车手 - 埃斯特班·奥康（阿尔卑斯）、角田由纪（RB）、乔治·拉塞尔（梅赛德斯）、马克斯·维斯塔彭（红牛车队）、亚历克斯·阿尔邦（威廉姆斯）、查尔斯·勒克莱尔（法拉利）

问：查尔斯，让我们从你开始吧。主场，你对周末的信心有多大？

查尔斯·勒克莱尔：我感觉很好。显然，摩纳哥周总是一种非常特别的感觉。我认为这对所有车手来说都是如此，但对我来说，因为我在这里长大，这特别特别，所以我真的很期待。我们在这里一直很有竞争力，所以我希望这个周末也能如此。然而，周末的结局并不是我想要的，我们为此做了很多工作。我们已经以最好的方式做好了准备。我希望这个周末会是美好的周末。

问：两次杆位，但最好的比赛成绩是第四。在家登上领奖台对你来说意味着什么？

CL：不多。我的意思是，第二或第三并不是真正让我兴奋的事情。所以胜利是我们需要的目标。我们在过去几场比赛中看到，红牛、迈凯轮和我们自己在排位赛中的成绩非常接近。我们知道排位赛在这里有多重要。所以我们必须把所有东西放在一起。如果我们获得杆位，那么这将给我们很好的机会获得我们想要的东西，那就是胜利。

问：这个周末的杆位对你来说有多现实？

CL：我觉得在摩纳哥，你总是从头开始。正如我们在过去几场比赛中所看到的那样，我认为情况不会有太大不同。仍然可能会有一些惊喜。我想，我们在 2021 年就已经看到了这一点，当时我们一无所获，但后来我们到达了摩纳哥，我们的车运转得很好。因此，我们必须在周五之后看看我们与其他公司的比较。但至少如果我们没有进入杆位的话我会感到惊讶。

问：好的。祝你好运。谢谢你，查尔斯。亚历克斯，现在来找你。欢迎。你好。摩纳哥并不是威廉姆斯近年来最好的赛道。您认为今年的结果会有所不同吗？

Alex ALBON：我想说，一般来说，汽车的理念应该围绕这种赛道改进汽车。所以，略显乐观。让我们来看看。我认为总的来说，今年我们在低速弯道上向前迈出了一步。显然，摩纳哥就是这样。

问：和我们谈谈摩纳哥的挑战。您最喜欢曲目的哪一段？

AA：对我来说，我会说这就是第 3 区的全部。我认为它在那里很流动。这种只是扫视墙壁的感觉非常有趣。你开始触摸它们几次，然后就知道轮子开始脱落之前还有多少余量。但这部分至少对我来说是最有趣的。不过，更多的是关于星期六。我认为这就是它的特别之处。当你想到排位赛圈数时，你知道，对于车手来说，这并不是周日的比赛，我想说，更关注的是周六，当你在排位赛中完成这些圈数时，你体内的肾上腺素会激增，那真是太酷了。

问：好的。期待这一点。谢谢。祝你好运。麦克斯，现在就来找你。周日对你来说在伊莫拉取得了一场辉煌的胜利，但对你和车队来说这并不是一个顺利的周末。您是否担心本周末会遇到类似问题？

Max VESTAPPEN：这是一条完全不同的赛道。我认为，从赛道布局来看，它可能不会是我们最好的赛道，因为我们的赛车通常在颠簸和路缘上会有点挣扎。与去年相比，我们在这方面做了一些工作。我认为到目前为止，在我们去过的大多数赛道上，我们的低速性能都有了一些提高。但我认为这不会是一个轻松的周末。但我认为摩纳哥从来都不是很简单，即使你应该拥有最好的汽车。摩纳哥是一条非常棘手的赛道，要让一切正常工作，让轮胎正常工作，在排位赛圈中，例如红旗，总是有很多干扰，很多事情可以顺利进行，但也有很多事情可能会出错。所以是的，我们只需要继续努力。当然，伊莫拉的开局非常糟糕，但我们设法扭转了局面。我不想再有这样的周末了。这压力很大，也不太好，但我们知道这对我们来说是一条更困难的赛道，尽管我们过去曾在这里获胜。这非常复杂，所以我们明天再看看情况如何。

问：查尔斯认为他可以在周六争夺杆位。您认为法拉利和迈凯轮会向您发起严酷的挑战吗？

MV：是的，我的意思是，自然地从外部来看，我认为这对我们来说是更困难的曲目之一。另外，在过去的几年里，我认为法拉利在这里一直非常非常强大。另外，迈凯伦最近的最后两场比赛的表现确实有所提高。所以他们肯定也是值得关注的。在摩纳哥，您可能会遇到一些惊喜。我的意思是，去年，埃斯特万在排位赛中也表现出色。因此，在摩纳哥，当某人感觉非常好时，这些事情就会发生。并且充满信心，所以我们将看看会发生什么。

问：好的，祝你好运。谢谢你，麦克斯。乔治，现在来找你。周日在伊莫拉的比赛结束后，梅赛德斯发出了很多积极的评论。经过这一系列最新的升级之后，这辆车在哪里更好了？

乔治·拉塞尔：是的，现在赛车在这一圈中肯定更加平衡。今年年初，我们在平衡高速和低速弯道方面遇到了很大的困难。我认为我们已经取得了进展。当你看看与红牛的差距，当你看看与中场其他车手的差距时，我们已经向前迈进了。但我确实认为可以公平地说法拉利和迈凯伦以同样的速度前进。因此，我们需要继续努力，将这些升级带到汽车上。整个团队现在正在全力以赴，以尽快实现这些升级。

问：过去两年你在这里获得第五名。你是否有能力以比成绩更高的成绩完成比赛？

GR：我认为正如大家所说，摩纳哥非常具有挑战性。整个周末都有很多干扰，你只需要找到最佳时机即可。赛道的发展如此之快，速度越来越快，通常在排位赛中比练习赛快了三秒。因此，即使你周五过得很愉快，你也需要做好适应周六的准备。而且，你知道，我们今天看到了。我当时正在开工程会议，阳光明媚，当我出来时，天正下着倾盆大雨。这样可以给事情增添一些情趣。

问：但是你认为汽车的低速性能会对你有帮助吗？

GR：我想整个赛季我们都知道我们很难平衡高速和低速。我们要么在低速时具有相当的竞争力，而在高速时却很挣扎，反之亦然。因此，我们希望在这条赛道上，凭借相对稳定的弯道速度，我们应该稍微更具竞争力。

问：好的。祝你好运。谢谢。 Yuki，来找你吧，一切都很顺利。您在过去五场比赛中有四场获得了积分。您如何评价今年迄今为止的表现？

Yuki Tsunoda：是的，感觉确实很好。该团队也确实帮助了我。今年的赛车表现非常稳定，也很容易适应。所以总的来说，从 FP1 开始，我们就有了良好的节奏。所以，是的，作为一个团队，非常高兴，也很高兴能够继续像之前的比赛一样取得表现，并且到目前为止也很享受。

问：去年第三季度。您对这次重演有多大信心？

YT：是的，我想与伊莫拉或其他地方之前相比，我感觉更加乐观。但实际上，伊莫拉，我们对比赛周的表现感到有点惊讶。它也可能相反，所以我们永远不知道。但是，是的，去年我的记忆很好，所以与在摩纳哥的第一年相比，我肯定感觉更有信心。是的，如果车队能够像伊莫拉一样表现出色，那就太好了。

问：祝你好运，埃斯特万，来到你身边。说到去年的美好回忆，你度过了一场精彩的摩纳哥大奖赛，不是吗？登上领奖台，还有什么机会重演呢？你对这个周末有多大信心？

Esteban OCON：当然，去年是一段美好的回忆。但我认为今年我们会保持健康。我认为我们本赛季的开局很艰难，我们一直在努力进入前十名。我们作为一个团队只得到一分。因此，对我们来说，尝试并最大化今年的一切非常重要，尝试建立信心，尝试看看我们是否可以改善赛车的弱点，是的，看看排位赛之前会发生什么。但不，我们预计本周末不会登上领奖台。

问：您在伊莫拉说单圈速度有所提高。那么你认为摩纳哥是你本赛季迄今为止获得积分的最佳机会吗？

EO：我认为情况已经有所改善，但我们的起步还很远。我们本赛季从最后一排开始，现在我们已经定期进入第二季度并接近前十名。所以确实有一些改进，但这些都是我们每次都在做的小改进。是的，我觉得在这条赛道上你通常可以提取更多一点，你知道，在驾驶、靠近墙壁、冒险方面。如果你跑出了好一圈，这通常会对你有利。但目前，你知道，我们在赛车方面遇到了困难，我们需要看看最终的结果如何。

与会者提出的问题

问：（大卫·克罗夫特 - 天空体育 F1）马克斯，给你。现在，曾经有一段时间，请记住过去的日子，当时我们觉得你可以带着三个轮子出现并赢得一场比赛。但事情似乎发生了一些变化。竞争似乎变得更加激烈，这个周末可能是我们本赛季见过的最激烈的周末。你有这样的感觉吗？您是否认为这种趋势可能会延续到摩纳哥之后的未来比赛中？

MV：是的，我的意思是，我认为在迈阿密之后，很明显，当我们进入伊莫拉时，一切都关闭了很多，尽管伊莫拉可能也不是我们最轻松的周末。但可以肯定的是，摩纳哥总是这样。现在将取决于谁将为汽车提供更多的性能，并为汽车找到最佳的设置。但是，可以肯定的是，事情已经结束了，我认为从我们的角度来看，这使得尝试并 100% 处于最佳状态当然非常重要。我知道这并不总是一个非常现实的可能性，但你总是试图达到某个点，也许最后几场比赛我们还没有做到这一点，但是，是的，每个周末我们都会再次尝试并试图找到车内的最佳设置。但可以肯定的是，你可以看到它肯定正在关闭。

问：（Nelson Valkenburg - ViaPlay）如果可能的话，为你们所有人。摩纳哥似乎是一条车手可以在排位赛中发挥作用的赛道。这会增加压力吗？这会让这个星期六变得更有趣吗？

CL：我认为摩纳哥的情况可能比其他赛道、其他城市赛道的情况要少一些，这只是一种风险评估。这就是驾驶员可以通过承担更多风险来发挥更大作用的地方。它要么有回报，要么根本没有回报。但这是我在这首歌中特别欣赏的一点。一旦你尝试在极限上多走一点，你就会立即在单圈时间上看到它。显然进入第三季度，在跑了这么多圈之后，你开始非常接近墙壁。但这很令人兴奋。我在日历上的其他地方没有这种感觉。所以我认为风险评估是摩纳哥的关键所在。

AA：是的，和查尔斯一样。我想说，这并不是将自己与竞争对手或其他什么进行比较的真正压力，而更多的是你自己的压力。这就是一种感觉，你知道，你冒了多大的风险？这一点很令人兴奋。我认为这是为数不多的比赛之一，正如查尔斯所说，也许是唯一一场比赛，当你完成一圈时，你感觉自己已经把它放在了线上。所以这非常独特。

问：埃斯特班，请告诉我们去年那一圈的情况。那是多少极限？

EO：嗯，那是因为我碰了两次墙！但是，你知道，是的，正如查尔斯所说，我认为这非常令人兴奋。你知道，一旦你开始感觉自己跑出了很好的一圈，就没有那种感觉了。我想说的是，有压力的是，你知道，周六是周末最重要的部分，通常是周末的 80%，但那里可能是 99%。这就是周六比正常周末更有压力的原因。

问：（Mariana Becker - TV Bandeiras）这是给你的，查尔斯。现在你是一个超级巨星，出名了，什么都有。您仍然是摩纳哥帕斯卡·勒克莱尔夫人的儿子吗？你仍然是某个人的儿子，而不是查尔斯·勒克莱尔。

CL：我想是为了我的家人、我的朋友。这一点从未真正改变过。我始终是进入一级方程式之前的那个人。但实际上我昨天已经进行了讨论。我在摩纳哥市中心举办了一次活动，我可以看到和我一起上学的人给自己拍照，而实际上 10 或 15 年前，我只是在每个人中间，没有人预料到这一点。所以这很有趣。奇怪的是，别人的看法变化这么大。到最后我还是同一个人。然而，当然，我的处境与当时截然不同。我想对于我的家人和朋友来说，我始终是同一个人，有这些人在我身边很重要。有助于脚踏实地，这一点很重要，因为在一级方程式赛车中，这是一个有点分离的世界。所以是的，有这些人在我身边真是太好了。

问：（Roldan Rodriguez - DAZN，西班牙）问 Max 的问题。上一场比赛，看起来迈凯轮在排位赛中可能比红牛更快。问题是，作为一名车手，你认为什么让你比其他车手更快或特别？

MV：我觉得很难评论。我可以根据我在一级方程式赛车中的经验来谈谈，我认为随着时间的推移，你会有更多的经验。我认为你知道如何更好地处理某些情况。另外，作为一个团队，我们多年来一直处于领先地位，我们的运作方式也是如此，我认为这可以对那些试图追求这一目标的团队产生影响。我们只是努力保持冷静和镇定。我们知道过去几场比赛的车队一直在追赶或击败我们，所以我们当然也想尝试并提高。但我确实认为，根据我们过去几年的经验，这使我们成为一支在冠军赛中很难被击败的车队，因为我们不会犯太多错误。当然，自然地，你总是试图优化一切，我认为，在一般的生活中——你不断学习，不断努力变得更好。但我认为这确实让我们在冠军争夺战中变得非常危险。

问：亚历克斯，我们可以请你参与此事吗？你曾经是马克斯的队友。当你查看他的数据时，他做了什么引人注目的事情？

AA：好的。我想说的主要是，你知道，第一件事是始终跟上节奏的感觉。我想从第一圈开始，我想你就看到了这一点，即使是在 FP1 中，马克斯也有很大的推动力，很早就设置了紫色。而且他速度很快。我觉得其实没什么可说的。正如马克斯所说，这是我们所有人都为之奋斗的目标。它没有弱点。而且，你知道，每当你确实有弱点时，你都会努力克服它并试图摆脱它。我认为麦克斯没有一个真正可以找到优势的领域，所以这让事情变得很困难。

问：（克雷格·斯莱特 - 天空体育）问查尔斯一个问题。查尔斯，这不是一个功率受限的赛道，但已经有一些关于法拉利动力装置以及它如何部署混合元件的讨论。这是您特别关心的问题吗？鉴于引擎冻结，如果出现问题，团队可以做些什么来解决这个问题吗？

CL：不，这不是一个问题。显然我们在上一场比赛中已经看到了一点。我们在吉达已经看到了一点，但我认为这更多的是我们管理一切的方式，这并不是我们短期内无法改变的一成不变的事情。所以我们只需要调查一下，但这没什么大不了的。但红牛和迈凯轮似乎在伊莫拉的比赛中表现出了积极的一面，而我们在这方面错过了一些时间。我们已经调查过了。我认为这不会产生如此大的影响。我们所处的情况非常不同。但是，在本赛季剩余的比赛中情况可能会如此。所以我们已经做了适当的分析，我相信我们会从中成长。

问：（Panagiotis Seitanidis - ANTI TV）向 Charles 提出的问题，我不知道是否还有其他人愿意分享意见。不幸的是，一级方程式足车队 Nasionale Piloti 的比赛被取消。但我们还有两场重要的决赛即将到来，奥林匹亚科斯和佛罗伦萨以及皇家马德里和多特蒙德。你关注比赛吗？对决赛有什么预测吗？

CL：我可能是最不适合提出这个要求的人。我爱足球。我喜欢踢足球。不幸的是，正如你所说，国家皮洛蒂比赛被取消了，这很遗憾，但我希望它明年能回来。不过，直到现在我还没有真正跟上。我可能会看最后一场比赛，但直到现在我才看，所以我对此没有更多评论。

MV：我的意思是，我的车队没有进入决赛，所以对我来说，谁赢得决赛并不重要。我的意思是，我喜欢看它。我会看的。但是当你没有特别喜欢的游戏时，你就会尝试在你面前呈现一场精彩的比赛，对吗？是的，我希望这会发生。另外，对于一些车手来说，也许，你知道，在这里和那里，这将是他们与自己车队的最后一场比赛，所以我认为，在冠军联赛中，对于两个不同国家的两名车手来说，这可能会非常情绪化。团队。所以，是的，我认为它总是很特别。所以我会喜欢看这个。

问：拜托，马克斯，你希望谁赢得欧冠冠军？

MV：我真的不在乎，因为我的团队不在其中，所以我只是在观看。

问：（Albert Fabrega - ESPN LATAM）您认为删除在排位赛期间导致黄旗或红旗的车手的最快单圈时间对于像这样的特定赛道来说可能是一个很好的系统吗？

EO：我想，如果我是对的，国际汽联正在考虑这一点。我想最近我们在一些车手会议上讨论过，对驾驶员引发红旗的情况进行监控。所以我认为这应该是明智的做法，因为我们在过去看到过车手造成问题而其他车手无法跑一圈。是的，我认为这应该是英足总监控的事情。

GR：是的，我同意埃斯特班的观点。显然，在赛道限制排位赛中，我们一直在删除圈数。我认为如果你要引起黄旗或红旗，你可能应该删除你的最佳单圈。是的，对此没什么可说的。

MV：我认为这是个好主意。

问：（Stéphanie Saad - BeIn Sport）我想问Max，所以我们知道在摩纳哥获胜的一半实际上是杆位，到目前为止你在所有比赛中都取得了杆位。那么我们是否希望您像往常一样赢得比赛，尤其是在如此独特的赛道上？

MV：就像我之前说的，要收拾好一切并在这里取得杆位总是一个非常非常困难的周末。所以我不想想得太远。当然，今年年初的排位赛对我​​来说也是新鲜事。我认为到目前为止，排位赛进展得非常顺利。所以我当然会尝试，但这不是保证，不是给定的，尤其是在摩纳哥周围。

问：（Roldan Rodriguez -DAZN，西班牙）问乔治一个问题。上一场比赛，你的队友说他明年更喜欢基米·安东内利驾驶梅赛德斯-奔驰。我想知道你的意见。谁将获得明年梅赛德斯的杆位？

GR：是的，我想，你知道，基米是一位出色的车手，显然今年参加了二级方程式比赛，但他毫无疑问将来会成为一名一级方程式车手，而且他也是一名初级车手，通过了排名，就像我对团队所做的那样。因此，我认为这为梅赛德斯迈向未来提供了绝佳的机会。但正如我之前所说，我欢迎任何人成为我的队友。我觉得我现在有一个非常好的队友。所以是的，欢迎任何人。

问：麦克斯，我可以请你参与此事吗？作为一个17的年轻人来到这样的环境是什么感觉？它最令人恐惧的方面是什么？

MV：嗯，希望没有什么太吓人的事情，但是，你知道，你是个新手，你知道，还有很多东西需要学习。我的意思是，对我个人而言，最重要的实际上是完成完整的比赛距离，你知道。就像，在当时的 F3 比赛中，你参加了 35 分钟的比赛。所以，你知道，还有很多事情要做。保养轮胎是其中的一个重要部分。您知道，与其他一些类别相比，这些轮胎是如此特殊和敏感。当然，在 F2、F3 中，您已经在使用倍耐力了。但对于当时的我来说，情况并非如此。但是，是的，只是，你知道，经历美好的时刻，糟糕的时刻，你如何摆脱这些事情，艰难的周末，那些对你不起作用的地方或其他什么。比如说，有很多东西要学。但另一方面，也不要想太多。放手吧。当你有才华时 - 你可以看到基米，他非常有才华 - 我认为你不应该太担心，你知道，只是……犯错误。我的意思是你必须犯错误。当然，理想情况下，当你不为冠军而战或其他什么的时候，你喜欢犯这些错误，所以我也很幸运，你知道，从当时的红牛二队开始，没有多少人一直在看着你时间，所以你可能会时不时地犯一些愚蠢的错误。但制定它们很重要，因为即使你一直告诉自己我不能这样做或我不能那样做，但只有当你制定了它们并继续前进时，你才会真正适应。是的，总的来说，我想，作为一个人也在成长，即使在车外，也知道自己在私生活中想要什么。然后随着时间的推移，我们会越来越了解赛车的设置。当然，汽车在不断发展，但当你在一支特定的团队中时，在某一时刻你或多或少知道什么有效，什么无效。与同样类型的赛车工程师和你周围为你微调赛车的人在一起，所有这些事情，你花在他们身上的时间越多，你就会得到越多的东西。但还是那句话，不要想太多，就让它发生吧。当你那么年轻的时候，只要专注于尽可能快地跑，犯错误，你知道，取得好的比赛成绩，然后，是的。好吧，尽量不要想太多。现在你可以解释这一切，但当时你不知道，对吗？所以就像，只要放松就可以了。然后你周围的团队中通常会有优秀的人来指导你解决这个问题。

问：（Alex Kalinauckas - Autosport）Esteban，考虑到今年的情况以及您可能已经看到和了解的车队 2025 年计划，Alpine 能否为您提供未来所需的东西？谢谢。

EO：我的意思是，目前我们正在取得进展。你知道，我们正在一步一步地进步，当然，只是做一些小事情。但是，是的，我认为你在某种程度上提示我在这里提出一个未来的问题。但是，是的，我基本上专注于我必须在一场比赛中做的事情，试图优化我能做的一切，你知道，与我的工程师很好地合作。而且，你知道，目前我没有其他事情在想。这应该是最重要的事情。正如我一直说的，如果你在赛道上表现出色，那么未来就不应该有什么能阻止你，所以我们拭目以待。

问：（Stuart Codling - GP Racing）乔治，首先，很抱歉没有询问当前的比赛周末，月刊在时空连续体的不同流中游泳。展望英国大奖赛，您对梅赛德斯的发展轨迹有多大信心，使您能够在家乡观众面前做好工作。

GR：去银石赛道总是很兴奋，但我认为我们目前正处于一个非常好的轨道上。我们正在快速地对汽车进行升级，我们相信这将带来性能。从历史上看，我们在银石赛道上也一直表现出色，我认为现在我们正在进入欧洲赛季，情况变得更加稳定，冲刺比赛也减少了。从过去我们知道我们在整个赛季都非常擅长建设，所以我们希望在银石赛道上我们能够与我们前面的人一起战斗。

问：（朱塞佩·马里诺 - Motorline.com）我的问题是问马克斯和查尔斯的。在伊莫拉大奖赛结束时，很多人说我们正处于一级方程式新的伟大时刻的开始，三支车队正在争夺胜利。你怎么看待这件事？谢谢。

MV：我认为过去三年已经很棒了！不，但当然，严肃地说，我认为你看到其他车队是件好事，他们也变得越来越有竞争力 - 我想自然地与规则有关，他们是如何的。随着时间的推移，人们越来越了解他们必须推进的方向，这对这项运动有好处，你知道，更多的车队正在为胜利而战。

CL：我不想扼杀大家的兴奋感，但我也不会过早下结论。我的意思是，这是最后一场比赛，比分非常接近。之前的那个也是如此。这是两首特别的曲目。确实，接下来的两条赛道也很特别，那就是摩纳哥和加拿大，那里的路边骑行非常重要。而且正如麦克斯所说，这可能并不能显示出他们赛车的实力。因此，我认为我们必须再等待一段时间才能尝试准确了解我们在性能方面的状况。然而，我们对通过升级所取得的进展充满信心。我们真的希望这足以缩小差距并很快与他们持平。总体而言，这对一级方程式赛车来说非常有利。这就是我们想要的。

问：（乔什·萨蒂尔 - The Race）Yuki，你明年将成为自由车手。您想留在当前的团队还是正在探索其他选择？我们什么时候可以听到有关您未来的消息？

YT：是的，我的意思是，到目前为止，我对 VCARB 非常满意。我的意思是，现在我们正在战斗，就像，几乎……是的，有时甚至像 P7 或 P8，所以我的意思是其他选择……就像现在顶级车队几乎都被占领了一样……我的意思是，至少我们可能是中场最强的车队。我们拭目以待。我认为，显然，尤其是当我在红牛时，你希望始终以红牛为目标。但是，你知道，如果他们不想要我，或者，你知道，他们不希望我入座，是的，如果我有一个有趣的报价，甚至可能比 VCARB 或红牛更好，是的，我会考虑一下。但我对红牛也非常忠诚，没有他们我就不会在这里。显然本田也是如此。说到本田，也许是阿斯顿·马丁，但你知道，阿斯顿也是，他们是由两名车手驾驶的。所以，是的，我的意思是，它相当开放，但到目前为止我对 VCARB 很满意。

问：（Ronald Vording - Motorsport.com）这是一个向你们所有人提出的问题。我们正值标志性的比赛周末，但几周后，我们将在法国举行另一场标志性的比赛，那就是勒芒 24 小时耐力赛。只是想知道，作为 F1 车手，您对超级跑车的新黄金时代的关注程度如何？勒芒 24 小时耐力赛是您期待的未来赛事之一吗？

EO：是的，我一直非常关注Hypercar 的高山比赛，而且我也会参加勒芒24 小时比赛。很高兴看到这么多不同的制造商参加顶级比赛。还看到了很多很酷的战斗。正如我一直说的，你知道，一级方程式赛车是我的目标。这就是我目前想要长期参加的比赛。但永远不要说永远。当然，在某个阶段，这是我会关注的事情。

问：Esteban，当然，一级方程式是目标，但您是否想测试一下 Alpine 跑车，只是出于兴趣？

EO：我认为现在还不是时候，不是。显然不是。但可以肯定的是，有一天，如果有机会参加勒芒比赛，是的，那是我很乐意做的事情，但不是在一级方程式赛车的同一时间。当美好时光到来时。

问：Yuki，勒芒？

YT：勒芒？

问：勒芒。

YT：抱歉，我没有在听问题。明年，勒芒？

问：你关注世界耐力锦标赛吗？您想参加勒芒比赛吗？

于涛：是的。有一天，是的。我认为。对不起，我现在很闲。请下一位司机！

MV：Yuki，我需要你作为我的队友。你很轻，你会飞的。你可以补偿我的体重！

问：乔治，我们马上就来找你。麦克斯，继续吧。您过去曾谈到过勒芒。你愿意这样做，不是吗？

MV：当然。我的意思是，我记得当我 11、12 的时候，我父亲参加了勒芒 LMP2 比赛，然后是第二年的 LMP1。这是相当令人难以置信的事情。我的意思是，即使在当时，你知道，你还是个小孩子，但整个气氛都很棒。还有团队元素，因为不仅仅是你，对吧？你必须与你的队友一起努力，尝试找到正确的折衷方案。所以，是的，我一直在这里关注它，在那里你也有一些聊天。但目前，我认为对我来说加入还为时过早，因为新规则也是如此，我认为他们需要更好地解决赛车之间的 BOP 问题。我发现，这里那里有些时好时坏。另外，对我来说，还有驾驶员的重量。我觉得这需要有一个限制，因为我可能会摇晃起来，带套件时 80 公斤，但也有一个可以是 55 或 60 公斤的车手。无意冒犯，Yuki！我发现，当你去勒芒时，你就没有机会了。你知道，这已经是一圈的零点几了。这是非常令人难以置信的差异。所以他们需要解决这个问题。您知道，需要遵守一个平均或最小体重。但可以肯定的是，在未来，我想参加比赛。是的，这是一个令人难以置信的事件。

GR：是的，我想在我的一级方程式职业生涯结束后，我肯定会喜欢参加勒芒比赛，甚至可能和一些目前参加 F1 的人一起参加比赛，我认为这会很酷……

Q：谁会是你现在的队友？

GR：嗯，亚历克斯和我几年前就说过要一起参加 GT 比赛或其他活动，但我不知道你想要谁。但就像马克斯所说，我认为，勒芒现在的情况如何，如此伟大的冠军，但这对我们这个体重的人来说是相当不公平的。加上我们的装备和头盔，我们的体重都在 80 公斤左右。你知道，在我们开始之前，由纪就已经拿走了我们十分之六的钱。所以，正如我所说，我认为这是一场非常特别的比赛。我想我们都是赛车手。

EO：一圈十分之六！？

GR：嗯，20 公斤，20 公斤。我想20公斤，一圈十分之六？

YT：我想我已经找到了我梦想的工作！

GR： 是的，完全正确。所以，是的，我认为，正如我所说，我们都是赛车手，你知道，我们热爱一级方程式赛车，这需要我们付出所有的努力。但在未来，我们肯定希望探索其中一些精彩的比赛。

AA：是的，我也是这样。我认为这绝对是每个司机的愿望清单、待办事项清单上最可能有的东西。我很想和其中一些人一起比赛，也许还有我的家人。我不知道我会怎么做，但它肯定在那里。我不知道，想象一下我们一起共享一辆房车或一辆房车，然后……那就太好了。现在我可以看到它。但是，是的，我认为体重，正如大家所说，我认为特别是高个子很可能需要砍掉手臂才能具有竞争力。但除此之外，是的，我认为这会在某个时候发生。

CL：是的，我非常同意我们都提到的重量限制。自从法拉利加入超级跑车类别以来，两年来我显然更多地关注它，今年更是如此，因为我的弟弟在 GT 领域开始了他的耐力职业生涯。所以，是的，现在我更多地参与并更密切地关注整个类别。

问：您想测试一下法拉利吗？

CL：哦，当然。我的意思是，我很想有一天能参加勒芒比赛。我想我们都有同样的问题。现在一级方程式赛车的计划很疯狂。这很疯狂。我们几乎没有时间来适当准备像勒芒这样的比赛，因为如果我参加勒芒，我想到达那里并准备好去赢得胜利。所以我们必须认真地做事情。目前，在一级方程式赛车的赛程中，这相当困难。但我很想有一天能和我的弟弟一起参加勒芒比赛。

问：（Rodrigo França - 汽车杂志，巴西）向所有人提出问题。我们在第24届戛纳电影节的同一个周末来到这里，这里有很多电影和电影明星。所以我的问题是，你最喜欢的电影是什么？为什么？

EO：是的，周一我在戛纳。我是漫威的超级粉丝、漫画迷，我有机会坐在电影《学徒》中扮演的塞巴斯蒂安·斯坦附近，那是一次相当疯狂的经历。是的，回答这个问题，我最喜欢的电影可能是《黑暗骑士崛起》。

YT：我喜欢运输车，杰森·斯坦森。我爱杰森·斯坦森，所以是的，他是我的人。

GR：我一直记得小时候看过《詹姆斯·邦德皇家赌场》，所以那一直是我的第一名。

MV：《华尔街之狼》或《宿醉》，是的。

AA：我喜欢布达佩斯大饭店。韦斯·安德森.这很酷。

CL：《宿醉》是一部很酷的电影，但实际上《哈利·波特》可能是我成长过程中最喜欢的电影，而且它仍然是我最喜欢的电影之一。哦，是的，大粉丝，大粉丝！什么？是的，我知道台词。当我10的时候，我就知道电影的台词了。嗯，当然咯。每个人都告诉我我看起来也像哈利·波特。

AA：我正想说，戴上眼镜，你会看起来像哈利·波特。

GR：我有一个视频，我手机上最早的视频之一是查尔斯，2012 年，长发。不知道你是否记得，那是在……奥托纳？是意大利的WSK吗？

CL：是的，但我有点担心你接下来要说什么。

GR：你把扫帚放在两腿之间，就像巫师一样……

MV：你并没有让事情变得更好！

CL：那个视频你自己留着吧！

MV：我想看那个。

问：（The Athletic 的卢克·史密斯）麦克斯，有个问题要问你。我知道街头赛道，你不是它们的最大粉丝，但是摩纳哥有什么特别的地方，特别是在摩纳哥周围获胜吗？显然，比赛周围也有很多噪音，但是有什么东西与其他赛事不同，特别是在拉斯维加斯和迈阿密带来额外光彩的时代？

MV：是的，我确实认为与其他街道赛道相比，因为它非常狭窄，所以我发现它更具挑战性。尤其是在排位赛中，你可以感觉到你的心率，你知道，就像你在这里感受到的肾上腺素激增一样。你在其他任何地方都无法真正理解这一点…

GR：那是一张照片！

MV：哈！他已经准备好起飞了！只是，是的，[摩纳哥]是另一回事。我的意思是，是的，我不喜欢街道赛道，但可以肯定的是，在排位赛中，你知道，对细节的关注。是的，这太疯狂了。是的，这绝对让它变得非常特别。我确实认为，直到我没有在这里获胜之前，你知道，想要获胜的压力。摩纳哥的地位一直很高。你真的很想炫耀。但我觉得现在有点不同了。你可能会放松一些。当然，在排位赛中，你会全力以赴。但我更多地把它当作另一个周末，当然，我想赢，但重要的是只得分，不要做任何愚蠢的事情。

问：（Joost Smedema - NOS.NL）马克斯·兰多·诺里斯昨天表示，他希望自己不排除能够在本赛季的冠军争夺战中施加压力。你怎么看？你对此有何评论？这对你的方法有什么意义吗？

MV：不，当然。我的意思是，我认为每个人都应该这样想，特别是我认为在过去两场比赛之后，你知道，他们真的处于混合状态。当然，目前还有很多点下降。但是，你知道，如果你突然开始获胜，那么，你知道，情况可能会很快扭转。从我们的角度来看，您知道，我们只是不断努力改进我们的套餐。我的方法一直都是一样的。您知道，这对于其他相关人员或其他相关团队来说并不重要。你知道，我们只需要关注自己，因为这是我们唯一可以控制的事情。

问：（Enrico Ahlig - Bild）我的问题是问 Max 的。所以几周前，你告诉媒体你总是想坐在最快的车里。所以在过去两场比赛中，迈凯伦比红牛更快。那么这对你、你的态度来说是一个问题吗？这是否意味着您现在想为迈凯伦效力？

MV：嗯，事情不是这样的。我的意思是，我认为我们仍然拥有一辆非常非常快的汽车。如果你看看到目前为止本赛季的平均成绩，我认为我们确实拥有最快的赛车。否则，你就不会领先冠军。但我很高兴我现在所处的位置。引擎方面也进行了大量投资。我很高兴。我们只需要继续努力，继续努力改进我们的方案。但是，是的，这是我目前唯一在想的事情。我的意思是，我认为如果你开始这样思考，如果你想换到另一支车队或其他什么，你几乎可以在每场比赛的某个时刻进行改变。但我不在意。

问：（萨姆·约翰斯顿，天空体育）问乔治一个问题。伊莫拉的托托和詹姆斯对你们的 2026 年发动机充满信心。我只是想知道您对此了解多少，以及这给您对 2026 年（尽管还很遥远）的信心有多大？

GR：是的，我的意思是，通常 2026 年似乎还很遥远，但在一级方程式世界中，明天就会到来，车队对这个时代充满信心。我想你知道团队的经验，2014 年新动力总成的成功，然后显然是在电动方程式比赛中，在超级跑车上所做的工作。 HPP 中有很多人在这项未来技术方面拥有丰富的经验。所以我认为这让我们处于一个非常好的位置，拥有一个伟大的引擎。马来西亚国家石油公司在燃料方面所做的工作看起来也非常强劲。所以在引擎方面，我认为我们对那个时代非常有信心。