车手 - 尼科·胡肯伯格（哈斯）、皮埃尔·加斯利（阿尔派）、亚历克斯·阿尔邦（威廉姆斯）、奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯轮）、费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）
问：尼科，很高兴见到你。而你此刻正享受着美妙的跑步。连续两次P6。您对这辆车有多大信心以及未来您可以用它做什么？
Nico HÜLKENBERG： 是的，这确实很好。这是非常积极的。奥地利非常好。然后我们对银石赛道进行了更新，这增加了更多的性能，并且是向前迈出的一大步。我认为本赛季到目前为止，显然我们正处于银石赛道之后的半程，我们绝对是本赛季的积极惊喜之一，从去年开始恢复了很多表现。所以一切都很好。显然，争夺积分是非常令人愉快的。我不知道现在我们的得分有多少，但也有几次非常接近前十。显然我们的雄心和目标是在本赛季余下的比赛中努力保持这种状态。
问：Nico，经历了去年的麻烦之后，你对今年团队的进步速度感到惊讶吗？
NH：我认为，是的，我们在巴林的冬季测试中已经有点惊讶了，从一开始我们就发现自己的状态比我们预期的要好。我认为这一切都归结于我们团队和组织内技术结构的一些重组。是的，这一切都很好，就像我说的，非常令人愉快和积极。
问：那么这里呢？这是一条与银石赛道截然不同的赛道。你认为你有竞争力吗？
NH：我想是的。这又回到了我之前的观点。你知道，我们一直在前十名左右，并且在中场方面具有竞争力，并且多次参与第五快的竞争。我不明白为什么这里应该有很大不同。
问：我的最后一篇。您的队友今天早上宣布，他将在 2025 年不再继续为 Haas 效力。您能谈谈 Kevin Magnussen 的情况吗？他有多快？他是否值得明年参加一级方程式赛车？
NH：是的，这两年我很享受和他一起工作。这绝对是令人愉快的。我们相处得很好。几年前我们在这里发生了一段小浪漫之后，实际上我们的关系发生了很大的转变，变成了友谊。我认为我们作为一个团队合作得很好。大多数时候我们都在朝着同一个方向前进。是的，这很好，很愉快。我祝愿他一切顺利，未来一切顺利。
问：谢谢你，尼科。皮埃尔，我们现在来找你吧。所以，泰勒·斯威夫特。你是斯威夫特吗？
皮埃尔·加斯利：嗯，我想我现在就是了。我们是，查尔斯也在这里。我必须承认，这是一次令人难以置信的经历。我从来没有在体育场里看到过、听到过这样的能量。事实上，我们在音乐会前甚至没有和查尔斯谈过。结果我们最终在同一个地方、同一个地区，却没有让彼此知道。所以这很酷。是的，晚安。晚安。
问：好吧，让我们把它带到一级方程式赛车上。现在，在您连续获得四分之后，车队似乎在银石失去了一些动力。你了解那里的车的问题吗？为什么它的表现没有那么好？
PG：嗯，我想我们甚至没有得到那里表演的真实照片。显然，排位赛的情况好坏参半。我没有参加，连比赛都没有参加。所以在纸面上，从自由练习开始，我整个周末跑了 15 圈。是啊，好像有点困难。我们了解这条赛道，拥有所有这些长直道以及动力和空气动力方面所需的效率，也许不利于我们的包装，但我仍然认为会有机会做一些事情，这只是一种耻辱无法参加比赛。
问：为了重现你们在巴塞罗那的甜蜜时光，你需要从赛车中得到什么？
PG：嗯，首先开始比赛。但后来我认为汽车本身，我们知道我们在哪里。在过去的几场比赛中我们并没有真正进步。所以我们知道如何最大化它。显然，其他人，比如哈斯，正在向前迈出相当大的一步，而且中场的位置非常紧张，每次车队带来新的车手时，都会重新调整顺序。所以我想我们知道我们必须尝试。在我们对赛车进行新升级之前，获得积分并不容易，希望这能让我们在战斗中投入更多。
问：我的最后一个问题：2025 年的队友，你想要谁？
PG：我已经说过了。我的意思是，你知道，我认为阿尔派团队有很好的选择。归根结底，这不取决于我。我欢迎那里最快的人。我们都知道他是谁。但是，是的，我的意思是，目前我们必须等待。但是，是的，车队有三个不错的选择。
问：你和卡洛斯谈过吗？
PG：我完成了自己应得的工作，但最终我相信我们与 Alpine 一起构建的项目，并且我始终支持团队。现在该由他自己做出决定了。
问：谢谢你，皮埃尔。亚历克斯，我们来找你吧。回到银石赛道，在经历了对你和车队来说一些艰难的比赛之后，第九名到底有多重要？
亚历克斯·阿尔邦： 很好。能为我们再拿一分真是太好了。这是其中一场比赛，所有一切都在一条也适合我们的赛道上更多地结合在一起，这在历史上也适合我们。所以，是的，你知道，这很好。显然，我们正在努力追上并超越我右边的那个人，同时尝试为索伯创造一些空间。因此，我们正在做正确的事情，并且正在朝着正确的方向前进。但与皮埃尔类似，我们不会把东西放在车上。只是让车停在一个适合我们车的周末的好地方。
问：所以反思一下，本赛季前半段你只拿到了两分。你如何总结呢？
AA：这很棘手。我认为显然我们想要更多。这也证明了中场车队的出色表现。我认为哈斯今年的出现有点令人惊讶，他们的更新正在发挥作用，而且似乎正在继续前进。与前面的差距一直在缩小，只是相对而言我们的表现不如其他一些中场车队。所以这仍然是一场比赛，而且比分仍然非常接近。一次升级可以让你重新加入争夺积分的行列，但目前这周末不会出现在我们的赛车上，我们必须专注于最大化一切。
问：那么匈牙利的目标是什么？
AA：我们的期望很低。我认为这条赛道不适合我们。有点像巴塞罗那，炎热，更多的是纯粹的下压力。我认为这对我们来说是一个很好的考验。我们从巴塞罗那提出了一些新的选择和新的想法，并思考我们要如何解决我们的一些问题。我们将在 FP1 中尝试一些事情，看看是否有效。
问：祝你好运。谢谢。奥斯卡，我们现在来找你吧。您谈到了上次在银石赛道获得第四名时错失的机会。如果你没有在雨中多跑一圈，你认为你能赢得那场比赛吗？
奥斯卡·皮亚斯特里：我的意思是，我认为这会很艰难。我认为在比赛的那个阶段，我作为赛道上第二辆车的选择总是有点不利。我认为在某些情况下，是的，我可能会赢得比赛，但我认为对于那场比赛中的很多人来说，他们可以在很多事情上做得更好，而且我认为很多人都在这种情况下有很多假设。所以，是的，我认为我们已经分析了这一点，并找出了我们可以做得更好的地方。我认为车库两边我们都合作得很好，找出了哪里出了问题。但是，是的，我认为我们正在寻找这一点。我不认为我们…你知道，在下雨之前，我们并不是赛道上最快的赛车。我们分别获得第四和第五名。而且，你知道，通过天气条件和其他因素，我们能够进入一个好的位置，不幸的是我们从那里犯了一些错误。但我认为机会总是非常非常难获得的。我认为我们正在创造一些我们自己的。
问：从银石赛道吸取了哪些教训？
OP：我的意思是，有一些。显然，有一些是针对该种族的。我觉得一般有几个。我认为，当我们现在在前线反击时，我们正在与已经在这个位置上呆了很长时间的车队竞争。在某些情况下，长达十年以上。自从我们作为一个团队经常在这些位置上战斗以来已经有一段时间了。这并不是我们犯错的借口，但与一些竞争对手相比，我们经验不足。我们一路走来学到了很多东西。我认为我们已经进行了几场比赛，我们真正利用了我们的机会，也许他们没有受到太多评论，但我认为这是比赛的一部分。当您处于领先位置时，这些错失的机会可能会决定赢得一场比赛或获得第二名，当然，这比您在 P6 和 P7 之间的差异更重要。
问：奥斯卡，伊莫拉险些失手。你可能会说奥地利差点就被淘汰了。银石赛道险些失手。你如何阻止挫败感蔓延？
OP：我的意思是，有几种方法。我认为我们首先拥有这些机会的事实是，你知道，我们在过去几个月里一直都有机会，可以说，但我们的记忆并不那么短。而且，您知道，就在 12 个月前，我们才完成了 P3 和 P4，这对我们来说是一个令人难以置信的结果。所以我认为我们仍然有这个。当然，我们不可能永远靠这种方式生活，我们需要认识到我们现在处于一个截然不同的境地。但机会也总是非常不同。有些情况是我们可以控制的，我认为我们非常擅长分析这一点。我认为，作为一个团队，有相当一部分情况是我们无法控制的。所以我认为你知道只关注我们需要改进的地方，而不是陷入我们无法控制的事情，这是其中很重要的一部分
问：好的，谢谢你，祝这个周末好运。费尔南多现在就来找你吧。西班牙体育刚刚度过了一个令人难以置信的周日，在温网和欧洲杯决赛中取得了胜利。你有多享受它？
费尔南多·阿隆索：嗯，整个国家都喜欢。我的意思是，在网球领域，我们与拉法·纳达尔一起度过了许多年令人难以置信的旅程——二十年来一直位居榜首——现在又与卡洛斯一起。所以，是的，我认为我们在这方面得到了很好的照顾。他很年轻，很有才华。是的，我认为整个国家都在享受他的每次比赛。显然，在足球领域也是如此。每四年或每两年才有一次世界杯，是的，周日的比赛非常精彩。我真的很喜欢。是的，我想赢得这场比赛，因为显然，当你再次来到比赛周末时，所有的机械师和车库里的每个人都在，这样要好得多。
问：是的。我猜今天早上在车库里开得很开心。
FA：我还没有和任何人说过话。但是，是的，我想明天，当预训练开始时，我们将关闭该页面。
问：好吧，让我们把它带到一级方程式赛车上。我们刚刚经历了三个快速赛道，但赛车似乎只在银石赛道的其中一个赛道上活跃起来。您能向我们解释一下为什么会出现这种情况吗？
FA：嗯，我认为目前对我们来说将汽车停在正确的窗口是相当困难的。我们正在努力最大限度地发挥汽车的潜力。我认为在巴塞罗那，我们以错误的方式开始了周末，并且我们无法从糟糕的 FP1 中恢复过来，可以这么说。在奥地利，在冲刺周末，你只有一次免费练习的机会。是的，我们再次没有优化这个包。是的，在银石赛道，我们度过了一个比较正常的周末。它也有点凉爽，这可能确实有助于我们的表现。是的，让我们看看这里。这是另一条热门赛道，在弯道速度等方面可能与巴塞罗那相似。所以这对我们来说是一个挑战。
问：车子设置起来好像有点困难。您能给我们介绍一下您对前 12 场比赛的看法吗？什么，第二场比赛沙特第五名最好成绩？这对你来说有多令人沮丧？
FA：这很棘手。是的，我的意思是，可能每个人都会经历起起落落。但我想说，我们的起步相当强劲。前四五场比赛，我们很有竞争力，特别是在排位赛中，接近梅赛德斯，有时甚至接近迈凯伦。然后在比赛中，我们就落后了。但是，是的，过去四五个周末比这更困难。所以，是的，我们需要提高我们的表现，我们需要提高水平并回到更舒适的位置。
与会者提出的问题
问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）这是每个人都会遇到的问题，我相信你很期待暑假，但奥运会即将举行，你可能会观看。令我惊讶的是，赛车运动没有参加奥运会。您有多希望有机会代表您的国家参加卡丁车赛事？代表你们国家的男男女女也许可以回答谁是目前在同等机械条件下最好的 F1 车手的问题。我不知道谁想首发，但你想在奥运会上夺金吗？
FA：我认为我们每两周就会代表我们的国家一次。这还不是一项奥林匹克运动，但理想情况下，运动员和赛车手将来有机会拥有它会很高兴，但我认为这不太可能，因为我们有机器。即使您尝试用完全相同的卡丁车组织一场卡丁车比赛，它也可能永远不会完全相同。所以，是的，这是一项非常独特的运动。
问：以前就做过，1993 年在巴黎。奥斯卡，你有什么想法？
OP：我的意思是，或多或少与费尔南多所说的相同。我认为赛车运动在汽车和设备方面是如此独特，而且你周围的团队提供了如此关键的元素，因此在任何比赛场地上都非常非常难以 100% 平衡。我的意思是，我认为我们这项运动的一个好处是，是的，当然，我们为代表我们的国家感到非常自豪，但我认为我们非常自豪，因为在大多数情况下，最好的最好的，无论您的国籍或背景如何，都可以登上顶峰。所以，是的，我的意思是，我认为这在理论上是一个很酷的想法，但我不知道在实践中你会如何做到。
AA：是的，我也这么说。我不介意。不过，我不认为我们会成为参加卡丁车比赛的人。我认为有更快、更年轻的孩子会接受它。也许费尔南多不会。我认为他仍然经常参加卡丁车比赛，但我认为我不应该成为泰国卡丁车运动员。我认为那里有更快的。但我喜欢它的概念。正如这些人所说，它并不真正适合奥林匹克运动。但也许就像马自达 MX-5 和每个开车的人一样。那会很有趣。但那只是，我认为这太有趣了。
PG：是的，对大家也有同样的评论。我只记得，就像，贝西，你看到这些家伙比赛时的镜头，那真是太酷了。我记得小时候，我真的很喜欢观看，并发现看到刘易斯非常鼓舞人心……我记得当时所有的大牌明星。我还是个孩子，我觉得这很酷。所以可能不适用于奥运会类型的比赛，但也许是一次性的比赛。甚至不是每年，但偶尔组织一次可能是一个有趣的活动。是的，大概就是这样。
NH：是的，我认为将赛车运动和赛车纳入奥运会体系非常困难，因为显然它需要很大的空间。我的意思是，对于卡丁车来说，更少。但如果你谈论真正的汽车，那就很棘手了。我还没想太多。也许是，也许不是。
问：（Tom Slafer - DAZN，西班牙）费尔南多，匈牙利的新零件即将到来，您对暑假前最后两场比赛的结果感到满意吗？
FA：很难说。我认为这取决于一点点追踪，而且在中场非常接近。我很想在两场比赛中都获得积分，这将是一个好兆头，表明新套件正在实现我们的期望。我认为目前前四名的车队距离我们的目标有点太远了。所以，是的，我认为我们当时需要采取较小的步骤，并在两场比赛中都获得积分，这可能是我们的目标。
问：（Alessa-Luisa Naujoks - RTL 德国）问 Nico 一个问题。你说哈斯可能是上半赛季最大的惊喜。那么您对这些强劲的表现有多惊讶？在您与 Haas 一起参加的过去 12 场比赛中，我们对您有何期望？
NH：是的，就像我之前说过的那样，我认为我们的目标……理想情况下，我们显然希望继续顺应最近的良好趋势。这并不容易。前场的利润率非常好，而且中场的利润率也很高，你知道，零点几的利润就可以让你排在后场或第 9、10 名。所以执行力，每个周末的干净执行力，最大化你的机会和机会。机会将是关键，非常关键。但我相信我们拥有一个良好、一致的方案，这将使我们在即将到来的任何类型的赛道上都具有竞争力。所以，是的，我期待着本赛季的后半程以及今年在哈斯的最后一段时光。
问：（Chiel Van Koldenhoven - Viaplay）费尔南多，我刚刚在社交媒体上看到兰多停车场标志的一张照片。上面写着一些东西。那是“2-1，西班牙万”。那是你吗？
FA：不是我。不，不是我。还有另一位西班牙司机，所以是的。当然不是我。
问：（Tom Slafer - DAZN 西班牙）向奥斯卡提问。你之前提到过你在过去几场比赛中错过的机会，或者车队在过去几场比赛中错过的机会。知道自己可能在任何周末获胜后，进入比赛周末后，您的做法是否有所改变？您是否有这样的感觉：您在一级方程式赛车中的首场胜利可能即将到来？
OP：我认为方法没有改变，没有。我认为我们的方法中所做的大部分事情都运作良好。我的意思是，当然，你会在途中学到东西，但我不认为这会彻底改变我们在团队中所做的事情。我的意思是，如果能靠近就好了。我想我们已经有几次很接近了。所以我认为从性能的角度和驾驶的角度来看，我认为我们正在做正确的事情。但现在前面战况如此激烈，要知道，真的有四支队伍参与，想要拿到它确实不容易。所以，我觉得它可能很接近，但我仍然想确保我每个周末都在学习，并在周末对我所做的事情感到满意，而不是仅仅关注结果。
问：（亚当·库珀 - 亚当·库珀 F1）向你们所有人提出的问题。下周我们要去温泉。从历史上看，它一直被认为是最令人畏惧和最具挑战性的赛道，但几年前我们就听说 Eau Rouge 很容易平坦。水疗中心还特别吗？挑战是否已转移到另一个角落？难道只是在潮湿的天气里这几天有点棘手吗？
NH：我认为绝对是在湿地，你知道，这给我们车手带来了额外的刺激、兴奋和困难。就像你说的，在干燥的情况下，会少一点，尤其是胭脂。我认为我们有如此大的下压力和高速度，这不再是一个太大的挑战。但自从我在干燥的环境下参加 F1 比赛以来，一切总是或多或少地容易。但它绝对还是很特别的。该赛道有如此多的遗产和历史。风景总是能让这一切变得特别。
PG：是的，就我个人而言，它一直是我最喜欢的赛道之一。显然，Eau Rouge已经改变了。但即使在较低的类别中，我们有四级方程式、三级方程式、二级方程式，但它也一直持平。显然，一级方程式赛车更容易。但我仍然认为，是的，赛道本身令人难以置信。那里的流动、节奏非常独特。日历中最长的轨道，这也带来了一些相当特别的东西。所以是的，每条赛道都有自己的挑战。但我就是喜欢它本来的样子，是的。
AA：是的，同样的评论。老实说，我觉得 Eau Rouge 在你的第一圈之后，就不再是真正的弯道了。所以，更多的是关于赛道的其余部分。而且流量很大。我认为他们在那里的路缘和一切都做得很好。起伏、弧度，这一切都更符合我们的喜好，更有个性。
OP：是的，我也会这么说。我想当你第一次登上 Eau Rouge 时，无论你乘坐什么车，它总是非常非常特别。对我来说，它仍然是我今年最喜欢的赛道。正如亚历克斯所说，其中与淡香水无关。这是布局的其余部分。这是一个非常有趣的赛道。你知道，在初级组别中，它一直非常适合赛车，也应该在 F1 中使用。而且只是一个漂亮的流动布局。而且，你知道，说实话，再也不会有像斯帕这样的赛道了，穿过森林的中间，我认为这肯定会增加它的气氛和起伏之类的东西。我们不会再有这样的赛道了。所以我认为这就是它如此特别的原因。
FA：是的，类似的评论。它从来都不是我最喜欢的曲目。肯定能进前五。这是一条令人难以置信的赛道，但我认为对于现代一级方程式赛车来说，我更喜欢铃鹿甚至银石赛道。也许更好玩。是的，低于 30 度的赛车对我来说没有任何意义。
问：你在 Eau Rouge 中的表现一直很平淡吗？
FA：不，不。
问：（Barna Zsoldos - Nemzeti Sports）费尔南多，这场比赛结束后，这座建筑、领奖台、所有车库都将被彻底拆除。你们在这条赛道上有着非常非常悠久的历史，早在 24 年前，你们就在 F3000 的这个领奖台上庆祝过。那么，对于赛道的这个老派部分将消失，您是否感到有点悲伤？或者您对接下来将建立一个全新的设施感到非常兴奋？
FA：我对新事物很满意。是的，当某些东西经过翻新以变得更好并适应新标准时，这总是一件好事。是的，你会保留自己的记忆。没关系。是的。
问：（Sönke Siever - FAZ）请向费尔南多、奥斯卡和尼科提问。前一级方程式赛车手拉尔夫·舒马赫最近公开承认自己是同性恋或至少是双性恋。他显然是围场里的知名人士，也是这项运动历史上第四位公开自己是同性恋或双性恋的一级方程式车手。所以他得到了很多人的支持，但也得到了很多人的憎恨。那么我可以谈谈你对这个新闻的看法吗？
NH：是的，我也看到了。显然，这是一个非常个人的问题，但我对此表示祝贺。如果他能说出这样的话，那么在现代社会，多样性和一切都可以发挥作用，这并没有什么问题。所以仇恨，世界上总会有仇恨，尤其是在网上。这是人们很容易进行和滥用的地方，也是他们可以隐藏的地方。那不是很好，也不是很棒。但除此之外，是的，一切都很好。
OP：是的，我的意思是，我认为他能以这样的方式出柜感到很舒服，这很好。我认为这就是我们作为一项运动所想要的，包容每个人，让人们在出柜或生活中的任何事情时感到安全。所以，是的，祝贺他，我认为这是一件好事。
FA：是的，同样的评论。祝贺他。我和所有 F1 社区都给予全力支持。是的，很高兴他感觉良好，我们也为他感觉良好。
问：（Patrick Fehér - Vezess.hu）在过去的一个半赛季中，我们看到客户团队可以使用相同的动力装置匹配甚至击败工厂团队。例如，阿斯顿·马丁与梅赛德斯，迈凯伦与梅赛德斯，甚至上一场比赛，哈斯与法拉利。我们是否可以说，就绩效而言，现在作为工作团队的一员不如五年前、十年前或十一年前那么重要？
FA：现在的预算上限可能就是这种情况。我认为工作团队不能进入无限的预算或测试计划或类似的事情。所以现在一切都更加规范。但不成为一个工作团队仍然有很多缺点。所以你可能可以从两个方面来看待它。
OP：是的，我的意思是，我认为你不需要成为一支工作团队才能赢得 F1。我的意思是，正如费尔南多所说，我认为作为一个工作团队仍然有绝对的优势，无论是按照你想要的方式开发发动机，还是按照你想要的方式将其安装到汽车上，诸如此类。作为一个工作团队总会有优势，但我认为现在在 F1 的成本上限时代，我认为它的重要性比以前要小得多。所以，是的，我认为你可以成为一个客户团队，可以这么说，并且，是的，进行一场真正强有力的战斗。
NH：一样，一样。
问：（本·亨特 - Autosport）向奥斯卡提问。您的房车现在没有屋顶。我想知道，这对你的准备工作有多大影响？无论如何，这一次，你是在使用你的驾驶室还是被迫去其他地方？只是想知道它如何影响你。
OP：我的意思是，上次我们的房车，上次着火了，我想兰多把它放在杆子上，所以也许是，我不知道，也许这很好！显然不是，但也没有太大变化。不幸的是，我们有过不得不稍微重新安排事情的经历。所以我们周末会没事的。是的，我不知道我们现在拥有的这辆房车是否是一个坏兆头，只是，我不知道这是否表明我们需要一辆新的或什么，但不，我们会没事的。
问：你们可以使用司机室、普通房间吗？
OP：在迈凯伦，我们有两个较小的房间。所以楼下那间，最重要的是，有空调的那间很好。所以这个周末我们很甜蜜。楼上的那个我用不了但我有一个，所以我会没事的。
问：（安德鲁·本森 - BBC 体育）费尔南多，实际上还有奥斯卡，在最后发表意见。您与 Andrea Stella 在法拉利和迈凯轮工作了很长时间。事实上，你和他一起去了迈凯轮。您认为他作为迈凯伦车队负责人为何如此高效？
FA：我的意思是，他是一个令人难以置信的人，首先，他现在是一位伟大的工程师和一位优秀的车队负责人。他是一个伟大的人。我认为诚实的人、以常识做事的人，通常在生活中，事情都会进展顺利。我认为，是的，他是一位伟大的领导者。正如我所说，也许常识会定义安德里亚·斯特拉。他所做的工作令人难以置信，我对此并不感到惊讶。
OP：是的，我的意思是，我认为对我来说，显然，我与安德里亚在其他方面的经验相比，或者在一级方程式赛车中与其他人的经验相比，还远没有那么多，但我想我们在迈凯轮一直在说：他是一个令人难以置信的人我们的团队领导者。我认为在某些方面，因为我还比较新，所以我可能还没有完全理解他的领导能力和专业知识。但即使没有这种经验，对我来说，正如费尔南多所说，他是一个令人难以置信的人，也是一位令人难以置信的领导者。而且，你知道，我认为，首先，你只需要看看车队的成绩和车队的转变就可以欣赏到这一点，但就我个人而言，作为一名车手，我只是在这 18 场比赛中了解安德里亚几个月来，对我来说，很清楚为什么我们能够扭转局面，以及他赋予团队中每个人的力量……我知道他不喜欢将迈凯伦的成功归功于太多，但是他给予团队其他一千人的力量实在是不可思议。是的，他是一个非常值得陪伴的人。
问：（Ana Ofelia Cordera - Momentum Racing）费尔南多，您认为本赛季您在赛车方面遇到的最大困难是什么？
FA：有几件事，不仅仅是一件事。正如我之前所说，我认为这辆车并不容易驾驶，而且有时有点难以预测。因此，当您无法推动并信任汽车在每个角落、每圈中都会做同样的事情时，这显然会消除驾驶员的信心。所以，比如说，当你在驾驶时，不一致是一件不太好的事情，而且我今年比以前更加挣扎。是的，很明显，当利润如此紧张并且你正在为一两个点而进行激烈的战斗时，有时你会做出更冒险的决定。有时你会在策略上赌博。有时，您所冒的风险超出了一开始或我们所选择的设置选择的范围。我们不会在排位赛前改变一些小东西，而是在排位赛前改变整个赛车，因为我们知道，对于 FP3 中的当前赛车，我们将无法获得超过一两分的分数，因此您的风险更大。因此，当你习惯于争夺更高的位置时，你所做的事情总是会产生后果，而你发现自己的目标只是一两分，有时你会冒着一切风险进入前五名，或者被淘汰并不是一个好主意。大损失。这些事情我们在这个赛季学到了很多，可能是我们或我个人最大的困难。
问：你认为下半年你和团队的情况会发生变化吗？
FA：我认为我们的目标，也是我个人的愿望，是找到方向，找到一条舒适的发展道路，让我们能够带着对我们所做的更多的信任进入冬季，然后有一个更正常的2025年竞选。所以2024年，正如我所说，前四名的车队有点遥不可及，所以我们只需要专注于我们自己的发展，我们自己对赛车的信任，并为明年变得更好。
问：（Frederick Hackbarth - Motorsport-Total.com）尼科，连续两次排名第六，所以中场顶级和哈斯升级确实发挥了作用，但明年你所在的车队积分为零在黑板上。我知道这不是一个短期举措，但您能给我们您对此的看法吗？您是否有点担心 25 年可能会是艰难的一年？
NH：不担心。是的，这肯定会是艰难的一年。但这是充满希望的第一年，也是一条漫长的道路。但显然，看到前 12 场比赛，看看会发生什么，我也经常看到这些接近的差距如何让你看起来很糟糕，让你没有积分。所以它非常具体，而且有很多细节。有时不幸会降临。所以那一刻我并没有过度担心或担忧。我还知道，在八个月或十个月内，每当明年赛季开始时，情况都可能会大不相同。所以，你知道，我很好，很放松。
问：（Carlo Platella - FormulaPassion.it）Oscar，一年前您和 Lando 正在解释升级如何提高汽车的性能，但驾驶风格没有太大变化，并且不适合您的喜好。去年有发展吗？
OP：有一点，是的。我的意思是，就驾驶方式而言，它与我们去年拥有的汽车当然仍然没有完全不同。有些事情得到了改善，是的。我认为特别是在今年年初，我们在一些领域仍然遇到了很大的困难，这使得汽车有点难以驾驶。可以说，这仍然不是一辆容易驾驶的汽车，但我认为每个团队都有自己的挑战。我认为从某些方面来说，拥有一辆去年非常熟悉的汽车仍然可能是一件好事。当然，总有一些事情你想要继续进行和改进，但是这辆车并没有感觉完全不同，你知道，你的驾驶方式与去年并没有完全不同，只是速度快了很多，也就是说，当然，我们首先想要什么，如果我们能让它表现得更符合我们的喜好，那么这也是一个奖励。
问：（Zsolt Godina - F1Villag.hu）迈凯伦拥有两位可以定期争夺领奖台的强大车手，这对您来说是一个巨大的优势。在情况稍有不同的情况下，你如何看待与红牛的比赛中你获得冠军的机会？
OP：我的意思是，我认为我们对整个团队、车手、赛车以及我们周围的每个人都充满信心。我认为我们有很大的信心。在过去的六场比赛中，我们是所有车队中得分最高的。是的，我的意思是，我们正在向周围的每个人追赶。显然，现在在车队积分榜上与法拉利的差距已经很小了。我们将其减少为红牛。当然，目前只有马克斯获得了大部分分数。我认为我们不能想当然地认为事情总是如此。我们仍然需要最大限度地提高两辆车的得分。但我认为我们绝对有信心参与这场战斗。我认为，如果对今年晚些时候的机会不乐观，那就太悲观了。所以，是的，我的意思是，我们知道这当然不是一件容易的事，而且事情可能很快就会好转。但是，是的，我们目前正在采取正确的行动并取得良好进展。所以我认为我们肯定会在战斗中。
问：（Ursa Provenjak - Avtomanija）向 Nico、Pierre 和 Alex 提出的问题。下赛季你希望拥有什么样的队友？你已经知道会是谁了吗？你不必说出任何名字，无论你是否知道。
AA：大揭露。开始了。老实说，这很悬而未决。我认为这适合每个人。我真的不在乎。是的，我有点像皮埃尔之前所说的那样，这不是我的工作。这不是我的观点。我想如果他动作快的话就好了。我们正处于一场中场战斗，每一分都很重要，所以我们需要我们能得到的一切。
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NH：是的，为了最快和最强的。在一级方程式赛车的环境中，你需要两名强大的车手和一支强大的团队。所以，是的，无论是谁。
问：（Barna Zsoldos - Nemzeti Sport）奥斯卡，关于奥运会的后续问题。你们的竞赛工程师 Tom Stallard 在 2008 年赢得了赛艇银牌。你有没有和他谈过这件事？事后你是否为他感到骄傲？你是否因此对奥运会感到更加兴奋？
OP：说实话，我没有考虑太多。我的意思是，对于汤姆来说，在生活中取得这样的成就显然非常酷，我认为这为赛车工程师本身成为前运动员增加了一个非常独特的视角。你知道，我猜围场里没有多少人能这么说。我以前和他一起划过船。对他来说一切顺利，但对我来说却不然。所以，是的，我的意思是，我明白为什么他在奥运会上表现得这么好。但是，是的，我认为它确实增加了独特的视角。是的，我的意思是，我想，他显然对他的成就以及它所能带来的成果感到自豪。没有多少划船技术可以转化为驾驶，但我认为从心态的角度来看，这是一件非常有趣的事情。