，正在讨论中。就是这样。

问：（Joost Smedema - NOS.NL）向 Checo 提出一个问题。您说这条赛道在很多方面都会像RB20在摩纳哥的赛道一样遇到一些困难。你认为周末结果会如何？您认为 RB20 的限制是否像摩纳哥一样困难，或者它将如何演变？

SP：我不认为它会像摩纳哥那样极端，但显然这是一条你需要骑在路边的赛道。骑行绝对是这条赛道上最大的话题之一，所以我确实预计在这方面会受到一些影响。但就像我说的，我们已经做了一些工作，也做了一些理解，所以我真的希望我们能够朝这个方向迈出一大步。

问：（Joost Smedema - NOS.NL）Checo，赛道自去年以来已重新铺设。你们的工程师对沥青的光滑度有何评价？

SP：当我们走上正轨时，我们总是会发现。有时他们会进行大量的重新铺装，但赛道几乎是一样的。所以我们会看看与去年相比是否有所改变。

问：（Greg Lanctot - BPM 体育电台）刘易斯，考虑到这是您最后一次来到蒙特利尔，并且您赢得了第一场胜利，在这条赛道上取得了巨大的成功，考虑到这是您在蒙特利尔与梅赛德斯的最后一场比赛，这是否会增加这个周末你有一点点感动吗？

LH：没有。总的来说，这个周末我并没有特别情绪化。但仔细想想，如果能在梅赛德斯车队取得出色的成绩，那就太棒了，我在这里赢得了与他们的第一场胜利。嗯，很明显，早在 2007 年，梅赛德斯就提供了动力。我们在这里度过了很多美好的时光。但说实话，就像每场比赛一样，我们努力取得好成绩。本赛季第一季度的情况并非如此，但我想你已经看到了，例如迈凯伦去年的转变，一切皆有可能。所以我确实认为我们正在朝着正确的方向前进，我真的希望我们能够融入其中，特别是在赛季后半段。

问：（Alexis Bélanger-Champagne - 加拿大媒体）刘易斯，有一个关于车手市场的问题，以及知道明年你会在哪里。今年你肯定已经开始了。在某种程度上，你希望事情有所不同吗？我知道从历史上看，F1 总是这样，但是如何避免这种不确定性，比如转会窗口或等到年底呢？这是司机们感兴趣的事情还是每个人都对现在的工作方式感到非常满意？

LH：转会窗口？

问：（Alexis Bélanger-Champagne - 加拿大媒体）就像在足球或美国体育运动中一样，车队在年底之前不能与其他车手的车队交谈？

LH：这是一个新的。我还没想过。我认为这在其他运动中确实很令人兴奋，例如 NFL。但我认为现在 [F1] 非常令人兴奋。没有人知道谁要去哪里。显然，你可以通过整个赛季的点点滴滴看到这一点。我认为，当司机四处走动时，确实会造成一些混乱。前几天我看到一级方程式的帖子说还有很多座位还没有报名。正如尼科所说，这是一个非常激动人心的时刻。对我们来说，我们很幸运，我们感到非常幸运，因为我们已经锁定了一些东西。这确实使您能够规划自己的未来并真正引导您的能量。但现在看到每个人都在搬家，这让我们很兴奋。

问：这是一个非常有趣的概念——转会窗口。你没有被锁在里面，皮埃尔。您如何看待一级方程式的转会窗口，就像足球一样？

PG：我认为目前的情况非常令人兴奋。自今年年初以来，我认为你们写了很多相关文章，让每个人都非常忙碌。我认为这很有趣。我们不需要复制别人正在做的一切。一级方程式赛车中一直都是这样。我认为这种方式效果很好。

问：（卢克·史密斯 - The Athletic）刘易斯，还有一个问题要问你。在这里提一下您的第一次胜利。我知道你说你的记忆力不是最好的，但在这里的第一场胜利，是不是让你记忆更加深刻？那个周末以及第一次取得 F1 胜利时的感觉，有哪些具体的事情让您记忆犹新？

LH：噢，开枪。唯一真正突出的是我认为基本上从整个前 12 场比赛来看，特别是来到这里，第一次来到蒙特利尔，从一开始就立即喜欢。，我喜欢这条赛道并与之融为一体，我想，当我来到这里时，情况一直如此。但我认为我在前六场比赛中真正实现了我的梦想，有点难以置信我真的做到了，并且也获得了我们所取得的成功，每个周末都登上领奖台。然后我想，真的，最终只是站在领奖台上，看到你过去看到的伟人举起的那个大奖杯。我想最终低头看到我的父亲，他是多么高兴。你知道，这是一种解脱，因为所有的不眠之夜以及家人投入的所有精力和时间。我们终于成功了。我们在整个职业生涯中一直坚信，我们有能力做这样的事情。然后我们终于意识到了这一点。所以这是一个非常非常特别的周末。是的，这是我永远不会忘记的。

问：（Ben Hunt - Autosport）两个截然不同的问题。第一个：刘易斯，你显然要去法拉利，有点复兴。我们看到马克·马尔克斯对杜卡迪做了类似的举动。我想知道你是否可以对此发表评论，如果你有什么感受的话？

LH：那太棒了。

问：（Ben Hunt - Autosport）但这似乎是一个与你非常相似的举动，你知道，重新激励和其他一切。所以我只是想知道你是否可以对此发表评论？

LH：我的意思是，他太不可思议了。我的意思是，我热爱 MotoGP，我也对这项运动的未来感到兴奋。我认为他们可能会从自由和一级方程式过去几年发生的事情中学到很多东西，并且我认为将会发生很多增长。但赛车真是太棒了。然后看到马尔克斯驾驶杜卡迪将会很酷。我的意思是，杜卡迪一直是一辆很酷的自行车。但我认为从运动员的角度或骑手或司机的角度来看，我认为这……也许对你们中的一些人来说是相似的，你可能已经从事了很长一段时间的工作，有新的东西是很棒的，新的环境、新的办公桌、新的同事和新的挑战。还有紧张，有所有这些你不确定的事情，例如，你不知道自己将如何融入一个环境。但这很令人兴奋。当您被欢迎进入一个新空间时，这真是太棒了。所以，是的，我认为这真的很酷。我迫不及待地想看到他骑在那辆自行车上。

问：（本·亨特 - Autosport）谢谢。我还有一个问题。抱歉，兰斯，我只是想和你聊聊一些事情。你的车队似乎总是在赛季开始时表现得很好，但他们似乎并没有跟上同样的进步速度。我只是想知道您是否能够查明那里发生了什么，如果组织内部某个地方出现故障，无法保持与年初相同的进度？

LS：我的意思是，这绝对是一种趋势……去年就是这种趋势。我们一直在争夺前五名，今年又再次，我认为我们在年初的一圈跑得很快，在 deg 方面遭受了更多的损失，但我们仍然是前五名、前七名的范围。现在我们在一个美好的周末为一两分而奋斗，这不是我们作为一支车队想要的。我认为我们确实理解我们的问题。我认为我们理解我们选择遵循的一些决定和方向。我们知道我们犯过一些错误。现在我们只需要整理一下自己，并对未来的汽车进行一些新的升级，以解决我们已知的一些问题。但这不是一朝一夕的事。现实的期望，我希望，这将是一个过程，不是太多的比赛，但肯定是几场比赛。是的，但是还有很多比赛要做。我不知道怎么回事，这是第 10 场比赛（原文如此），所以如果我没记错的话，我认为还剩下 13 或 14 场比赛。赛季如此漫长，但我们还有一些工作要做。

问：（Axelle Vallière - MotorInside.com）我们正在做一个关于迷信的话题。费尔南多·阿隆索表示，他在比赛前避免与某些人见面。你是否也有这样的迷信呢？

OP：我没有。抱歉，这是一个无聊的答案！我没有任何迷信。我想我们所有人在上车之前都有一定的惯例。我喜欢从左边跳上车，但纯粹是因为我觉得它比从右边跳上车更舒服。所以，嗯，如果我必须从车的另一边跳进去，那么我会的。

PG：没那么多。我想这只是你知道的一些惯例。就像只是例行公事一样。你的热身，是的，如果有的话，我只是在上车前祈祷，这对我来说是最重要的。

LS：早期，是的。在我玩卡丁车的时候，我每天晚上都会认真地洗我的内衣，并确保它被洗干净。如果我真的很绝望，有时它也不会成功！但不，很多年后，这些东西就会消失。是的，我想它会变得有点乏味。而且这些年来内衣变得有点小了，所以我不得不放弃它！

LH：我现在也不这么想，但在我 18、19 之前，我肯定是这样的。所以我有一个幸运的七叶树。不知何故，我常常把它放在我的套装里，就像桑卡将幸运蛋放在酷跑中一样。我不知道它是怎么消失的，但它在一场比赛中消失了。还有幸运内衣。我妈妈把它们缩小了。然后我认为有一个顺序，如果你观察网球运动员，他们将球弹起几次，或者是从一侧进入车内，还是先穿上你的右袜子。你知道，就像你通常会经历的顺序一样。我错过了其中一个序列，然后就崩溃了。这就像我参加三级方程式比赛时在德国举行的一场比赛，在那之后我就不再迷信了。

SP：我没有，但我真的很喜欢费尔南多的那个，可以在你跳上车之前避开某些人！

LH：取决于他要避开的人。

SP：一些相机，我会的。但不，我只是想保持简单。我认为一级方程式赛车已经复杂到让人搞砸了，所以就保持简单吧。