第一部分 - 奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）（麦克拉伦（McLaren）），埃斯特万·奥克（Esteban Ocon）（哈斯），皮埃尔·加斯利（Alpine）

问：您在奥斯卡奖的水疗中心表现轰动。有超车，轮胎管理和压力。您最满意的表演的哪个方面？

奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）：我认为一些组合。我认为第一圈超车对于赢得比赛至关重要，而且我觉得自己的比赛开局非常好，尤其是考虑到这是一个滚动的开始。这就是真正使我处于一个好地方的原因。然后我认为管理媒介很重要。整个周末的速度也很强。即使在周日之前回去，这感觉就像一个非常强大的周末。

问：您现在如何查看冠军争夺战？您比P3中的Max Verstappen领先81分。现在是您和Lando Norris之间的两匹马比赛吗？

OP：我想是这样。现在每个周末，或者在最后几个周末，都是Lando和我。我希望我们的竞争仍然强大并进行了一场良好的战斗，尤其是在今年余下的某些赛道上。无论是来自麦克斯，法拉利还是梅赛德斯还是其他人，我们都不知道。我不太担心那会发生什么。我只是想赢得每场比赛并扩大领先优势。显然，兰多和我在同一辆车上，这是最好的，他自然会是近距离比赛。

问：这个周末，在匈牙利的第一个胜利的现场12个月前，你们两个之间吗？

OP：我不知道。从历史上看，匈牙利一直是我们团队的好轨道，当然是我在团队工作的两年。我希望我们这个周末会再次坚强。但是，今年有一些曲目，我们认为与竞争相比，我们会非常强大，而且它们比我们想象的要近。还有其他曲目，我们认为我们的竞争将非常接近，实际上差距比我们想象的要大。因此，您永远不会知道，但我希望我们仍然处于前线。

问：埃斯特万，我们也可以首先将其扔回水疗中心吗？对您和团队来说，这是一场出色的冲刺比赛。大奖赛更令人失望。自周日以来，您对做出的一些战略决策和轮胎选择学到了什么？

Esteban Ocon：我认为这是一个积极的周末，因为我们确实有一辆强大的汽车，能够为得分区而战。当然，我们在星期五晚上和周六早上最大限度地提高了P5的完成和Ollie的P7。那是一个非常好的要点。不幸的是，我们没有优化周六的质量，比赛在我们这方面甚至更糟。我们知道我们有一辆快速的汽车，但是我们需要对齐一切。那是最重要的事情，我们将在这个周末尝试这样做。

问：这个周末您如何看待它？自更新以来，这辆车一直很强，尤其是通过更快的角落。您认为它将在这里表现如何？

EO：没有理由为什么我们不应该执行。这是我真正喜欢的曲目，我有美好的回忆。我期待看到这辆车能做什么。自更新以来，我们确实能够就自己定位的位置迈出一步。现在，我们可以进入正确的区域要容易做起来难。资格将非常重要，因此我们需要最大化这一点。而且可能会降雨。连续两场比赛，我们没有最大限度地提高策略，并且应该更高的地方。希望第三个将是好人。

问：我的最后一场比赛是比赛结束后的夏季关闭，这场比赛是14场比赛。我们可以停下来一秒钟，让您反思今年新团队发生的一切，哈斯吗？如果您正在写成绩单，它会说什么？

EO：我要说的是朝着良好的方向前进。一直以来并不顺利，但是我们能够度过一些周末，我们认为，这是一个非常强大的人。我们没有什么能做得更好的，而且学习很多。显然，我们是澳大利亚的最后一辆汽车，并以宏伟的方式进行了反击。团队能够以我认为这是一个失去的原因的方式对某些情况做出反应，事实并非如此。很高兴看到团队在我们取得某些成绩时所要有多少骄傲，而我为能够提供和改进的方式感到自豪。现在，我们将自己设置在一个紧张的中场，我们需要每次在那里时交付，这将在年底上产生差异。

问：皮埃尔，我们可以谈论最后几场比赛，上周末Silverstone的P6吗？你绝对飞。最近几周，汽车有多少改善？

皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）：对我们来说，这是两个不错的比赛。条件使它……有点散布了订单。 Silverstone的雨水，我们打了正确的电话，作为一个团队，我们确实在包裹中做得很好。可能没有最好的表现，但是无论我们目前拥有什么，在最后几个周末，我们都能够真正从中获得一切，并从中获得最好的状态。在Silverstone和Spa中，伟大的策略，所有正确的电话。我对我们与团队一起运作的方式感到高兴。显然，我想表现更多，但这就是我们拥有的，我们与这辆车作战。

问：不要谦虚，但是在最后两场比赛中，您在方向盘后完成的工作，您对自己的表现感到非常高兴吗？

PG：我很高兴，但这是团队能够真正为我提供我需要自信的汽车，在极限上感到舒适。这很好，因为这是一个艰难的赛季。表演还不够，但是每个人都真正有动力投放我们最好的游戏，并真正试图在每个周末钉上钉子。有时，它可能足够好，可以在第14，第十二。我们对最终结果不满意，但我们总是尝试。有了这种心态和心态，它在水疗中为我们提供了P6和P10。我们必须继续努力并在今年第二部分中充分利用。

问：现在更大。这一切都是雷诺顶部的变化，弗朗索瓦教务长昨天宣布为新首席执行官。我们可以对这种变化以及您想从弗朗索瓦（Francois）看到和看到什么想法吗？

PG：真的很清楚。他已经在雷诺工作很长时间了。他知道团队的小组的DNA。这些年来，当雷诺（Renault）成为一级方程式1的一部分时，他一直是其中的一部分。他完全致力于这项运动，即一级方程式车队。显然希望看到表现，他正在支持团队中的每个人。期待与团队的未来。我们知道我们要去哪里。我们知道'25是我们决定在今年年初采取的妥协，重点关注26。希望明年它将支付股息。

地板上的问题

问：（ David Croft -Sky Sports F1）Pierre，您目前在冠军赛中排名第十，最后是冠军，而Enstone团队自1985年成为Tolman以来就没有完成这一低点。史蒂夫·尼尔森（Steve Nielsen）在一个月以上，是新的MD/Team Team校长。他需要做什么才能确保您今年不会在冠军赛中获得冠军？

PG：它的现实是自巴塞罗那以来的汽车一直相同，直到年底将保持不变。一方面，您必须对可实现的目标保持客观和现实。史蒂夫将于9月到达，我认为他的影响力和他的工作将主要在2026年及以后看到。老实说，史蒂夫（Steve）明年必须专注于明年。我们知道我们为2026年投入的所有工作。我们对自己的工作和进化感到满意。我有信心。我相信团队，以及他们明年能够给我一辆竞争性汽车的事实。现实的是这个季节，这是我们拥有的，而且要改变我们所处的位置将非常困难。这并不意味着我们在赛道上或在工厂做得不好。在中场非常紧张的季节，我们对26的决定非常紧张，我们只是无法生产汽车。我们没有能够提供足够的表现来争取比这更好的战斗，这很好，因为在一天结束时，无论您在冠军赛中排名第九，第八或第十一个还是第十位，您仍然没有争取几乎没有争取。但是，如果它为您提供一辆可以为比赛胜利，讲台，下个赛季前五名而战的汽车，我将每天每天拿走。

问：（ Marianna Becker- Banderaintes电视台）奥斯卡，我记得您的第一次胜利是Sprint比赛，您说这实际上并不是真正的胜利。但是现在，一场短跑比赛可以决定一个冠军，因为您和Lando之间真的很紧张。您现在的冲刺比赛的方法如何？

OP：我仍然不认为它们是真正的胜利，但是是的，它们很重要。在我们作为一个团队的位置上，冲刺往往比收获要多得多，因为每个职位都是一个。在短跑活动中做得非常出色的工作并没有真正获得回报，但是如果出错，您会受到很大的惩罚。那就是您必须处理的。显然，您可以获得的任何点，无论是一分，两点，它们都会有所帮助。您只需尝试像正常一样对待它，然后尽力而为。

问：（ Rui Chagas -Dazn Portugal）在Spa的最后一场比赛中，我问您是否在Quali之后您仍然觉得自己是那里最快，最好的驾驶员。您是否充满信心，您会赢得这个冠军？

OP：我对自己有很多信心可以做到。并非每个周末都很完美，但是我一生中并没有很多周末完美。只是试图汇集稳定，一致的一年最终将很重要。在过去几个周末，尤其是水疗中心的步伐，我对我非常有信心和自豪。我有能力在今年剩下的时间里继续这样做。我相信自己可以做到，但这并不容易。

问：（ Panos Seitanidis -ANT1电视）这三个问题。水疗中心之后，我们有很多评论说，为什么他们不参加比赛？ Sennas和Schumachers在他们的情况下会做什么？从驾驶员的角度来看，没有可见性的常识与不可见力的英雄主义者也许想要的是众人想要的？

PG：解释为什么您过于保守的原因比解释为什么您将驾驶员处于危险条件时要容易得多。在Silverstone，我们看到一辆驾驶员从未看到它在哪里，撞到了另一辆车，对我来说，这与赛车无关。我们希望看到超车。我们希望在潮湿的情况下看到那里的技能，而不是一场比赛决定您是否看到汽车前两米的情况。他们说，在周末之前说，他们可能会更加保守，知道银石发生了什么并了解赛道的历史。他们在保守派吗？是的。我们可以抱怨他们是保守的吗？我不这么认为。我们可以与他们合作，以帮助他们做出更精确的判断，并在这些条件下提高表演和驾驶行动吗？当然的事情。我敢肯定，我们将在驾驶员的简报中谈论它，下一场比赛他们会做得更好，我们会找到正确的调整。我认为说他们做得不好是不公平的。这是可以解释的。这次他们站在更安全的一面。我们将努力。美国司机，我们想开车湿。我们很好。总是令人兴奋。您不想最终会遇到看不见的情况，最终您在凯梅尔（Kemmel）的中间坠毁，并且需要向另一个家庭解释另一个事件。这是一条很好的路线，我们将与国际汽联一起工作，我敢肯定，随着时间的流逝，它会变得更好。

EO：我可以举个例子。我去水疗中心的第一年是2012年，我在网格的后面。那是一场潮湿的比赛。我看不到一件事，基本上类似于伊萨克（Isack）坠入基米（Kimi）时发生的事情，除了我们在水疗中心。我当时是P25或类似的东西。我试图向右看，看看前方是否有清晰的视力，没有喷雾，然后我退缩了。我可能是第四或第五档，可能就像160、170。当我向右拉时，我基本上越过了与赛道平行的汽车，当我越过他的道路时，我才见到他。如果我在左边，情况将会相似。我可能会受到严重伤害。我去过那些情况。这没什么好玩的。我认为国际汽联所做的是适合水疗中心的正确方法。我们不想在无法看到前方两米的情况下进行比赛。它要求灾难再次发生。在这种情况下，我们失去了足够的驱动因素，这不是我们想要看到的。

OP：我认为皮埃尔总结得很好。在过去的几年中，我们一直在向国际汽联提供有关我们认为可以接受的事物和不可接受的反馈。在汽车中，这总是比电视上的外观要差得多，我认为国际汽联在倾听我们并将这一反馈意见做得很好。我们要求他们成为保守派的一面。您可能会争辩说我们是，但是我们宁愿这与相反。如果上周我们发生了很大的崩溃，这个房间的感觉会大不相同。我们将与FIA合作并进行微调，但我认为我们在谨慎的右边。

问：（ Mara Sangiorgio-意大利天空体育）对奥斯卡的问题。您在谈论您的信心。是最快的人还是犯最少的错误的人，什么会更重要的是呢？

OP：两者都理想。您可以为任何一个争论。您可以保持一致，但是如果您始终排名第二，那不是很有用。你需要两者。在领域和队友的水平上，您需要尽力而为。不可避免地，当您努力工作时，这里和那里都会出现错误，因为它不会没有风险。您负担不起容易的事情，并尝试保持一致。您需要推动，需要快速。当然，您会尽力而为，但您都需要赢得冠军。你不能只是依靠一个。

问：（伊恩·帕克斯（Ian Parkes）-Racingnews365.com）奥斯卡（Oscar），您和兰多（Lando）之间的表现利润率已经消退和流动相当大，从来没有比排位赛和比赛之间的水疗中心更突出。您和Lando在谁赢得冠军方面的决定性区别是什么，尤其是当压力升高并且神经可能开始占据时，我们朝着本赛季的后端赢得了什么？

OP：老实说，这是一个非常相似的答案。您在赛季后端赢得比赛的方式与开始时相同。您需要比周围的每个人都快，您需要使最小的错误成为可能。这方面并没有真正改变。就像我说的那样，保持一致是很棒的，但是如果您一直被击败，那不是冠军的秘诀。这是两者的平衡行为。显然，如果您是机器人，那么您将能够尽可能快地犯下零错误，但是我们都是人类，所以这是不可能的。将会有一个最小化错误的元素，但是您需要同时快点，而且您负担不起坐下来。如果您尝试采用这种方法，最终您将被殴打。

问：（克里斯蒂安·尼姆梅尔维尔-Motorsport -total.com）向奥斯卡提问。迈凯轮在88至89赛季的历史是与塞纳和普罗斯特的一场伟大的标志性团队内冠军之战。在团队中的木瓜规则讨论中，是否有任何参考，从“这开始友好，发生了什么，我们现在该怎么做才能避免这种情况”？

OP：不一定。每个人都知道塞纳和前列的历史，以及迈凯轮以外的其他竞争。您真的不需要一个例子来设置我们目前拥有的文化。我们俩都非常意识到，我们希望将汽车和团队担任这个职位的机会多年。除了快速开车之外，我们可以为驾驶者提供帮助的最好方法是，使团队良好的士气和良好的信心并使其成为一个良好的团队环境。这对我们今年非常重要。我们都看到了它如何出错，但是我们有很多理由推动它不错。

问：（ Giuseppe Marisi -Motoronline.com）奥斯卡，所以您和Lando只有在麦克拉伦赢得冠军时才能完全自由战斗？

OP：我的意思是，我还没有得到问题，但是是的，我们目前可以自由地战斗。

问：赢得了建筑商的冠军之后？

OP：如果我们赢得了构造函数。不，我们可以自由参加比赛。

问：（ Diletta Colombo -Automoto.it）一个问题。就雨水的可见性问题而言，您认为它们与汽车相关，无法以其他方式缓解？

PG：只是为了确保我理解这个问题，您是在说这是否是汽车问题类型？我们知道这些汽车绝对不是很好。进行了很多测试，以从轮胎的角度（例如车轮盖等）减少喷雾剂。我不太确定我们在哪里，但是向前迈进，我们绝对需要找到一种减少喷雾剂的方法，然后这将使我们能够在潮湿的条件下比赛。目前，当可见度很好时，就不需要湿轮胎。这有点像鸡肉和鸡蛋，他们需要做到这一点。

问：（BarnaZsöldös-Nemzeti Sport）对于你们三个人来说，我们在这里有一个全新的设施。有一个全新的看台和坑建筑，大型车库。你怎么做？

OP：除了我们现在坐的地方，我还没有看到太多的东西，但是从外面看，它看起来真的很好。只要为粉丝提供更好的体验，那就太好了。令人印象深刻的是，这是从一年到下一年完成的。看来这是一项艰巨的任务，做得很好。

EO：这是组织能够做到的令人印象深刻的。在我们前往赛道之前，那个看台很高兴看到大奖赛。这里总是有很多支持。看到它更大会很棒。我认为这也将有助于车库出口，因为我们进入快车道总是很紧。我还没有看到主直线，看看它是如何重新铺设的。我无法认识到围场，从一年到另一年，这给人留下了深刻的印象。

PG：看起来很漂亮。相同的。

问：（patrikfehér -vezess.hu）向esteban提问。条件可能与四年前的条件相似，我想您还记得那天。可以用您当前的汽车重复该性能吗？

EO：实际上，不。那是真正的答案。显然，这在这种天气下打开了机会。我们一直是错误方面的最后两场比赛，没有朝着正确的方向前进。对于演出而言，这是一件好事，我们突然借此机会得分。我们将看到事情的发展，但是布达佩斯总是带来有趣的比赛。

问：（ Nigel Chiu -Sky Sports）关于奥斯卡的问题。去年，我们有一部戏剧，兰多（Lando）为您削弱了您，并且在团队广播电台上有很多chat不休。最终，他确实让您度过了一席之地，然后您继续赢得比赛。就他的队友发展而言，这一刻有多重要？

OP：我认为这强调了团队中的良好本质。显然，这是一个有点尴尬的情况，但它突显了我们在所有情况下在所有情况下都会做正确的事情。它表明了我们对团队和彼此之间的信任，这将以正确的方式进行。

问：（罗德里戈·弗朗萨（RodrigoFrança） - 巴西汽车杂志）对奥斯卡的问题。去年，您是在星期四来到这里的，没有大奖赛获胜，并获得了您的第一个。十二个月后，您以许多胜利和出色的表现领先冠军。从去年的奥斯卡到奥斯卡发生了什么变化？

OP：在许多领域开发一点。去年，我觉得自己有一些周末非常强壮，并且觉得我有足够的时间在美好时光赢得比赛。但是两者之间有很多平均水平，有时甚至是糟糕的日子。今年充满了更多的美好时光。我作为驾驶员有所进步，但我认为我已经能够更加接近自己的能力。那是最大的事情。它不是来自一个特定区域。它来自看许多不同的事情。能够执行我认为越来越多的事情，这就是区别。

第二部分-Liam Lawson（赛车公牛），Charles Leclerc（法拉利），Lance Stroll（阿斯顿·马丁）

问：查尔斯，今天早些时候发生了一些大新闻。校长弗雷德·瓦西尔（Fred Vasseur）与法拉利（Ferrari）签订了新的长期合同。请问，请问您您的想法吗？

查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）：我真的很高兴。这并不是说这令人惊讶，但我真的很高兴。特别是在过去一个月中，有很多谣言，就像团队周围的情况一样。终于要官方新闻很重要，我真的很高兴。

问：你在弗雷德之前就在车队中。在过去的30个月左右的时间里，他带到了Scuderia？

CL：没有比较不同的时代，弗雷德的视野令人难以置信。法拉利（Ferrari）中非常困难的是，情感是每日工作的一部分，因为一般意大利人民，这就是使法拉利如此特别的人对法拉利非常热衷的原因。弗雷德（Fred）真的知道如何将自己的情绪抛在一边，并清楚地了解我们在团队周围有多少噪音的位置。这非常非常重要。除此之外，他还有更多的品质。其中一个还将从工厂中的每个人中提取最大值，当您将所有东西放在一起时，它会产生很大的不同。

问：水疗中心对您来说是一个愉快的周末，另一个领奖台。您是否觉得自己有一辆可以始终如一地为领奖台而战的汽车？

CL：结果会这么说。在过去的六场比赛中，我们有四个领奖台。我还不认为我们处于我们可以说我们是网格中第二强的团队的水平。但是我们正在努力朝着正确的方向迈出一步。在过去的几个周末，已经进行了很多升级，这帮助我们缩小了前面的家伙的差距。但是，这个周末，我不确定。到目前为止，这对我来说是本赛季最糟糕的赛道。我期待试图证明这一点，并终于在布达佩斯度过了一个愉快的周末。

问：为什么？匈牙利的是什么？

CL：我不知道。我希望我知道。过去对我来说不是很成功。这可能是我的驾驶风格。与其他曲目相比，我必须更努力地工作，但这很好。

问：这在某种程度上是奇怪的吗？因为您一直很擅长摩纳哥，因此许多司机将这一司机称为没有墙壁的摩纳哥。

CL：也许是缺少的墙。我不知道它来自哪里，但我仍然有信心我们可以度过一个愉快的周末，我们会看到它的发展。

问：兰斯，我们可以从一半的半月报告开始吗？只需对开幕式13场比赛如何消失，三分之三。只要总结一下我们。

Lance Stroll：我们不像我们想要的那样具有竞争力，这是可以肯定的。作为一个团队，我们希望在每个周末进一步奋斗，并获得更多积分。对于我们来说，水疗中心是一个艰难的周末，只是不够快。 Silverstone正在进行大量工作以继续推动，继续更快地制造汽车。当然，这个赛季的一些有趣的比赛，一些有趣的湿赛车比赛，我们利用了机会并获得了一些分。那些味道很好，但我们想更快。

问：这是您现在得分的主要机会，例如Silverstone，离群值，湿比赛，这是您的主要机会吗？

LS：此刻，感觉就像。在一个普通的干燥周末，也许如果赛道非常适合汽车，并且我们可以从中拿出一切，我们可以抓住一两个点。但这就像很多时候，正是我们要依靠的那种周末来混合东西并从中得到一些东西。

问：告诉我们一些有关汽车性能的信息。您在水疗中心有新的前翼。最近的比赛中还有其他更新。您认为您所拥有的包裹比Spa-Francorchamps更适合猎卫队吗？

LS：我不知道。我希望如此。我们看看。

问：您在RB的新老板Liam，Alan Permane，将您在水疗中心的比赛描述为几乎是完美的。那是驾驶舱的感觉吗？

利亚姆·劳森（Liam Lawson）：说实话，可能不是。在变化时，这总是很棘手。在车里，当每个人都穿着光滑时，感觉仍然很湿。实际上，我们是早期的汽车之一。如果他们问我是否认为已经准备好了，我可能会说不。这些种族很难判断。对于我们来说，我们能够大写。总的来说，这辆车最近很快了。在我们去过的大多数曲目中，练习都非常强大，我觉得我们已经开始了一个好地方，而且没有太多工作要做。现在已经很近了。即使在水疗中心，我也不相信在将近两分钟的一圈，对于排位赛的十分之一，这是非常接近的。

问：您上周日觉得这支车队是今年年度最完整的表现吗？

LL：我认为奥地利在排位赛方面是一个更完整的周末，最大程度地提高了种族。我认为我们不能取得太多的成就。在水疗中心，汽车很快，排位赛并不完美，进入我们能够大写的比赛。最近它更加一致。需要更多，因为在过去的12场比赛中有两个这样的好比赛是不够的。如果这是目标，我们几乎每个周末都需要这样做。

问：我们可以利用这个夏季休息时刻来反思一分钟吗？这个季节你扔了很多东西。到目前为止，如何总结2025？

LL：很忙。这是旋风，尤其是在年初。非常出乎意料的是，可能是一个艰难的开端现在已经稳定了，我们处在一个更好的地方。一年中的大部分时间都在那里，我们终于能够取得了几个不错的成绩，这是很高兴的。总体而言，我们需要做更多的事情。在本赛季的上半场有两三场比赛是不够的。在下半年，我们正在尝试更多地复制它。现在，随着它的距离，这是很大的不同事物。试图每个周末提取一切。

地板上的问题

问：（莫里茨·斯坦德（Moritz Steidl） - 伺服电视）向查尔斯（Charles）和利亚姆（Liam）提问。劳伦特·梅基斯（Laurent Mekies），你们俩都与他一起工作。每个人都将他描述为一个知道如何互动和赋予人们权力的人。您如何与他单独合作，如何描述他的工作风格？

CL：当我与洛朗（Laurent）一起工作时，他还不是团队校长。他在团队中的职位非常重要。劳伦（Laurent）一直非常擅长理解人们。他是那些我不必说话太多的人才能理解我的感受。这总是很有帮助。我从来没有让他担任过我的团队校长，但是我一直认为他是一个肯定能够成为一个人的人。很高兴看到他发生了什么。当他那时和现在在红牛赛车比赛中，他第一次迈出了Alphatauri时，我为他感到非常高兴。他绝对值得。

LL: Charles said it very well.他是一个人。当他来找我们时，他直接领导了团队。 He’s very personal with you, very open to talking on a personal level, especially with me as a driver and to everybody in the team. He was somebody that was easy to follow.老实说，他可能是我最喜欢的人之一。 He’s just a very good person, beautiful family. Always working very hard as well, one of the guys there on Thursday mornings before most people, pushing very hard. Very cool to see.

Q: (David Croft - Sky Sports F1) Liam, don’t put the mic down.这个周末我们在新秀上发挥着一项功能。而不是回头，而是期待。在第一个完整的新秀赛季的下半场，您将专注于哪些领域需要改进或更加一致？

LL：如果我只是选择一个区域，总体而言，那就是资格。目前这是多么重要，因为每个人都非常接近，即使在可能更容易超越的轨道上，这仍然很困难，因为您没有三，四，五个五个速度的优势。您喜欢一两个第十速度的优势，这很难超越。排位赛非常重要，它设置了您的周末。至少在我这边，我们的周末倒塌的地方通常是平均排位赛的地方。我们的周末很强的地方，这是我们资格良好的时候。这是主要目标：只需提取所有内容，确保我们将汽车放在排位赛的最佳位置，然后让我从中获得一切并做得更好。

问：（ Mara Sangiorgio-意大利天空体育）对查尔斯的问题。去年冬天，您在阴影中呆了几个月。您是否对自己一直领先于刘易斯感到惊讶，还是您期望的？

CL：我没有太多期望，因为我不知道。作为驾驶员，您可以观看其他驾驶员的数据，但是总会有一个问号：当您离开一个角落时，驾驶员多少钱以及汽车多少钱？我很想知道我会在哪里反对刘易斯。同样，它仍然很早，我们也没有为胜利和杆位而战，这改变了驾驶员的事情。就目前而言，我唯一的重点是尝试将法拉利带回顶部。我对自己的表现方式感到满意，我只需要继续前进即可。判断可能还为时过早，因为这是刘易斯的新团队，而且我敢肯定他仍在理解和了解所有不同的系统，即他的新系统。

问：（ Rui Chagas -Dazn葡萄牙）Lance，棘手的问题：考虑到明年的头脑考虑多少，考虑到Adrian Newey，新风隧道，新引擎，新法规？

LS：作为一个团队，现在所有团队可能都集中在明年。随着新规定，这将是每个人的巨大机会。对于我们作为一个团队来说，这绝对是一个非常激动人心的时刻，拥有我们拥有的所有工具：新的风洞，新模拟器，许多加入团队的人，阿德里安（Adrian）加入。对我们来说，这是一个非常激动人心的时刻。没有人知道他们将在墨尔本的第一场比赛中站在哪里，但是大量的工作和专注力是'26。

问：（ Diletta Colombo -Automoto.it）查尔斯的问题。就最高管理而言，在团队中具有稳定性有多重要？

CL：我不是做出决定的人，但我认为稳定总是非常重要。弗雷德（Fred）是我们仰望的人，也是领导团队的人。拥有他多年的时间绝对是一件好事，因为在一级方程式赛中，建立一些东西，尤其是成功的团队需要时间。我为此感到非常高兴。知道我将能够与我陪伴更多的年，这使我对未来感到乐观。

问：（PatrikFehér -vezess.hu）向查尔斯提问。刘易斯上周末提到，他竭尽全力通过向马拉内罗的工程师发送和创建文件来确保法拉利的改进。您是否参与了这种发展过程？如果没有，您不害怕被排除在外吗？

CL：不，不用担心，我当然参与其中。我不是在我身边创建文件，但是每当我与团队回到Maranello时，我肯定会开会，以了解我们要作为一个团队要解决的下一步。每个驾驶员都有自己的方式向团队喂食。我有自己的方式，这与刘易斯相比有所不同，但这并不意味着我被排除在外。我肯定参与了这一过程。

问：（乔什·萨蒂尔（Josh Suttill） - 比赛）查尔斯（Charles），您处于职业生涯的巅峰状态，但没有汽车与您的才华相匹配。弗雷德（Fred）说服您很快就会拿到那辆车有多重要？

CL：弗雷德绝对是其中的一部分，但最大的部分是了解团队的工作原理。我确定我们正在朝着正确的方向工作。明年对我们来说将是一个很大的转折点，因为这将是汽车的新时代。每当您开始一个新时代，如果您没有从右脚开始启动它，那么回来总是很难回来，因为其他团队也在推动升级。缩小差距非常困难。我们必须从右脚开始，然后再看。目前，我完全致力于尝试使法拉利再次伟大，并再次赢得比赛。

问：（ Carlo Platella -formulapassion.it）查尔斯，您是否认为他在Maranello Fred的头三年能够在团队内部开始文化变革？

CL：他肯定改变了我们从事不同事情的方式。弗雷德（Fred）最大的不同是他的愿景，他的整体愿景。这，他将其嵌入了团队中，这非常重要。我觉得法拉利的美丽是，在情感上它总是很激烈，但它也会以某种方式伤害我们，尤其是在艰难时期到来时。弗雷德（Fred）在那一刻总是有冷血，并帮助团队更加多一点，清醒 - 你说英语吗？是的？好的。这是弗雷德（Fred）给团队带来的最大的事情。

问：（劳伦斯·埃德蒙森 - ESPN）查尔斯的另一个问题。您提到了弗雷德（Fred）位置上的猜测。您认为今年的情况已经加剧了，因为去年参加了冠军争夺战，当然也与团队的刘易斯（Lewis）进行了冠军？

CL：肯定。在年初，团队周围大肆宣传的事实使一切变得更糟。然后，当我们开始本赛季时，我认为每个人都认为我们将赢得冠军，不幸的是，事实并非如此。然后是谣言，比我们想要的要大的比例更大。这些不是我们可以控制的事情。正如我之前所说，这是法拉利的一部分。一直都是这种情况，它永远不会改变。我们不能专注于此。我们能做的最好的事情是尝试而不是尽可能多地考虑这些事情。

问：（朱塞佩·马里诺（Giuseppe Marino）-Motoronline.com）查尔斯（Charles）考虑到汽车的困难和您今年的五个领奖台，这是您职业生涯中最适合您的时刻之一吗？

CL：就我自己的表现而言，我对自己的表现感到非常满意。作为驾驶员的最佳时刻，不，因为我想赢。因此，作为我自己的表演，我真的很高兴。您总是想改进，显然，例如Silverstone，在我这边是一个非常糟糕的周末。那些周末您想在一个赛季中拥有最小的可能性。除此之外，我非常满意。那是一件好事。我还认为，升级朝着使驾驶员，刘易斯和我本人的生活的正确方向发展，因为在赛季开始时，这非常困难。我们必须以非常极端的方式设置汽车，这也使我们犯了更多的错误。现在，我们在合理的窗口中有所了解，这有助于我们从汽车中提取最大值。我们看到结果很好。

问：（罗德里戈·弗朗萨（RodrigoFrança） - 巴西汽车杂志）查尔斯（Charles），弗雷德·瓦西尔（Fred Vasseur）看起来像一个有很好幽默感的人。他的性格如何帮助在法拉利创造一个良好的环境？您可以分享幕后的一些时刻吗？

CL：他绝对很有趣。我确定它在团队中起着作用。我们团队中也有一些非常有趣的人。但是，我们显然在这里工作。它有帮助。每当我们有团队晚餐时，我们都会度过愉快的时光，这确实像一个家庭。对我来说，绝对感觉就像一个家庭。我基本上一直在法拉利长大，但我还在那里。弗雷德（Fred）非常出色地融入了团队。现在，他也以幽默感领导它，有时会减轻一些困难的情况。同样，我对弗雷德在团队中的重新确认感到非常高兴。

问：（ Zsolt Godina -f1vilag.hu）查尔斯，您在建筑商锦标赛中与梅赛德斯的战斗非常激烈。您认为在本赛季结束时排名第二要比排名第三，即使这意味着下个赛季的风洞时间更少？

CL：我敢肯定，排名第二比第三名更好。但是，正如您所说，还有风洞时间。这不是我们想的太多。当我们步入正轨时，我们只想完成尽可能高的速度，然后我们将在风洞中处理任何数量的小时。我们希望针对最高的目标。建筑商的第二名是我们的目标之一，但最大的目标是尽快重返胜利比赛。无论我们在哪里完成，我们都会从那里工作，看看明年有几个小时。

问：查尔斯（Charles），像现在一样了解汽车，像现在一样知道升级，当您看这个赛季的下半场时，您会想什么样的赛道：“是的，这可能是一个人”？

CL：我不确定。我认为目前没有一条曲目，我们认为我们比迈凯轮更强大。一贯，迈凯轮将成为今年最强大的汽车。红牛上下有点像我们和梅赛德斯，但是有一个常数，那就是迈凯轮。就目前而言，我认为没有任何曲目去哪里，认为我们会成为最爱，但我希望我会感到惊讶。

问：（ Viktor Bognar -eurosport.hu）向你们三个人提问。费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）最近表示，本赛季的其余时间对两名迈凯轮车手来说只会很有趣，因为他们正在争取冠军，但是对于其他所有人来说，它只是在等待本赛季结束，并希望下个赛季的车队会更好。您如何看待这个？这也是您的心态吗？

LS：可以肯定的是，对于迈凯轮司机来说，这将比我们其他人更令人兴奋。但是，每场比赛都永远不知道会发生什么。我们都在自己的不同战斗中。我们当中有些人试图提高一两个点，这对我们作为一个团队而言是一次胜利。迈凯轮每个周末都在努力赢得比赛。我们都在与自己的战斗作斗争。我每个周末都喜欢他们，而您永远不知道会发生什么。就像我之前说的那样，明年的未来对于所有车队来说都是一个巨大的机会。看到它将如何到位，这真是令人兴奋。

CL：我同意。说只有迈凯轮司机会很开心，也许有点极端。我们都在为某事而战。说我正在为世界冠军而战对我来说是非常乐观的。这已经不现实了。但是，我们正在争取重返胜利比赛。为此，我非常兴奋，我只是希望它会尽快。每当有种族时，我仍然充满动力和兴奋。

LL：这些家伙说得很好。现在中场有多近，从我们的角度来看，这绝对是令人兴奋的，具体取决于周末的发展。我们都在自己的道路上和自己的战斗中。目前，我们都专注于这些个人。

问：（乔什·萨蒂尔（Josh Suttill） - 比赛）兰斯（Lance）的问题。您已经驾驶了潮湿的不同一代的F1汽车。为什么这么困难？您是否认为仍然有可能参加像Silverstone 2008这样的经典湿种族？

LS：您的意思是喜欢条件和东西吗？我认为汽车变大了，轮胎变大了，多年来喷雾剂变得越来越糟。那是我的感觉。可见度是现在的汽车和轮胎大小的最大问题。像水疗中心这样的赛道，具有赛道的性质，欧鲁奇（Eau Rouge），每小时300公里，没有在山顶上看到任何东西 - 像这样的条件很难经历，然后赛车。我不知道它是否变得更糟。一直很具有挑战性。喷雾是最大的问题和可见性。要继续进行水疗中心，在适当的潮湿条件下开始和种族，我们需要研究可见性因素以及如何改善它。