第一部分 - Isack Hadjar（赛车公牛），Charles Leclerc（Ferrari），Pierre Gasly（Alpine）
问：昨晚有F1：电影的特别放映。我们可以得到您的想法吗？你怎么想？皮埃尔，让我们从你开始。
皮埃尔·加利（Pierre Gasly）：是的。老实说，能够第一次看电影真的很酷。我认为看起来很棒。我认为，对于一级方程式赛车，对于这项运动来说，这是一个涉足我们世界的绝佳机会。是的，这是一部好莱坞电影，但就我个人而言，我是布拉德·皮特（Brad Pitt）的忠实粉丝，他使我们所有人看起来都很好，就像一级方程式驾驶员一样。作品做得很棒。我不想付出太多，但我绝对希望外面的人们会喜欢它。
问：查尔斯？
查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）：真的很酷。我的意思是，显然，我们将其视为一级方程式驱动程序，我们总是尝试查看所有不完全是我们生活方式的小细节。但这很像好莱坞，我认为这真的很酷，因为它不仅是F1司机。这是针对更广泛的观众，我认为这项运动是这样的电影绝对很棒。场景令人难以置信。将相机放在汽车上以及从汽车驾驶中看到的角度的方式给我留下了深刻的印象。我知道布拉德（Brad）自己开了一点汽车，这给人留下了深刻的印象，我敢肯定他喜欢它。所以真的很酷。我认为对于F1来说，这太神奇了，因为我们要接触到没有这部电影的人。还有一个很酷的讲故事，所以很好。
问：isack？
Isack Hajdar：我认为看一部关于一级方程式的电影很奇怪。我认为这将使这项运动变得更大，这很好。正如两者所说，作为驱动程序，很难给予反馈，因为我们确实至关重要。但是我认为，如果您是一个孩子或不了解这项运动的人，我认为这是入门的最佳方法。
问：辉煌。感谢你们三个。我们现在可以回到家乡英雄吗？查尔斯（Charles），这是一场去年对您来说很好的比赛。在2025年重复什么机会？
CL：我的意思是，如果您想要一个诚实的答案，那就很低，因为不幸的是，我们的汽车在低速角落并不是特别强大。摩纳哥这里只有低速角落。因此，在纸上，这对我们来说并不是最有前途的曲目。但是，摩纳哥是如此独特，与我们在本赛季比赛中竞争的任何事情都如此不同，以至于明天将汽车放下来，我们可能会感到惊讶 - 我希望这会发生。如果确实如此，那么我希望在星期六到那里，因为排位赛将仍然是周末最重要的部分。但是在纸上，这将是一个艰难的人。
问：您一直在这里很快。即使汽车不在，驾驶员也会产生多少影响？
CL：嗯，这可以有所作为。我认为有几年来我们绝对没想到会在杆子上，当您认为自己的希望零时，您只是去追求 - 也许比试图管理第三季度期望的人要多一点。而且您设法做了一些特别的事情，就像我认为我们整个赛季无处不在的地方所做的那样，但是我们设法将其放在这里。因此，我仍然希望我们可以复制去年发生的事情。显然，回到这个围场里仍然很新鲜。我最后一次在那里，我们赢了，这对我来说是一个非常特别的时刻。
问：皮埃尔，让我们来找你。您坐在Charles旁边，所以我认为我们可以将其从上周末扔回去。你们两个有机会谈论Piratella发生的事情吗？
PG：是的，我们在比赛结束后立即进行了交谈，然后在回顾了一些视频后来到这里，我们再次交谈。所以，这一切都很清楚。我们已经在圈跑了，我们已经打了一场好战斗了。然后一直向上走8，我们并排。我试图与该职位作斗争，提供了一些空间。最终，我认为我可以拐弯，握力比我想象的要低。所有人都在谈论。尽可能友好，当我们到达赛道时，我们显然会尽可能地互相战斗。
问：你之间一切都很好吗？
PG：是的。
问：皮埃尔，您一直在摩纳哥进展顺利。我认为在您的F1职业生涯中，这是您的五分。只要给我们一些这个周末的预览，您是否认为高山会顺利进行。
PG：嗯，我认为当查尔斯谈到时，摩纳哥是很难预测或清楚地了解表现在哪里的曲目之一。作为驱动程序，这是其中之一，您觉得自己可以对性能产生更大的影响。与传统曲目相比，汽车的表演可能更高。所有这些都带来了良好的机会。在我这边，我看到一个充满机会的周末。我对我们能做什么非常乐观，我知道这可能是我们获得一些观点的好机会。这是我最喜欢的曲目之一。对于我来说，它总是在这里效果很好，我期待着一年。
问：这是一场强制性的两场比赛。您认为这会为您提供机会吗？
PG：我总是从明亮的角度看到事物。所以，我看到了机会。我看到了一些未知数，我们应该拥抱而不是害怕。归根结底，我不太确定有人知道这将要做什么。它可能不会改变太大。我认为仍然非常重要的是排位赛。我们知道，如果您在Quali中正确地完成了这项工作，那么您已经做了很大的工作。但是我敢肯定，这将开辟一些潜在的策略，我们必须掌握其中。
问：伊萨克，让我们来找你。自您参加新闻发布会以来已经有一段时间了。今年的七场比赛中有四次是红牛的最高车手，仅次于马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）。事情进展顺利。到目前为止，您能总结一下进度吗？您是否必须比预期的要快的一级方程式赛车？
IH：是的。我的意思是，在年初我有疑问。我没有太多的测试，所以我有点担心 - 就像，我可以处理这辆车吗？会太快吗？但是现在我不再有任何疑问，而且我对此的适应性比我希望的要快。到目前为止，它的进展比我预期的要好，这是 - 对我来说 - 我无法梦想一个更好的开始。
问：这个周末摩纳哥呢？去年，您接近一级方程式赛车。您觉得有点未完成的业务吗？
IH：不。我的意思是，我认为摩纳哥多年来对我很好。这是我16那年签署红牛合同的地方，所以这绝对是我的特殊地方。我喜欢这首曲目的是，这是迄今为止年度最佳的排位赛，这就是我想要的。
地板上的问题
问：（ Mara Sangiorgio -Sky Sport Italia）Charles，您以前谈论的是低期望，但您已经在这里驾驶过其他困难的汽车。您认为您仍然可以在这样的曲目上亲自发挥作用吗？
CL：当然。当然，您相信自己。我知道在街道轨道上，过去对我来说相对积极，所以我知道那里有机会。与其他几年相比，我唯一要说的变化是我们认为，我们有一个非常具体的弱点，这些弱点是慢速角落。摩纳哥只是慢速角落，如果我们比我们的期望要好得多，那将是一个很大的成就，这也是一个很大的惊喜。但是，是的，我来这里的动力总是很特别。这是一条非常独特的曲目，与我们习惯的其他地方有很大不同。而且我们会感到惊讶。因此，希望仍然很高，但可以说，在纸上，它看起来并不那么积极。
问：（ David Croft -Sky Sports F1）Charles，显然对汽车不对，您说这是慢速的角落，但是在一些升级已经达到了赛道之后，法拉利的渠道会发生什么？您如何确信您可以解决问题？在内部，您是否考虑过本赛季只是放弃的可能性？
CL：不。我们绝对不想现在放弃。还很早。我的意思是，我们很快就要进入赛季中期，但是我们现在无法放弃。自迈凯轮带来这些升级以来，我们已经看到了去年的情况发生了很大变化。我相信，在巴塞罗那，由于前翼上的这项新规定，在巴塞罗那将是本赛季的另一个重要点，然后我们将看到它是否使我们受益。然后，我们必须做出决定 - 可能是弗雷德（Fred）必须做出决定 - 是否是继续下个赛季的合适时机，这将是超级，对于每个人来说都是超级重要的。汽车怎么了？我希望我知道。管道中有什么？我们有很多事情，但是我不能给任何时间表。时间表不断变化，因为团队正在努力尽早带他们。有些事情，但是是否足以缩小差距 - 我希望如此。但是要在前面争取胜利，我不确定。
问：（ panagiotis seitanidis -ant1电视）这三个问题。昨天，我们在摩纳哥举行了Nationale Piloti传统游戏。查尔斯（Charles）担任嘉宾，皮埃尔（Pierre）担任队长，伊萨克（Isack）也在比赛。您喜欢在这样的游戏中玩多少玩游戏，以及一起进行一项活动的重要性？
PG：好的。享受大概是十分之一。我爱足球。我喜欢玩。我爱这种感觉。我小时候曾经玩过，我绝对喜欢每个游戏和练习。现在，能够在这种事件中进行比赛，尤其是在一个标志性的体育场中，让我想起了我小时候的一些梦想。生活在这一刻，这是令人难以置信的，正如您所说，分享了一个时刻，您可以获得驾驶员，他们是您的竞争对手，但在此事件中共同努力，这是一种独特的感觉。昨天，我在左边和伊萨克（Isack）在一起，试图弄清楚如何进球，与卡洛斯（Carlos）一起防守。查尔斯过去曾经玩过。这只是一个不错的活动，也是进入摩纳哥比赛周末的好方法。我们为慈善机构做这件事。我们昨天支持了朱尔斯[Bianchi]协会。聚集很多人真是太好了 - 粉丝们很高兴，我们很高兴，我们筹集了一些资金来支持慈善机构。这对每个人来说都是巨大的胜利。摩纳哥是独一无二的，并且总是周末的亮点。
IH：是的。腿很难。真的很难。我从来没有在实际尺寸的球场上打过11个对阵11的比赛。所以对我来说就是这样。这真的很难 - 比我预期的要困难得多。我也意识到我的肌肉不是为足球而制造的。改变方向…很难。
IH：我差点受伤了吗？不，很好。我还好。有什么可以放弃的东西，你知道吗？我感到虚弱。
问：Isack在FC Versailles有未来吗？
PG：不。但是也许在管理层中。我喜欢他的心态和他的团队精神。不在球场上。他跑步 - 我必须说他是一个很棒的车手，因为他全力以赴。与轨道一样，他在球场上也一样。我不太确定身体是最好的，但是至少对于团队来说，这很棒。
问：（玛丽安娜·贝克尔（Mariana Becker） - 电视节目）皮埃尔（Pierre），如果您不是司机，您会成为足球运动员吗？如果愿意，您想为谁效力？谁是有史以来最好的足球运动员？
PG：这是很多问题。您要为此告知！
问：（玛丽安娜·贝克尔 - 电视节目）对不起！只是一个。有史以来，谁是最适合您的足球运动员？
PG：您无法回答这个问题。这与说谁是有史以来最好的F1驱动程序 - 不同的一代。你必须去梅西或罗纳尔多，你知道吗？这是这两个。
CL：Zizou。
PG：是的。 Zizou对我来说是我的偶像，因为我还是个孩子。那就是我仰望的那个。无论您是否可以说他是有史以来最好的，这都是非常棘手的。但是可以肯定的是，小时候，我的梦想是成为一名足球运动员 - 直到我第一次跳入卡丁车。那是第一个圈，足球的梦想就消失了。然后是一级方程式。但是我一直踢足球。公平地说，如果F1不是我一生的一部分，我将试图从事足球事业。不要以为我会做到的，但至少这显然是我小时候的第二个梦想。
问：（汤姆·斯拉弗 - 西班牙DAZN）所有司机的问题。三冠王的其他两个比赛 - 勒芒24小时和Indy 500-与日历上的其他种族有不同的分配或不同的规则。您认为摩纳哥大奖赛应该具有不同的观点分配或规则吗？
CL：我个人不这么认为。至少在这些点上，我不会为特定种族而更改或授予更多或更少的积分。我认为这是一个很好的系统，是我们拥有的系统。我们是否应该有资格的积分 - 也许这是另一回事，因为在摩纳哥资格赛中非常重要且非常特别。但是我对目前的系统感到满意，所以我不会改变这些事情。然后，我们可以考虑如何使摩纳哥更有趣的种族更有趣，但是观点系统对我来说很好。
PG：复制粘贴。
IH：一样。
问：（斯科特·米切尔·马尔姆（Scott Mitchell-Malm） - 比赛）查尔斯（Charles），您提到本赛季的低速表现并不强劲。但是您认为，因为我们要进入低速的电路，所以您可以为此专门设置汽车，而不必担心为高速角落等其他领域妥协吗？
CL：这绝对是我们问自己来这里的问题之一。答案 - 明天我们将在正轨上行驶。我们真的不知道会发生什么。但是确实只有低速。因此，显然，我们将尝试并将其集中在低速角落的最佳位置，通常在大多数其他曲目上，您只需尝试在高速内容和低速内容之间找到折衷方案即可。但是在这里，一切都与低速有关。我希望我们会发现自本赛季开始以来我们还没有看到的有关我们的汽车的新东西。
问：（ Carlo Platella -Formula Passion）Charles，您只是说您和团队期望巴塞罗那规则的变化非常重要。您是否希望您的汽车会受到它的影响？
CL：所有汽车都会受到它的影响，无论是否积极，这仍然有待观察。老实说，我认为我们不应该受到它的影响。但是再次，时间会证明。我们将看看其他一些团队是否会受到更大的影响，这将有望帮助我们缩小一些差距。我认为这不会改变游戏规则。我认为我们不会看到今天看到的啄食顺序发生巨大变化。但这可能会有所不同，我希望它能使我们受益。
问：（朱塞佩·马里诺（Giuseppe Marino） - 摩托车（Motorionline.com））查尔斯（Charles）和皮埃尔（Pierre），您在伊莫拉（Imola）进行了大战，皮埃尔（Pierre）在砾石上。您是否谈论过比赛，您说了什么？
CL：我们当然做到了。皮埃尔（Pierre）是我最好的朋友之一，所以这并不是我们彼此之间有任何问题。我记得当我们在卡丁车上时，有时碰巧我们一起崩溃了。因此，我们习惯于进行这类对话。实际上，我认为我们是两个人，他们很好地分开了轨道上发生的事情，而我们的关系将远离轨道。我知道100％的遮阳板关闭时，他不会给我任何机会，反之亦然。就是这样，总是这样。很高兴也是如此。我记得在最后一场比赛结束时，我来找他，我当时想：“是的，我在比赛开始时有点热，我只是想迅速进攻以迎接前面。”他当时说：“哦，不，不。这是我的错。”然后他看了看图像后回到我身边，说：“是的，实际上，你有点侵略性。”我同意。是的，我认为实际事件 - 那里没有什么特别的。在我之前的角落。老实说，这只是一个令人沮丧的情况，作为团队，我们发现自己加入了。我知道这一点。但是皮埃尔（Pierre）失去的实际事件 - 这只是一个赛车事件。我认为任何一方都没有任何责任。
PG：最重要的是，有很多尊重，当我们一起比赛时，这是最重要的。有一天我会错的，另一天，查尔斯可能会弄错了。但是我们知道我们正在以极限进行比赛，这总是有正确的意图。有时您会稍微浏览它 - 它发生了，它将在将来发生。但是我们知道那里的尊重是最重要的。
问：（ Leovid Kliuev -Grandeprêmio.com.br）对在线虐待Mick Doohan在Imola之后收到的任何想法？
CL：对不起，什么？
问：（ Leovid Kliuev -Grandeprêmio.com.br）关于在线虐待Mick Doohan在Imola之后收到的。当佛朗哥坠毁时，米克在网上有一个假屏幕截图，上面屏幕截图 - 笑着表情符号。然后，发现它是假的，但是米克已经受到了一些在线虐待。
CL：我没有意识到这种情况的所有细节，但是我认为作为全球情况，这从来都不是您想看到的。我认为有很多尊重。我以F1为目标而长大，并认为看到这么多不同车队的车迷，但受到很多尊重，这真是令人难以置信。无论情况如何，这就是我想要看到的。尤其是在社交媒体上，它越来越有毒。越来越多的虚假信息正在传播。但是，在任何情况下，最重要的事情首先是尊重。在像我们这样的运动中看到这类事情真是可惜。
PG：是的，我完全同意查尔斯所说的话。任何地方都没有任何方式滥用空间。真的很难看到。我认为从这个意义上说，F1真的很好。多年来，我们拥有的社区确实支持 - 但从未真正传播仇恨。您可以支持任何团队或任何驾驶员 - 许多不同的驾驶员 - 但是我们从未真正看到过这种仇恨。我希望人们了解每个人背后都有人类 - 家庭，司机，团队，机械师，工程师 - 尊重应该永远出现。是的，我们不想看到任何东西。
问：（ Rodrigo Franca-巴西汽车杂志）三个人的问题。你们都有艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna）作为赛车偶像。艾尔顿（Ayrton）在这里获得六场胜利的记录 - 最具挑战性和艰难的赛道对他的技能有多重要？
Isack，我们可以从您开始 - 戴上头盔吗？
IH：是的。实际上，我制作了头盔，因为您知道，我认为我可以在巴西做到这一点 - 这很有意义 - 但我认为在这里这样做可能更有意义。因为有一个蒙特卡洛之王，那是艾尔顿。小时候，我在YouTube上看了很多剪辑 - 看着他基本上拆除了周围的每个人。我想：“好吧，如果我要成为一级方程式赛车的赛车手，我要在这里比赛，我想向他致敬。”您可以在我的头盔上看到统计数据 - 他的杆圈，他赢了多少年，几年。我认为这是个好主意。
问：查尔斯，艾尔顿是您的灵感吗？
CL：是的，当然。他是一个巨大的灵感。我认为他所取得的一切 - 尤其是在摩纳哥 - 对我产生了巨大的影响。我父亲见证并在摩纳哥的街道上看到了艾尔顿，实际上在这里赛车。每次有大奖赛时，我父亲都会向我解释这是多么令人印象深刻 - 尤其是在雨中。您还可以从那时看到一些板载镜头，这真是令人难以置信。我认为这是艾尔顿（Ayrton）的魔力的一部分，摩纳哥绝对是他做过的最特别的圈。所以，是的 - 它肯定会增加神话。
PG：对我来说与Isack和Charles一样。您可以在互联网上看到的镜头 - 艾尔顿（Ayrton）在摩纳哥（Monaco）和纪录片周围有一些圈子，摩纳哥（Monaco）的比赛 - 尤其是在与Alain Prost的湿法中……是法国人，无论您在任何时候听到有关Prost的情况，您都会听到有关Senna的消息。从我小时候起，他们俩都是我的偶像。我认为有一种特殊的联系 - 他过去说他在这里街上的方向盘后面的感觉。这是我从小就钦佩他的重要组成部分。
问：（ Diletta Colombo -Automoto.it）查尔斯的问题。您知道自己的比赛周末可能会成为一场艰苦的战斗，这让您感到多么沮丧？
CL：这还不令人沮丧，因为我还没有走上轨道。因此，就目前而言，只是一个巨大的动力来试图使自己积极惊讶。直到周日，情况就是如此。我的意思是，然后，当您在周日参加比赛时，您觉得车上没有步伐 - 这就是挫败感实际上开始的地方，因为您需要进行50圈。我不知道这里有多少圈 - 超过50圈？
问：78？
CL：好的。因此，如果在那里，挫败感将很长。但是，是的 - 无论如何，您尽力而为。在排位赛之前，直到您在第三季度做那圈之前，您一直希望做一些魔术，因为您真的不知道自己的立场。您对排位赛的位置有一些最初的想法，但是直到您在第三季度获得那一圈，每个人都扎根之前，您真的不知道要站在哪里。所以我希望直到最后。
第二部分-Alex Albon（Williams），Max Verstappen（Red Bull Racing），Gabriel Bortoleto（Kick Sauber）
问：麦克斯，我们为什么不从你开始？首先，一般问题 - 摩纳哥，什么使这一事件与众不同和特别？
Max Verstappen：我认为这是赛道在排位赛上掌握的困难，从而充分利用它。还知道在星期日很难超越，排位赛更加重要。它非常狭窄，具有挑战性，颠簸。当然，摩纳哥的历史 - 这是您真正想赢得的这些比赛之一。在这里赛车非常特别。老实说，这很疯狂。但是，一旦您站在领奖台上的第一步，那就是“那真是一个愉快的周末”。你就像，“完成！”
问：谈到愉快的周末，您上次在Imola度过了一个愉快的周末。在最近的比赛中，您已经取得了很大的进步。您可以在周日赢得第三个摩纳哥大奖赛是否足够？
MV：嗯，我的意思是，如果您拿到迈阿密和伊莫拉的平均值，我认为我们看起来不会那么好。所以我们必须保持镇定。对我们来说，伊莫拉是一个非常愉快的周末 - 我说周末，因为星期五不好。我们只需要保持更好的了解，通过设置我们想要什么。这是一条截然不同的曲目。如果您看迄今为止的本赛季，那么我们在高速角落就真正具有适当的竞争力。摩纳哥不是高速赛道。这个周末我有点保留。即使您拥有最好的汽车，在这里排位赛也很难确定它。我们只需要看看明天会发生什么并从那里工作。我不知道我们按顺序在哪里。从历史上看，我们在街头电路上并不是特别出色。希望我们可以改变一点，但我不知道。
问：马克斯，我现在可以问你冠军吗？在整个赛季中，我们是三分之一。您只落后领导者奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）22分。您是否相信您在与迈凯轮的节奏方面真正处于这场战斗中？
MV：嗯，这不是关于相信。这是关于您在上一场比赛中结束的位置，我们只是继续努力，以变得更好并改善情况。可能会发生很多事情。如果您去年大约在这个时候问我，我会说：“是的，我们要赢得胜利。没问题。”但是随后也发生了很多变化。不确定它会直到本赛季结束。我认为我们仍然必须在区域中进行改进，但这很好。我们将尝试找到改进。
问：麦克斯，这是您的家庭比赛。我们是要看你的女儿莉莉，来到了田径，也许是进入坑或待在家里？
MV：不。最好她呆在家里。她对她更放松。
问：亚历克斯，我们可以来找你吗？我们可以从昨晚谈论开始吗？有F1的放映：电影。我们可以首先对您的想法吗？
亚历克斯·阿尔森（Alex Albon）：是的。我们应该问马克斯…电影怎么样？很好。老实说，我认为他们取得了良好的平衡。很难不用精美的梳子看待所有东西，而只是看到它的本质 - 放松并看作电影。我知道你在那里。我不知道您是否有相同的印象，但我认为好莱坞以及我们的工作，他们做得很好。
问：加布里埃尔，我也可以带你加入吗？你怎么想？
加布里埃尔·鲍特莱托（Gabriel Bortoleto）：我认为这是一个非常好莱坞的人，但是很好。对于那些仍然不太了解这项运动的人来说，这将是非常好的。这对我们的运动非常好。对于我们的驾驶员来说，我们每天都活着，因此我们知道每个细节。我们意识到的一些东西 - 我不想给剧透或其他任何东西 - 但这就是我敢肯定会对这项运动有好处。对于那些对一级方程式一级不了解的人，他们可以学习并参与我们。
问：亚历克斯，我可以带你回来吗？那伊莫拉呢？您正在带一些叛军开车。您似乎很开心。那是您为威廉姆斯开车的最好的比赛吗？
AA：不。我不会说最好的比赛。我认为这不是我最牢固的周末。实际上，我在整个周末的大部分时间里都在后脚，只是不觉得对汽车感到舒适，这更明显了 - 即使情况并非如此，我们仍然可以带着P5回家。一般来说，对我们来说有好处的是我们在任何地方都迈出了一步。与最高车队相比，我们的比赛步伐通常比周六更糟糕。但是最后几场比赛，我们实际上已经掌握了排位赛的钱。这使我们与法拉利甚至梅赛德斯等车队竞争。因此，这真的很有趣 - 最重要的是，能够将其与顶级车队混合在一起，这很有趣。我很喜欢。这是一个不错的变化。
问：改进的性能是特定于赛道的吗？还是您认为现在到处都可以强大？
AA：这很有趣，因为最后几首曲目 - 我们知道迈阿密会适合我们。我们没想到Imola适合我们。我们肯定会在此过程中进行设置的更改，但并没有达到我们期望成为我们的速度的地步。因此，从许多方面来说，它使您认为也许我们来这里，我们将同样快。您有点谨慎乐观，我认为我认为是的，没有理由我们不应该在这里快点。但是与此同时，我们在最近的两场比赛中是否还不错？我不知道。
问：加布里埃尔，我可以把你带回去吗？上周末，我们看到了索伯的进步。您认为这个周末会转化为摩纳哥吗？
GB：我对此不太确定。我认为迈阿密我们好一些。在第一季度，我们以更多的利润去了第二季度。 Imola不是我们最好的曲目。我们参加了第二季度，但我不想取得任何荣誉。但是归根结底，Yuki坠毁，Berman删除了圈。这不是最好的素材，但是比赛的步伐有点更好。不幸的是，我们无法最大限度地利用我们获得的机会，因此我们没有设法得分。我认为我们正在取得进步，迈出了一步。让我们看看 - 在巴塞罗那，我们带来了一个新的包裹，所以也许这对我们来说是一件非常好的事情。
问：您去年在F2上的领奖台上完成了。您期望这个赛道在一级方程式赛车中感觉如何？
GB：非常紧。 F1汽车很大，即使驾驶SIM卡，您也可以清楚地看到这是一条非常紧张的轨道。随着这些F1汽车的运行如此之快，这将是惊人的。对于年轻的驾驶员来说，这是您梦dream以求的比赛之一 - 一级方程式赛车中的摩纳哥GP。我真的很期待开始周末，并使用F1车学习这条赛道。即使我过去在这里参加比赛，F1的方法也完全不同。这将非常有趣。我很期待。
地板上的问题
问：（ David Croft -Sky Sports F1）最大问题。我认为我们都同意这个周末的资格可能是本赛季中最重要的。带我们完成您的资格赛方法。随着会议的进行，您会稳步变得更好 - 您从一开始就推动吗？您知道到达第三季度时如何努力推动？ Yuki Tsunoda说您的方法非常独特。让我们了解您如何参加合格会议。
MV：我想这也取决于您在网格上的位置。正确的？我会说，如果您在后面，则需要在Q1中将其推开以尝试进行。因此，让我们首先找出我们在网格中的位置。但是，是的，摩纳哥是您确实推动的特殊之处，但是即使在排位赛中，赛道也有很多。因此，您只需要在正确的时间出门即可。当然，在第1季度，流量可能是一个问题 - 那里有很多汽车。您已经愿意冒险的人始终是这样的精细，并确保您处于良好的节奏中。归根结底，很多是节奏的，因为在正常曲目上，它更加简单。抓地力很好，您有空间，您会感到非常舒适。但是在这里，我认为您从来没有超级舒适。您总是处于边缘。因此，通过排位赛，沿着赛道，进入那种美好的节奏。确保汽车适合您的喜好，请确保轮胎在正确的窗口中。这听起来都很容易，但是不幸的是，这并不是那么简单。现在，有了C6院，我也不知道他们也将如何在这里做出回应。这是我们所有人都必须弄清楚的 - 所有驱动程序，所有团队。
问：（ Mara Sangiorgio-意大利天空体育）。最大的问题。您通常喜欢传统。在您看来，这两个强制性停留时间会发生多少变化？
MV：我想这可以双向发展 - 它可以很简单，或者由于安全车发挥作用或不打正确的电话而变得完全疯狂。我认为这可能会增加一点。通常，一站，一旦您有了一个好的进站，一切都很好，那么您就会开车到末端，保持专注于障碍。但是，也许有两站式，它可以创造出不同的东西 - 人们赌博，猜测适当的时间是盒子。因此，希望它会给它增添更多。
问：（汤姆·斯拉弗 - 西班牙达兹）。最大问题。您在谈论排位赛和方法。每当我们来到摩纳哥大奖赛时，至少在西班牙，人们都会发布您2023年的一圈 - 可能是费尔南多（Fernando）的杆子。那是摩纳哥2023 Q3圈，这是您一生中最好的一圈吗？
MV：这是一个好人，但老实说，在摩纳哥周围，这总是很难说“那真是令人难以置信”，因为您从来没有真正感到超级舒适。但是在23年的那个时候，我知道我在前两个领域都沮丧，所以我知道我必须冒险更多。而且对我来说很好。这是一个很酷的圈，当然这意味着很多，因为这意味着您首先开始。通常，如果您有正常的开始，您会赢得比赛。但是就像我通常说的那样，现在还有更多的停靠站可能会出错。因此，首先，让我们看看我们的资格在哪里，然后我们将看到会发生什么。但是可以肯定的是，‘23是美好的一年，这里是一个很酷的资格。
问：（ Regine Anthonesson -Viaplay）提问Alex。您能描述摩纳哥那里有资格的感觉吗？
AA：老实说，与Max所说的类似。我认为，使用这些汽车以及它们的重量，例如摩纳哥这样的狭窄轨道，以及这些柔和的轮胎 - 听起来很奇怪，但实际上很容易超速驾驶。您必须等待赛道来找您，并在驾驶中受到纪律处分。您不想感到失控。您可以达到如此多的风险，以至于自己不舒服，而您不能在它上建立。麦克斯对稳定的方法所说的话 - 关于第三季度，最后一圈是当您开始推动舒适性的限制时，您正在用技术，圈速和轮胎损坏进行交易。这里有点心理游戏。这不仅是要承担尽可能多的风险，因为这是一条街道轨道。有一项技能。
问：（玛丽安娜·贝克尔（Mariana Becker） - 电视节目）亚历克斯（Alex），当您在这里想到两个站点时，您的担心是什么或驾驶员的担忧？我可以轻松地想象每个人都进入第一圈或第二圈的坑。您担心什么？您要带给团队什么？
AA：我认为最大的事情是 - 显然，我们这样做是为了振作起来。令人担忧的是，它不会动摇它，就像您所说的那样，它会创造出一个单圈的情况，每个人都开始进入坑，只是试图占用一些空间，并使用二，三，四，四，五圈 - 无论是什么可能 - 谁知道？如果您与团队交谈，我认为每个战略家都会说，最大的事情是我们真的不知道它将如何发挥作用。特别是在中场，是队友以及他们如何互相帮助。去年，凯文（Kevin）参加了一场比赛，他基本上将公共汽车停在公共汽车上，并让尼科（Nico）免费停下来，这是一个很好的例子。当您在像这里这样的轨道上进行两个站点的工作时，这肯定是可能的。您不想要那样的种族。这并不是说我认为做一个两站式是一个坏主意。我认为我们需要尝试一些东西 - 但这可能不会真正改变比赛的风格。
问：（迭戈·梅吉亚（DiegoMejía） - 墨西哥福克斯体育）今年很多次 - 最后一次在伊莫拉（Imola） - 你的星期五很糟糕。在比赛中，您被麦克拉伦斯（McLarens）超越了，但是您设法为杆位而战并赢得了比赛。为什么这么多次基线是如此之多，突然间，您能够如此强大地回到排位赛中？驾驶员在SIM上的工作有多重要？
MV：我希望我知道为什么星期五并不总是很棒。我发誓，我们不是故意这样做的。但是，将汽车放在正确的窗口中要困难得多。我确实认为我们实际上在Imola中学到了很多东西 - 我们想要从汽车中学到的东西。与Imola相比，现在在街道巡回赛上提取它并不总是那么容易，但这是一个非常有用的教训。这给了我更多的推动信心。我们做很多模拟器工作。尽管我们有模拟器驱动程序，但我们可以传达我们想要的汽车所需的东西。不幸的是，过去一年半的汽车（也许是两年）可能有一个狭窄的窗户。一旦您有点左右，就变得更加困难。这可能转化为糟糕的星期五。但是团队擅长分析和制作第二天的正确呼吁。因此，大多数时候，我们改善了情况 - 在Imola中，它有了很大的改善。
问：（ panagiotis seitanidis -ant1电视）这三个问题。大家明年与同一团队有合同，明年将有不同的引擎。从您可以分享的内容来看，您对下个赛季有多信心，以及您已经参与了2026年的团队所做的事情？也许实施新的想法和东西。麦克斯，让我们从你开始。
MV：是的。就在最近几天，我仍在工厂设计活塞。所以，是的，我
认为我们发现了一个良好的妥协。现在，我认为这将是一艘火箭船。所以，我们准备好了！老实说，我认为没有人 - 当然，您总是可以对自己的工作充满信心，但是归根结底，没关系。明年您交付的东西很重要。所以我们会看到的。时间会证明。
AA：是的，我认为尤其是如果我们不是工厂团队，那么我们从循环中就比像红牛这样的车队要多。但是与此同时，最后，它在我们的汽车周围更加自我中心。我们更加关注这一点 - 试图提供最好的汽车。 PU是PU。这几乎是第二阶段。 [听不见的问题]从设计的角度来看，是的。据我了解，我们非常了解汽车的几何形状。但仅此而已。
问：亚历克斯，您现在要做多少2026 SIM卡？
AA：我们最近才真正抓到表面，随着赛季的进行，我们肯定会将其提高。目前，我也认为，因为到目前为止我们已经有了一个良好的开端，所以我们可能更专注于在周末自己做更多的准备工作。我们在SIM上的时间非常有价值，到目前为止，我们已经将其转移到了今年。
问：加布里埃尔？
GB：我认为在这个阶段很难知道。还为时过早，也与其他团队相比。有时我会尝试问马克斯，但他从不告诉我他们如何处理发动机和汽车。
MV：如果您告诉我您的工作，我可以告诉您一些我的工作。
GB：但是我认为我们现在处于不同的情况。您可以帮助我的能力。
MV：我会帮助您进行SIM卡驾驶。我放了银行家圈，然后您花了一百圈击败它，然后我们继续。
GB：那不是真的。我不花一百圈。只有五十！无论如何，我认为我们仍处于早期阶段。一些SIM驱动程序已经在SIM卡中进行了很长时间。但是我们仍然专注于2025年，并试图暂时改善我们的汽车。我认为不久之后Nico和我开始在SIM中做适当的工作，并了解我们的位置。
问：（伊恩·帕克斯（Ian Parkes）-RacingNews365）提出问题，最大。在本赛季的这个阶段，它看起来很像是两个迈凯轮，而一场为车手的冠军争夺一场红牛之战。您现在喜欢Yuki Tsunoda的多少来加入盘子 - 不仅为团队提供了很棒的战略选择来帮助您，而且还有可能为您提供对抗Oscar和Lando的一些防御？
MV：嗯，我认为作为一个团队，您希望这两辆车都处于最佳位置。但是，例如2023。如果我们有一辆好的汽车，您会很快，然后其他团队在策略方面做什么，因为您会击败他们。我们必须确保我们将自己重新置于该职位。目前，有时它可以工作 - 在Imola，很好。当汽车工作并且您对自己的工作感到满意时，周围其他汽车或团队的其他策略都没关系，因为您只需遵循自己的最强策略。但是自然而然，作为一个团队，我们希望每个周末都能完成一两个 - 但这目前很难。我们的竞争非常激烈。迈凯轮做得很好。因此，我们只是继续努力，试图改善自己 - 为Yuki - 我们将在即将到来的比赛中看到我们可以做的事情。
问：（艾伦·鲍德温（Alan Baldwin） - 路透社）马克斯（Max），我认为您是昨晚错过电影放映的唯一司机。我知道年轻的婴儿和家庭生活有明显的原因，但是您打算看电影吗？您对此感兴趣吗？
MV：是的。我通知了FOM。他们很清楚我没有参加。我想花更多的时间，因为这是一天结束时的私人时光 - 晚上也是如此。我认为它将在6月27日发布？我将在苹果上下载。是的。当然，我明白了 - 有机会观看它，但是如果我现在或三到四个星期内观看它，那也很好。我听到了电影中的好东西，所以我敢肯定这会令人兴奋。
问：（卢克·史密斯（Luke Smith） - 田径运动）马克斯（Max），我知道您也许不是迈阿密和拉斯维加斯等活动的最大粉丝，他们比赛道上的奇观更加专注于演出。但是，您是否感觉到摩纳哥 - 仅仅拥有历史和一切 - 仍然保持平衡吗？这仍然是一场非常棒的比赛的历史吗？
MV：从我开始到现在的时候，我认为它没有发生很大变化。这很令人兴奋。就像我之前解释的那样，格式 - 排位赛 - 非常重要。就像我说的那样，曲目很狭窄。对我个人而言，我们目前拥有的这些汽车太大了。如果我们回到一些较小的较窄的汽车，那就更好了。我认为这只会有助于摩纳哥周围的比赛。希望我们能实现这一目标。我知道即将到来的汽车将要小一点，但我认为这还不够。希望将来我们可以尝试使它们再次变得更小。但是我们会看到的。
问：（ Carlo Platella -Formula Passion）Max，去年，您抱怨一辆正在跳来跳去的汽车。您将其描述为卡丁车。您期望新车在这方面有所改善吗？
MV：是的。我真的不知道。我想明天我们会发现。但这通常不是我们的强项。我们看看。我不知道它会如何回应。
问：（ Diletta Colombo -Automoto.it）最高问题。一致性是保持您对标题的希望是否存在的关键？如果是这样，与具有如此狭窄的操作窗口的汽车保持一致有多困难？
MV：我认为，当然，如果您想赢得冠军，那么无论如何您都必须保持一致。但是我认为我们必须关注的只是表现。我们的表现越多，我们就越容易自己。这就是我们要做的 - 在我们的汽车中找到更多的性能，更好的轮胎生活，所有这些事情在一起。这是我们今年剩余时间的关注点。我的意思是，每个人都在这样做，但我们想要更多。
问：（ Giuseppe Marino -Motorionline.com）Max，我认为您的开车比以往任何时候都更好。这是您在一级方程式赛上最好的时刻吗？
MV：是的。我的意思是，进展顺利。但这是我认为您不能始终如一地问自己的事情。您想尝试改进。有些周末比其他周末更好。但是总的来说，我很高兴。但是您也不能完全满足。您始终分析所有可以做得更好的事情 - 即使在积极的周末，也自然而然地在负面的周末上。而且我敢肯定，您永远不会停止在一级方程式赛上学习。
问：（罗德里戈·弗朗萨（RodrigoFrança） - 巴西汽车杂志）提出了麦克斯（Max）的问题，也对加布里埃尔（Gabriel）发表了评论。麦克斯，您似乎像一个弟弟一样对加布里埃尔有很多帮助。在巴西，我们说你们两个之间有一些兄弟。加比，你能评论你的哥哥说他比你在模拟的速度快吗？
GB：首先是谎言。这取决于。当我们一起开车时，我开始殴打他，然后他走了，改变了汽车的整个设置以使其变得困难。然后，我花了几个小时试图打败他的单圈时间，他四处告诉所有人：“我击败了加比，他带我两个小时再次击败了我”。所以…
MV：是的。我的意思是，很好。我喜欢比赛。当Gabi仍在F3，F2中时，我们已经做到了。现在很好 - 我们俩都处于一级方程式赛场。每当我们有空闲时间，我们都会参加比赛。当然，带有一级方程式赛车，但也要有任何形式的游戏。很高兴您可以一起做到这一点。 GABI与F1的途径非常相似。他开始与CRG卡丁车。他当时和吉安卡洛（Giancarlo）在老板和老板一起讲故事 - 我也与他一起成长。所以，非常好。无论我能说些什么或建议，我都认为我很开放，所以我要这样做。除此之外，当我们在模拟器上准备一个周末或其他任何事物时，我们的健康竞争都很好。您进行战斗，同时进行热打，试图互相击败。很有趣。
问：将来我们能看到你们两个是Sim赛车的队友吗？
MV：是的，这取决于Gabi。我已经竞争了。这更多是关于他的空闲时间和他想奉献的东西。
GB：不，我也已经花了很多时间在模拟比赛上了。但是，是的，为什么不呢？如果麦克斯邀请我参加一些耐力赛车，我很乐意这样做。